f-14雄貓式 戰鬥機7大好處
伊朗定購了七百多枚不死鳥導彈,但實際到貨的只有284枚。 2007年7月,根據美國國會下屬的政府問責局1日公佈調查報告,美國國防部向伊朗出售了數百件飛機零部件使伊朗空軍可以用於組裝和修理F-14戰鬥機。 由於擔心其中的一些飛機零件可能落入伊朗手中,美國五角大樓宣佈停止銷售所有F-14戰鬥機的零部件,但是國防部仍然銷售了約1400件可用於F-14戰鬥機的零部件。 美軍使用粉碎機等大型機械以及焊炬等切割設備,將淘汰的F-14切割成不過約0.61米見方的碎片,使其零部件根本沒有流入伊朗的機會。
- 為節省時程,研製跳過了製作原型機的階段,直接製造實機。
- 因此它必須要有相對地優勢,才能使設計者採用可變翼結構。
- 這些戰機包括F-5A/E,F-4D/E以及P-3F反潛機,甚至還有沒有交機成功的F-16戰鬥機。
- 伊朗空軍只能在這些僅存的戰機中,選取狀況較佳的出動勤務。
- 翼盒兩端容納可變翼翼根轉軸,為了使翼盒重量儘可輕而又不應影響強度,格魯門採用高強度輕重量的鈦合金來製造,由於鈦合金使用常規方法無法焊接,為此還發展了真空電子束焊接技術。
除了壓縮段失速的奇怪問題之外,發動機也會因為後燃器點火失敗而失效。 當大量油料進入後燃段,而後燃器的點火失敗之後,這一堆燃料順流而下時,往往會吸收大量的熱而發生爆炸。 這種未經過後燃段控制的爆炸震波會延著管道往渦輪段回衝,造成渦輪段的逆壓,以至於燃燒循環遭到破壞。
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2002年3月2日,在地中海发生了F-14前起落架外气缸腐蚀、导致弹射事故飞行员丧生的事件。 2002年6月17日美海军F-14经过两周检查后,全部重新投入现役使用。 海军最初估计需要2周时间对整个F-14机队进行检查,但只花了5天时间即告完成。 海军发现有3架F-14存在相同的隐患,进行了相关维护。 伊朗空军雄猫战斗机的外型与美国海军的一模一样,所差的只是内部机密的航电系统,但是射控不死鸟导弹的能力可是一样。
後掠角由機上的飛行電腦(Central Air Data Computer,CADC)自動控制(必要時也可由飛行員直接控制),使機翼在任何高度與速度下都能達到最佳的升阻比,使得F-14有驚人的高速及轉向性能。 停泊時,機翼後掠角可增至75°,與水準尾翼(升降舵)部分重疊,以節省航空母艦上的寶貴空間。 在緊急情況下,機翼後掠角68°或不對稱也能在航艦升降。 利比亞飛行員並沒有先咬住美機的尾巴,對頭就發射紅外線追熱飛彈,距離又不夠靠近,被美機順利閃過並發動反擊,利比亞飛行員想要偷襲,但是偷雞不著蝕了兩把米,這大概就是有沒有去「Top Gun」補習班的差異。 當年電腦不比現代,操作複雜,因此F-14有兩名乘員,前座是駕駛,後座是雷達攔截管制官(RIO),這也就是「呆頭鵝」當年的職務。 後繼的F-18E是單座戰鬥機,F-18F則是雙座型,也是兩位飛行員。
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1965年5月,美國國會終止了F-111B計畫,F-111A則繼續發展成空軍的攻擊機。 303方案繼承了F-111B的一些特點,包括可變後掠翼、休斯的AWG-9雷達火控系統和AIM-54不死鳥飛彈以及普惠TF30-P-1渦扇發動機。 1982年至1986年間,F-14在黎巴嫩沿岸巡邏及拍照偵察,以支援多國部隊及美國海軍在該區的行動。 期間F-14使用戰術空中偵察莢艙系統尋找及標定攻擊維和部隊的炮兵,並提供目標情報給海軍的離岸支援火力。 期間敘利亞空的8架米格機迫近一架正以TARPS進行偵察任務的F-14,兩架負責護航的VF-11中隊F-14與之對抗,其中4架米格機被F-14鎖定後逃回敘利亞,其餘的米格機則沒有與F-14接觸。 F-14雄貓式戰鬥機(F-14 “Tomcat” f-14雄貓式 戰鬥機 Fighter)是美國海軍曾使用的一款超音速空優(Air Superiority)及長程攔截用艦載戰鬥機。
