gogoro 3plus顏色詳細資料

全新的椅墊設計提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；搭配新式後扶手和固定式踏板，在騎乘時，提供前、後座乘客滿滿的安心感。 26.5 L 超大容量的置物空間，能輕易置放兩頂安全帽，收納更加方便。 除此之外，Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，單腳一蹬輕鬆架起。 自電池服務合約啟用日起算 12 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務費用扣抵新台幣 $200 元/月 （下稱「電池服務費用優惠內容」），參加人若啟用「30 天免費性能提升服務試用方案」，優惠期間內得享免費「性能提升」優惠。 而在單次換電里程數上，Gogoro 3 系列可達 110 公里（定速 40km/h）或 150 公里（定速 30km/h）；而在未來的鋰三元電池組推出後，可更進一步提昇單次換電里程。 其實在 Gogoro 3 系列發表會的時候，我們就已經完整介紹過了這兩款新車，所以見仁見智的外觀設計部分，我們就不特別再贅述。

• 不要看它外型輕巧，Gogoro 3 系列的電動機車擁有26.5L超大容量的置物箱，可輕鬆收納2頂3/4罩的安全帽。
• 以法科技經營的 GPUMINE 和 B2 是台灣區塊鏈界同好和新創企業交流與成長的平台。
• 並運用最先進的NFC解鎖技術，Gogoro 3系列內建全新的iQ System智慧系統 5.0，透過Gogoro APP尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體。
• 這次新增了NFC智慧鑰匙卡、置杯架功能，另外在材質方面也改為更耐用的PP材質，解決了過往困擾車主的刮傷問題。
• 以上問題對身高180公分的我當然不會是困擾，但對於主打更容易駕馭、入手的代步車款來說，這是消費者需要注意的地方。
• Gogoro 3 系列搭載 SBS 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，反應靈敏並保有高水準的制動效果，Gogoro 目前領先業界，所有車型皆有搭載 SBS 同步煞車系統。
• 車身感測器同樣多達 80 個，共有重力及加度感測器、環境亮度感測器、溫度感測器等，值得一提的是 Gogoro 2 依舊承襲了部分防水耐候性能，車身線 30cm 以上為 IPX5 防水，30cm 以下具備 30 分鐘的防水性能，應算是足敷大風大雨使用了。

GOGORO 3同時擁有125cc等級的動力表現，能應付市區通勤乃至於假日出遊的各樣需求。 身為Gogoro 1 Plus車主，接著來試駕Gogoro 3 Plus，可以說是把Gogoro造車歷程都摸透了，來到Gogoro 3系列，可以發現Gogoro將不必要的配備都取消了，為的是想讓更多油車車主能夠無痛轉移加入電動車的行列。 該保留的智慧配備也都沒有少，除了前衛的二次元車頭見仁見智以外，PP防刮車殼、iQ System智慧鑰匙卡、省力中駐、長椅墊、置杯架、SBS同步煞車……都是新世代二輪玩家最實用的便利配備。 Gogoro 全台門市即日起提供老舊車輛汰舊換新服務，讓消費者可於門市新購電動機車同時報廢舊車。 消費者僅需拿出行照確認機車出廠年月符合汰購條件，訂車並簽署報廢同意書，並提供門市報廢文件和報廢機車車號、地點，回收廠商將於指定時間與地點回收舊車，執行報廢服務，最後消費者至門市取回身分證、印章與報廢機車相關文件，即可輕鬆完成汰購流程。

gogoro 3plus顏色: 透過 Line 分享

此外在雙色車殼的部分，腳踏處的配色與車殼不同，跳色設計比較符合年輕族群的喜好。 不過Gogoro 3與Gogoro 3 Plus車色略有不同，前者3色，後者4色且只有簡單灰是共同色，若偏好特定車車色就得好好考慮。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 因為支撐性更好的關係，所以 3 系列的過彎表現也比起 Gogoro 2 要好穩定極多。

另外還有最特別的一點是 Gogoro 3 使用 iQ System 智慧鑰匙卡解鎖、上鎖，在儀表板上感應即可。 欲參加「Gogoro 3 系列 全新改款 國民購車禮 專案」（下稱「本專案」)之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 Gogoro 3 系列搭配 6.2 KW 動力輸出馬達，平順有力、扭力順暢，承襲了 Gogoro 1 系列和 Gogoro 2 系列優異的性能表現；騎士可以依照自己的喜好選擇節能高效率的 Smart 智慧模式，最高達 150 公里的續航力，讓車主能夠更優遊自在的享受旅程。 陸學森說，在他還沒開始做電動機車之前，很多人跟他說過「電動機車不好做」、「電動機車不好騎」、「騎電動車買菜可能要推車回家」、「電動機車沒辦法爬坡」，但是從 Gogoro 1 開始，一路到 Gogoro 2 系列。

