gogoroeeyo開箱10大分析

搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。 許多超商都會在年前推出各種福袋，希望趁年節將近吸引消費者購買，沒想到有網友卻發現目前仍有許多福袋擺在超商門外，店員不得不對消費者加強促銷，因此好奇福袋的出現究竟是否為「廠商發現可以清庫存」，引起網友議論。 【車勢星聞】響應2021自行車旅遊年《17瘋開箱》示範超Chill新玩法 … 裝潮展現財力的Gogoro Eeyo，即日起於網路商店與全台22 家Gogoro 門市正式開賣. gogoroeeyo開箱 選用擁有高拓展性的 Google Cloud Storage 作為雲端儲存空間，並搭配使用全代管關聯資料庫服務 Cloud SQL，減少整體地端機房環境與資料庫管理人力。 Google Cloud 在台灣擁有資料中心，且支援 99.99% 可用性，在服務回應速度與穩定度都有更好的保障。

• 全球第一間 Gogoro Eeyo 概念店更於今日在台北 101 盛大揭幕，首次進駐高端精品百貨，現場還同步展示 Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，讓消費者不僅可以近距離感受 Gogoro Eeyo的精湛工藝，即日起透過現場預約試乘，還能親身體驗 Gogoro Eeyo 的獨特魅力。
• 在車體設計上，可以讓人單肩背在肩上，不論是進電梯或是爬上階梯都有一定的便利性。
• 受限於各國的安全法規，Gogoro Eeyo 1兩款車系的電力輔助僅在25km/h下可作動，假設你的腳力夠強，依舊可以單靠人力突破25km/h的時速限制。
• 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之抽獎資格。
• 搭載 250W 的馬達與 123.4 Wh 的電池(提供 3 年內或充電 500 次內(以先到者為準)保固，保證容量 80%以上。

這台單車似乎在國外比較會有市場，會讓台灣消費者感覺貴，在於台灣整體薪資偏低也與國外差異極大，要價 11 萬的電動腳踏車對於普通台灣用戶來說真的太貴，甚至也會感覺沒有性價比，多數人可能直接選擇買 Gogoro 電動機車還會比較好，所以只能夠看看路上有人騎 Eyeo 過過癮就已經可以滿足。 緊接著就要在今天下午登場的 Essence in motion 記者會，看來相對於大部分人猜測（其實小編也是 XD）的車款改色，也許會有有點出乎意料的產品推出。 因為根據智慧財產局最新的申請資料，可以看到英屬開曼群島商睿能創意公司也就是 Gogoro，最近發出了一個很有意思的商標申請，除了新品牌 eeyo 外（是日文？），服務類別可以看到包括「電動自行車」、「電動滑板車」乃至於「平衡車」的關鍵字。 繼續閱讀 Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光報導內文。 Gogoro 創新的操作方式，在使用上是智慧鑰匙與手機搭配車輛進行操作，因此就可以讓車主知道很多額外的行車資訊，包括：騎乘距離、時間等等。

gogoroeeyo開箱: gogoroeeyo開箱在【老J 推車】 Gogoro Eeyo 重量全球最輕該不該買？「4 大亮點 …的討論與評價

在知道這樣的狀況後，筆者自己使用 Gogoro 時，基本上不會去用力倚靠側放著的車輛。 其實自 Gogoro 開賣當初，個人就已經跟官方提過，很希望能夠有更高里程數的相關資費方案了。 不過到了開賣都已經接近兩年的現在，還是見不到 1,000km 左右甚至是以上的新資費方案。 由此可見，其實官方自己的使用情境，Gogoro 也並不是拿來長途或高用量使用的車型。

就像最一開始提到的，關於「新手買Gogoro前要考慮什麼」，小編認為除了預算，先釐清自己為什麼要買車，是非常重要的，畢竟沒有一台車能夠每方面都滿足你。 依照 Gogoro的官方推算，1 安時大概可以騎 1 公里左右。 電動車的電資比油車貴，以月租計算，也就是不管你騎多少公里，一個月就是那麼多錢－所以不常騎的人，油資考量就要特別注意。 基本上Gogoro很難被偷，如果真的不幸被偷，也可以利用換電機制，快速鎖住電池。

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此外，全車元件經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，好保養甚至免維護。 ▲Eeyo 1s 101限定款採用亮眼的極光靛車色，凸顯其尊爵身分，也是唯一能從外部看見車架碳纖維紋路的配色。 倘被推薦人完成以上推薦資料之提供後，推薦人將車輛過戶予第三人或是變更 Gogoro 帳號（即修改Gogoro帳號對應電子郵件信箱），則其原 Gogoro 帳號 ( 登入 Gogoro App 時之 email 帳號）累積之成功推薦次數即告失效。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。

