強制附加駕駛人傷害險詳細懶人包

以臺灣產險投保網站來說，目前【汽車險】有強制附加駕駛人傷害險及第三人責任附加駕駛人傷害險可投保；【機車險】只有強制險附加駕駛人傷害險。 而駕駛人傷害險又分別附加於兩個險種下，分別為強制險及第三人責任險，兩者之間的保障範圍與保費可是大有落差的！ 強制附加駕駛人傷害險 幸好小張在臺灣產物車險網站投保時，有接受保博士的貼心叮嚀，除了投保強制汽車責任保險以外，還投保了任意第三人責任保險每人體傷保額400萬、財損保額50萬，且在和解與訴訟過程中透過台產理賠人員的協助，使得本車會案件獲得完美解決，讓小張不再徬徨失措，而心愛的家人也不至於因本車禍案件而流失幸福。 王小明最近新買了一台汽車，除了汽車強制險外，精打細算的他為了自己的愛車投保了車體損失險，因為小明常常有跟親友一同出遊的計畫，小明也投保了乘客體傷險，他也考量到現在開車碰撞或不小心撞到人或車，可能負擔的高額修車費或醫療費，小明也投保了第三責任險，但災難總是發生在沒注意到的地方。

• 三、被保險人、使用或管理被保險汽車之人、駕駛被保險汽車之人、被保險人或駕駛人之家長、家屬及其執行職務中之受僱人傷害或死亡所致之賠償責任。
• ，是依保險法第 54 條之規定，探求兩造當事人之真意，並以有利於被保險人之解釋原則，應指凡駕駛系爭汽車之人即為附加險之被保險人，而不以記載於被保險人名冊上，且經該人簽名同意者為限。
• 由於車險都是以「車」為保險標的，若家人會共用一台車，代表這台車的駕駛人可能就有不只一個人，為避免日後理賠上的爭議，確實填寫駕駛人名冊就非常重要了。
• 在發生車禍時，一般人大多擔心自己賠不賠得了別人的損失，因此車險項目有很多針對除了駕駛本身之外對象的理賠，卻忽略了駕駛人的保障，就車險項目來看，能保障駕駛本身的車險就只有「駕駛人傷害險」。
• 投保第三人責任險附加駕傷時，要保人即會被保險公司要求，填寫被保險人名冊。

要提醒的是，「乘客責任險」不能單獨購買，必須先投保第三人責任險後，再以附加條款投保，只要乘客受傷，就能用乘客體傷責任險理賠嗎？ 千萬要先弄清楚理賠規則，只有在肇事責任歸於自己，並造成己方乘客在乘坐或上下車時傷亡，且由己方乘客依法提出賠償請求，且透過「書面和解」、「調解」或「法院訴訟」來做賠償金額的認定，才能申請理賠。 ※現在馬上確認自己適合什麼保險， 如有需要加買其他險種，可以透過 網路投保 ，汽車強制險保費至少省百元起，任意險再享9折超優惠。 主 要 給 付 項 目 第三人體傷、死亡慰問金 理 賠 對 象 對方的人體傷或死亡 保 障 內 容 因發生交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或者死亡時，至醫院探視慰問傷者或前往喪家，所支付的慰問金或奠儀金等費用，即習俗紅白包的補貼，轉嫁至保險公司。

強制附加駕駛人傷害險: 駕駛人受傷，

考量強制汽機車責任險的立法目的，是在保障車禍導致第三人受傷、死亡時的被害人求償權益，因此當兩車相撞時，駕駛人如受有體傷，可向彼此的強制汽機車責任險請求賠償，並無保障漏洞。 A：不行，根據強制汽車責任保險法第 49 條規定，如果未投保汽機車強制險被警察或監理機關稽查舉發的車主，汽車處新臺幣 3,000 元以上 15,000 元以下罰鍰，機車處新臺幣 1,500 元以上 3,000 元以下罰鍰。 若是沒投保強制險還肇事的車輛，罰鍰加重到新臺幣 6,000 元以上 30,000 元以下，還會被扣留駕駛執照，直到依規定投保為止。

