屏東gogoro詳細資料
目前行政院環保署已公告新購機車補助為NT$ 3,500元、汰購機車則為NT$ 6,000元。 截至1/11為止，基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣以及宜蘭縣亦已陸續公告今年度補助金額，整體來看補助狀況與去年差異不大。 桃園市目前持續穩居最高補助地區，以戶籍在桃園市的消費者為例，如為汰換二行程機車且新購電動機車，至少可獲得NT$ 24,000元補助金額(未包含經濟部工業局補助)。 電動機車Gogoro積極建置據點，在六都的據點佈建已告完成，高雄中山店 ( 高雄市新興區中山一路 2 號 ) 正式營運，14 座電池交換站也同步上線；Gogoro希望串連基隆到屏東的西部都會區，建構綠色生活圈。 而高雄市政府也大力推廣環保低碳運具以及綠能發展，並預計在 2017 年推出哈瑪星生態交通示範計畫，打造低碳運輸，並對 Gogoro 高雄門市的設立表示歡迎與支持。
既然是相對艱難的路段，在此小編也要特別提一下，其實 Gogoro 車友除了可以倚靠大武加油站（更新：現已改為 7-ELEVEN 安朔店站）的換電電池以外，其實也可以考慮將當初搶在官方之前，透過認購 GoCharger 提供車友支援的東部幾個友善店家。 像是大武這邊，就可以考慮去台東縣的美樂福甘梅薯條充電站。 根據店家資訊，他們可是願意在營業時間內提供免費充電的唷 — 其他的 GoCharger 充電友好店家，可以參考我們先前的報導。
屏東gogoro: 機車日租
畢竟就本次環島我們的觀察，其實幾個關鍵站點都有預留底座，不意外的，官方很可能接下來會視接下來的能源網路使用狀況來增減座數。 不過說真的，環島本來就可能充滿了各種變數，如果真的因為種種因素不小心拖慢了進度，或甚至走錯路。 停下腳步或者是走走看其他的路，搞不好也會帶來一些旅途的精彩回憶呢。 畢竟 GoStation 環島路線也才建置好快一個月而已，如果真的覺得會擔心目前太多人環島，或者 Gogoro 換電型電動車經驗不足沒把握攻略的朋友，雖然這篇會好好提提要怎麼攻略，不過其實也是可以稍待個幾個月，應該東部這幾條路線都會變得更為完善，站與站之間會具備更好的互補支援性，攻略起來也將更為輕鬆寫意（白話：可以全程電門全開爽爽跑）。 現階段來講，Gogoro 在西部的路線選擇已經比起初期要多樣很多。
▲如果在右上角輸入縣市，地圖上會出現藍色的區域標示，以縣市為最小單位，縣市以下(如區)則沒有標示。 需要注意的是，如果直接搜尋縣市名稱(如台北)，會出現擁有相關字的門市(如台中的北屯文心服務中心)，而非搜尋地區內的門市資訊。 屏東縣霧台鄉大武部落顏姓男子日前涉嫌獵殺台灣黑熊，並在冰箱冰存，以20萬元交保；不料昨天網路又傳出霧台鄉有青年騎機車載黑… 比較有意思的是，標註距離為將近 50km 的「中油瑞穗站 – 中油壽豐站」，由於幾乎都為平地的關係，所以只要不要一直保持在太高的速度（約 70km/h 上下是沒問題的），其實全隊都是能夠輕鬆完成此段，這是小編這次環島過程中覺得比較意外之處（搞不好往北走的區段也是小下坡比較多吧？）。 這樣的資訊，是隨著我們環島團腳步一起參與的花蓮車友所提供 — 屏東gogoro 真的非常感謝沿路給我們建議以及陪伴的車友們，除了讓我們覺得很溫暖以外，更是提供了許多路段方面的建議。
屏東gogoro: 服務項目
目前行政院環保署已公告新購機車補助為NT$3,500、汰購機車則為NT$6,000。 截至今日（1/11）為止，基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣以及宜蘭縣亦已陸續公告今年度補助金額，整體來看補助狀況與去年差異不大。 桃園市目前持續穩居最高補助地區，以戶籍在桃園市的消費者為例，如為汰換二行程機車且新購電動機車，至少可獲得NT$24,000補助金額（未包含經濟部工業局補助） 。
