gogoro 3plus價格5大著數

緊扣「改變所有人的生活」這一概念，今日推出的 Gogoro 3 系列，別稱就是「國民電動機車」，它不僅在外型與一般機車很不一樣，就連跟 Gogoro 自家產品也有所區隔。 Gogoro 3 系列搭載 SBS 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，反應靈敏並保有高水準的制動效果，Gogoro 目前領先業界，所有車型皆有搭載 SBS 同步煞車系統。 不僅如此，前 14 吋、後 13 吋的歐規輪胎，大幅提高車輛行駛的穩定性，更能應付各種路況。 Gogoro 3 系列的產品設計，將車主的實用生活放在設計的核心考量，相較於 Gogoro 2 系列，輪圈、坐墊及置物箱皆加大升級，卻不妥協對造車美學的堅持。 全新一代的水滴型車頭設計，透過切削式車體的呈現，帶出無死角路感哲學；同時，簡約的金屬裸把，裸裎美學與低把設計完美融合，率性風格兼顧舒適駕馭感受。 儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕，無論白天或黑夜，騎乘資訊清晰可見。

• Gogoro今天正式發表旗下第三款電動機車系列Gogoro 3、Gogoro 3 Plus，Gogoro 3是自家最便宜的電動機車入門車款。
• 以人體工學為車輛的設計基礎，將騎乘時的重量平均分配，增加行駛穩定性。
• 在知道這樣的狀況後，筆者自己使用 Gogoro 時，基本上不會去用力倚靠側放著的車輛。
• 這次Gogoro 3的車頭採用修長身型的設計，有別於先前的視覺感，車尾的煞車燈則是比Gogoro 2更細長。
• 並內建 iQ 智慧系統 4.0，可顯示如即時動力輸出等各式車輛資訊，更可將智慧型手機擴充為第 2 儀表。
• 過去只能在烏煙瘴氣中排隊等加油，現在，你可以更乾淨、更快速、更方便的換電出發。
• 比較特別的是Gogoro推出新的智慧鑰匙卡功能，採用NFC感應啟動，除了購車時的NFC卡片外，未來也會整合至Gogoro聯名信用卡中，出門帶張信用卡就能騎車跟購物。

接下來的另一個新特色，就是那蓮霧一般的水滴型前斜板設計，其實還藏著置杯架的設計。 Gogoro 還改變了 3 系列的外殼材質，變成幾乎全部外殼都是使用 PP5 也就是 100% 可回收且無毒的五號塑膠。 Gogoro 還透過獨家調色，而讓這樣的傳統材質呈現出獨特的「可口」色系。 兩年前 Gogoro 2 系列發表會上，該公司的 CEO 陸學森公開他學到了 CP 值，端出了更不概念、更偏向油車設計的電動車款，而來到 Gogoro 3 / 3 Plus 發表會，他則是以「划算」來總結這款新車 — 划算 v.s. 這到底是指什麼，直到我們總算有機會藉由 Gogoro 這兩天針對媒體公辦的高雄 3 系列試駕後，小編似乎懂了些什麼。

gogoro 3plus價格: 臺北、高雄、臺中 Wonderland 活動，體驗 Gogoro 2

此外，Gogoro推出智慧鑰匙卡，即便沒有帶手機出門，用NFC鑰匙卡就能啟動機車，可搭配Gogoro 3 Plus使用。 且整合在Gogoro聯名信用卡，出門帶信用卡就能解鎖機車。 也因為台灣特殊的環境，每年每個人平均喝44杯手搖飲料，因此Gogoro 3首度撘載杯架。 煞車系統使用的仍是SBS同步煞車系統，跟先前差異不大。

整體的設計比起前兩代來說更樸實，但不變的是GOGORO招牌的高分貝喇叭。 PP塑膠被大量採用在餐具或食品用具上，對於烤漆容易刮傷這個GOGORO車主們相當重視的問題，3代GOGORO的殼面不僅不採用烤漆，還有防刮處理，可說是針對停車空間擁擠的臺灣而做的更動。 GOGORO 3的設計理念比起前兩代的前輩，更往實用的層面推進，可以說是更貼近臺灣騎士的需求。 號稱能放置3/4罩安全帽的26.5L超大置物空間，以及為了手搖杯而設計的圓柱形前置空間，改善了GOGORO 1和2的置物空間問題，讓騎士騎乘的方便性大大提升。