自鳳凰飛彈退役後美軍就沒有射程這麼絕對優勢的空對空飛彈了(現在的AIM-120飛彈經數度改良後才提升到160km)。 F-14於1974年起服役,它有著非常帥氣洗練的外型,雙垂直尾翼、雙發動機還有少見的可變機翼,兼具一般戰機與三角翼戰機(如幻象2000)的優點(日本卡通《超時空要塞》Macross的 VF-1就是參考F-14)。 《捍衛戰士》和《捍衛戰士:獨行俠》兩部電影的評比,正像是F-14戰鬥機與它的後繼機F-18一樣。
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1981年8月,由佛瑞斯塔号(USS Forrestal)与尼米兹号(USS Nimitz)航空母舰所组成的战斗群进入东地中海。 其任务是针对利比亚政府宣称雪特拉湾(Gulf of Sidra)为其领海一事,加以抗议。 抗议的手段则是将战舰驶入雪特拉湾,19日,两架苏-22战斗机升空对抗两架F-14A。 结果F-14A使用AIM-9L全向响尾蛇导弹击落了这两架苏-22。 1973年6月20日,美国海军飞行员Pete Purvis,驾驶试飞用的F-14型6号飞机,在测试武器分离的试飞过程中,使用自身发射的麻雀导弹击落了自身驾驶的F-14型飞机,成为全球第二个将自己击落的飞行员。
它的掃描角度兩側為六十五度,共有十九個脈波都卜勒搜索訊號的發射頻道。 有六個可以用來導控鳳凰飛彈,另外五個則是用來導控麻雀飛彈。 此具雷達擁有六種不同的操作模式,分別是脈波都卜勒搜索模式 ,搜索同時測距模式 ,掃描同時追蹤模式 ,脈波都卜勒單一目標追蹤模式 ,脈波搜索以及脈波單一目標追蹤模式。 前面四種是全功能的脈波都卜勒雷達操作模式,而後兩種是脈波雷達模式,用來輔助都卜勒模式操作的不足。
f-14雄貓式 戰鬥機: 蘇聯解體 F14停產
2003年3月,美海军的F-14D进行了两周的紧急改装,随后在对伊拉克空袭中首次成功的使用JDAM制导炸弹一架F-14D在开战前曾向伊拉克禁飞区的一个目标投放了一颗908千克MK-84 JDAM。 改进完成后,部署在海湾地区海域的3艘航空母舰上的总共30架F-14D都可以携带JDAM,从而获得了全天候精确攻击能力。 还有17架F-14D仍按原订计划,在5月份完成JDAM的装机任务。 1995年北约决定干预南斯拉夫内战,位于亚得里亚海的美国海军第8舰载机联队为了帮助前南地区的北约维和部队,来自不同中队的F-14扮演着执行多重任务的角色:攻击地方地面目标(近距离空中支援)前线空中支援等任务。 在这场冲突中,“雄猫”进行了第一次实弹激光制导炸弹的攻击。
這個時候的F14已經可以說是天下無敵了,我們來看看F14的戰績。 f-14雄貓式 戰鬥機 美國戰機F15的戰績主要是以色列人創造的,而F14的戰績主要則是伊朗人創造的。 在伊朗伊斯蘭革命之前,伊朗巴列維國王和美國關係不錯,在70年代引入了F14,但是因為伊斯蘭革命的原因,只有79架F14和284枚鳳凰導彈交付伊朗而這些F14在兩伊戰爭期間發揮了至關重要的作用。
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F-14雄貓式戰鬥機(F-14 “Tomcat” Fighter)是美國海軍曾使用的一款超音速空優(Air Superiority)及長程攔截用艦載 戰鬥機。 採雙發動機、可變後掠翼與雙尾翼、雙座配置,由格魯曼(Grumman)公司承包開發製造,專門負責以航空母艦為中心的艦隊防衛任務。 F-14雄貓式戰鬥機 – 維基百科,自由的百科全書Pasta 除了是讓廚師可以大展伸手的好食材,沒想到也能變成超酷創意攝影! 攝影師 Aaron Tilley 來自倫敦,攝影經驗已超過十多年,喜歡將食物添加點創意做些改變,而很有想法的他,有許多國際客戶,如 f-14雄貓式 戰鬥機 Esquire、The Guardian Weekend、Schon! 、 Time Out、F-14雄貓式戰鬥機(F-14 “Tomcat” Fighter)是美國海軍曾使用的一款超音速空優(Air Superiority)及長程攔截用艦載 戰鬥機。
- 主角及特種部隊潛入機內後與外界失聯,後來以機尾燈發出摩斯密碼與通知F-14上的機師,阻止了F-14開火擊落客機。
