埠旅運中心不可不看攻略
高雄流行音樂中心（以下簡稱高流）接棒夢時代「亞灣未來市」跨年演唱會，1月1日晚上八點於海風廣場舉辦跨年演唱會「高流幸福式」，… 旺宏（2337）第四季開始啟動減產措施，同時也下修今年度資本支出，從原先規劃的160億元降至106億元、減幅34％。 埠旅運中心 法人認為，旺宏在Flash記憶體減產將有助於整體供應鏈庫存水位不致持續上升，使Flash市場價格有望加速恢復穩定，不論對旺宏或整體供應鏈都有益處。
臺中港旅客服務中心佔地5.4公頃，包含大樓主體、平面停車場(可停放大型遊覽車15輛、小汽車411輛、計程車排班停車位6個)、聯合辦公室、19號客運碼頭；旅客服務中心主體結構為地上五層、地下一層，總面積13,582平方公尺。 高雄港埠旅運中心不但是高雄市又一道亮麗的城市風景，也將為推動區域的經濟發展提供重要的基礎設施。 在歷時半年的方案國際競賽中，這個獨具創意的設計在近100個作品中脫穎而出。
埠旅運中心: 僑委會華語教學國際高峰會導入科技力 臺灣華語文品牌升級
奧雅納為勝出的設計團隊（Reiser+Umemoto RUR Architecture PC 和宗邁建築師事務所）提供了多領域的工程設計服務，包括交通、消防、機電及物流與營運等。 祁文中也關心旅運大樓施工是否影響周邊輕軌安全，台灣港務公司表示，近輕軌側工地施工及作業進出有嚴格管制，並控制車輛進出，確保施工安全及輕軌營運。 預計今年12月中旬，吊裝塔樓3至8樓帷幕牆，明年6月完成裙樓帷幕牆玻璃，包括建築、水電、裝修工程等，預計明年底完工。 高雄港教保中心的設置不僅幫助同仁得以在工作場域就近托育（孫）子女，安心兼顧事業與家庭。
港務公司說，未來將接續推出1樓旅客入出境空間、3到6樓港濱懸挑區及14到15樓高樓層海景空間等商業空間，引進一般商業零售、伴手禮、餐飲服務及健康休閒等產業。 臺灣港務股份有限公司（下稱港務公司）辦理「高雄港埠旅運中心辦公裝修及智慧化應用統包工程」，已於上網公告招標，預定一一一年九月上旬開標，邀請各方廠商投標。 不過，陳正武也強調，合約團隊目前正在積極進行細部設計圖，而 且，設計內容要以現有預算43.95億元的範圍內做為基礎，預定今年 年底可以完成，並公告招標、發包，可望在民國105年5月完工啟用。 對於高雄港埠旅運中心大樓工程今日的決標結果，高雄港務分 公司副總經理鍾英鳳昨日表示非常樂觀，因為之前3次流標，據 廠商反應主要是預算偏低，但這次重新招標，預算已大幅提高到50. 他說，藉由此一臨港灣新指標建物的完成，將可重塑高雄海洋門戶 形象，提昇服務品質與效率，帶動港區經濟發展及提升高雄港國際競 爭力。
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港務公司說，高雄港埠旅運中心交通便捷，輕軌「旅運中心站」可抵達，旅客可藉由水岸輕軌，串聯高雄流行音樂中心、展覽館、駁二藝術特區、棧貳庫、大港橋等觀光景點，未來更將與捷運黃線共構，啟用後除港務公司約800位員工將進駐辦公，以及海運相關產業每日頻繁的洽公人流之外，將成成為亞洲新灣區內兼具商業機能與觀光遊憩的嶄新亮點。 高雄旅運中心未來營運將利用高雄港第17至21號碼頭設施，碼頭總長約730公尺、水深負10.5公尺，可同時停靠2艘國際級的觀光郵輪，尖峰小時可服務通關旅客人數達2,500人以上，提供郵輪旅客便捷、舒適的入出境空間。 台灣港務公司斥資45億元，打造高雄港埠旅運中心，工程因土汙、疫情等狀況經歷多次延宕，有望在今年6月底前取得旅運設施部分使用執照。