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我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 3 Premium 更換為 FLO Drive 傳動系統配上 Gate’s 碳纖皮帶與斜齒齒輪、搭配輕量化鋁合金輪圈、標配內建式胎壓偵測器與中柱感測斷電開關等等。

• 不管是通勤出遊或是逛街購物，讓車來滿足你需求與想像。
• 結果原廠決定讓後續車款都改為拆除導輪，捨棄高階版的這個配備並使用 Lite 版封閉式的皮帶室設計，來達到約 2 萬公里的壽命 — 所以後續原廠都有鼓勵現有 Plus 或一般版的車主可以改用封閉式的外蓋，來延長皮帶的使用壽命。
• 有最新的《助消化！義大利餐後調酒│檸檬雪酪飲》，以及《夏日清涼 檸檬雪酪 》、《檸檬雪酪冰沙》、《手作檸檬雪酪(不需冰淇淋機)》。
• GOGORO 3同時擁有125cc等級的動力表現，能應付市區通勤乃至於假日出遊的各樣需求。
• Gogoro 表示，3 Premium 的建議售價比起 3 Delight 再降價 2,000 元，定在 76,980 元，新車預計會在 6 月下旬開始交車。
• 做為主打的國民車買菜車路線而言，能夠到處停車位不怕刮，算是完美洗刷了先前 1 系列甚至是 2 系列都有一點的碰瓷問題。

所以個人認為 Gogoro 應該要更珍惜自己相對於其他車種的優勢，才是一個保持自己在市場上獨樹一格地位與特色的最佳策略。 是的，這間公司還年輕，我也真心期待有哪天我能再看到 Gogoro 能走出自己的特色，或者推出更適合自己的車型或是方案，也許就可以讓我再度考慮回來使用這套能源系統了。 其他狀況的部分，個人是有聽過幾個偶發個案，包括前煞車會有活塞無法正常歸位，導致騎車時一直會有阻力的問題（這點小編在保固馬達時的代步車上有遇過 XD 騎出去馬上就又回廠了），還有一些車主有回報遇到過煞車油漏油的狀況，基本上在保固內原廠都是會免費處理。 這其實也是因為 Gogoro 的煞車系統設計上稍微特殊，所以可能比較容易出的一些小狀況囉，但這幾個問題就目前看來，應該還算是較小機率會發生的狀況了。

gogoro 3plus價格: Gogoro 智慧電動機車

鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。 第一個不同是，Gogoro 3 並不噴漆，這是為什麼？ 陸學森解釋，「因為噴漆並不環保」，非但不噴漆，車身還大面積使用食用級無毒 5 號塑膠，除了要剔除車主們對「刮傷車身」、「需要烤漆」的擔憂，在材料韌性上更堅強、不易破碎，符合國民機車的「耐用」需求。 Gogoro選在此時發表新車，多少有避免之後與合作廠商競爭的意味。 這次推出的Gogoro 3與Gogoro 3 Plus是較為在地化的設計，從龍頭底下的置杯架不難看出這是台灣專屬的車款。

PP 的開發製程難度相當高，為了避免色差，必須在調色過程中反覆調整與驗證，是生產製程技術上的一個重大突破。 此外，業界塑膠車殼的日照測試平均約在 600 小時以內，Gogoro 的 PP 零件則特別要求測試至 1,000 小時，以挑戰使用淺色 PP 作為零件車殼的技術極限。 尤其是車殼的部分，這次Gogoro 3系列改用5號PP材質且車殼無烤漆，好處是刮傷不會像是Gogoro 1、Gogoro 2這麼明顯，就算刮傷也只會露出車殼的原色，算是比較實用性的改良。 此外在雙色車殼的部分，腳踏處的配色與車殼不同，跳色設計比較符合年輕族群的喜好。