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此外，雖然 Gogoro 主打不用鑰匙，用手機就能啟動車輛，但手機也會有沒電或者忘記帶出門的時候，因此 Gogoro 3 首次推出了 NFC 感應的「智慧鑰匙卡」，只要用卡片靠近車身，就能啟動車輛。 緊扣「改變所有人的生活」這一概念，今日推出的 Gogoro 3 系列，別稱就是「國民電動機車」，它不僅在外型與一般機車很不一樣，就連跟 Gogoro 自家產品也有所區隔。 「性能提升」於服務啟用 24 小時後得取消，若參加人於免費體驗期間30天內取消訂閱「性能提升」服務，「性能提升」服務將於下一次更換電池時停止，若參加人於免費體驗期間30天後取消訂閱「性能提升」服務，「性能提升」服務將當期週期結束時停止。 如任一計費週期使用Gogoro Network智慧電池服務未滿 1 個月，則電池服務費用優惠內容依實際使用天數比例計算。 Gogoro 3 Plus 建議售價為 75,980 元、Gogoro 3 建議售價則為 69,980 元，若以桃園市最大補助 34,000 元計算，兩款車種最低入手價分別為 41,980 元與 35,980 元；不過各縣市補助金額不一，因此實際入手的價格可能會在這個高低值之間。

其中，Gogoro 3 Plus車款取而代之的是以NFC感應的iQ System智慧鑰匙卡，Gogoro 3則為以傳統鑰匙開啟的機械式中控鎖。 這次Gogoro 3在車殼方面大面積採用了100%可回收的無毒5號PP（Polypropylene）聚丙烯塑膠材質，它的最大特性是可回收、韌性強、耐刮，加上料件本身從內到外都是一致性的成色，不需要另外上漆，即使不幸慘遭刮傷當然也就不會掉漆。 另外值得一提的是，Gogoro 3在幾個地方的細節以鑽孔處理，帶來的是絕對的優點。 像是杯架的可拆卸橡膠套底部開孔便於排水請洗，後視鏡底部開孔也是利於排出雨水，車殼底部開孔便排除小碎石。

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Gogoro 與 7-ELEVEN 攜手合作推出 Gogoro 3 Plus 新色「芝麻灰」，深受消費者喜愛，於 Gogoro 門市詢問度高，順應市場需求，Gogoro 即日起於門市正式販售 Gogoro 3 Plus 芝麻灰，消費者可到 Gogoro 各大門市賞車選購。 為慶祝 Gogoro 3 Plus 新色「芝麻灰」正式開賣，即日起消費者於全台 Gogoro 門市購買 Gogoro 3 系列，就加贈國民實用好禮「Gogoro 安全帽乙頂」（數量有限，送完為止）。 不僅如此，「玩心大發 都會漫遊」購車優惠活動將持續到 11 月底，購買全車系智慧雙輪即贈送品牌精品手機架（數量有限，送完為止） 。 整體來說，這次Gogoro 3是在Gogoro 2的基礎上修改，動力輸出維持白牌電動機車的水準，而非先前預測的綠牌輕型機車。 這次新增了NFC智慧鑰匙卡、置杯架功能，另外在材質方面也改為更耐用的PP材質，解決了過往困擾車主的刮傷問題。 在售價的部分，相較於Gogoro 2價差有限，但雙色配色、耐刮車殼等因素影響下，仍有可能吸引特定族群購買。

相較於 Gogoro 1 及 Gogoro 2 都有全彩的背光儀表板，Gogoro 3 由於是入門車型，因此改為單色液晶螢幕。 資訊顯示豐富度上，Gogoro 3 較不如 Gogoro 2 及 Gogoro 1。 Google Cloud 的服務是以法科技創立的基礎；而以法科技經營的 GPUMINE 和 B2 則是台灣區塊鏈界同好和新創企業交流與成長的平台。 擁有多次因資源不到位而和機會擦肩而過的的 John，轉而以平台供應者的角色棲身區塊鏈領域，協助在不同時間點踏入這變化莫測市場的冒險者。 雖然目前 GPUMINE 整套服務都建在 Google Cloud 上，但 John 也坦言，正式創業前其實也試過各種大大小小的公有雲平台。 他分享過往租用小型 gogoro 3plus顏色 VM 的經歷，指出當中的問題點是開發環境相對複雜，不像在 Google Cloud 上想要一個或多個 Public IP，甚至是 Load Balancing 等功能都可快速取得，讓團隊能用最少的開發人力構建一套雲端服務。

