彰化縣政府建設處9大優點

除了軌道建設外，都市停車問題也在彰化、員林、鹿港、和美、北斗開辦路邊停車收費，興建彰化後站、延平公園、員林三和公園停車場，還有籌建8大生活圈，7大公車轉運站，並新設10多條市區公車路線，還引進34輛電動公車。 扮演團隊掌舵者角色的計畫處，掌管施政計畫、研究報告與政策擬定，王惠美上任快3年了，換過多位計畫處長，由秘書升上副處長施敏華代理好一段時間，被視為「鹿港幫」的施敏華，一路跟著王惠美打天下，是王惠美得意的左右手，職等不符無法真除處長，今年則由陳金哲回鍋兼任。 職等尚無法擔任局長的消防副局長邱聰佳代理局長，自今年6月30日彰化喬友大樓大火釀成4死、22傷，事件持續發酵，邱聰佳承受死者家屬和司法調查，工作壓力沈重，面對縣議員質詢，一度情緒暴走，反嗆議員，表現失控。 彰化縣政府建設處 陳金哲在卓伯源時代曾任職計畫處長、魏明谷時代擔任機要秘書，他職等符合處長規定，個人考量自己的身體狀況，加上非王惠美核心幕僚，目前以參議兼任代理計畫處長。

• 3.彰化縣發展策略：彰化境內有許多人文、農業休閒產業觀光資源，因具良好之交通區位條件，未來應發展本土性具優勢農產品，建立物流中心，強化全國行銷體系。
• 3.將區分為北臺、中臺、南臺3大都會區外，其他地區則可以規劃成北北基宜、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高屏、花東、澎金馬等7個區域來推動。
• 彰化縣政府首設「交通處」，將由原工務處副處長許俊宏擔任代理處長，未來分散在工務處、城關處、警察局等交通相關，都將由交通處進行處理，包括工務處的交通規劃科及交通工程科，還有城關處的公共自行車業務，以及警察局交通隊的號誌、道安聯繫會報等業務。
• 扮演團隊掌舵者角色的計畫處，掌管施政計畫、研究報告與政策擬定，王惠美上任快3年了，換過多位計畫處長，由秘書升上副處長施敏華代理好一段時間，被視為「鹿港幫」的施敏華，一路跟著王惠美打天下，是王惠美得意的左右手，職等不符無法真除處長，今年則由陳金哲回鍋兼任。
• 代理處長許俊宏表示，交通處組織架構分為3科，包括運輸規劃科、交通管理科、交通工程科，編制員額為20人，成立交通處主要為未來彰化交通發展，除了現有相關交通科目之外，江著重於軌道建設、提升公共運輸效能方面，交通處所有同仁有信心，能建立彰化縣便利交通路網，創造更好的經濟發展與美好生活。
• 王惠美上任縣長後，湯國榮先後擔任彰化縣文化局副局長、城市暨觀光發展處副處長、彰縣府簡任秘書、代理建設處長等職，來自「鹿港幫」行政團隊，被視為王惠美的核心幕僚，終於在選舉年獲真除扶正，正式就戰鬥位置。

(民國90年) 1.整體發展構想：將台灣區域階層分為台北都會區、台中都會區及高雄都會區，並以快速運輸、通信及資訊網路系統連接。 彰化縣政府8日發布兩位一級主管異動，經濟暨綠能發展處處長劉玉平調任建設處長，建設處長湯國榮調任經濟暨綠能發展處長。 彰化縣政府1日發布建設處長湯國榮履新人事案，去年6月喬友大樓火警釀死傷，原建設處副處長陳威宏，於11月初自行請辭代理處長職務，懸缺由曾任成觀處副處長、縣府簡任祕書代理，至今已近4個月，終於獲縣府真除。 環保局表示透過增設分類設施、更新明確分類標示及改善社區回收室環境後，民眾回收時可依照指示逐步分類，不僅維護社區的整潔，也提升資源回收品質，降低產生垃圾量。 王惠美表示，為了實現一軸一環雙樞紐的憲政願景，上任後積極爭取包括彰化市鐵路高架化、台中捷運路線延伸到彰化，並完成鹿港捷運線及彰南捷運線的可行性評估，經議會同意後持續向交通部申請，期盼未來成功爭取，讓彰化成為全民移居的好環境。