經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 得獎名單公布：Gogoro 將以系統亂數抽選，並於 2020 年 7 月 10 日在本活動網頁公佈得獎者名單；惟為保障得獎者個人隱私，Gogoro 將不顯示得獎者完整之姓名。 如 Gogoro 無法成功聯繫到車主（以主動聯絡 3 次為限），或車主未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 透過統計換電站的電池交換次數，來反映該換電站真實負載情況。 其實最近對 Gogoro 的個人感想已經有了很多轉變 — 雖說這間公司並不完美，但他們的確是一間持續進步且願意改進的公司，當初小編關箱的種種，也幾乎都已經改善或者正在改進當中。
屏東gogoro: Gogoro Network x 中華電信『騎好無比』方案
如此一來除了可以互相回報路況與目前狀態外，一路上也可以互相聊天提神（根據經驗，聊天內容通常也是會歡樂到不行 XD）。 重點是，原廠竟然只賣 NT$990… 真的算是相當值得入手的環島好夥伴之一。 不得不說，Gogoro 說到做到的努力態度，真的是很令我感到深深地佩服刮目相看 — 當初關箱文的種種，現在不僅幾乎都改進了，甚至還有點做到超乎我的想像。 更因為如此，自然也無法拒絕這次熱血環島 Pilot 團的邀請。 騎著我想入手很久的 Gogoro S2 Adventure，跟一眾老車友夥伴來了趟電動車環島壯遊。
- 截至今日（1/11）為止，基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣以及宜蘭縣亦已陸續公告今年度補助金額，整體來看補助狀況與去年差異不大。
- 透過統計換電站的電池交換次數，來反映該換電站真實負載 …
- ▲圖：環島首日因為拍攝行程等有些延誤，晚上 12 點左右才到台南，不過一碗在地小吃牛肉湯，馬上就又補回了元氣 — 我們的達哥這天也有盡地主之誼來陪我們這次的環島團隊。
- 如此一來除了可以互相回報路況與目前狀態外，一路上也可以互相聊天提神（根據經驗，聊天內容通常也是會歡樂到不行 XD）。
- 台南、高雄與屏東市是Gogoro 能源網路較晚進駐的城市，GoStation 電池交換 …
- 以戶籍在屏東縣的消費者為例，如具備汰換二行程機車且新購電動機車資格，至少可獲得NT$16,000的補助金額（未包含經濟部工業局補助）。
至少 Gogoro 已經用換電點遍佈全台環島路線的方式，已經讓電動車環島擺脫以往必須等待充電的狀況，與一般機車的時效接近很多。 而這種體驗其實目前也只有台灣能辦到這樣 1,000km 高速長距離的電動車環島，真的可以視為能夠跟全世界炫耀的台灣特色了。 ▲圖：Gogoro 屏東潮州門市的雙大站 Super GoStation，可以應付極大的換電需求。 遍佈環台路線的 GoStation 這次也透過環島旅行證明，Gogoro 的換電系統的確具備與一般汽油機車類似的長途快速旅行能力。 個人認為，如果你最近有考慮買 Gogoro，而且想要常用它來環島或想要騎著它探索全台灣的角落，那麼 S2 Adventure 真的會是個人推薦的首選。 這款電動車透過提高 3cm 以上的懸吊行程與長度，並加強的車架對應這樣的調整。
屏東gogoro: GOGORO-Gogoro 屏東和平服務中心
其實 Ross 在這次 Gogoro 的環島邀請前約莫半年之前，就已經用油車完成了一次差不多路程的逆時鐘環島 — 在這中間，也因為借測 Gogoro S2 Adventure 的關係，跑了一趟花蓮的粉鳥林。 屏東gogoro 當時 Gogoro 花蓮雖然已經開站，但還未正式連通宜蘭與花蓮之間，所以走這一趟也是稍微有點里程焦慮膽戰心驚，但依然是憑藉著先前騎了近兩年 Gogoro 的電動車經驗，順利完成了攻略。 註：說是說外卡，不過其實阿達也是 Gogoro S1 的車主，環島首日小編 Ross 到台南阿達也有小加入了一下 XD。
