glc2021詳細懶人包

從車頭的經典三芒星，搭配絕佳設計感的立體水箱護罩，讓Mercedes Benz GLC在視覺上的感受有著穩重中帶著輕巧的步調。 除了頭燈也用有絕佳的外型設計外，在日常的實用性也不容小覷，搭配高效能的LED頭燈，讓行駛的每個時刻，都能夠用有清晰明亮的道路視野。 預想圖的車尾設計同樣比照辦理，貌似有大哥 GLE 輪廓影子，尾燈燈條橫貫整個尾門，為純電 EQC 休旅的設計特色，動力預計也會加入品牌現主打的 48V 輕油電系統，來兼顧更好的動能、節能效率傳輸。 整體來說Mercedes Benz GLC是台性感的實用運動休旅車，能夠應付日常駕駛的各種需求，駕馭時表現輕鬆自在。 透過不同駕駛模式的選擇，讓駕駛能夠隨心所欲的切換駕馭感受，從ECO、COMFORT、SPORT模式，甚至可以自訂喜歡的駕駛風格。 具備Smartphone Integration 智慧型手機整合系統功能，讓駕駛過程始終與世界接軌。

• 除了雙前座氣囊在撞擊時提供最佳的保護，駕駛座膝部氣囊、側面氣囊，能減少前座乘客全安方位的保護，並有效降低撞擊的傷害。
• 憑藉著勇於創新的品牌精神，引領全球邁入豪華休旅車的戰國新時代，2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢必將再度為豪華運動休旅車奠定新指標。
• 當視線移至保桿下方進氣口，則是會被全車系標配的鍍鉻套件所吸引，優雅中凸顯出The new GLC專屬的運動感。
• AMG Line外觀套件，以運動化線條為設計主題的前後擾流及側裙為重點，透過側窗框下緣鍍鉻飾條一路延伸至車尾的雙排氣鍍鉻尾管作為收尾，從車頭延伸至車側再到車尾，都表現出不好惹的氣勢。
• 透過不同駕駛模式的選擇，讓駕駛能夠隨心所欲的切換駕馭感受，從ECO、COMFORT、SPORT模式，甚至可以自訂喜歡的駕駛風格。
• 2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢將再度成為豪華運動休旅車全能指標。

當視線移至保桿下方進氣口，則是會被全車系標配的鍍鉻套件所吸引，優雅中凸顯出The new GLC專屬的運動感。 而沿著車側厚實的肩膀線條向後延伸，The new GLC / GLC Coupé採用全新夜色尾燈設計，無論是掀背尾門還是Coupé造型設計，皆成就新世代Mercedes-Benz豪華運動休旅家族的識別。 glc2021 後保桿整合雙排氣尾飾管則是呼應車頭的鍍鉻套件質感，對豪華運動休旅大器外觀的考究，「勁 全力」家族設計語彙高調串聯。 搭配相同AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱與更進階的4MATIC+主動式四驅系統，可更靈活切換前、後軸之間的扭力分配，並可達到純後輪驅動的設定，能夠在4.0秒完成0-100km/h加速。 GLC寬敞的車室空間與動感的視覺感受，充滿科技感的內裝設計語彙提供駕駛相當自在而活潑的室內空間感，GLC首度中央標配10.25吋觸控數位螢幕搭載 MBUX 多媒體系統提供新奇的駕駛感受，也標配觸控手寫板，加上環景式內裝氛圍燈，帶給駕駛奢華的視覺與觸覺饗宴。

glc2021: Mercedes Benz 賓士 GLC基本介紹

除了雙前座氣囊在撞擊時提供最佳的保護，駕駛座膝部氣囊、側面氣囊，能減少前座乘客全安方位的保護，並有效降低撞擊的傷害。 再加上先進的安全與智慧駕駛輔助系統，包含主動防撞輔助、盲點偵測、倒車攝影系統、主動安全防護系統，以保障駕乘者的生命安全。 若是再搭配AMG Line外觀套件，以運動化線條為設計主題的前後擾流及側裙為重點，透過側窗框下緣鍍鉻飾條一路延伸至車尾的雙排氣鍍鉻尾管作為收尾，其中搭配的AMG 五幅輪圈、運動化懸吊、附 glc2021 Mercedes-Benz 字樣的性能通風煞車碟盤、煞車卡鉗，使整體外觀充滿濃厚的戰鬥氣氛。

Mercedes Benz在內裝上的鋪陳不難理解，為何GLC在台灣市場受到使用者的青睞。 隨著市場對於安全需求的提高，Mercedes-Benz 獨創的智慧駕駛輔助套件 始終獲得廣大消費者的好評，最完善的 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技以及PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護、PRE-SAFE主動安全防護等安全科技，縝密而周延的防護機制領先同級，提供駕駛最安全、最舒適的駕駛體驗。 小改款 GLC 於今年 3 月日內瓦車展發表，不過換新幅度相當有限，主要針頭車頭進行修改，至於車側與車尾則沒有太多變化，僅換上新式樣尾燈組，而內裝格局也差不多維持原樣，並未導入品牌現在主打的高科技數位虛擬座艙，GLC、C-Class 是目前旗下少數未採用新座艙設計車款，因此繼 C-Class 準備推出大改款後，GLC glc2021 也有改款最新消息傳出。 與 Mercedes me connect 互聯一同上線的 MBUX 多媒體系統，一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé 跟進搭載了Mercedes me connect 互聯，帶給車主全新的數位生活。

