gogorosmart鍵詳細懶人包

Gogoro 於今日（19）正式推出搭載最新功能的「iQ System 智慧系統 5.0」，只要隨身攜帶手機，走到 Smartscooter 智慧雙輪旁，按下 GO 鍵車輛就會馬上解鎖，不必再拿出手機和智慧鑰匙啟動車輛，成為全球第一款免鑰匙啟動的 Smartscooter 智慧雙輪交通工具。 Gogoro Smartscooter全車有80個感應器，結合iQ System智慧型系統作為控制軟體，可紀錄騎乘狀況、進行車況分析、監測全車電力輸出情況、記錄錯誤碼、智慧型調整動力輸出曲線、透過藍芽連接手機、個性化設計等功能，可選配氣壓偵測器、行車記錄器。 gogorosmart鍵 2022年起，新款iQ System主機並開始提供LTE甚至是TCS動態控制功能。 採用STYLO沙發座椅，個性化配件等，獲得市場反應。 智慧感應解鎖功能需在 Gogoro App gogorosmart鍵 設定啟用，與你的 Smartscooter 智慧電動機車保持配對與藍牙連線，當距離靠近時車燈閃爍並輕觸 GO 鍵解鎖車輛。 如果當車輛裡，沒有置入大電池超過 48 小時，車輛也會進入休眠模式（2020 年式的車款可能未置入大電池時間超過約 5 ~ 10 分鐘，就會進入休眠模式），所以很多 2020 年式的車主換電池時，沒有第一時間把大電池放進車廂裡，就會進入休眠模式，導致 Gogoro 啟動不了，按壓鑰匙都沒反應的狀況。

車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 興趣是科技、科技和旅遊，一個偷偷當領隊導遊的科技人。 這是 C Jay 之前在比較 Gogoro 現在的四款車型，分別在馬達功率、懸吊系統、車身規格……等等的整理，這些都是當初 C Jay 自己比較在意的部份，分享給大家參考看看。 Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件；裝上前後置物架，除了增加載貨空間之外，整體外型感覺也變得不一樣了，以後應該會有很多車主改裝配件，讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。

gogorosmart鍵: 自動上鎖、頭燈

踏板的置物空間頗為寬裕，大包小包公事包都 OK，就算要載電腦主機當修電腦的好人也沒問題，腳踏也還算平坦，不用擔心置物重心不穩晃動，不過因為整體質感處理得太過平滑，仍要注意踏板上的包包會有滑動的可能。 以剛剛發佈的 iQ 6.0 為例，Gogoro 根據用戶的反饋，增加了幾項新功能，也調整了許多細節，每一位 Gogoro 1, Gogoro 2 與 Gogoro 3 的車主，都可以在今年 11 月 – 12 月間陸續取得更新，Gogoro VIVA 的更新時間則是安排在明年的第一季度。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。

• Gogoro 方格旗模式則恰恰與 Smart 模式相反，方格旗在我們的印象裡代表的就是與賽車相關，因此 Gogoro 的方格旗模式就會提升動力輸出，讓起步動力更猛、加速更快。
• 無論頭燈是否點亮，長按 「遠近燈切換鍵」0.5 秒後放開，近光及遠光會交互閃爍三次，以提醒前方車輛或行人。
• 2016年12月7日，在第22屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會之後，陸學森宣告將朝潔淨能源邁進。
• 與速克達不同，Gogoro 的皮帶採用半外露設計，在前一篇的「Gogoro 電動車細節大公開」文中有提到皮帶採用碳纖維材質，這也說明 Gogoro 皮帶具有相當的耐候性。
• 對此，印尼氣象單位則警告當地居民有可能出現餘震，不過解釋暫無海嘯風險。