高雄港埠旅運中心未來將結合小港國際機場，導入全球最夯的fly-cruise，加上高雄港市海岸線綿延十多公里的觀光資源，未來高雄城市發展將非常精采。 完成後，可同時停泊2艘國際級觀光郵輪，屆時尖峰小時可服務通關郵輪旅客逾2500人。 且長度575公尺、水深10.5公尺的碼頭，可滿足船長361公尺、船寬66公尺及滿載吃水深9.15公尺的22.5萬噸大型郵輪，足以讓世界最大型郵輪停靠。 而這類郵輪載客5400名、船員2400名，單一服務窗口，提供完整港務客運服務，尖峰小時可服務旅客人數提升至2500人，未來將是台灣最大的郵輪碼頭，也讓高雄的郵輪服務能力，逐漸追上橫濱、釜山、香港等周邊港口。 高雄今年將有88艘次郵輪靠港，但目前停靠的香蕉碼頭，完全不像國際大港的郵輪碼頭，服務設施也嚴重缺乏。
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美媒分析台灣工程師兩大優勢，卻讓不少網友崩潰，直呼「這就是美國人偷不走的原因」、「看完只感到丟臉.. 便宜好用又耐操」。 即時中心／顏一軒報導苗栗頭份太玄宮日前舉辦廟會活動，不過卻傳出一位身為「代言人」的乩童，竟然在「降駕」時失控動粗，硬生生就是一個耳光賞在女信徒臉上，脫序畫面全被拍下，在場也無廟方人員認為不妥，引發爭議。 對此，太玄宮今（13）日凌晨在社群平台發布聲明，強調「『乩身打信徒』內容影片並非事實，已委請律師處理此案」，並將在明（14）日開記者會說明事件始末。 建築工程案因配合旅客橋形式調整變更建築物1至3F帷幕牆開口、配合勞基法修改及天候等因素致展延工期，契約工期由109年2月調整至109年7月。 走訪台灣山海，享受獨特人文風情，台灣旅行趣給你最新、最熱門的旅遊、美食、在地資訊，今天起，讓我們一起「趣」旅行。 報到時間：111年12月3日（星期六）下午1時至2時假高雄港旅運中心3樓平台報到處(高雄市苓雅區海邊路5號)。
- 而這類郵輪載客5400名、船員2400名，單一服務窗口，提供完整港務客運服務，尖峰小時可服務旅客人數提升至2500人，未來將是台灣最大的郵輪碼頭，也讓高雄的郵輪服務能力，逐漸追上橫濱、釜山、香港等周邊港口。
- 高雄港務局長蕭丁訓下午在高雄金典酒店宣布入圍名單，計有國內外 5組團體入圍。
- 周遭景點包括駁二藝術特區、哈瑪星鐵道文化園區、大港橋等打卡熱點，只需搭乘輕軌便可自在穿梭於其中。
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- 高雄港埠旅運中心是興建中的高雄港岸運輸設施，地上最高15層、地下2層，建築外型有如銀白色船體，可停泊2艘22.5萬噸大型郵輪。
累計卡於誠品通路消費累計達新台幣1萬元，即可持本人身分證明文件至誠品門市服務台換發誠品人會員卡，若出示身分證字號與累計卡申辦資料不符，恕無法進行升等換卡。 近期高雄港務局也表示，旅客橋、室內外觀景平台、室外開放空間及與輕軌車站銜接風雨走廊等設施，預計在今年6月就可以取得使用執照部分開放，目前整體建築暫定今年底完工。 (記者洪臣宏攝)〔記者洪臣宏／高雄報導〕高雄港埠旅運中心預計明年底完工，地方議員認為斥資45億元卻只做辦公大樓，令人觀感不佳。 行政院副院長陳其邁今天指出，必須要提升商業、商務及觀光效益，庶民經濟也要納入，希望能成為高雄觀光旅遊中心，不要一到晚上就黑漆漆。 臺灣港務公司指出，今日上樑典禮，代表本工程計畫已達到一個重要的里程碑，主體鋼結構工程已吊裝完成，目前建築工程的進度亦已達到50％，接續將辦理帷幕牆安裝，配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工，旅運中心預計可在108年12月完工啟用。