• （所謂單一事故，即是指沒有其他車輛的交通事故。）非單一事故，但僅限駕駛汽機車所致。
• 汽機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。
• 汽（機）車本身單一車輛事故「單車事故」是指，因汽（機）車駕駛人本身駕駛或裝載不當或其他因素，導致自己一方發生交通事故。
• 高雄地院近日做出判決，法官認為，陳母要求駕傷須有「體傷」保障的部分，因此業務員才建議用強制險附加駕傷，並提醒僅限單一事故，而陳母審閱後也同意，因此判陳母敗訴。
• 駕駛人傷害保險以「我方駕駛/體傷」為保障重點，屬附加險種，需要購買主險(強制險、第三人責任險)才能加保。
• （所謂單一事故，即是指沒有其他車輛的交通事故。） 非單一事故，但僅限駕駛汽機車所致。
• 值得留意的是，駕駛人傷害險是依「車」而保，若一車有多人使用(如：家人、朋友)，「強制險附加駕傷」保障事故發生時駕駛被保險汽車之人，而多數「第三人責任險附加駕傷」僅僅保障被登載於「被保險人名冊」之人(現有部分保險公司改為經車主同意即可)。

「強制險附加駕傷」的保費較便宜，而「第三人責任險附加駕傷」的保障範圍較廣。 一般建議選擇後者，以確認保障範圍與保障額度較充足。 志明要面對2位友人的家屬求償，需付出高額賠償金，面對此情此景，志明除了良心巨大譴責外，還得用一輩子工作的薪資來償還朋友家屬的求償，如果志明當初于臺灣產物車險網站投保時聽取保博士的建議投保乘客體傷責任險，就可以先提供部分理賠金額予朋友家屬。

強制附加駕駛人傷害險: 意外旅平險

汽車強制險費用是以「車險係數」為計算基準，所謂車險係數，指的是根據投保人的年齡、性別和肇事紀錄，綜合精算出的一個數字，並以此來對應需要繳的汽車強制險保費。 通常強制險保單上都會記載投保人的車險係數，也就是說，大家只要看自己保單上的車險係數數字是多少，然後再對應表格，就知道自己需要繳多少保費了。 第三人責任險為保險公司多年來的主力產保險產品，險種相當多，大項目分為「第三人財損」、「第三人體傷」、「第三人死亡」，另外依據理賠的金額不同也有多項組合可以選購。 第一項所稱「牽涉」係指事故汽車於某一時間，參與、涉入、牽扯或牽連在汽車交通事故中，而與駕駛人之傷害或死亡有因果關係者。 儘管如此，還是有不少人心存僥倖，覺得有保「意外險」，就不用多花錢買「駕駛人傷害險」了，但這樣真的足夠了嗎？ 建議可以從個人的開車習慣，來進一步評估要不要加保，像長期開車的職業司機，或是每天上下班，都需要開上兩三個小時的通勤族，這種人因為處在「長時間駕駛」的情況下，發生車禍的風險，遠比一般人來得更高。

任何人因信賴此等資料而做出或改變決策，須自行承擔結果。 本站所有內容，公開資訊及轉載資料/圖片，如有侵權請來信告知。 其餘文字圖表皆屬本人之所有著作權，如需轉載文章請註明出處。 剛剛從國立大學畢業的小王，順利找到工程師的工作，也買了一台新車，上週日開著新買的車子載著女朋友到北海岸遊玩，不料才剛出門就不小心在巷口發生了嚴重的交通事故，撞上一台BMW的高級名車，整個車頭都凹了進去，修理費用居然高達700萬元。 依主管機關規定繳費身分驗證機制，網路刷卡持卡人必須為「要保人或被保險人」，非上述持卡人之信用卡將無法進行繳費。