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相信這會是很多人的疑問，這篇文章就可以幫助你釐清車款的各種細節與規格數據。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Gogoro 3 Plus 芝麻灰車色，目前僅於 7-Eleven 獨家預購。 消費者可於任一 7-Eleven 的 iBon 機臺預購，並繳交 500 元訂金，於 2019 年 10 月 31 日前持發票及取貨聯至 Gogoro 門市支付尾款即完成購車。

整體的設計比起前兩代來說更樸實，但不變的是GOGORO招牌的高分貝喇叭。 PP塑膠被大量採用在餐具或食品用具上，對於烤漆容易刮傷這個GOGORO車主們相當重視的問題，3代GOGORO的殼面不僅不採用烤漆，還有防刮處理，可說是針對停車空間擁擠的臺灣而做的更動。 gogoro 3plus顏色 ▲前面板採用減法設計理念，左右兩側分別是置杯架與iQ System模組；頭燈、定位燈、方向燈全為LED款式，亮度更高、夜間提供更安全的照明。

gogoro 3plus顏色: Gogoro 3 系列 全新改款 國民購車禮

活動期間內購買 Gogoro 3 系列車主，亦可自由選擇好禮三選一方案作替代。 至於售價方面，Gogoro 3建議售價為69980元，Gogoro 3 Plus則是75980元。 兩者價差6000元，差別在於NFC智慧鑰匙卡以及些許的動力性能差異。 動力輸出方面目前得知是與Gogoro 2相仿，且為白牌電動機車級距。 比較特別的是Gogoro推出新的智慧鑰匙卡功能，採用NFC感應啟動，除了購車時的NFC卡片外，未來也會整合至Gogoro聯名信用卡中，出門帶張信用卡就能騎車跟購物。

幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ 雖然車型近似 Gogoro 2 ，不過 Gogoro 3 進一步調整車廂設計，硬是比 Gogoro 2 的 25 升多了一些，達 26.5 升，可順利放進一頂全罩或是兩頂 3/4 安全帽。 同時， Gogoro 3 的中柱設計也更為妥協，不再像 Gogoro 2 還稍微與車身線條融合，現在就是單純的傳統設計中柱，但也有著可單腳立起的省力優點。

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Gogoro 2 擁有非常大的改裝空間，車身周邊也暗藏相當多的鎖點讓你擴充個人化，現場就展出了各種 Gogoro 2 的改裝範例，以下也用圖說的方式幫大家理解 gogoro 3plus顏色 Gogoro 2 的改裝潛力。 輪胎方面，前胎採用 Maxxis M6237 SPORT 性能胎，後胎則是 Maxxis M6237 雙能複合胎（節能+性能）。 Gogoro 2 橫空出世，並以意料之外的低價 48,500 元（起）造成不小的轟動。

Gogoro在合作廠商推出新電動機車前，推出自家入門車款Gogoro 3、Gogoro gogoro 3plus顏色 3 Plus，從規格上來看是目前最陽春的版本，動力則是與Gogoro 2相仿。 Gogoro 3較為不同的是外型大幅修改，煞車燈更為細長且車殼改為PP材質且無烤漆，實用性較佳且刮傷不會像先前這麼明顯。 此外，Gogoro 3 Plus支援NFC智慧鑰匙啟動功能，未來將結合Gogoro聯名信用卡出門只要帶卡就能騎車。 最後在價格方面，Gogoro 3、Gogoro 3 Plus建議售價為69980元、75980元，搭配各縣市的電動機車、二行程機車汰換購買，會有數萬元不等的補助金。 Gogoro 3可提供125 cc等級的性能與速度，能雙載也能收納兩頂 ¾罩安全帽，另外Gogoro 3 Plus 提供iQ System 智慧鑰匙卡不僅攜帶方便，使用也更直覺，只要輕輕接觸感應區， 馬上解鎖出發。 並運用最先進的NFC解鎖技術，Gogoro 3系列內建全新的iQ System智慧系統 5.0，透過Gogoro APP尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體。

gogoro 3plus顏色: Gogoro 3 / 3 Plus 發表：國民電動機車、NFC 鑰匙卡解鎖

Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 如參加人於Gogoro於交車時已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其得享本專案優惠之資格。 即日起至4/4，選購 Gogoro S3 及 Gogoro 2 Delight 等指定車款並選擇預選里程方案與自由省方案，超值禮或超省禮二選一。 另外，Gogoro 也與兆豐銀行合作，即日起至 6 月底止，用兆豐銀行 Gogoro 聯名信用卡購車，即可享有 gogoro 3plus顏色 24 期零利率優惠。