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掌握國際郵輪觀光熱潮、兩岸通航以及開放陸客自由行的趨勢，以旅客服務為導向的高雄港埠旅運中心，作為迎接大型觀光遊輪停泊高雄的準備。 臺灣港務公司董事長吳宏謀表示，高雄港為台灣唯二郵輪母港，海港與空港距離近，具有地利位置優勢。 交通部次長祁文中表示，港埠旅運中心完工後將成為高雄市的指標建築物，讓高雄港在極力發展貨櫃業務的同時，亦強化提升旅運設施服務水準，掌握商機發展郵輪產業，未來將可服務全球最大的22.5萬噸級海洋魅力號大型郵輪，尖峰旅客通關能量可增加至每小時2,500人。 臺灣港務公司今（10）日在高雄港第19及20號碼頭舉辦高雄港埠旅運中心上樑典禮，該棟大樓預計明年12月完工啟用。 未來除提供郵輪旅客舒適的入出境空間外，還有免稅商店、商業餐飲空間及辦公室等，3樓更規劃有1,500坪的戶外海岸平台。 配合發展郵輪觀光，高雄港務分公司完成商業空間規劃並公告招商，優先提供入出境旅客免稅商店及輕食服務。
我們要經由旅運中心進入高雄市的人們感覺到高雄市是一個非常現代化的都市並隨時歡迎著熱鬧的娛樂與文化活動。 港務服務中心置於塔樓中，具備獨立出入口，分別與出境大廳、地面短期停車場、地下停車場相連接。 建築物結構係採長跨距鋼管立體桁架系統，內、外均覆以板材，狀似三明治，機電管架均收納於中間層空隙，使主要空間之內、外觀一體平整而無累贅之物。 本公司及關係企業所使用軟體或程式、網站上所有內容，包含但不限於著作、圖片、檔案、資訊、資料、網站架構、網站畫面的安排、網頁設計等智慧財產權，屬於誠品所有，或已取得權利人之同意及授權而使用。
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擁有影響力時尚媒體「ELLE國際中文版」、「哈潑時尚Harper’s BAZAAR」，和數位內容網站「柯夢波丹」與「Women’s Health美力圈」，集結全球性的視野與觀點，打造全方位的風格生活。 幕牆採用全3D曲面帷幕建築，提供被動的節能技術，減少建築吸收的熱量，達到永續建築的目的。 兼顧造型與功用的建築，更曾被美國建築師協會《建築師雜誌》，選第61屆「進步建築獎」特優項目。 為推動雙百年環線內三貂嶺、牡丹、猴硐聚落的觀光發展，新北市政府已先後完成淡蘭古道、瑞三鑛業整煤廠及三貂嶺生態友善隧道等景點，… 提升台中的交通轉運機能，市府推動各大轉運中心，台中市政府今日召開市政會議，交通局長葉昭甫進行專案報告，…
- 王錦榮表示，旅運中心的「裙樓」面積約22,759平方公尺，1樓是入境大廳及商店，2樓是出境大廳、免稅店、商業設施、教保中心，其中免稅店已經完成招商，得標廠商昇恆昌預定8月之後進場裝修，教保中心也將交給社團法人高雄市社區教育協會營運，3到6樓則是規劃商業設施，面積約1,190坪，也正啟動招商作業。
- 高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19-20號碼頭，鄰近海洋文化及流行音樂中心、高雄展覽館及高雄市立圖書總館等指標型建物，地理位置優越。
- 行政院副院長陳其邁今天指出，必須要提升商業、商務及觀光效益，庶民經濟也要納入，希望能成為高雄觀光旅遊中心，不要一到晚上就黑漆漆。
- 【財訊快報／記者劉居全報導】宏達電11月營收3.89億元，月增27.1%，年減15.8%；前11月營收38.88億元，年減16.8%。
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埠旅運中心: 臺灣港棧服務網(TPNET)
高架開放式平台將既有徒步人潮延續至水岸空間，港埠旅旅運設施則置於平台下方，而適當區隔乘船旅客與一般大眾。 會員不得基於非法目的，或以任何非法方式使用網路服務，並應遵守中華民國相關法令及網際網路之國際規範。 會員不得利用網路服務從事包括但不限於下列侵害他人權益之行為： 散布或傳送任何誹謗、侮辱、具威脅性、攻擊性、不雅、猥褻、不實、違反公共秩序或善良風俗或其他不法之文字、圖片或任何形式之檔案。 為維護持卡人權益，如本公司電腦或資訊系統發生異常情況，本公司有權暫停卡片之消費登錄、兌換功能及查詢等相關服務，直至異常狀況解除。 因應地方民意需求，台中市政府重啟神岡圳前路開闢工程規劃評估，確認文資保存及交通拓寬需求併存原則，重新編列工程預算辦理設計及工程招標，…