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最後還值得一提的是，Gogoro 產線採用模組化設計，可以根據訂單來調整產能，對傳統車廠來說，保留兩款規格相同，只有外形差異的產品，也許沒什麼差別，但對於 Gogoro 的產能來說，就很有影響。 Viva Mix 本身混合了 Gogoro gogoro 3plus價格 四個系列的特點，打造出一款市場吸引力極高的車款，也因此 Gogoro 決定改變產品線配置，分別是精品路線的 Gogoro 系列，還有年輕活力的 Viva 系列，在產品定位上做出區別。 騎乘過後整體而言，對這台車評價頗為高分，不但功能充足，外觀獨特且具質感，美中稍有不足的部分應該就是煞車卡鉗部分了，不嘗試飆極速情況下是夠用的，不必過於擔心。 Gogoro 3系列共有Gogoro 3和Gogoro 3 Plus兩款，有Gogoro 3有簡單灰、晴空藍和漿果紅三色；Gogoro 3 Plus包括簡單灰、檸檬雪酪、楓糖摩卡和藍莓幕斯四色。

兩款車的售價、性能和規格幾乎沒有差異，完全只有外觀上的選擇。 價格方面，Gogoro 2 售價為 73,800 元、 Gogoro 2 Plus 則為 79,800 元。 在電動機車補助最高的桃園市，Gogoro 2 的購入費用僅需要 44,800 元；若車主同時淘汰家中的二行程機車，加上汰換補助購入費用僅需要 38,800 元。

gogoro 3plus價格: 新一代馬達，最高時速 90 公里

最後在價格方面，Gogoro 3、Gogoro 3 Plus建議售價為69980元、75980元，搭配各縣市的電動機車、二行程機車汰換購買，會有數萬元不等的補助金。 是說，個人比較期待官方可以推出如同 Apple Care 這樣的付費延長保固方案，畢竟如果原廠覺得某些故障應該僅算是個案，而且在關鍵零件如煞車系統、側柱、乃至於馬達的耐用度，有信心至少能有一般汽油機車的耐用度的話，那麼應該也不需要擔心這些零件的保修會造成太大負擔吧？ 如此一來，現有車主也可以更安心地繼續使用下去，不用因為一些可能是原廠的設計瑕疵而支付過於昂貴的例行性維修費用。 gogoro 3plus價格 臺灣電動機車品牌 Gogoro 於 2017 年 5 月 25 日發表全新產品 Gogoro 2 車系。 提供兩種車款選擇，包含 Gogoro 2 與搭載較多智慧配備的 Gogoro 2 Plus。 車系主打實用功能，標榜雙人乘騎設計，有多元的套件支援，可以提供車主個人性化的設定。

Gogoro gogoro 3plus價格 3 系列是針對大眾市場所設計的國民電動車，業界首創，選擇廣泛應用於食品器皿的無毒五號塑膠材質 PP（聚丙烯，Polypropylene）打造車輛外殼，運用獨家的調色工藝，呈現突出的雙色繽紛設計。 Gogoro 3 系列採用了最先進的 NFC 解鎖技術，為全台首度使用該科技的車廠，完美的將創新應用在你我日常生活當中，成為新一代的國民電動車。 無論是市場或股東的教訓或如何，選擇提供 Lite 版本並且大幅度降價的 Gogoro，終究是要迎來更大眾化的消費族群 — 並不是說這樣不好，但畢竟一開始設計的月租與車型都並不是太適合通勤族與經濟取向的，所以自然會需要一些無論是行銷或者是產品上的調整。 我個人比較在意的，其實還是覺得原廠應該要開放這方面的資料給車主，甚至是能夠選擇全動力輸出或者是半動力輸出等選項，讓希望確實掌握車況的人可以輕鬆掌握（不想要這麼複雜的人就別開啟進階選項囉）。

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儀表部分，Gogoro 2 一般版本搭載單色液晶螢幕，Plus 則是搭載 LED 背光儀表板與全彩環形指示。 並內建 iQ 智慧系統 4.0，可顯示如即時動力輸出等各式車輛資訊，更可將智慧型手機擴充為第 2 儀表。 同時也導入指紋防盜系統，以手機或鑰匙進行解鎖後，進一步增加第二層防護。

