2020 銷售懶人包

若買方要求撤銷買賣協議，且獲房委會同意，房委會有權保留一筆相等於售價百分之五的款額，作為同意撤銷買賣協議買方應付的代價。 此外，買方須向房委會支付或償付與撤銷買賣協議有關或其引致的一切法律費用、收費及代付費用（如有印花稅，此項亦包括在內）。 《寶可夢 红／绿／蓝》和《寶可夢 皮卡丘》在Game Boy上售出了4602万份，在任天堂3DS Virtual Console上售出了150万份。 既然未來有大量居屋供應，人心安定之下，搶購熱情將會平息，這亦可解釋為何少了人申請「居屋2020」。

參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者，會另外獲發一個該類別由電腦根據攪珠結果隨機排列的選樓次序。 因此，參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者，會分別獲發一個基本的家庭申請者選樓次序及一個「家有長者優先選樓計劃」選樓次序（即共兩個）。 註一： 適用於居住在白田邨第9、第10、第11及第13座的家庭申請者或一人申請者。 任何申請者透過2018年特別出租安排租住白田邨第13座空置單位則不會享有選購單位的絕對優先資格。

2020 銷售: 香港房屋委員會及房屋署

至於 11 月受到船期延誤而影響的 Maserati，在新車陸續到港後，12 月除了掛牌 4 輛 Ghibli 與 4 輛 Quattroporte 外，還一口氣交出了 54 輛的 Levante，成果相當豐富，且連帶使他們 2020 年之銷量一口氣較 2019 年成長了 7%；屆時待品牌首款輕油電車、價格據傳將極富競爭力的 Ghibli MHEV 發表上市之後，2021 年應該有望再創新高。 同樣於 2020 銷售 12 月上市的 Audi e-tron 與 e-tron Sportback 車系，分別繳出 28 與 31 輛的交車數字，總計 59 輛的表現亦亮眼，也讓 e-tron 雙車系的年度交車輛超過 Jaguar I-Pace 的 55 輛。 與 Porsche 相同，台灣奧迪在 e-tron 推出前亦積極溝通 e-tron 在續航里程的優勢，並與 noodoe、EValue 等多家充電品牌結盟，擴展電動車購買誘因。 Mercedes-Benz 本月份交車數略有下滑，E-Class 從前月的 487 輛減少至 391 輛、另款銷售主力 C-Class 則是比前月略多的 301 輛，而 A-Class 則是從前月的 207 輛大幅減少至 95 輛，反而是 CLA 難得的交出比 A-Class 略多的新車，但此仍是在船期因素的波動範圍，整體仍算相當穩定。

另外，今期新居屋將連同「白居二」計劃，於7月一併接受申請，為期兩周。 今年新居屋申請費為250元，若同時申請「白居二」，合共要繳交410元。 房委會同時放寬申請者之入息限額，白表家庭申請者的入息限額，則為HK$66,000，較上期居屋放寬HK$8,000元。

2020 銷售: 出售居者有其屋計劃單位 2020

實際上，日本政府收到消費稅增加整體收入，再從整體收入撥出一部份來推動幼兒教育及托兒服務免費，都是「一條數」。 安倍晉三強調部份消費稅用於上述項目，可說是一種「游說技巧」，讓人們一看就知道徵稅的目的，營造「取之於民、用之於民」的形象，減低普羅市民的不滿，這或許是陳茂波研徵銷售稅的最實用教材。 日本去年上調消費稅至10%，其實只是上調酒精飲品、電子產品、化妝品、書籍及服務費，例如到餐廳用膳的稅項，而涉及民生的食品及報紙等，均維持8%稅率，以減輕人民負擔。 陳茂波在推出銷售稅時，亦可以僅部份項目例如高級消費品徵稅，以免嚴重影響基層市民生活。