另外在車廂燈下方有一個 USB 充電孔，這點真的超級貼心，可以隨時為手機或行動裝置充電真的很方便。 而從這邊也可以看到兩個電池槽的圓形電極設計，讓電池安裝時完全不需考慮方向性。 Gogoro 的「座艙空間」相當簡潔，儀錶與車首為一體設計，號誌燈也融入車殼內，左右車把的操作鈕部分全部採用電子式配置，就連油門控制也是電子式，外觀上看不到任何煞車線或是煞車油管，僅在前叉部分有露出煞車油管（後面會提到），煞車拉桿為鋁合金材質，霧砂圓弧的手感相當舒適。 定期更新 iQ 系統是 Gogoro 智慧雙輪用戶的特權，也是讓車輛系統運作更為順暢和穩定的必要工作。 坊間有很多有關「更新系統會讓加速變慢、極速變低」的鄉野傳聞，我們的工程團隊為了澄清這些「我感覺 XXX」的描述，特別透過儀器和第三方設備做了許多比對測試，容我們下回以專文另行分享。

gogorosmart鍵: Gogoro 快捷鍵組合操作注意事項

不論內建或另行購買安裝連網控制單元，使用者皆應另行與 Gogoro 簽訂契約以使用「遠端連網服務」，本商品使用 4G 無線訊號傳輸，且連線/定位功能仍受天候、地形、遮蔽物、基地台訊號等外在因素影響，Gogoro 保留針對車輛「遠端連網服務」收取服務費用之權利。 這是你的好朋友，也是你的 Gogoro 智慧電動機車。 在無動力情況下，可使用智慧鑰匙/智慧卡片關機，或是『Smart+Go鍵』一樣可達到關機效果。 一般可透過ATM轉帳、信用卡繳納、Apple Pay、自動轉帳、超商繳款，目前門市已不再提供繳費服務了。 無論頭燈是否點亮，長按 「遠近燈切換鍵」0.5 秒後放開，近光及遠光會交互閃爍三次，以提醒前方車輛或行人。 在馬達開啟的狀態下（儀錶板有時速表出現），單按一下車廂開關按鍵，就可以看見儀錶板上綠色 REGEN 燈號會亮暗做動，即代表電能回充的開與關。

S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。

gogorosmart鍵: Gogoro 快捷鍵組合：里程重置快捷鍵

儀錶板 gogorosmart鍵 GO 鍵 + 右側把手開關綠色 SMART 按鍵（Gogoro VIVA 則為儀錶板 GO 鍵 + 儀錶板側邊里程切換鍵），同時按住不放 5~10 秒鐘，看見驚嘆號閃爍即可放開，操作完成後可以再利用鑰匙測試，車輛是否以進入休眠模式。 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。 而在2022年Gogoro除了品牌發展大躍進外，海外與台灣市場成果也十分豐碩，繳出了亮眼的成績單外，也為全球減碳貢獻一份心力。 左半的按鈕配置，上下左右分別為：大燈、警示燈以及左右方向燈。

• 隨著整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro 深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。
• 而在 iQ 6.0 版本中，我們進一步優化靜音模式的細部設定，依據大多數客人提供的意見，移除方向燈的連動靜音（更新後即便在靜音期間，方向燈還是會發出燈號音響），不分時段維持讓客人覺得更安心與安全的行車狀態。
• 取出電池只要直接往上提即可，這張圖可以看到電池其實占了相當大的體積，若非追求更高的性能，也許 Gogoro 還可以空下更多電池空間來挪作置物用途。
• 西元（下同）2022 年 12 月 9 日起至 2023 年 1 月 31 日止（下稱「活動期間」）至睿能創意營銷股份有限公司（下稱「Gogoro」）全台服務中心申辦「台新 Gogoro Rewards 聯名卡」，啟用 Gogoro Rewards 服務即有機會領取限量「超級快電襪」乙雙「」。
• Gogoro VIVA XLXL於2021年7月14日發表的加長版，有6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達、全新 FLO DRIVE 皮帶傳動系統、12吋輪圈、75公分座高、26公分長腳踏空間、26.5公升置物空間，81公分坐墊。