glc2021: Mercedes Benz 賓士 GLC動力配置

GLC的車尾以俐落的輪廓和線條延伸，透過與後擾流裙結合的雙排氣鍍鉻尾飾管，讓視覺得到激勵，並再次宣示這是台動感的運動休旅車。

國外前年才針對 C-Class 進行小改款，而如今大改款測試車早已現身，同理之下，加上 glc2021 GLC 又處在競爭最激烈的休旅車市場，最大對手 BMW X3 已派出大改款新車，根據外媒《Autobild》爆料，新改款 glc2021 GLC 已在蠢蠢欲動，外觀將會導入最新休旅家族設計，顏值變得相當動感，更有運動味。 AMG Line外觀套件，以運動化線條為設計主題的前後擾流及側裙為重點，透過側窗框下緣鍍鉻飾條一路延伸至車尾的雙排氣鍍鉻尾管作為收尾，從車頭延伸至車側再到車尾，都表現出不好惹的氣勢。 Mercedes Benz GLC外觀設計透過運動風格的線條，不論前外觀或者後外觀，都充滿著越野、運動氣息。

glc2021: 駕駛模式

與Mercedes me connect 互聯一同上線的 MBUX 多媒體系統，一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。 GLC跟進搭載了Mercedes me connect 互聯，帶給車主全新的數位生活。 The new Mercedes-Benz GLC寬敞的車室空間與動感的視覺感受，充滿科技感的內裝設計語彙提供駕駛相當自在而活潑的室內空間感，The new GLC / GLC Coupé首度中央標配10.25吋觸控數位螢幕搭載 MBUX 多媒體系統提供新奇的駕駛感受，也標配觸控手寫板，加上環景式內裝氛圍燈，帶給駕駛奢華的視覺與觸覺饗宴。 無論是「心敢野 路敢行」的 The new GLC雙柵式還是「顯其志 狂其行」的 The new GLC Coupé單柵式水箱護罩，搭配兩側新款LED頭燈，成熟優雅的氛圍傳承自The new GLE。

2021 GLC採雙柵式水箱護罩，搭配兩側新款LED頭燈，成熟優雅的氛圍傳承自New GLE。 當視線移至保桿下方進氣口，則是會被全車系標配的鍍鉻套件所吸引，優雅中凸顯出GLC專屬的運動感。 而沿著車側厚實的肩膀線條向後延伸，GLC採用全新夜色尾燈設計，成就新世代Mercedes-Benz運動休旅家族的識別。 後保桿整合雙排氣尾飾管則是呼應車頭的鍍鉻套件質感，對豪華運動休旅大器外觀的考究，展現出語彙高調串聯。 座艙可想而知，當然是必定會導入新家族雙數位螢幕座艙，並具備智能聲控功能的最新 MBUX 資訊娛樂系統。

glc2021: Mercedes Benz 賓士 GLC內裝

在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect 互聯透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態等功能，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。 在動力編成方面，The new Mercedes-Benz GLC 提供更加精進之選擇。 全新OM654柴油引擎排氣量調降至1950c.c.，最大馬力卻提升至194hp，同時強化 km/h 加速表現至7.7 秒。 Mercedes-Benz跨足數位娛樂領域再下一城，與全球知名娛樂品牌SUPERPLASTIC展開令人期待的合作。 SUPERPLASTIC為全球動畫角色與數位娛樂體驗品牌，專門打造虛擬明星以及透過社群媒體發表原創內容，將角色鮮活呈現，並推出「超限量」潮流玩具和服飾商品，吸引眾多一線音樂人、藝術家和國際品牌合…

憑藉著勇於創新的品牌精神，引領全球邁入豪華休旅車的戰國新時代，2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢必將再度為豪華運動休旅車奠定新指標。 GLC車型是Mercedes Benz目前台灣銷售排行榜的中型SUV銷售領先車款，具有運動風格、駕駛視野佳等特點，並導入Mercedes-Benz的23P(智慧駕駛輔助功能)，包含主動車道維持輔助、智慧定速測距輔助、轉向輔助、等多項主被動智慧科技以及全面的主被動安全科技，提供細膩且信任的安全防護，並讓駕駛體驗充滿科技的娛樂性。 本篇主要在比較GLC200、GLC300等2個車款在規格及價錢上不同，下方以表格來分析。 Mercedes-Benz自2015年首度發表全新豪華運動休旅車GLC至今，在這個競爭激烈的級距中，GLC / GLC Coupé已聯手締造輝煌的銷售佳績，每年以倍數成長，2018年在台掛牌近六千台左右。 glc2021 2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢將再度成為豪華運動休旅車全能指標。

glc2021: Mercedes-Benz 賓士 C253 GLC300

強悍的動力輸出搭配絕佳的懸吊設定，GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統，可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。 以及AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇，提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、與Individual等駕馭模式，透過AMG專屬方向盤操控按鈕就能進行上述細微的調整，如同純種跑車一般的快速切換駕馭模式，最速豪華休旅彈指間展現豪放駕馭性格，操之在我。 最後，Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 63 4MATIC+也提供性能迷最佳選擇，「43」家族專屬M276 3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，透過渦輪增壓系統的升級，搭配ECU的更新，將最大馬力輸出從367hp一舉提升至390hp，並且扭力維持在53.0kgmm，從2,500rpm到4,500rpm都能狂野釋放。 搭配AMG SPEEDSHIFT TCT九速跑車變速箱搭配AMG Performance 4MATIC全時四驅系統，前後輪輸出比最大可達31：69的偏後驅設定，成就GLC 43 4MATIC能夠在4.9秒完成0-100 km/h加速。 進入Mercedes Benz GLC前座艙時，映入眼簾的就是Mercedes Benz大大LOGO的方向盤，向右推展為10.25吋多媒體螢幕(搭配上觸控功能)、中控系統、延伸至副駕駛座出風口的線條設計。

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