• 德國豪華品牌 Mercedes-Benz 旗下最暢銷的 GLC 車系，在 12 月再度以 576 輛的掛牌數重回銷售排行榜第 1 名的位置，雖然銷售量較 11 月份有著接近 24%的衰退幅度，但在主要的競爭對手皆明顯衰退的前提下，仍順利地重回銷售冠軍寶座。
• 今年新居屋申請費為250元，若同時申請「白居二」，合共要繳交410元。
• 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
• 倘若他／她們選樓時，其所屬申請類別的配額已用盡或可供選購單位已售罄，他／她們將不獲安排選樓，請留意最新的銷售情況。
• Model X、Model S 亦雙雙交出 275 及 54 輛的單月新高記錄。
• 巴哈姆特 GNN 與日本遊戲業界分析公司 MediaCreate 合作，每週定期刊載由 MediaCreate 調查與統計的日本、台灣與韓國地區家用遊樂器主機遊戲軟體的一週銷售排行榜，供玩家參考。
• 另外，今期新居屋將連同「白居二」計劃，於7月一併接受申請，為期兩周。

已成為國內一般進口休旅銷售排行榜常客的Škoda Kamiq 車系，於 12 月份再度以 411 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 5 名的位置，持續成為品牌於國內新車市場中最暢銷的車款。 美國純電動車品牌 Tesla 在 12 月份，再度以 1,204 輛的新車掛牌數站上排行榜第 6 名的位置，其中除了主力銷售車系 Model 3 在 12 月繳出超過 800 輛的新車掛牌數外，同時 Model X 亦有著超過 250 輛以上的出色銷售表現，兩款車系聯手為 Tesla 於 12 月份繳出漂亮的年終銷售成績單。 相較之下，日系豪華品牌 Lexus 則罕見的以 1,174 輛的新車掛牌數，排名在 Tesla 之後，據了解，主要原因在於受到新車到港數量的影響導致缺車，才會在 12 月份導致新車掛牌數量大幅衰退。

2020 銷售: 進口Nissan X-Trail e-Power將預售 配備滿載身價恐不低

根據2020年4月GWI「新冠肺炎研究報告」指出，1/3的受訪者表示「會等到促銷活動、商品有折扣時再進行消費」；著眼台灣市場，資策會「雙11網友網購意向」報告亦指出，消費者對於雙11已產生類似百貨周年慶的普遍認知，且擴及各式各樣的線上、實體通路，預期未來雙11效應會更快速直接影響更多跨通路業者。 業主須在無需繳付補價的情況下，在居屋第二市場以不高於列於首次轉讓契據的原來買價出售單位予房委會提名的人。 所有家庭及一人申請者類別均會獲發一個由電腦根據攪珠結果隨機排列的基本選樓次序。

• 即便沒有如同 Nissan Kicks 每每破千輛的領牌表現，但 Hyundai Venue 卻有著相當穩定的成績，這款南陽實業相當看重的小型跨界 SUV 作品，也確實沒有辜負期盼，從 9 月份上市以來，除了 10 月份繳出 520 輛領牌數之外，其餘月份都超過 700 輛，12 月則是以 789 輛居於國產休旅與商用市場第 7 名。
• 直到2006年7月，時任財政司司長的唐英年宣布研究開徵銷售稅，以擴闊稅基。
• 若所有家庭申請者獲安排選樓後有多於900個餘下居屋及房協資助出售單位，該些餘下單位會全數按配額比率撥歸綠表及白表的一人申請者選購。
• 根據2020年4月GWI「新冠肺炎研究報告」指出，1/3的受訪者表示「會等到促銷活動、商品有折扣時再進行消費」；著眼台灣市場，資策會「雙11網友網購意向」報告亦指出，消費者對於雙11已產生類似百貨周年慶的普遍認知，且擴及各式各樣的線上、實體通路，預期未來雙11效應會更快速直接影響更多跨通路業者。

Mazda 之所以能在 12 月繳出亮眼的銷售成績單，除了新車供應量充足外，原廠針對主力銷售的 CX-5、CX-30 以及 Mazda 3 五門車型等，釋出高額度的購車優惠，3 車系在 12 月份皆繳出了超過 500 輛的單月掛牌數表現。 維持與 11 月份相同的戲碼，Honda 維持在第 4 名的成績，3,578 輛的領牌數，與第 3 名 Ford 之間同樣沒有太大差距，單月成長幅度更超過 11%，小改款 CR-V 超過 2,300 輛的成績，成為品牌銷售的中流砥柱，往昔也曾經是國產 SUV 市場王者的 HR-V，則僅是維持一定銷售能量。 預計台灣本田 2021 下半年，有機會導入新世代 Fit，能否更有助於品牌市占表現，仍有待屆時市場表現。 作為回饋和感謝， MediaCreate 會把有助於掌握市場動向的週度，月度日本，台灣，韓國三地銷售排行榜定期發送給協助店舖。 原本排第三的《寶可夢 朱》超車《寶可夢 紫》一舉奪冠，原本排第二的《寶可夢 朱／紫》雙重包則是退到第三。