彰化縣政府建設處: 普發6000元現金還要舉債？ 行政院否認

王惠美上任縣長後，湯國榮先後擔任彰化縣文化局副局長、城市暨觀光發展處副處長、彰縣府簡任秘書、代理建設處長等職，來自「鹿港幫」行政團隊，被視為王惠美的核心幕僚，終於在選舉年獲真除扶正，正式就戰鬥位置。 彰化縣長王惠美上任後，積極推動多項重大交通建設，包括捷運、鐵路、公車轉運、增加路線等，而為了方便管理與加通交通發展，彰化縣政府成立「交通處」，27日在王惠美等人的見證下，正式揭牌成立，王惠美說，交通是建設之母，期待更專業的分工與整合，能加速彰化交通發展的新願景。 彰化縣政府建設處 二、申請人請填寫申請表親送或郵寄至本府（50001彰化縣彰化市中山路二段416號 彰化縣政府建設處城鄉計畫科）收，本府受理後約2-3個工作天電話通知申請人繳費及領件。 2.加強生活圈中心都市及一般市鎮之商業、服務業功能，並配合發展設置工商綜合區，並以都市更新及再開發方式積極整頓地方中心及一般市鎮商業區，改善商業經營環境。 建設處處長劉玉平，國立中興大學都市計劃研究所碩士，2018年薦任公務人員晉升簡任官等訓練及格，曾任彰化縣環境保護局局長、彰化縣政府秘書、彰化縣政府建設處副處長、經濟暨綠能發展處處長等職。

重大產業投資計畫 所在鄉鎮市 計畫摘要 鹿港水五金專區 鹿港鎮 鹿港頂番婆水五金產業為台灣衛浴相關設備的生產重鎮，彰化縣擬就近規劃水五金專區，以「輔導」代替「取締」，協助業者導向產業用地合法化，解決違章建築與違規使用之問題，並使傳統產業持續茁壯發展。 彰濱玻璃藝術園區及健康園區 鹿港鎮 經濟部工業局為配合中部工業長期發展需求，兼具工業生產、研究發展、居住與休閒等功能，規劃設置白蘭氏之健康博物館、台明將企業之彰濱玻璃藝術園區及秀傳健康園區，以規劃朝休閒、觀光、生活及生態方向發展。 二林精密機械產業園區 二林鎮 彰化縣為台灣精密機械與關鍵元件供應地區，結合中部科技走廊規劃與彰化地區產業發展定位，於二林鎮規劃精密機械園區，面積362公頃，預估創造年營業額700億及3萬個就業機會。 中科四期二林園區 二林鎮 因應國際科技大廠仍積極向中科管理單位協商用地需求，擴大中部區域既有科技產業群聚規模，引進之產業主要以光電產業為主，期創造年營業額9.200億元及3萬個就業機會。 國際引藻生物科技園區投資計畫 二林鎮 國際引藻生物科技公司選定彰化縣二林鎮設置生物科技園區，開發酒精能源，期帶動本縣成為生物科技大縣。 矽品和美二廠擴廠計畫 和美鎮 矽品精密工業主要從事機體電力封裝之製造、加工、買賣和測試，該企業於民國98年擴建二廠，屆期可創造2,500個就業機會，優化產業帶動彰化經濟繁榮。

彰化縣政府建設處: 代理4個月 彰縣建設處長湯國榮獲真除

有關彰化縣相關政策與重大建設計畫，提供彰化縣未來總體規劃之參考依據，將歸納空間發展計畫、土地使用計畫、交通運輸計畫、產業發展計畫等類型，茲相關內容綜整如下。 為使縣內公寓大廈住戶了解縣政及公寓大廈相關法令，彰化縣政府成立公寓大廈輔導志工團隊，於近日辦理彰化縣公寓大廈輔導志工講習，聘請深具實務經驗的中華民國公寓大廈管理服務職業總工會秘書長廖鉑霆擔任講師，與會志工30人多來自各社區管理委員會委員或公寓大廈相關產業，紛就公寓大廈法規、報備事項，以及志工服務接待禮儀提出討論，現場氣氛熱絡。 彰化縣政府建設處 彰化縣政府近來積極推動的指標建設，係基於「產業躍進，彰化起飛」之規劃理念推動，藉由「二四六八十計畫」之執行，將促進產業發展、提高就業機會、打造便捷交通網絡、創造藝術人文與綠色休閒環境、提高觀光吸引力、提供完整醫療照護、完備基盤設施與建構永續環境。 建設處說，目前彰化縣公寓大廈數量逐年攀升，除了已報備組織成立的社區978處以外，尚有逾500處社區尚未報備或尚待成立管理組織。