領牌一年內推薦成功，抽獎機會加倍（可獲得「2 次抽獎機會」、推薦兩名，可獲得「 4 次抽獎機會」，以此類推）。 能源補充對於大部分的使用者來說已經不再是 Gogoro 的致命傷了，因為現在換電站的密度與過去相比，已經提高很多。 換電過程不用收費也不需要掏零錢，操作起來非常快速，也不用因為油價浮動而到加油站人擠人排隊加油。

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Eeyo 1 為都會地區的騎乘提供充足續航力，運動模式可供約 65 公里的續航力，相當於 3 天的城市通勤，而 Eco 模式可將續航能力增加至 90 公里以上。 Gogoro 審核首次推薦資料需一定工作時間，故符合每次中獎簡訊寄發條件之推薦人僅限統計至當月月底止，例如： 6 月期間成功完成推薦活動之推薦人，符合於 7 月底前「收件資訊」寄發資格之推薦人與被推薦人。 Gogoro向來以能源、都市、移動為核心，這次推出電動單車Eeyo 1車系並不會太讓人意外。

• 得獎者個人資料提供不完整、逾期提供個人資料或提供個人資料時未明示前開同意時，均視同放棄得獎資格，Gogoro 不提供任何補償，亦不會遞補得獎名額。
• 每次交換電池時，GoStation 電池交換站都會讀取電池內部資料，然後連到雲端主機驗證；如果電池是有被通報失竊的，那台車的電池就會被電池交換站鎖住，小偷想騎也不能騎。
• 但這顆遙控器裡面的電池長時間使用下來會沒電，而且鑰匙晶片也有可能突然進水受潮或是自然損壞，再來就是手機的連線也不是很穩定，所以就會有遙控器壞掉、手機連線不上造成無法開啟車輛等問題發生，這時傳統的鑰匙就會展現出優勢。
• Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，但都採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。
• 洋叔叔除了 Youtube 頻道上會分享影片外，往後也都會在這邊分享相關文章，希望多一個管道可以讓各位了解更多科技與知識。
• Gogoro 是採電池訂閱制，與電池買斷制不同，有點類似月租電信費，簡單來說 Gogoro 裡面的 2 顆電池，是車主跟 Gogoro 公司租用的。

GOGORO今日宣布將以台灣著名地標台北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在台首賣。 全球第一間GOGORO Eeyo概念店更同時於今日在台北101盛大揭幕，現場亦展示GOGORO Eeyo 1s 101限定款「極光靛」，消費者不僅可以近距離欣賞GOGORO Eeyo車款，還能透過現場預約試乘，親身體驗GOGORO Eeyo的獨特魅力。 [ 7月 1 日 – 台北 ] 以創新科技加速打造永續城市移動的領導品牌 Gogoro，今日宣布將以台灣著名地標 – 台北 101 為 Gogoro Eeyo 全球銷售營運的第一站，於今日正式在台首賣。 全球第一間 Gogoro Eeyo 概念店更於今日在台北 gogoroeeyo開箱 101 盛大揭幕，首次進駐高端精品百貨，現場還同步展示 Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，讓消費者不僅可以近距離感受 Gogoro Eeyo的精湛工藝，即日起透過現場預約試乘，還能親身體驗 Gogoro Eeyo 的獨特魅力。 曾經提前被我們直擊將進軍電動助力單車的 Gogoro，今天正式將它們在此領域的 Smartwheel 智慧電動單車首發產品在台北 101 展出實車，並在宣布也會於法國推出的同時宣布在台灣啟動全球首賣 – 是的，今天下訂的話，就可以成為全球首位入主的車主。 繼續閱讀 Gogoro eeyo 在台啟動全球首賣 報導內文。

gogoroeeyo開箱: gogoroeeyo開箱、gogoro腳踏車ptt、Gogoro 電動車 評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

即日起，只要在GOGORO Eeyo台北101概念店訂購Eeyo 1s 101限定款，即標配Eeyo品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前兩百名購買GOGORO Eeyo 1極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級Eeyo Smartwheel台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂是以CNC鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理，帶來低調卻又與眾不同的質感。 gogoroeeyo開箱 即日起，只要在 Gogoro Eeyo 台北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前兩百名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel 鋁合金輪轂是以CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理，帶來低調卻又與眾不同的質感。 藉由Gogoro Eeyo 概念店揭幕機會，Gogoro同步推出Gogoro Eeyo 1s 101限定款，運用獨家限定「極光靛」車色，透過3K平織碳纖維與手工打造限量版漸層塗裝，給予夢幻般絢麗視覺感受，並標配駐車充電器以及專屬手機架。 除此之外，前200名購買Gogoro Eeyo 1買家也可享有Eeyo Smartwheel台灣限定版太空灰鋁合金輪轂升級服務，進一部增添車主尊榮感。