2020 銷售: 商品推薦

即便沒有如同 Nissan Kicks 每每破千輛的領牌表現，但 Hyundai Venue 卻有著相當穩定的成績，這款南陽實業相當看重的小型跨界 SUV 作品，也確實沒有辜負期盼，從 9 月份上市以來，除了 10 月份繳出 520 輛領牌數之外，其餘月份都超過 700 輛，12 月則是以 789 輛居於國產休旅與商用市場第 7 名。 第 2 名的 Honda CR-V 雖然與 Toyota Corolla Cross 有著不小差距，但其 2,356 輛領牌數也展現出 CR-V 的強大能量，隸屬於小改款的現號 CR-V 依循原廠慣例，並未有大幅度更動，主要乃是在配備與車型編成上調整，但挾著品牌與空間優勢，仍舊吸引不少消費者關注，根據台灣本田表示其累計未交訂單達 3,000 輛，但受到疫情影響、海外零件供應不及，因此交車數量也受到了限制。 Mazda 在 2020 年 12 月的促銷活動中，針對 Mazda3、CX-5 與 CX-30 等車系加碼促銷條件，成效也直接反應在銷售成績上，讓 Mazda 品牌總市場排名一舉攀升到第 5 名；而原先是前 5 名常客的 Mercedes-Benz，則是下滑至第 7 名，值得留意的是，雖然總市場排行下滑，但實際上還是有著超過 2,000 輛的銷售佳績。 接著，我們先看 2020 年 12 月份的銷售成績，全月份領牌數達到 45,505 輛。 現在，2020 年全年度成績也終於出爐，總市場銷售輛達到 457,435 輛，較 2019 年達到 4%的成長幅度，在疫情衝擊下反倒較 2019 年成長，這項成績確實值得慶賀。 回顧 2020 年，儘管歷經疫情的衝擊，意外打亂全球車廠供應鏈與產銷節奏，確實讓臺灣新車市場在 2020 年上半遭遇亂流。

利得稅則涉及與鄰近地區之間的競爭力問題，香港的簡單低稅制能吸引外國企業來港開公司，如稅率大幅增加，這些公司有可能撤出香港，不利經濟。 當時有報道指，在選舉委員會選舉前數天突然煞停，是因為時任特首曾蔭權希望拉票連任。 無論如何，當時代表左、中、右、商界各方的傳媒，均一致認為煞停銷售稅是順應民意的表現。

2020 銷售: 月份

3 Series 本月份則是交出 366 輛，同樣也是全年度最高的單月銷量，略贏過 C-Class 位居第 4，另外 1 Series 本月份也有著相當不錯的交車數，單月 205 輛在 2020 年度來說也是第 2 高的交車月份，主要因素仍是受到船期影響。 Toyota 兩款進口轎車級距主力 Corolla Sport 與 Camry 本月份銷售皆有所下滑，其中 Camry 單月銷售 198 輛比起前月的 216 輛略少 18 輛，但 Corolla Sport 前月仍能售出 302 輛，本月僅剩 189 輛減少約 4 成，不過其波動主因仍然是船期因素，其餘油電車系則是都位於排行榜 Top 10 以外的位置。 Toyota 國產掀背作品的 Yaris，在 12 月份的領牌數為 1,042 輛，雖然同樣是維持在第 4 名的名次，也是國產轎車中最後一款突破千輛大關的作品，但相比 11 月超過 1,100 輛的領牌表現，衰退了 5.5%，除了與產品世代已經較久遠有關係之外，自家 Toyota Corolla Cross、RAV4 等作品的擠壓，同樣也是影響 Yaris 銷售表現的關鍵之一。 Nissan Sentra 在第一個完整銷售月份的 11 月，即已繳出 1,360 輛的成績，重返睽違已久的國產中型轎車主流市場，12 月份仍舊維持一定的銷售能量，但 1,371 輛的領牌數只比 11 月成長 0.8%，相比在農曆年節前市場買氣暢旺的時機點，如此成長幅度值得留意，也是新世代 Sentra 的重要考驗。