我們的極簡設計語言不加任何不必要的勾勒線條，打造出穩定的視覺。 省去電話轉接的時間，按幾下螢幕即可輕鬆選擇你想預約的維修地點與時段。 尋找換電站、查詢車輛狀況、個人化騎乘設定、維修提醒，Gogoro App 就是你的個人行程秘書，無論打拼工作或奔馳兜風，重要騎乘資訊面面俱到。 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。

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從外觀來看，光是車頭的設計就可立刻看出差異，Gogoro 3 gogoro 3plus價格 有著非常獨特的水滴式車頭設計，可看得出是從 Gogoro 2 延伸而來，而身為當家第一款電動機車，Gogoro 1 也與後來的 Gogoro 2 截然不同。 Gogoro 3 雖然是從 Gogoro 2 延伸，但卻首度在把手下方，新增內嵌式置杯架的擺放空間，這是Gogoro 3獨有設計。 這樣的重心個人覺得會導致單人騎乘的時候，在稍微激烈騎乘時會明顯感覺的後方有比較跳動的感覺。

這是適合大眾需求的電動速克達，競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。 動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？

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首刷好禮：核卡後180天內，繳納Gogoro Network電池服務資費或GoShare騎乘享10%現金回饋。 老話一句，ABS 性能相較之下是比較安全的車款，若預算許可，小編還是建議大家配有 ABS 的車款，且在卡鉗上，S3 及 S3 ABS 擁有前雙活塞，相較之下也是比較穩健的。 行車安全很重要，小編建議大家先考慮配有 gogoro 3plus價格 ABS 的車款，可以在急煞時降低後輪打滑的機率，如果你對車色並沒有這麼在意，那麼 S2 ABS 也是目前 S Performance 配備 ABS 車款中最低價（$105,980 起）的一款了。

此外，雖然 Gogoro 主打不用鑰匙，用手機就能啟動車輛，但手機也會有沒電或者忘記帶出門的時候，因此 Gogoro 3 首次推出了 NFC 感應的「智慧鑰匙卡」，只要用卡片靠近車身，就能啟動車輛。 Gogoro S3 ABS 和S3有更大膽的設計、更奔放的加速、更狂野的性能， S3 車系更配上與 MAXXIS 共同研發獨家高抓地力雙能胎，時速 0-50km/h直線加速僅需 3.7 秒1，讓消費者在享受優異的性能表現時，還可體驗到出色的制動能力，讓行車更加安全。 同時S3 車系運用 金屬質感 PP 材質打造車殼，添加銀粉和珍珠粉，完美詮釋 S Performance 專屬的石墨灰車色，讓S3 外型更顯得運動化，超值的性能和配備，勢必成為暑假檔期最矚目的焦點。 在兼具美觀、實用和耐用等堅持下，使用廣泛應用於食品器皿且可 100% 回收的無毒五號塑膠 PP，在永續經營的理念上，為地球再盡一份心力。 PP 擁有韌性更強且不易破碎的材質特性，無須化學烤漆噴塗，若車殼表面有磨損，車殼內部與車殼表面皆為同色，再也不用因為掉漆而心疼。

比較特別的是Gogoro推出新的智慧鑰匙卡功能，採用NFC感應啟動，除了購車時的NFC卡片外，未來也會整合至Gogoro聯名信用卡中，出門帶張信用卡就能騎車跟購物。 不過智慧鑰匙卡功能只提供Gogoro 3 Plus使用Gogoro 3仍是使用傳統鑰匙啟動。 其實筆者從一開始知道很多剛開始購車的人有遇到這個問題，導致側柱無法正常收回，而又因為 Gogoro 擁有放側架自動熄火的功能，結果會造成有些車主遭遇無法發動的狀況。 在知道這樣的狀況後，筆者自己使用 Gogoro 時，基本上不會去用力倚靠側放著的車輛。 不過 3 款仍都支援智慧型手機及 Apple Watch 解鎖及上鎖車輛功能。 這點再加上新設計的固定式腳踏突起設計所「卡位」騰出的空間（其實側殼寬度，因為少了內層殼的關係，感覺 G3 相對 G2 是更內縮的），等於你在路邊停車的時候，搭配 PP5 更不怕卡傷刮傷的特質，將可讓車主更不需再因為想要好好呵護車輛而不太敢停。