車款亮點：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達傳動方式，最大輸出功率7.4 kW，Gates 高張力碳纖維複合皮帶。 動力規格方面，SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率 7.6KW/3,000rpm，極速 96 km/h，0~50km/h 加速 3.9 秒，非常有一套。 Gogoro 1 有鋁合金單體車架，還有飛機鼻輪式避震的前輪單側搖臂，騎起來的感覺就好像是歐系跑車，底盤紮實，轉向精準。 Gogoro 2 鋼管車架結構，以及阻尼更低、行程較長的避震，加長的前後輪軸距、大尺寸輪胎，還有加長的坐墊，騎起來的感覺就好像是日系房車，舒服舒適，還有林林總總的配件可以任你改裝。 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車，Gogoro 2 是一個很不錯的選擇。 如果近期有打算入手，可以參考看看「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。

gogorosmart鍵: Gogoro 徽章攻略，公開解密（2021/2/26 更新）

還記得我們在 iQ 5.2 版中提供的「靜音模式」嗎？ 那是因為部分客人曾抱怨 Gogoro 的各種開、關機音效，讓在半夜或清晨上鎖或解鎖車輛的動作「無所遁形」，全家甚至全街鄰居都知道 Gogoro 回來或是出發了。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro gogorosmart鍵 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。

Saferide線傳電子油門、Regen電能回充煞車、前後碟煞設計、SmartBrite頭燈和專利設計多爪式鋁合金輪圈。 2022年9月，Gogoro 2系列進入以色列市場，將會在首都特拉維夫部屬電池交換系統，新加坡方面也與JC&C展開試點計劃，合作順利將在一年後取得當地認證，在與印尼合作之後持續進軍東南亞。 產品 (包括但不限於車型及手機App) 可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀(包括車色、外型等) 、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 連網控制單元無法透過智慧裝置之語音助理功能（例如：Siri , Google Assistant）進行使用，Siri 智慧整合相關功能僅適用於藍牙連線，詳細內容以 Gogoro 網站資訊為主。 設定為 On：龍頭左轉到底時，按一下智慧鑰匙、刷一次智慧鑰匙卡或按一下 App 的鎖車鈕時，會同時鎖龍頭 。 再按一次「左方向燈鍵」，或輕按「雙閃警示燈鍵」，均可關閉左方向燈。

gogorosmart鍵: 使用 Facebook 留言

GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬，超過 7,000 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數，騎乘總里程數超過 3,500 萬公里。 看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro 打破多以男性族群為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新 Gogoro Delight，從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，帶來最貼近女性用車情境的貼心騎乘體驗，掀起機車市場全新熱潮。 PBGN 聯盟車主數突破 50 萬大關，累計騎乘總里程數逾 70 億公里，相當於台灣環島 745 萬圈。 西元（下同）2022 年 12 月 9 日起至 2023 年 1 月 31 gogorosmart鍵 日止（下稱「活動期間」）至睿能創意營銷股份有限公司（下稱「Gogoro」）全台服務中心申辦「台新 Gogoro Rewards 聯名卡」，啟用 Gogoro Rewards 服務即有機會領取限量「超級快電襪」乙雙「」。 我後來在車多的情況下，也會在停車格中先啟動馬達再移車，在這其實有點風險，就是可能不小心催到油門，而且人未坐定，有爆衝可能。

重達 9 公斤的電池，兩顆一共重約 18 公斤，老實說重量並不輕，尤其對於女生來說可能會是個困擾。 這就回到了 Gogoro 設計與支援上的問題，有些朋友認為 Gogoro 應該提供可以在自家充電的方式，不過以 Gogoro 都會的設計取向，許多人都是住公寓或電梯大樓，扛著總重將近 20kg 的電池爬上爬下會是好事嗎？ 這也不難理解為何 Gogoro 會採用電池站的配置了。 透過以「用戶體驗」為核心的 Gogoro Smartscooter iQ System 智慧系統發展，我們不僅想讓車主實際感受到 Gogoro 獨特「越騎越新」的承諾，更希望能夠透過每一次的創新，持續增加智慧雙輪的實用性、安全性與便利性。

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