因應季節順逆風，我們這次選擇的是逆時鐘的環島方向，而既然先前 GoStation 一日北高大家都玩得差不多了，因此我們選擇第一天就直噴 350km 多，直接從台北衝到台南。 然後剩下兩夜分別落腳台東以及花蓮，以每日約 150km 的步調最終回到台北。 雖說透過換電系統 Gogoro 電動車的車主可以用與一般機車差不多的效率長途旅行，不過既然是長時間的環島，相關的準備也還是應該要好好確認好的。 基本上，行前最需要注意的除了要帶足換洗的衣物外，也要記得備好防曬 / 防寒 / 防雨的配件，更要先做好車輛的保養。
屏東gogoro: BMW 將在 11 月 11 日公佈 iNext 電動 SUV 的量產設計
目前行政院環保署已公告新購機車補助為 $ 3,500 元、汰購機車則為 $ 6,000 元。 截至今日 為止，基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣以及宜蘭縣亦已陸續公告今年度補助金額，整體來看補助狀況與去年差異不大。 桃園市目前持續穩居最高補助地區，以戶籍在桃園市的消費者為例，如為汰換二行程機車且新購電動機車，至少可獲得 $ 24,000 元補助金額 ( 未包含經濟部工業局補助 ) 。
這次環島路線在出了高雄之後其實就相對簡單了許多 — 基本上除了從中油楓港加油站分岔到墾丁的路線，就剩下直衝南迴前往台東中油大武加油站（更新：現已改為 7-ELEVEN 安朔店站）的環島一直線了。 雖說有些人可能會認為 Gogoro 東部還很缺乏路線選擇的多樣性，不過其實個人認為一直以來 Gogoro 走的就是「解鎖」的概念囉。 說真的，電車油車都是車都各有不同的優缺，這些特性就端看你怎麼去看待了。
屏東gogoro: 所以，Gogoro 環島很難嗎？
全聯萬丹兩間店竟然都沒設置換電站 導致車友要換電就得跑個10來公里到隔壁的屏東市或潮州換電. 站點數、已啟用與建置中的數量，AB站合計為一站; 透過統計換電站的電池交換次數，來反映該換電站真實負載情況。 所有電池的顆數是統計最近14 天，該換電站最高充飽電的電池顆數，因此可能與實際電池數量有些微差異。 透過統計換電站的電池交換次數，來反映該換電站真實負載 … 屏東gogoro Gogoro客服信箱提供的解答類別有產品資訊、App操作、政府補助、維修保養、產品訂單查詢、電池資費與帳單、活動資訊等等，如果是較沒有時間急迫性的問題，用戶可以選擇Gogoro客服信箱提問。
Gogoro屏東公園門市開幕儀式上，屏東縣吳麗雪副縣長也特別蒞臨參與，並宣示將在當地積極推動電動車輛，以打造永續發展的綠能城市。 隨著上個週末高雄門市的正式開幕，Gogoro 自正式公開啟動營運以來，已經在 18 個月內完成了全台灣六都的建置工作 — 不得不說真的相當厲害，基本上在基隆、台北、新北、桃園、新竹、台中、台南與高雄，都有著一定密度的換電站供應車主使用。 而在六都的目標達成之後，Gogoro 在我們專訪中所提及的「全台灣」建置 GoStation 能源網路的目標，也將再度往前踏出一步。 Gogoro 宣佈 2017 年將會串連起西岸的都會區域的階段目標 — 簡單地講，就是從台灣最北的基隆到最南端的屏東，都能利用智慧雙輪完成半島的旅行。 現階段如果利用 Gogoro 的能源網路來跨縣市旅行的話。 從基隆到台中（彰化北方也有換電站）還有台南至高雄這段其實已經暢通的狀態。
屏東gogoro: 正式跨入屏東，Gogoro 電池交換站啟用數突破 300 站！
透過 AI 大數據分析，我們瞭解您的騎乘路線，也積極佈點擴建您生活通勤的驛站。 先前，Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案，已確認取得全台 19 個縣市 110 處站點，預計於今年年底前全數建置完成，其中有 26 處站點新增於高屏地區。 最後，我們也在夜跑北宜之後，在 Gogoro 新店民權店結束了旅程，正式完成總里程突破 1,000km 的 Gogoro 環島，解鎖了從擁有過 Gogoro 以來長久以來的願望。 這趟旅途雖然真的偶而會騎到有點厭世，不過中間無論是環島團隊之間互相的歡笑，Gogoro 車輛的穩固性，還是沿線車友與各個門市店員給予的鼓勵與建議，都支持著我們持續挑戰下去，並且順利完成了這次的環島。 必須說，半年前用汽油車才環過島的自己，其實這次完成的感動完全不亞於第一次，甚至因為終於實現並且實踐了 Gogoro 快速換電環島的「夢想」而更為感動，也有了再度入手 Gogoro 的念頭。