- 除此之外,美國海軍與伊朗空軍的F-14並沒有面對面進行交戰過。
- TF30是當時海軍無可選擇下的「臨時性」決定,TF30的性能並不符合F-14的設計要求(F-14設計推重比為1),用上了TF30的F-14推重比與F-4一樣,只是F-14優異的氣動性能使F-14比F-4有更高的爬升率。
- 雄猫的雷达罩与与机腹蒙皮处使用了复合材料,水平尾翼结构上首次采用硼纤维/环氧基复合材料,有更大的抗疲劳强度。
- 這兩種模式由主起落架上的重量傳感器控制,飛機在地面時處於起落架負重模式,發動機噴口會自動擴張至最大的狀態降低排氣速度,減低推力,避免高速排氣對地勤人員造成傷害。
F14的出現一度令伊拉克飛行員「談貓色變」,以至於一收到雄貓戰鬥機的AWG-9雷達信號,不管在執行什麼任務,都立刻四散逃命。 F14不僅能應對戰鬥機,對付伊拉克的遠程轟炸機也是毫不手軟。 1988年,伊拉克當時引進了中國的轟6,使用轟6攻擊伊朗軍艦,然而F14很快用鳳凰導彈將轟6D擊落! 不僅如此,伊拉克更為先進的圖22轟炸機也被F14多次攔截,共有4架被擊落。
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著艦中的F-14A,主進氣口關閉,改由輔助進氣口進氣。 導航系統:AN/ASN-92艦載飛機慣性導航系統;A/A24G39姿態航向參考系統;AN/APN-154X波段雷達信標機AN/APN-194(V)雷達高度表;ARA-63A自動艦上著陸系統接收-解碼機;AN/ARN-84微型塔康。 F-14在結構上採用廣泛使用的鈦合金,部分採用硼複合材料,獲得較高了的強度重量比。
AIM-54C彈長3.96米,彈徑380毫米,翼展915毫米,發射重量454千克,使用高度3萬米,最大射程150千米,最大飛行馬赫數超過5。 f-14雄貓式 戰鬥機 導彈主要在數字式電子設備、新的捷聯式慣性基準裝置、固態收發機和新的目標探測器4個方面進行了改進,使作戰性能有了進一步提升。 F-14的進氣道有活動的斜面、分流門,由飛行電腦控制,使震波在任何速度、高度下也遠離發動機,噴嘴有可動瓣,可根據發動機需要而調節。 即使如是,TF30的可靠性、穩定性仍遠低於要求,壓氣機失速容限設計得太小,進氣氣流變化很容易導致停車。
f-14雄貓式 戰鬥機: 機身與機翼
F-18是個好飛機,它的航電系統比F-14先進許多,但它仍然無法取代F-14當年橫霸世界的地位。 據估計,伊朗通過拆解零部件方式還可飛上天的F14戰鬥機不足40架,而且因其配套不死鳥導彈等武器的斷絕,實際這些F14戰鬥機只能充當戰場巡邏/指揮機,基本喪失實際空戰能力,有槍無彈啊。 f-14雄貓式 戰鬥機 然而就是這樣一款實力派兼偶像派的明星戰鬥機,卻慘遭美軍軍備裁減的毒手,淪為在同代戰鬥機中率先全面退役的倒霉蛋。
F14裝備了當時射程最遠的遠程導彈AIM-54鳳凰,鳳凰是全世界第一種主動雷達導引的空對空導彈,只曾配掛在美國的F-14戰鬥機上,美國其它飛機都不能裝備。 第一批量產的AIM-54A在1973年交付美國海軍操作,在1973年6月的射擊演習中擊落了203公里外的火蜂無人靶機,創下當時最遠擊落的紀錄。 2003年3月,美海軍的F-14D進行了兩週的緊急改裝,隨後在對伊拉克空襲中首次成功的使用JDAM制導炸彈一架F-14D在開戰前曾向伊拉克禁飛區的一個目標投放了一顆908千克MK-84 JDAM。 改進完成後,部署在海灣地區海域的3艘航空母艦上的總共30架F-14D都可以攜帶JDAM,從而獲得了全天候精確攻擊能力。 還有17架F-14D仍按原訂計劃,在5月份完成JDAM的裝機任務。 2002年6月,美海軍暫停了全部156架F-14戰鬥機在航母上的飛行任務。