為慶祝高雄港築港114周年，凝聚員工向心力，增進公司同仁及其眷屬對公司的暸解，臺灣港務公司、高雄港務分公司、臺灣港勤公司及社團法人臺灣港埠協會共同攜手於高雄港旅運中心舉辦今年「初探港城風貌」家庭日活動… 這套設計方案的開放和安全空間佈局精細；人流、物流和服務的流通策略高效合理；建築外形與海洋景觀相得益彰，又與本土文化和周圍環境融為一體；贏得了評審團國際專家的青睞。 高雄港埠旅運中心是高雄港務局和台灣交通部規劃中的重要基礎設施之一，旨在創造高品質的乘客、遊客和社區服務環境。
埠旅運中心: 相關創作
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而3至6樓港濱懸挑區及14至15樓高樓層海景空間預計引進各類餐飲、零售與休閒等相關服務產業進駐，期許結合豐富多元設計、商業開發及在地文化特色，提升觀光旅客服務水準，型塑優質國家地標型門戶。 埠旅運中心 高雄港務分公司總經理王錦榮指出，高雄港埠旅運中心包括建築、水電、裝修等總工程費約45.38億元，建築主體7月底即可完工，其它的也可在8月底完成，將分批開放使用。 但除了自己人捧場，我們還需要開發更多國際觀光客，包含深度觀光與獎勵旅遊等商機，並且從掛靠港轉型為郵輪母港，帶動後勤產業發展。
埠旅運中心: 工程進度
在上開蒐集目的範圍內，本公司或關係企業可能會將您全部或部分個人資料提供予關係企業或合作廠商。 五、為本旅運中心之營運，高雄港提供現有第17至21號碼頭設施，碼頭總長約730公尺、水深負10.5公尺，將可同時容納2艘國際級的觀光郵輪停泊，尖峰小時可服務通關旅客人數達2,500人以上。 三、本旅運中心建築案是由本國宗邁建築師事務所與美國紐約REISER + UMEMOTO RUR建築師共同合作規劃設計，設計建築師對於本案整體設計意念是想藉由海浪流體動態來形塑高雄海洋國門，整棟建築分為塔樓及裙樓二部分，塔樓部分的造型為表現出高雄海港城市與輕軌捷運與郵輪旅運的動態圖騰。 裙樓部分的造型則結合海岸與旅運等多用途功能，創造出3度空間都市意象。 高雄港積極發展郵輪產業，推動國際郵輪觀光，港埠旅運中心預計今年12月完工，即日起辦理商業空間設施招商甄選。 完工後，1樓主要用途為旅運入境通關、行李提領空間，2樓主要用途為旅運出境報到、通關設施，並設置免稅商店、商業餐飲空間等，3至6樓、14至15樓為商業餐飲空間，並於3樓規劃面積約為1,500坪的戶外海岸平台，可提供市民、旅客登台觀景，將成為高雄市民臨水岸觀景、餐飲、休憩及約會的新景點。
雖然基隆港目前旅客數在高港7-8倍以上，但觀光景點大多位於台北，產值並未留在港區。 高雄港是國內各郵輪港中，腹地最大，市區型景點最多，距離軌道運輸車站、會展中心、國際機場最近，具有「一站型」發展潛能的港口。 高雄港埠旅運中心將從今年8月開始，分批完工使用，未來將與基隆形成遊輪雙母港，啟用之後將彎靠台灣的遊輪人次，從過去的600艘次、100萬人次，第一年拉升到700艘次、甚至800艘次，旅運中心同時也將配合高雄亞灣的5G AIoT政策發展，招商引進相關廠商進駐。
帶領球隊追平隊史最佳戰績的日本教練森保一近日確定繼續擔任國家隊教練，實質任期至下屆世界盃結束，另外，也將目標放眼「2030打進4強」。 高雄警方取締一名騎車違規紅燈右轉的男子，發現他渾身酒氣，結果男子不但不配合酒測，還表示如果再次酒駕妻子就要跟他離婚，請員警不要帶他回警局，男子見求情無效，惱羞成怒憤而攻擊員警，造成員警受傷、眼鏡斷裂，除了被依公共危險罪移送，還涉及妨害公務、傷害及毀損罪嫌。 埠旅運中心 中國無預警接連對台禁止水產品、酒類與飲料等2409項食品，不過有高達7成業者拒絕補件，無意將產品輸入中國，對此民進黨立委林俊憲表示，兩岸農產食品貿易額本來就不高，牌遲早有一天會打完，現在刁難註冊已是底…
