eready6大好處

T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 雖說有別的品牌投入電動車領域也是好事，但若以這樣的售價和規格，要在 Gogoro、YAMAHA 和 Kymco 環伺的電動車市場中殺出重圍，相信仍有待市場觀察。 目前在台鈴官網上可以找到 SUZUKI 電動機車 eReady 的詳細資料與規格，不過這台新車款看起來卻不太「新」，似乎也依稀可見到以前舊款電動車的影子。 此外，SUZUKI eReady 亦具備了 CAN BUS 智慧型控制網路傳輸系統、全液晶 LCD 數位儀表板、高識別度尾燈，並標榜經過七大測試（30000km 耐久試驗、衝擊試驗、耐震動能力、放電試驗、循環壽命試驗、車體強度試驗、涉水試驗），安全有保障。 在 Gogoro 和光陽雙強對決下，有許多品牌陸續表態並加入電動車戰局，例如 YAMAHA、宏佳騰、PGO 就選擇與 Gogoro 合作共推新車款，而現在台鈴機車 SUZUKI 也推出了新款電動車「eReady」。 整體來說 Corolla Cross 所搭載的 PVM 環景影像輔助系統經過原廠的認證，其整合度相當完整，值得列為選購清單內。

• 台鈴工業旗下電動機車品牌 eReady，繼 2020 年 8 月推出首款作品 eReady Fun 相隔半年之後，台鈴工業選於 2021 年 3 月 3 日，發表第 2 款 PBGN 智慧電車作品 eReady Run，建議售價為 88,000 元，搭配政府補助方案後，最低售價金額為 64,000 元 (以南投縣為例)。
• 本站所購入的 Toyota Corolla Cross 在升級 4G 旗艦套件之時，也順勢將 PVM 環景影像輔助系統列為選購清單內。
• 身為eReady品牌旗下的第二款車型，除了外型更向性能控靠攏外，馬達動力也用上PBGN旗下的S版本動力，在這個看似Gogoro 3的車體下隱藏的可是7.6Kw的最大動力輸出，與Gogoro S3同等，換算來到10.1hp的馬力，扭力則有213Nm。
• 通勤測試過程中，還是存在著更換到新電池 or 舊電池、電池是否真的滿電等等差異，變因之多難以全部排除，所以內容主要是筆者個人的使用心得與測試結果供大家做為參考，不代表所有人騎乘 PBGN 車款都是這樣的呈現。

採用Gogoro 3系列車體與Gogoro Network換電系統，使用智慧NFC鑰匙卡解鎖車輛，腳踏板當然也是直接移植G3踏板(收不起來的)，並非飛旋踏板。 EReady Run於前斜板與前土除等曲面部位上做出折角和切線，以呈現銳利化的線條感，並且將獨特的LED雙魚眼頭燈組自eReady Fun移植，並結合自SUZUKI當家性能重車GSX-R系列，相似的中央式頭燈搭配兩側延伸飾板設計，使車頭更具速度感。 而車體後方的分離式後扶手，搭配椅墊尾端電繡的「R」字樣與車殼後半部黑色的彩貼，點綴出eReady Run以運動、性能為主的訴求。 PVM 環景影像輔助系統的畫素普通，但對應日常已足敷使用，且外後視鏡的鏡頭提供了廣角功能，對於停靠路邊更為直觀；360 度自動環繞影像也能夠清楚了解車輛周邊的視區，不過上述兩點需手動切換。 隨著電子化產品的成熟，應用於車輛上的科技輔助配備越來越豐富，在停車輔助方面近距離預警通知從早期的雷達、單顆倒車鏡頭，演化成多顆鏡頭形成的環景系統，已是眾多消費者作為選購時的依據之一。 在疫情中，台鈴eReady心繫全台車主的健康安全，即時寄送「車主防疫關懷信」和「品牌口罩」與車主並肩防疫，並提供安全且不打折扣的門店保養及維修服務。