隨著融資功能逐漸恢復，央企國企及優質民企經營有望逐漸回歸正軌，出險房企仍將有序出清。 報告說，今年以來即使大部分房企選擇不公開披露年度目標或是主動調降，但整體目標完成情況明顯不及預期。 在已公開披露年度目標的規模上市房企中，多數的完成度大幅低於去年同期，截至11月底，不少企業仍未完成目標的80%，甚至不到70%。 研究報告指出，今年前11個月，中國百強房企累計銷售業績年跌逾40%；全年商品房規模可能縮減至人民幣14兆元以下（去年18.2兆元），土拍冷清將對明年首季甚至上半年產生較大壓力。 我們團隊致力讓您從網絡遊覽韓國東大門時裝批發市場，協助您輕鬆一站式打造你個人專屬的完整網店，由網店設計、網絡商店系統、批發商品數據、品質及物流配送支援均有我們團隊令您可以在無需尋找貨源、無需學習任何電腦程式編寫技能的情況下，開展屬於自己的事業。

2020 銷售: 台灣汽車駕照太難考？烏克蘭美女「考3次沒過」崩潰痛哭

不過項目另一邊望向馬路，低層或受噪音影響，鄰近郊野的中低層住客亦要留意蚊蟲為患。 貴為是次推售居屋唯一市區盤的啟翔苑，鄰近鑽石山港鐵站，步行只需數分鐘可達，而屯馬線啟用後，不論到港九新界均十分方便。 啟翔苑鄰近多個私人屋苑，靠近荷里活廣場、新蒲崗Mikiki等大型商場，交通及配套完善，雖然校網不及去年推出的何文田冠德苑，但相信亦勢成今次居屋搶手貨。

翻查2020至2021年財政預算，政府有多項主要收入的升幅都出現放緩，投資收入「望天打卦」，更由於可能出現大波動，不能當作收入的主要來源。 又例如來自物業及證券交易的印花稅，很視乎市場交易量，雖然收入不低，但市況淡靜之下收縮幅度可以很大。 地價收入亦一樣，如樓市升勢逆轉，賣地收入有可能急插，波動很大，而且依靠賣地收入最終導致地價高企、樓價高企，絕非長久之策。 不過，當年唐英年研究銷售稅遇着「三座大山」，不單止基層市民極力反對，商界及代表商界的自由黨反對，連民主派、建制派的跨階層政黨都表明反對。 2020 銷售 財政司司長陳茂波上星期公布《財政預算案》，提到要考慮開拓新的收入來源或調整稅率。 2020 銷售 加稅本來就十分敏感，陳茂波早前接受《彭博》訪問時更指，不排除香港會開徵銷售稅，這隨時又是一個大炸彈。

2020 銷售: 進口總市場

本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。

事實上，今年美國多家網購平台如Target和Best Buy等，因疫情而推廣結合綫上和綫下購物，即在網上購買商品後，再到門店取貨。 數據指出，今年客戶在黑色星期五期間，使用綫上購物和綫下取貨的數目，按年增加52%。 Black Friday（黑色星期五）剛過，據CNBC引述Adobe Analytics的數據報道，在美國前100家網上零售商的80家中進行分析，今年網上銷售額達90億美元（約697.5億港元），按年增加21.6%，尤以LEGO套裝、蘋果配件如AirPods及智能手錶，以及三星電視機等最暢銷。 利用綠表購買居屋，不論是申請新建居屋或從市場購買二手居屋單位，由於有房委會作擔保（設擔保期，以首次出售起計25至30年不等），最高可承造95%按揭；而白表買家則最高可承造90%按揭。 2020 銷售 日本的消費稅收入用於幾個方面，除了應對財政問題，亦用於實施幼兒教育及托兒服務免費、減輕高等教育的財務負擔等，其中一個用途是推動大幅增加托兒服務，釋放已婚女性勞動力，以緩解就業市場人手荒。 當時的諮詢文件指，政府有意開徵5%商品及服務稅，預計可為庫房增加300億元收入。