彰化縣政府建設處表示，今年公寓大廈管理條例增訂第29條之一、第49條之一，規定已取得建造執照、未成立管理委員會或推選管理負責人的公寓大廈必須成立管理組織，若無成立管理組織又經主管機關認定有危險之虞的公寓大廈，每一專有部分處區分所有權人新臺幣4萬元以上20萬元以下罰鍰，並得限期辦理。 建設處長湯國榮，逢甲大學建築暨都市計畫研究所碩士，2017年薦任公務人員晉升簡任官等訓練及格，曾任中市府文資處長，是彰化縣長王惠美擔任鹿港鎮長期間的建設觀光課長。 彰化環保局提醒，依據廢棄物清理法規定，未依規定將垃圾強制分類者，可處新臺幣1,200元以上至6,000元以下罰鍰，未來將盤點更多社區、公寓大廈響應加入資源回收示範站行列。

彰化縣政府建設處: 彰化縣文化局-中文網彰化縣文化局-中文網

彰縣公寓大廈林立，部分大樓設置年代久遠，資源回收貯存設施年久失修、分類標示不清楚，造成資源回收分類不落實的情形，環保局推動資源回收示範站，便利民眾做回收，朝向永續發展目標前進。 (民國96年) 在中部區域整體發展構想，是以三環、六大發展區及九大發展單元等空間層次加以說明，有關彰化縣之指導內容摘要如后。 2.依據土地資源之主、客觀因素，規劃「限制發展地區」、「條件發展地區」及「一般發展地區」等3類地區，並配合非都市土地使用分區進行重疊管制，以發揮上位指導地位。 (民國99年) 1.土地資源管理策略仍以加強土地資源保育為前提，嚴格管制山坡地、森林地區及各類環境敏感地之開發行為，並以該類地區環境容受力，透過績效管制方式，以為開發管理之依據。

以「轉運樞紐、生活首都」為區域整體發展願景，扮演崛起臺灣西部走廊的陽光之城，定位為「宜居宜遊國際都會及精密產業中心」。 王惠美如此小心，民調也擺脫吊車尾，主要歸因於防疫成效，天天親自上陣參加直播防疫記者會，透過公衛出身的衛生局長葉彥伯協助，「美粉」人數暴增、網路聲量上揚，獲得好評。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 新北市樹林區某沙發工廠，前年因非法僱用2名越南籍移工，從事車縫沙發布工作，新北市政府勞工局查獲後，依違反就業服務法規定裁罰15萬元。 彰化縣政府建設處 彰化縣計程車運價自112年1月21日(除夕)至112年1月26日(正月初五)共6天，除應依規定按錶收費外，每一車次加收起錶費100元；餘相關事項同步公告於彰化縣政府交通處網。 3.將區分為北臺、中臺、南臺3大都會區外，其他地區則可以規劃成北北基宜、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高屏、花東、澎金馬等7個區域來推動。 主管營造業、住宅和都市計畫的建設處，長時間也由職等只能擔任副處長的陳威宏代理處長，「好好先生」的他，個性善良、行事保守，重大決策不敢貿然下決定，依照流程按部就班執行，很多政策與計畫進展因此延宕。

彰化縣政府建設處: 彰化縣最新債務出爐 24公所0負債 比縣府好過

自行車主題園區 員林鎮 彰化縣更為自行車生產重鎮，為推動地方產業以達產業群聚效益，遂由彰化縣政府主導自行車廠商推動自行車主題園區。 社頭織襪產業園區 社頭鄉 社頭織襪生產型態多以「家庭代工」模式生產，為當地重要地方發展特色，經濟部工業局為滿足社頭織襪業者合法設廠用地需求，故於鄉內設置織襪產業園區，面積7.5公頃。 彰南產業園區 溪州鄉、埤頭鄉、竹塘鄉 縣府現配合產業需求，以產業創新條例變更規劃為「綜合性工業區」，園區面積98.28公頃，以電腦通信、金屬與精密機械、綠色產業、綜合性工業為引進對象產業，預定民國105年開發完成。 加興企業生技科技廠投資計畫 福興鄉 加興企業鎖定福興鄉生化科技廠的擴廠案，面積6.8公頃，透過生技廠的興建，打造化妝品品牌，規劃生產更多元的產品，提升技術，讓產業再次升級，樹立地方企業「根留彰化，進軍國際」之最好典範。 新世紀第三期國家建設計畫 對應經濟、社會及環境三大層面，分別提出「加速重建與鬆綁，擴大經濟附加價值」、「體現互信與關懷，擴大社會資本價值」、「推動節能與減碳，擴大環境永續價值」之策略。