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主翼上的擾流器還有一個特殊用途,當F-14著艦時,機上有個自動控制高度的系統稱之為直接舉昇控制系統 。 當此系統開始運作時,擾流器將會開啟到一個稱之為中間的位置。 假如雄貓機想要重新再來時,擾流器就會收起,於是飛行員不用動到節流閥,戰機的高度就會自動增加。 在收折擾流器的同時,可以提供飛機向上0.13g或者是向下0.07g的加速度。 除了美國海軍外,伊朗是F-14的唯一外銷國,美國在1970年代出售了79架F-14戰機給伊朗,這批戰機在1980年代的兩伊戰爭中擊落不少伊拉克的蘇聯製與法國製戰機。 由於伊朗缺乏空中預警機,伊朗利用AWG-9雷達搜索範圍大的特性,將其作為袖珍型空中預警機,引導其他戰機作戰。
f-14雄貓式 戰鬥機: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
一九八一年八月,由佛瑞斯塔號與尼米茲號航空母艦所組成的戰鬥群進入東地中海。 f-14雄貓式 戰鬥機 其任務是針對利比亞政府宣稱雪特拉灣為其領海一事,加以抗議。 抗議的手段則是將戰艦駛入雪特拉灣,十九日,兩架Su-22戰機升空對抗兩架F-14A。
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20世紀70年代末到80年代,F-14塗着鮮豔的彩色圖案,容易被敵人發現。 後來由於蘇聯的威脅加大和迷彩色研究的進展,開始改用灰暗的淺灰色迷彩。 f-14雄貓式 戰鬥機 當時的飛行員非常喜歡使用骷髏頭等暴力或半裸美女之類的圖案作徽志。
f-14雄貓式 戰鬥機: 發動機
美海軍共裝備157架F-14A/B,53架F-14D,海軍陸戰隊未裝備F-14。 從美軍退役後,伊朗成為世界上唯一一個裝備F-14戰鬥機的國家。 F-14A是F14系列中第一種服役的機型,也是唯一外銷的F-14。
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F-14起落架为可收放前三点起落架,和A-6攻击机相同。 主起落架向前收起时机轮转90°收入发动机进气道下部,前起落架向前收入机身舱内。 从1981年春开始用古德伊尔公司的碳刹车装置取代了原先采用钢刹车装置,进一步减轻了重量。
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冷戰時代,蘇聯為首的共產國家勢力所擁有之機載型反艦飛彈以及反艦巡弋飛彈,有能力對美國艦隊短時間內發射多枚飛彈,令美國艦隊在同一時間內受到多枚飛彈攻擊,也就是飽和攻擊。 這是當時美軍海軍唯一擁有的多目標同時接戰系統,另一個多目標接戰系統是9年後服役的神盾系統。 F-14是當時唯一擁有類似「多目標同時接戰功能」的戰機,直到十七年後的1991年,AIM-120先進中程空對空飛彈服役後,美軍才有其他戰機做得到。 這是當時美軍海軍所擁有唯一的多目標同時接戰系統,另一個多目標接戰系統是9年後服役的神盾系統。
而F-14X則可以發射鳳凰飛彈,卻降低了AWG-9雷達的性能,從同時追蹤二十四個目標減少到十二個目標。 這種想法雖然受到重視,但是七三年以色列與阿拉伯世界爆發的贖罪日戰爭,使得美國海軍認為他們最好要把第一流的裝備塞進有限的航艦空間上。 巴勒維國王便向他抱怨說,蘇聯的MiG-25偵察機經常侵犯伊朗北部領空,而伊朗空軍現有的F-4戰鬥機根本無法攔截這種兩馬赫以上的入侵者。 於是尼克森總統就請伊朗政府從美國空軍與海軍的F-15與F-14選一種,美國準備讓伊朗空軍操作美國的第一線作戰機種。 相對於美國空軍F-15C空優機群的豐碩戰果,美國海軍的F-14機群簡直是無所事事。
f-14雄貓式 戰鬥機: 飛行性能
因此格魯門公司遭遇到經濟危機,由於伊朗巴列維政府要採購F-14,所以伊朗銀行團貸給格魯門公司7500萬美金供其周轉,而美國銀行團也聯合貸款12500萬美金給格魯門周轉,F-14的量產計畫才得以繼續。 AN/AWG-9 雷達可以識別和追踪160公里內的目標,並選出6個特別威脅的先期攻擊,當配備6枚AIM-54鳳凰飛彈時,F-14可以在短短38秒全部發射,它是無與倫比的空對空武器,但它並不是設計來對抗敵方戰鬥機的。 然而,如此功能強大且先進的系統,結構既複雜而笨重,而且還需要相當多的維護能量。
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