強制附加駕駛人傷害險: 保了「意外險」 還需要「駕駛人傷害險」嗎？

自用汽車之被保險人違反道路交通管理處罰條例第二十二條第一項第一款至第六款規定情形之一而駕駛被保險汽車。 前項第一款所稱受酒類影響，係指駕駛人飲用酒類或其他類似物後駕駛汽車，其吐氣或血液中所含酒精成份超過道路交通管理法規規定之標準。 ，是依保險法第 54 條之規定，探求兩造當事人之真意，並以有利於被保險人之解釋原則，應指凡駕駛系爭汽車之人即為附加險之被保險人，而不以記載於被保險人名冊上，且經該人簽名同意者為限。

乙式車體損失險 替您愛車投保保險，車主可依愛車車齡及個人需求選擇承保範圍不同的車體險。 本公司依保障範圍區分甲式、乙式、丙式、限額車對車碰撞險。 目前市面上機車駕駛人傷害險相關商品共有4種，但只要掌握最具關鍵性的一點—「承保事故」，其餘的保障對象、保額、承保限制等等一點也不複雜。

強制附加駕駛人傷害險: 無法承擔的重大意外，由保險轉嫁失能風險

其餘文字圖片皆屬本人之所有著作權，如需轉載文章請註明出處。 志明趁著元旦連續假日與2位好友開車前往屏東墾丁遊玩，接連狂歡數日，回程時志明疲勞駕駛，在轉彎路口時速度過快，撞上「注意陸蟹」告示牌基座，造成轎車翻覆，雖然志明只是輕微受傷，但2位友人拋出車外重擊地面死亡。 胡睿涵：買投資型保單 提高壽險保障為首要考量從不懂財經資訊到成為家喻戶曉的財經專家，非凡新聞台財經主播胡睿涵因為總是作足功課，而能夠將複雜的經濟… 年輕人好奇嚐鮮，但往往忽略其中的危險，昨(（18）)日凌晨淡水區一名剛畢業、曾擔任校內啦啦隊長的18歲梁姓正妹，於打工下班後借騎同事機車返家，但疑似因車速過快，於轉彎處撞上安全島摔車，梁女頭部受到重創當場身亡，警方到場後發現梁女無照駕駛。

第三人責任險是理賠車外的人，不會賠車內的人，要被保險人有肇事責任才會賠，如果肇責在對方，第三人責任險就不會啟動。 強制附加駕駛人傷害險 代位求償簡單說就是保險公司依法賠償金額給被害人，肇事的被保險人事後被評估為酒駕、犯罪…..等不理賠狀況，那麼保險公司可以再向被保險人（肇事駕駛）行使求償的動作。 代位求償常見於酒駕及危險駕駛造成無辜用路人死傷的情況。 ●慰問金保險：因發生上述交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或死亡時，至醫院探訪傷者所支付的慰問金，或前往喪家所支付的奠儀金等費用。

強制附加駕駛人傷害險: 駕駛人一定要是車主本人嗎？非車主本人也有保障嗎？

類別 強制險附加駕駛人傷害險 第三人附加駕駛人傷害險 保障範圍 強制附加駕駛人傷害險 單一事故，例如：自撞電線竿、路樹或自摔，並非與其他汽機車碰撞所致。 「機車強制險駕駛人傷害附加條款」，保障對象包括了行照上的車主本人，以及經車主同意的駕駛人(家人、親戚、朋友…)，此商品可單獨投保。 茲經雙方同意，在要保人投保旺旺友聯產物汽車第三人責任保險-自用（以下簡稱主保險契約）後，加繳保險費，得加保旺旺友聯產物汽車第三人責任保險超額責任附加條款-自用（以下簡稱本附加條款），本公司依照本附加條款之約定，對被保險人負賠償責任。 茲經雙方同意，在投保汽車竊盜損失保險（以下簡稱主保險契約）後，加繳保險費，加保本附加條款，本公司同意對被保險汽車因主保險契約第三條第二項第一款所稱之零件、配件非與被保險汽車同時被竊所致之損失，亦負賠償之責。 駕傷險限單一交通事故，非撞到汽機車所致，如撞電線桿，開進水溝，滑落山崖，撞安全島等，未涉及其他車輛。