GoStation 電池交換站除了提供能源滿滿的電池外，「 Gogoro 徽章系統」也 … 在24 小時內瘋狂奔馳於台南、高雄、屏東三大縣市，一次踩了27 個點。 除此之外，藉由 Gogoro 車友 Mowd Blog 的三方資料幫助下，我們也從撈到的資料得知，Gogoro 除了最近的桃園八德新門市外，很快地應該也將會在台南的永康中華路上開設一間新的門市，相信對於換電站相對密度較少的台南應該會有些幫助。 而由現階段的 GoStation 建構地圖觀察，雖說目前 Gogoro 依然尚未完成彰化到台南之間的行走路線，不過就目前的進度，總覺得距離這樣的目標也不會太遠了才是，相信很快地單日電動車鐵屁股北高之路就會暢通了啊。 Gogoro的查詢網頁Gogoro Find Us提供電池交換站、Gogoro門市、Gogoro服務中心3項據點的位置訊息。 以地圖呈現，車主可以先確認自身所在位置，再直接點擊地圖上的縣市區域，縮小查詢範圍，逐步找到最近的服務中心。
屏東gogoro: Gogoro 上霧台? 電動車上屏東霧台心得分享
期間，我們提供鄰近替代站點供用戶選擇，詳見 「附表一」，並陸續增設新的站點，讓您換電池更輕鬆有效率。 屏東gogoro 繼去年底於彰化、嘉義分別開出該區域首家授權經銷門市後，Gogoro今日再宣布今年度第一家授權經銷門市即將前進國境之南屏東市，將於1月27日在屏東太平洋百貨熱鬧開幕，為Gogoro通路元年揭開序幕。 1月13日至1月26日連續兩週快閃玻璃屋將提前進駐屏東太平洋百貨，消費者除可搶先體驗試乘外並開放現場預購。 以戶籍在屏東縣的消費者為例，如具備汰換二行程機車且新購電動機車資格，至少可獲得NT$16,000的補助金額（未包含經濟部工業局補助）。 Gogoro 與桃園市政府首次合作建置電池交換站於桃園客家文化園區正式啟用 Gogoro 今日（18）宣佈與桃園市政府客家事務局攜手合作設立電池交換站，地點位 於桃園客家文化園區（桃園市龍潭區中正路三林段 500 號），未來也將會與更多桃園市政府的單位合作 ，服務更多桃園的在地車友，也希望藉此合作呼應桃園市政府對於打造綠色環境的決心。
屏東gogoro: 【台南租車推薦】Fun心騎機車出租 台南專業機車出租
今年屏東的電池交換站也預計將達近20 座，範圍涵蓋屏東市區、萬丹鄉、內埔鄉、潮州鎮、東港鎮等，消費者將可騎著Gogoro 輕輕鬆鬆一路從屏東市 … 中油高雄營業處與 Gogoro 合作，提供 Gogoro 在高屏地區的電池交換站建置地點，共同為綠能運具產業發展盡一份心力，而此舉也讓全國中油設置電池交換站的數量從原本的 50 座大幅提升到 95 座，不只車輛沒油可以去中油，Gogoro 車主換電也可以去中油，除了高雄， Gogoro 也同步和中油其他縣市的營業處陸續洽談合作當中。 除了高雄市政府的大力支持外，立法院經濟委員會召委管碧玲也鼓勵綠能運具產業持續發展，並在立法與政策上全力協助國家綠能產業的發展，她表示綠能運具的大量使用，將帶來環保健康的生活環境，同時，也樂見 Gogoro 將會在高雄轄區內的中油直營點設置 45 座電池交換站，帶給市民更多的便利。 包含台北、新北、桃園、台中、台南、高雄都有門市，除此之外在新竹、苗栗也有換電站配置，讓 Gogoro 車主在西岸城市也有完善的能源支援。 成立不久的電動車新創公司 Gogoro（睿能），在上市開賣兩年內的期間內，就將換電站從雙北拓展到桃竹地區，同時再拓展至苗栗、台中、台南，時至今日高雄門市正式開幕，也等於宣告 Gogoro 正式串聯西岸六都。 左上為地區搜尋，而右下則是電池交換站、門市(展示銷售)、服務中心(維修保養)切換。