埠旅運中心: 高雄「港埠旅運中心」預計6月部分開放！無敵海景盡收眼底
「港埠旅運中心」肩負國際運輸樞紐腳色，如同鯨魚般流線形外觀，設計目的是為了能達到最好的採光以及通風效果；垂直與橫向多個通道口也方便旅客們往來流動，提供旅客最舒適的搭乘郵輪品質。 該設施的工程與建築競圖完成於2010年12月10日，由臺灣的「宗邁建築師事務所」及共同廠商美國「reiser+umemoto事務所」得標。 2013年8月27日由春原營造於第4次公告招標中獲得第1標（主體工程），2013年11月9日開工，將於2022年3月6日首航。 斥資約45億元，屬高雄亞洲新灣區內，座落於高雄港第19號至20號碼頭後方土地的高雄港埠旅運中心今10日(二)舉行上樑典禮。 歷經11年的建設，中華工程的「陶朱隱園」建案成為永續建築地標，相關紀錄片將於12月22日星期四晚上10點首播。 威京集團主席沈慶京今（13）日表示，「陶朱隱園」是藝術建築，若要說是豪宅，他個人提出質疑。
埠旅運中心: PNCSC 高雄港客運專區 港埠旅運中心國際競圖競圖第一階段結果公布 五支設計團隊入圍
）為興建中的高雄港岸運輸設施，是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分。 建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體，總樓地板面積約80,774平方公尺，上部採鋼骨結構，為地上15層、地下2層。 可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪（可載5,400名旅客及2,400名船員），最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。 其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能。 臺灣港務公司董事長吳宏謀則表示，高雄港為台灣唯二郵輪母港，海港與空港距離近，具有地利位置優勢。 港務公司28日表示，台灣港務公司為了拓展高雄遊輪市場、以及優化旅運服務，在高雄亞洲新灣區19號到20號碼頭，興建高雄港埠旅運中心，規劃國際遊輪旅運服務、辦公空間、親水休閒、以及海洋觀景戶外廣場等多功能商業機能，預計2022年6月完工啟用，將成為南部最重要的海運觀光門戶。
埠旅運中心: 港埠旅運中心將完工 商業空間規劃配合招商
陳其邁在立委賴瑞隆及多名市議員、里長陪同下，前往高雄港埠旅運中心工地視察，台灣港務公司總經理陳劭良帶領相關工程人員說明工程情況，簡報指出，該工程進度超前，預計明年底完工。 七、今日上樑典禮，代表本工程計畫已達到一個重要的里程碑，主體鋼結構工程已吊裝完成，目前建築工程的進度亦已達到50％，接續將辦理帷幕牆安裝，配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工，旅運中心預計可在2019年12月完工啟用。 商業空間設施租賃經營招商甄選案，即日起至1／19止辦理公告招商，相關投資訊息可洽詢高雄港務分公司業務處契約管理科。 高雄港埠旅運中心工程計畫斥資約新台幣45億元，為地下2層、地上15層鋼構金屬帷幕的曲面造型建築物，總樓地板面積約80,774平方公尺，目前建築工程的進度已達到50%，接續將辦理帷幕牆安裝，配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工。 埠旅運中心 台灣港務公司董事長吳宏謀董說，高雄港埠旅運中心未來將結合小港國際機場，導入全球最夯的fly-cruise，加上高雄港市海岸線綿延十多公里的觀光資源，未來高雄城市發展將非常精采。
埠旅運中心: 高雄港務分公司112年工讀生甄選公告