強制險是賠償事故對方的基本保障，附加駕駛人傷害險撞樹、自摔(單一事故)也不怕。 所有交通事故受害人 ( 包括乘客及車外第三人)，但一輛車事故所致駕駛人之傷害醫療、失能或死亡是不在承保範圍。 騎機車發生單一事故時，若能自行拍照採證，並於事後向警方備案取得「當事人登記聯單」，備妥合格醫療院所開立的傷害醫療收據，可向保險公司提出理賠申請。 隨著大家的保險觀念愈來愈好，只要該買的保障都有考慮到，基本上發生車禍之後，賠償對方的人受傷或財物損失應該都會愈來愈不是問題，有投保車體險也不太需要擔心修車了。 各位親愛的駕駛朋友們請注意，您知道車內乘客在上下車或發生交通事故導致受傷死亡時，僅受到強制險的保障而已，而車內的乘客往往是心愛的家人或朋友，為了使心愛的家人或朋友有更一層的防護網，強烈建議您一定要加保乘客體傷責任險，為您車內的乘客加一層保護。 臺灣汽機車數量密度之高，根據交通部統計截至2020年10月，機動車輛數也就是汽車加上機車全台共有2229萬台機動車輛登記。

強制附加駕駛人傷害險: 汽車強制險查詢

一般車險理賠保險公司負責的是民事賠償，但若撞到人涉及較嚴重的過失傷害罪，甚至遇到獅子大開口或是事故後喬不攏以刑逼民的作法，就有必要諮詢或委託律師避免被敲詐，可是費用並不便宜，諮詢費３千到１萬不等，委託萬元起跳！ 投保此險可在發生意外事故，涉及刑事責任因而產生之高額律師費用轉嫁到保險公司。 乘客險為第三責任險的附加險，故須先投保第三責任險，才能加保乘客險。

乘客責任保險：被保險人於保險期間內因被保險汽車發生汽車交通意外事故並以此為直接原因致乘坐或上下被保險汽車之乘客受有傷害、失能或死亡時，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司負賠償之責。 強制附加駕駛人傷害險 判決書記載，保險附約第1條已訂明承保範圍是對駕駛人涉及「強制汽車責任保險」被保險機車單一機車交通事故，致駕駛人本人死亡、殘廢或受有體傷時，對受益人負賠償責任。 駕駛普遍會投保的強制險、第三人責任險都是保障事故後的賠償責任，也就是「賠給對方」，想要加強自己的人身保障，可以附加「駕駛人傷害險」，但駕駛人傷害險附加於第三人責任險還是強制險，保障範圍大不相同，規畫保單時務必了解清楚再下手。 被保險機車單一機車交通事 故，致駕駛人本人死亡、失 能或受有傷害時，依條款之 約定負賠償之責。 所稱『駕駛人』係指被保險 人或經被保險人許可使用或 管理車輛之人。

強制附加駕駛人傷害險: 「意外險」VS.「駕駛人傷害險」 實支實付型、日額型、列舉式 理賠同中有異

可自行決定保額，包括殘廢、死亡、傷害醫療給付（日額或實支實付，2選1）。 失能等級依照強制汽車責任保險給付標準分成1-15級。 依照保單條款中所列的失能程度與保險金給付表，分成11級。 （所謂單一事故，即是指沒有其他車輛的交通事故。） 非單一事故，但僅限駕駛汽機車所致。 保障項目 駕駛人傷害險理賠依照強制汽車責任保險法給付項目給予理賠額度：殘廢、死亡給付最高200萬元；傷害醫療給付最高20萬元。