屏東gogoro: GoStation 台灣中油高屏部分站點 服務異動通知
但從彰化到台南以及更往南延伸至屏東的路段，先前 Gogoro 則是尚未承諾是否會接上。 這次官方的發佈，則是已經可以確定明年後將會補足這中間缺少的連結用換電站點，讓西岸的能源網路完整串連。 個人猜想，在完成這個階段任務之後，Gogoro 應該就會往風景優美的東部以及更多觀光勝地發展了 — 畢竟目標是全台灣嘛。 身為電動機車的龍頭品牌，Gogoro不只改良電動機車性能，在電池交換站、手機App等週邊功能也多有革新，提供消費者更完整的售後服務。
勞動部長許銘春21日下午在行政院南部聯合服務中心出席「企業創新專題講座」時接受媒體聯訪表示，面對產業轉型及人才需求，勞動部提出多項就業媒合專案及友善職場措施，助解決問題。 屏東gogoro 19日有家長控訴，業者將上週的「餿水湯」誤當成餐點，導致有學童不小心將餿水吃下肚，力行國小校長19日晚間證實確實是廠商作業疏失，將依合約規定採取必要處分，也會持續追蹤學童健康狀況。
屏東gogoro: 台南白河林初埤 木棉道
▲圖：這次環島我們也造訪了全台各地的 Gogoro 門市，真的都各有特色，而且還有很多車友會來助陣加油，真的很有一個家族的感覺。 在環島分享前先講個小故事，其實 Ross 先前換回一般汽油機車也來到這打過卡，大意就是期許哪天也可以騎 Gogoro 來這就好了，自己要的也就是可以騎電動車來宜蘭花蓮晃晃而已，結果居然沒多久，就解鎖了自己心中最想要的宜蘭花蓮的換電旅行的可能。 有關注電腦王阿達粉絲團的各位讀者應該有機會注意到，就在 Gogoro 環島 路線正式開放的次週，我們便受邀外卡了由 Gogoro 車主所組成的一個超級熱血的「FUN電環島團」，以四天的時間，用已經堪稱是台灣特產幾乎到處都有的 GoStation 換電站，透過換電即走快速移動完成環島的挑戰。
感謝您與我們一起，在平凡的每一天一同付出行動，讓我們的城市更美麗。 提供用戶快速、簡單又聰明的智慧電池交換服務，增加全台各行政區的服務涵蓋率，於便捷的位置設立電池交換站，是我們不斷努力的目標。 所有電池的顆數是統計最近14 天，該換電站最高充飽電的電池顆數，因此可能與實際電池 …
雖然大家並非全都換到滿電電池，不過還是都有換到可以撐到中油太麻里加油站的換電站的電量 — 其實大多是平地路線，所以即便沒滿電不要騎得太極限速度，其實有個超過 60% 的電應該都是可以穩穩地騎到下一站的。 而在太麻里之後，就是超多電量的 Super GoStation 全聯台東漢陽店站（大心），瞬間也讓一行人完全解除了到台東的里程焦慮，開心的吃晚餐＋回飯店休息了。 像是兩年前台中路線正式通車的時候，也是有很多站連的有些勉強，路線也很單一。 不過時隔沒幾個月，Gogoro 便透過路線周圍的各站補強能源效率，或甚至近年也能另外提供靠近濱海的路線的路線選擇。 現階段 Gogoro 在東部的幾個換電站節點雖然提供的電池並不算多，但相信漸漸地也會有補強（特別是台東市區，應該很快就會有更高的密度了吧）。 ▲圖：環島首日因為拍攝行程等有些延誤，晚上 屏東gogoro 12 點左右才到台南，不過一碗在地小吃牛肉湯，馬上就又補回了元氣 — 我們的達哥這天也有盡地主之誼來陪我們這次的環島團隊。
需要注意的是，每間Gogoro門市與服務中心的營業時間都不太相同，建議在前往或致電前先參考Gogoro門市電話、地址、營業時間查詢 服務中心與電池交換站地點，配合定位找到最接近的地點。 至於電動機車定期保養、預約維修服務，則可搭配Gogoro的手機App，事先安排地點與服務時間。 我們已於 9 月 30 日前陸續暫停位於高雄、屏東地區共 18 座 GoStation 電池交換站，為整體站點佈建和升級做準備。 其中 9 座站點將於 2020 屏東gogoro 年 11 月 30 日前原地重建，升級為 GoStation 3.0 站點，增加更多的電池數量，其餘 9 座站點則將終止服務。