會員因參與本公司及關係企業之活動及使用網路服務，而與本公司及關係企業所發生之權利義務關係，均以本網路服務約定事項之最新修訂之版本為準。 如會員不同意修改或變更，應於修改或變更生效日前，以書面通知本公司及關係企業，由雙方協商相關事宜，如逾期未為通知，應視為同意修改或變更。 埠旅運中心 港務公司表示，包括旅客橋、室內外觀景平台、室外開放空間及與輕軌車站銜接風雨走廊的旅運設施，將於6月底取得使用執照，將優先開放使用，從大樓室外就可以看海、欣賞大港橋、愛河出口及高雄港一港口夕陽等美景。 高雄港埠旅運中心由台灣港務公司發包施工，造價45.2億元，2012年動工後，好事多磨，因輕軌、高雄捷運在旁，得加強連續壁等相關工程；後來發生工地挖出污染土壤，得先行整治；近兩年碰上武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情，工期多次展延，目前暫定今年底完工。 他說，外國海邊入夜後燈火通明，一副熱鬧景象，高雄港埠旅運中心周遭也該做好規劃，不要下班後一片黑漆漆，他認為可結合港區觀光，庶民經濟也很重要，可將在地特色小商店納入，免稅店業務則要擴及全台光觀光客，不只做郵輪旅客生意，希望港埠旅運中心也能帶動高雄在地經濟。
埠旅運中心: 高雄港埠旅運中心室內裝修及雜項工程
※今年6月可取得部分使用執照開放旅客橋、室內外觀景平台、室外開放空間及與輕軌車站銜接風雨走廊；年底有望完工。 高雄港旅運中心位屬市中心臨港水岸線的重要區位，未來將以海岸步道串連高雄展覽館、高雄流行音樂中心等地標建築，透過輕軌駁運至大港橋、大港倉、棧貳庫、駁二藝術特區，將可滿足民眾對港灣、水岸的親水需求，有輕軌捷運C9站再加上未來將與高雄捷運黃線終點站設站連結共構。 如您不同意提供個人資料或刪除或停止蒐集、處理、利用或國際傳輸您的個人資料，您膫解本公司或公係企業可能因此無法進行核卡資格審核及相關處理作業或提供您完善的服務、或必須採取停卡措施，尚請見諒。 如會員利用網路服務從事侵害他人權利之行為，或犯罪活動，或任何違法行為，會員應自負全部法律責任，本公司及關係企業將立即撤銷會員資格，永久禁止使用網路服務，並請求因此所受之全部損害，包含但不限於商譽損失、裁判費及律師費等。
泰山為了反制市場派龍邦的進逼，上周發動突襲，閃電宣布申讓並處分手中全家持股43,300張，總交易金額高達80.4％股權，但公司並未透露買家。 由於泰山是透過鉅額轉讓方式出脫全家持股，對敲買方為國泰證券，因此第一時間市場就盛傳持股可能由國泰人壽接手。 不過消息隨即遭國壽發言人林昭廷否認，表示壽險公司購買單一公司股票有受保險法規定，國壽要買下泰山超過10％持股，必須先報保險局核准。 市場傳言一度指出買家是國泰集團二代老三蔡鎮宇，如今神秘買家揭曉，買家不是蔡鎮宇也非國泰人壽，而是國泰金控的最大法人股東「萬寶開發」出手承接。 【財訊快報／記者劉居全報導】宏達電11月營收3.89億元，月增27.1%，年減15.8%；前11月營收38.88億元，年減16.8%。
埠旅運中心: 高雄「港埠旅運中心」可望於年底啟用！全3D曲面帷幕、戶外海岸平台打造國際城市新地標
為創造高雄港優質的旅客及客戶服務環境，中華民國交通部高雄港務局特擬定「高雄港客運專區建設計畫」並籌建「港埠旅運中心」，以改善現有客運設施及周邊環境、提供來港旅客便捷與舒適之旅運空間，並整合分散港區及各業務單位之辦公空間、以提昇商港服務品質，進而增進國際交流活動，促進國家及地方觀光產業之發展。 高雄港埠旅運中心各項工程從八月開始陸續完工，預計明年一月趕在國際邊境陸續開放時正式啟用，臺灣港務公司為加強相關智慧化應用設施建置，十二日上網公告招標並期盼各施工廠商踴躍參與投標，以達成營運服務與智慧化管理大樓為目標，並具備先進智慧大樓主動感知與主動控制功能之建築物。 高雄除了純白潔淨的大港橋、高雄流行音樂中心，現在將要再添一座新地標！