如此一來，現有車主也可以更安心地繼續使用下去，不用因為一些可能是原廠的設計瑕疵而支付過於昂貴的例行性維修費用。 「Gogoro Eeyo」是睿能首款電動單車，可踩踏也可用電動馬達提供輔助動力，電池不可拆卸，電機放在後輪輪轂動力輔助系統Eeyo Smartwheel ，整車 … Gogoro 五月底在美國發表了旗下「eeyo」品牌的兩輛電動單車「Eeyo 1」跟「Eeyo 1S」，而在今天Gogoro gogoroeeyo開箱 eeyo 終於在台灣正式開賣，而全球首間門市也在 … 假日到101 無意間發現了Gogoro Eeyo腳踏車，騎著通勤穿梭在城市間感覺會樂趣無窮～我180試乘滿剛好，但對部分女生來說車身可能會偏高，沒有擋泥板騎在台灣濕濕的柏油路上，感覺應該會滿精彩的…但最讓人在意的，還是這個價格…

gogoroeeyo開箱: Gogoro Eeyo 1 正式亮相

說到椅墊，eeyo 將可以依據身高提供多個高度的椅座選擇（可加購），現場試乘的最低身高有支援到 165cm，詢問工作人員是說最高可以提供 190cm 的使用者騎乘 — 設計承重為 110kg（需含車重）。 Gogoro 向來致力於為都會裡生活、工作、穿梭的人們，打造更智慧與潔淨的交通方式。 Gogoro Eeyo 則是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，期待在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。

至於在售價方面，高階的Eeyo 1s售價為139980元，Eeyo 1則是119980元，台灣還會額外推出101限定的Eeyo 1s版本，售價則是168101元。 Gogoro 電動自行車 Eeyo 今天在台北 101 正式開賣，這也是 Gogoro Eeyo 唯一的實體店，美國與法國市場也會接著上市。 不過話說回來，Gogoro Eyeo 在電動助力車上也算是有些許特色，目前國外單車要在3千多美元內還沒有一款碳纖維車架碳纖維的電動助力車（多數要六千美元），且載重量上也是非常輕盈，它牌碳纖維還都有20kg，只有 gogoroeeyo開箱 Eyeo 僅只有 11.9kg。 至於 Eyeo電池充電方式也非常特別，會可以在自家內自行充電，採用的是隱藏充電介面，充電時只要將後輪殼插上充電座就可直接充電，另外還可以另外選購駐車充電器，就可以將 Eyeo 架在駐車架上就可用來充電。 不管是 Eyeo 1 或 Eyeo 1s 風格都採用簡約設計，並且有 IPX4 防水功能，車身也採用全碳纖維輕量化車架與前叉，同時兩款分別有不同的顏色風格、座管、車把手及輪圈設計。 同時 Eeyo App 應用程式也透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 進行連接，實現最佳化騎乘體驗，提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息。

gogoroeeyo開箱: 售價最低11.9萬元、台灣限定版為16.8萬元

為 Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將 Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。 並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro EeyoSmartwheel。 拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。

Gogoro 已為現有的 Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。 Gogoro Eeyo 1 採用鋁製座桿、車輪與車把手，而 1s 則採用碳纖維打造，並捨棄了傳統自行車的鏈條，改採碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命較鍊條更久。 Gogoro與台北 101另外 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工上色的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 而Eeyo 1s 與 Eeyo 1的差異在於座管、前把手與輪圈，Eeyo 1s使用的是碳纖維材質，Eeyo 1則是使用鋁合金，也因為材質上的不同，Eeyo 1s 與 Eeyo 1在車重上有些微的差距，Eeyo 1s的車重為11.9公斤，Eeyo 1則是12.5公斤。 在顏色的選擇方面，Eeyo 1s有「暖白」配色，Eeyo 1則有「雲朵藍」、「暮靄橙」二種配色可供選擇。 空中韌體更新 – Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo gogoroeeyo開箱 的體驗能保持在最佳狀態。

gogoroeeyo開箱: 「電動單車」搶市！　全球最輕PK運動爬坡款

講起來，其實對電池保護的無微不至是蠻應該的啦，電池也是大家所共用的，所以保持良好的健康程度，應該會是所有車主的共同目標（應該）。 從初期就有建設，但卻一直止步在北宜坪林不往宜蘭過去的 Gogoro，老實說，真的是令我有點失望。 更別說看到了 GoCharger 這樣的家用充電器，原本還以為可以透過與旅館的合作，來讓旅遊的觸角至少可以伸至宜蘭，結果卻只有針對高雄與台南的試用計畫，而且時間還長達半年，由此可見近期之內應該很難看到太多關於此的相關合作了（吧），我也就心灰意冷了。

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