Gogoro 3 系列是走實用路線，因此 Gogoro 也替它設計了一個大置物箱，容量為 26.5L，是 Gogoro 全車系中最大的，可放置一頂全罩式安全帽或是兩頂 3/4 罩安全帽。 如果說這個系列是 2 系列的變種的話，Gogoro 選擇調整拿掉 2 系列幾個較少用的功能包括：倒車、自動熄滅方向燈、雙黃燈等功能的做法，雖說有些人會認為似乎降價幅度並不算大。 但相信大家只要有真的騎過 Gogoro 3 / 3 Plus 的話，應該很容易就會察覺這台車在懸吊方面的改進。 而在避震系統上的改進，個人覺得是這次 Gogoro 3 最令人激賞的改進。 傾角也可能是因為相同的原因帶來的好處，個人這次在高雄試駕並沒有遇到什麼磨到中柱的狀況發生（是說這次也沒有特別去嘗試極限，只有一次有撞到中柱），但 Gogoro 3 這樣的表現，自己是覺得已經完全顛覆以往個人對於 Gogoro 入門車款設計理念的印象。 唯一不同的，是長按遙控器開坐墊的功能，在 Gogoro 3 上則是改成了需要先「長按」開椅墊的按鈕，接著再拿卡去感應才可以達成 — 最後這項在你換電池時，如果椅墊不小心蓋上的時候會很實用。

gogoro 3plus顏色: 加入成功

▲ 車殼採用食器常用的 PP 材質製成，除了無毒外，它也沒有烤漆，直接在 PP 材質中加入顏色，因此標榜更加環保，也容易回收。 重點是面對一些短程的大斜坡如：柴山秘境底下的陡坡，以小編一個人就接近雙載的重量（對，就是胖），其實也都可以輕鬆應對。 一跨上 Gogoro 3 Plus 的感覺，會覺得裸把搭配水滴型前斜板設計而少了的左右空間，頓時讓這台車的視野比起一般機車要大上很多 — 有點類似很多鋼管電單車的行車視野，就這點而言，如果家人有平常都是在用這類車輛代步，但想要換一台動力更適合雙載更能載貨的機車的話，Gogoro 3 應該會是個十分不錯的選擇。 這點再加上新設計的固定式腳踏突起設計所「卡位」騰出的空間（其實側殼寬度，因為少了內層殼的關係，感覺 G3 相對 G2 是更內縮的），等於你在路邊停車的時候，搭配 PP5 更不怕卡傷刮傷的特質，將可讓車主更不需再因為想要好好呵護車輛而不太敢停。

gogoro 3plus顏色: 科技｜評測｜電動車

因此在 Viva Mix 發表後，Gogoro 系列就全部改成單色系，營造出比較成熟的感覺，而 Viva 系列採用撞色設計，維持年輕活潑的印象。 Gogoro 3 Delight 採用高亮度全LED車燈系統，儘管外型輕巧卻在車陣中具有超高識別度，任何角度的來車，都無法忽略這台電動機車的存在！ Gogoro 早早推出了「GoCharger」家用充電座，但是在大都市通勤的騎士還是比較習慣到「GoStation」電池交換站進行充電。 超商、停車場、便利商店，全台目前佈建1,624個GoStation站點，日常行程都能輕鬆經過電池交換站。 綜觀Gogoro自家產品，Gogoro 3雖然是最低階的產品，但卻是結合最多稱職代步車要素的車款，以一台低價車款來說帳面數據一直都不是首要考量，與其給你輻射對四卡鉗，不如壓低售價才是吸引人購買的一大因素，當然還要符合國人對於機車包山包海的需求。 針對避震器、煞車系統比起2系列車型更為基礎的Gogoro 3倒也不會讓人有太多的不足感，配有CBS連動煞車的Gogoro 3前後拉桿同時拉下時，依舊會有相互抵抗的情形，首次接觸或許會有點不知所措，但前、後制動在市區依舊可以穩穩停住車輛。

狗3基本上馬達變化不大，一樣吃兩顆電池，也不會有什麼150版本，據說類似像大B那樣，車台也早在測試了，資訊來自狗友在睿能上班的親戚，當然不是一般的門市員工，不過沒發表前先聽聽就好。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 此外，Gogoro 針對購買 Gogoro 3 Plus 芝麻灰新車色的消費者，還推出交車即送「Gogoro 不鏽鋼冷水杯」的優惠活動。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。

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