2020 銷售: 台灣車市小跌 Lexus NX大量交車、Model Y即將大軍壓境

日後因相關買家撤銷房委會居屋單位的買賣協議或房協資助出售單位的臨時買賣合約／正式買賣合約而從這個申請類別釋放的配額，不會再分配給其他參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者。 在任何情況下，所有因房委會居屋／租置計劃回收單位的買賣協議或房協資助出售單位的臨時買賣合約／正式買賣合約撤銷而收回的居屋或租置計劃回收單位或房協資助出售單位，會於房委會／房協辦妥撤銷手續後的下一個選樓日，供當天正在進行選樓的申請者按選樓次序選購。 另外透過主力販售車款 Swift 以小改款之姿重回新車銷售市場，以及持續消化新車訂單的 Jimny 車系推波助瀾下，日系品牌 Suzuki 也在 12 月以 1,315 輛的新車掛牌數，重新回到了銷售排行榜第 5 名的位置，且相較 11 月份更有著接近 50%的銷售成長比例，也可明顯看出 Swift 車系的銷售與否，對於品牌整體銷量的影響相當明顯。

換言之，當年唐唐開徵銷售稅急刹車，除了怯於民意反彈，亦有政治原因，就是以免「炸毀」曾蔭權的連任工程。 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。

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電商作為少數於疫情期間成長的產業，也積極協助實體商店數位化與老店轉型。 2020 銷售 2021年甫開春，蝦皮購物與台北迪化商圈發展促進會聯手打造線上年貨大街，以電商領導品牌角色協助輔導超過40間老店數位轉型，帶動活動期間迪化街商家平均創下相較平日近5成的業績成長。 中高齡用戶加入電商市場後刺激食品、保健、居家用品銷量提升，也帶動2020年台灣蝦皮購物在食品、保健、居家用品類的出貨量上升了2倍。 觀察中高齡用戶以往在線下超市採購已習慣「實品挑選」、「下單後直接帶回家」的模式，轉往線上後難免不適應，為了把握對電商相對陌生的中高齡用戶，除了盡力滿足用戶對物流速度、配送便利度的需求，增加與用戶熟悉的商品、品牌合作，也成為拉攏中高年齡層的有效策略。 為此，蝦皮購物積極與國際知名品牌、本土信賴度高的通路型品牌合作，也深入傳統在地商圈，將在線下受到中高齡用戶喜愛的老牌帶到線上，2021年也將持續深化品牌合作，為中高年齡層用戶打造更好的購物體驗。

2020 銷售: 日本僅部份項目上調至10%　免嚴重影響民生

《寶可夢 紅／綠／藍》和《寶可夢 皮卡丘》在Game Boy上售出了4602萬份，在任天堂3DS Virtual Console上售出了150萬份。 雖然《我的世界》於2009年5月17日首次公開發售，2011年11月18日全面發行，但該遊戲於2009年6月13日首次接受預購，因此該遊戲自預購開始時就在積累銷量。 回購價為該單位在業主提出回售申請時的評估市值，減去原先購買該單位時所獲得的折扣後的價格。

2020 銷售: 台灣2020年度總市場暢銷車排行

居屋供應在增加，而申請人數卻下降，亦是整體香港樓市的寫照，因為私樓情況亦然。 目前，樓價仍然維持高位，甚至近期許多住宅創出新高價成交，究竟為何？ 小弟聯想起，若虛擬貨幣比特幣價格價不是衝上6萬美元樓上，市場又怎會覺得回落至5萬美元屬於大折讓，「好抵博」？ 可這個「五窮月」，Bitcoin一度失守30,000美元關，那個價格入市才叫「抵」呢… 由上述數據可見，最新一次居屋推售，無論在整體申請人數或平均搶購人數均見回落，且居屋供應量大增亦是事實。