gogoro 3plus價格: 再見了史萊姆，Gogoro 悄悄將 3 系列從官網下架

相較於 Gogoro 1 及 Gogoro 2 都有全彩的背光儀表板，Gogoro 3 由於是入門車型，因此改為單色液晶螢幕。 資訊顯示豐富度上，Gogoro 3 較不如 Gogoro 2 及 Gogoro 1。 誇獎完了避震，還是要提一下個人覺得稍微有點不適應的地方。 Gogoro 3 的椅墊長度相較 Gogoro 2 更長了些，雖說車箱更大到 26.5L，但原廠將前座坐起來最舒適的椅墊下凹位置，似乎設定的感覺讓重心更偏前了些 — 或該說，是整台車後半部較長（但全車長其實是 G2 更長）所造成的重心前移。 這次在高雄的試駕，小編到了包括市區還有西子灣與中山大學後山的山路。 個人對於 Gogoro 3 / 3 Plus 避震系統設定感到十分驚艷 — 因為比起以往基本版（非 S2 系列）的 2 系列，這次的 3 系列避震真的穩了很多，不太會有先前那種較偏舒適取向，但是遇到大坑洞容易觸底就會一直有吵雜的「咖咖」聲與震手的狀況。

相傳雪酪「Sorbet」是由羅馬尼祿大帝（Nero）時期所流傳下來的一款甜點，他命令僕人去搜集來自高山的純淨冰雪，在融化前得快速運回宮殿，供晚宴使用。 有最新的《助消化！義大利餐後調酒│檸檬雪酪飲》，以及《夏日清涼 檸檬雪酪 》、《檸檬雪酪冰沙》、《手作檸檬雪酪(不需冰淇淋機)》。 gogoro 3plus價格 除了經營與行銷策略的部分，之前讓筆者相當稱讚的保固維修部分，到了賣車之前，其實也有了一些改變。 很多原本原廠都會負責的狀況，到了後期就會需要更多判定或甚至是要反應較多次才能出保。 對我而言的最明顯例子，是之前愛車車廂前緣的一個小護蓋，在快要賣車之前發現居然卡榫斷裂了，而由於自己對 Gogoro 一直本著絕對「無腦」不自己動手的態度，所以自認這絕對不可能是被我所拆壞的。

gogoro 3plus價格: Gogoro 3 Delight 推出三款新色，補助前售價 $78,980

Gogoro 於 2021 年 4 月 27 日舉辦的記者會，現場除了介紹的資費方案調整、2 Series 新年式的新車與車系調整外，在 3 Series 也先行發表 3 Premium 車型，預計 6 月下旬將開始交車，用以取代舊年式的 3 Delight 車型。 同時據 U-CAR 現場詢問後表示，舊年式的 3、3 Plus 與 3 GT 待完售後也將正式下架，後續僅會再針對 S3 做出升級，使得 3 Series 將縮減為只剩 3 Premium 與 S3 兩車型。 究竟～是命運的糾纏，還是感情的糾葛，或者是金錢上的糾紛呢？ 到底 Gogoro 背後還隱藏著甚麼不可告人的祕密呢？ 雖然後勢仍待觀察，不過撇除車價，不得不說 Gogoro 的行銷相當成功，從發佈試車迄今成功製造不少話題，而直到最後一刻（06/17）才發佈令人跌破眼鏡的售價（跌破眼鏡的貴）。

26.5 L 超大容量的置物空間，能輕易置放兩頂安全帽，收納更加方便。 除此之外，Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，單腳一蹬輕鬆架起。 比起會激烈爭取自己權益的消費者，筆者是比較偏向默默觀察並且持續評價的那一型的消費者。 個人覺得即便是當初的定價，Gogoro gogoro 3plus價格 也還是一部可以挺直著胸說自己是台很值得購買的好車。 只是隨著各種機緣與環境塑造之下，它也走到了今天，感覺有點為了某些目標而暫時或永久丟棄或擱置了一些自己的核心價值。

gogoro 3plus價格: 機車族必備信用卡推薦 買機車/加油/電動車

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