所有車禍事故中，不一定會有「第三人」（包括對方駕駛、對方乘客以及路人），不一定會有「乘客」，但一定會有的元素就是「駕駛人」和「車輛」。 強制險與第三責任險，大家應該都知道，是理賠對方，不是賠自己的，所以對於如果是駕駛人受傷的話，強制險跟第三責任險是不理賠的，所以才有了駕駛人險，來分散開車人的生命與健康的風險。 汽（機）車本身單一車輛事故「單車事故」是指，因汽（機）車駕駛人本身駕駛或裝載不當或其他因素，導致自己一方發生交通事故。 例如自行翻車、撞樹、撞壁、撞電線桿…等相撞，均屬單一事故。 強制附加駕駛人傷害險 網路投保現在都有價格優惠，且24小時皆能投保，了解自己需要些什麼保障項目後，就可以立即去投保，自己的保障自己作主。 還好陳先生於台灣產路網路投保任意車險時有聽從保博士的建議，以每年幾百塊錢保費加保「台產刑事訴訟律師費用補償保險」，台產在第一時間提供專業律師名單供其諮詢及支付委託律師費用，使陳先生不再手足無措。

強制附加駕駛人傷害險: 機車強制險是什麼?

因此事故的賠償責任除強制險外，旺旺友聯建議駕駛人增加乘客險保障，讓車主以及被載的乘客能有安心出遊和保障。 三、被保險人、使用或管理被保險汽車之人、駕駛被保險汽車之人、被保險人或駕駛人之家長、家屬及其執行職務中之受僱人傷害或死亡所致之賠償責任。 茲經雙方同意，在投保汽車車體損失保險（以下簡稱主保險契約）後，加繳保險費，加保本附加條款，本公司同意對被保險汽車因颱風、龍捲風、地震、海嘯、冰雹、洪水、因雨積水或土石流所致之毀損滅失，亦負賠償之責。 車，是我們搭載生活夢想的第一步，想要出遊遠行，想要能遮風避雨，想要帶著家人充滿回憶，想要完美的安心旅程。

強制附加駕駛人傷害險: 駕駛人傷害險兩種保險沒搞懂？理賠金額天差地遠

機車任意險(單一張保單)滿200元免登錄享「一次拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)」more… 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。 除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的強制險效期。 為了避免不小心忘記續保強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。

強制附加駕駛人傷害險: 駕駛人傷害險是第三責任險嗎？

考量兩種駕駛人傷害保險的保障有部份重疊，為避免消費者產生投保爭議，目前本公司暫不承接客戶同時投保兩種駕駛人傷害保險。 駕駛人傷害險是車險中唯一給駕駛人的人身保障，尤其家中有一車多人用的狀況，可一次保障多人，也是十分方便划算。 如果車輛只有自己開，也可選擇「限定車主本人」的方案，而保障對象愈少，保費也會相對愈便宜。

都可能我們先釐清一下現況，雖然每一台汽機車都必須保一個政府規定的基本「汽機車強制責任險」，不過若發生車禍，最高僅可賠償對方體傷最高200萬元。 對方若是開千萬超跑，很抱歉，自己掏腰包賠，因此保險公司就多了「第三責任險」以及「超額責任險」讓你多買多保障。 類別強制險附加駕駛人傷害險第三人附加駕駛人傷害險保障範圍單一事故，例如：自撞電線竿、路樹或自摔，並非與其他汽機車碰撞所致。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人傷害或死亡，經本公司查證屬實後，對於被保險人所支出已下費用負理賠之則。 強制險為依法必須投保的保險，也是驗車時必備險種，目的在使交通事故之受害者，能獲得基本保障，但強制汽車責任保險可提供的保障十分有限，且沒有保障駕駛人及自用車輛的損傷，建議再規劃其他車險補足保障缺口。

香港SEO服務由 featured.com.hk 提供