1月7日，帶您回顧歷史上的今天，1980年1月7日，司法大廈禮堂舉行改制典禮，將「司法行政部」改為「法務部」；1998年1月7日，南韓發起「愛國捐黃金行動」後，南韓民眾紛紛捐出黃金。 即時中心／林捷庭報導昨（4）日深夜23時許，有位小姐進到桃園警察分局武陵派出所，似乎想尋求協助但員警詢問時這位小姐未不回答，也沒有出示相關證件，女子站在值班台前始終默然無語。 員警討論後研判後，進行失蹤協尋資料庫比對，發現一名新北淡水通報失蹤人士的特徵與眼前這位小姐相符，聯繫家屬到場確認身分後，平安將小姐送回家。

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3.彰化縣發展策略：彰化境內有許多人文、農業休閒產業觀光資源，因具良好之交通區位條件，未來應發展本土性具優勢農產品，建立物流中心，強化全國行銷體系。 王惠美強調，未來包括東彰道路北段、南延段新建工程、大埔截水溝堤岸道路拓寬工程、洋仔厝溪堤岸道路拓寬改善工程等陸續發包完工，讓彰化交通建設大躍進，因此包括未來包括工程、教育、執法、宣導及監理各層面的改善策略，都需要專業團隊，相信未來交通處成立後，能為彰化創造更友善、完善的交通環境。 彰化縣政府首設「交通處」，將由原工務處副處長許俊宏擔任代理處長，未來分散在工務處、城關處、警察局等交通相關，都將由交通處進行處理，包括工務處的交通規劃科及交通工程科，還有城關處的公共自行車業務，以及警察局交通隊的號誌、道安聯繫會報等業務。 申請人應備證件 一、申請辦法詳「彰化縣都市計畫區數值地形圖檔使用管理辦法」，可直接點選下方「附件下載」中的「使用管理辦法」。 依彰化縣未來空間發展結構，可分為五大發展分區，包括彰北發展區-政經都會中心彰南發展區-花田樂活都市西南發展區-科技產業新城山脈濱海生態廊道。

此次成立公寓大廈輔導志工，成員皆有取得公寓大廈事務人員認可證，未來縣府將持續辦理相關教育訓練，讓公寓大廈自主管理的種子持續茁壯。 2.彰化縣位處台中都會區，先天擁有多元的自然地景與地域文化等觀光資源，未來應以台中市、彰化縣、苗栗縣、南投縣架構旅遊系統及旅遊路線交通網，以休閒旅遊娛樂服務產業為發展主軸；另一方面，亦在金屬製造產業深厚之基礎下，發展精密機械機具上下游產業。 經濟暨綠能發展處處長湯國榮，逢甲大學建築暨都市計畫研究所碩士，2017年薦任公務人員晉升簡任官等訓練及格，曾任彰化縣文化局副局長、彰化縣政府城市暨觀光發展處副處長、彰化縣政府簡任秘書、建設處長等職。

彰化縣政府建設處: 城市發展命脈 彰化縣政府「交通處」正式成立

彰化縣位處西部科技走廊之高科技產業資源樞紐，所推動之二四六八十計畫符合新世紀第三期國家建設計畫發展政策打造全島便捷交通網、促進製造業高值化、落實潔淨生產及建造中部高科技產業新聚落目標。 振興經濟擴大公共投資計畫 彰化縣政府建設處 根據其五大基本理念規劃，包含：1.區域均衡發展、2.營建產業創新基礎環境、3.打造城鄉新風貌、4.加速智慧資本累積、5.重視永續發展，預計投資總額將高達3兆9900億元。 建設處指出，由於公寓大廈成立管委會將發揮社區自治效能，對於社區居住品質、經費管理、公共安全維護裨益良多，彰化縣政府為了縣民居住安全，除著手分期分階段輔導既有公寓大廈成立管理委員會，亦招兵買馬成立輔導志工團隊，民眾參與踴躍，足證縣民對公共事務的關心。 未來規劃設立公寓大廈志工服務櫃臺，供民眾諮詢社區疑難雜症，並藉由志工的力量，提高彰化縣公寓大廈管理組織報備率。 彰化縣政府建設處 代理處長許俊宏表示，交通處組織架構分為3科，包括運輸規劃科、交通管理科、交通工程科，編制員額為20人，成立交通處主要為未來彰化交通發展，除了現有相關交通科目之外，江著重於軌道建設、提升公共運輸效能方面，交通處所有同仁有信心，能建立彰化縣便利交通路網，創造更好的經濟發展與美好生活。