位於粉嶺皇后山山麗苑，是這輪居屋單位供應最多的屋苑，合共有3,200伙，售價亦是4個屋苑中最平，最平單位入場費只需HK$117萬，只需HK$58,500首期即可上車；最貴的單位亦只售HK$259萬，實是上車之選。 位於皇后山軍營的山麗苑位置偏僻，即使駕車至粉嶺火車站亦需要8分鐘，步行更要40分鐘路程。 附近以村屋及郊區為主，目前完全沒有任何配套，不過項目未來會設公共交通交匯處及零售設施，而且未來附近將有大量住宅落成 ，形成社區後相信可大幅改善交通、配套問題。

2020 銷售: 國產轎車

德國豪華品牌 Mercedes-Benz 旗下最暢銷的 GLC 車系，在 12 月再度以 576 輛的掛牌數重回銷售排行榜第 1 名的位置，雖然銷售量較 11 月份有著接近 24%的衰退幅度，但在主要的競爭對手皆明顯衰退的前提下，仍順利地重回銷售冠軍寶座。 但除了 GLC 車系外，在 12 月份僅有 GLA 車系以 173 輛的掛牌數位居第 9 名的位置，其它車系皆已退出前 10 名的榜外。 Tesla Model 3 在 2020 年最後一個月再度交出大量新車，以 875 輛的交車數再度站上進口豪華轎車級距冠軍之位，其在 11 月時推出新年式新車，主要新增電動尾門等配備，再加上新船到港，因此能夠交出這樣的成績，但回顧 2020 年 Model 3 在臺灣的交車狀況來看，全年度單月最高 1,293 輛、最低則僅有 6 輛，平均每月則是 382 輛，整體銷售狀況仍然還是要看船期與出廠配額。 隨著軟體工具的更新，實際應用上也會更加便利，必然會成為 2020 年的行銷趨勢，而對於行銷代理商來說，廣告投放的價值也會逐漸降低，而投放操作也陸續被廣告主收回，所以在代理商的服務升級也可能影響未來行銷趨勢。 此外，蝦皮購物亦密切關注用戶喜好，積極攜手各大品牌在「月月主題造節」之外，加碼每週打造「超級品牌日」，2020年蝦皮購物與Vichy薇姿官方旗艦店、CeraVe 適樂膚官方旗艦店攜手舉辦超級品牌日，觀察用戶喜好推出新品首賣等誘因，帶動兩大平日業績表現不俗的品牌，成功於活動期間內創造相較平日破120倍的業績彈跳。 蝦皮購物觀察，貼近消費者需求，仔細分析消費者每次的購物喜好、型態、甚至消費時間，才能規劃出切合用戶需求的主題優惠，為行銷活動創造新鮮感。

2020 銷售: 汽車工具

往昔也是 Toyota 品牌銷售主戰力、動輒破千輛的 Toyota Sienta，在市場潮流變化影響之下，已經不再是 Toyota 在國產休旅級距的領頭羊，12 月份 Toyota Sienta 領牌數為 681 輛，取得第 8 名的排名，而因應市場跨界潮流的因素，和泰汽車在 12 月份追加推出 Crossover 車型，後續能為車系增加多少競爭力，成為觀察重點項目之一。 受到部分售出車型的車頂架滲水疑慮、以及 Toyota Corolla Cross 新車推出分食既有市場的雙重影響下，Toyota RAV4 雖在 12 月仍以 1,814 輛的新車掛牌數，位居國內進口休旅銷售排行榜的冠軍位置，不過相較 11 月則有著 12.2%的衰退幅度，而總代理和泰汽車亦在 12 月份針對 RAV4 車系，首度推出了躍野冒險版車型，提供消費者更為多元的車型選擇。 當「家有長者優先選樓計劃」設定的配額（即2,700個居屋及房協資助出售單位）一旦用盡，「其他家庭」類別的申請者便會獲邀選樓。 如參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者未能取得配額，他們仍有機會在「其他家庭」類別下購買單位。 若所有參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者獲安排選樓後仍未用盡該配額，剩餘的配額會按配額比率撥歸綠表「其他家庭申請者」及白表「其他核心家庭申請者／非核心家庭申請者」申請類別。 如參加「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者已成功選購單位及簽署房委會居屋單位的買賣協議或房協資助出售單位的臨時買賣合約，有關配額會被視作已耗用。

2020 銷售: 廣告受眾精準投放

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