eready: 試乘評價

註∶eReady各門店保留提供到府試乘之權力 「多元資費彈性調整方案」 「醫護人員暖心計畫」同步推出 關懷全台消費者 台鈴eReady與Gogoro Network在疫情期間提供消費者安心且貼心的服務。 自6月1日起至7月31日止，車主憑任職之醫療機構員工識別證，申請電池資費兩個月共 $598 eready 元的資費折抵（每月折抵 $299 元）。 感謝您對本公司的支持，購買我們的車輛，最近台灣面臨COVID-19的疫情，是繼SARS以來最嚴峻的一次。

動力配置上，採用 Gogoro 的系統，能輸出 62kW 最大功率，馬力為 8.31 匹扭力則為 2.3 公斤米，配合雙槍式五段可調避震，前輪為雙活塞式卡鉗，前後輪都是 12 吋輪胎，並且配有一鍵電子倒車功能，對於機車移出擁擠停車格，更加方便。 今天（8/28），台隆集團旗下的全新電動車品牌eReady，於桃園中壢的工廠盛大舉行下線典禮，這也是月初eReady Fun盛大上市後的另一項大型活動，現場除了台隆集團 黃教漳 董事長外，也邀請桃園市場鄭文燦到場祝賀。 〔記者楊雅民／台北報導〕台鈴（SUZUKI）機車宣布今年9月將以「eReady」品牌進軍電動機車市場，預計2021年底前至少推出3款車型。 雖然定位在運動化智慧雙輪，但eReady Run在便利性上也不犧牲，便利配備上包括內嵌式雙前置物空間、USB插槽、省力中柱等，其中省力中柱較同級電動車更省力11%，eReady Run的車廂空間則具有26.5L，日常使用上也沒有問題。

eready: SUZUKI eReady 規格表

3.以筆者往返臺北與板橋的通勤代步，車速以跟著車流速的模式來騎乘，也約莫每 eready 1.5 趟 (上下班來回算一趟)便須更換一次電池，若不計算週末用車，一週也須換電 3~4 次。 2.行車電腦的續航里程推估，是以騎士的騎乘習慣來推估，因此即便 100%電池放入，推估續航力也可能會與官方公告續航里程有落差。 經過週四上午上班騎乘，加上下午的出公差騎乘約 18 公里，當抵達換電站時，累計總里程數 350.7 公里，等於前一次換電至今騎乘了 eready 31.2 公里，續航里程顯示剩下 22.9 公里。 EReady Run 在車側也採用跑格 R 車身貼紙，與五款車色選擇（極限白、海神藍、猛毒灰、躍馬黃、戰神黑）採時下流行的跳色設計，另外分離式跑格後扶手、紅色縫線寬敞止滑坐墊、固定式腳踏板、745mm 座高的設計，在雙載時也能具備良好的乘坐舒適感。 而 eReady 全車系也導入了重車等級的 DataDot 微粒防竊辨識系統，將防盜微粒噴灑於車身隱密處，達到最有效的防盜措施。

動力配置上，搭載和 Gogoro S 系列相同的 7.6kw G2 水冷電動馬達，能輸出 10.1 匹最大馬力，採前 14 吋、後 13 吋輪框，制動系統則為前輻射對 4 卡鉗加上 245mm 浪花碟、後 13 吋單活塞卡鉗與 190mm 碟，並提供 CBS 連動煞車系統。 Like 0 徐采穎BMW 汎德永業汽車 文心展示中心 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 Like 1 曾妍筑Mazda 鈞賀企業 鈞賀汽車 新竹所 我是Mazda新竹鈞賀汽車業務課長曾妍筑，我熱愛Mazda品牌車款，目前已在Mazda服務達7年、累積近400位車主肯定，就像妍筑熱愛路跑運動一般，我堅持以親切的態度，細心、用心、耐心傾聽各項需求來服務車主，把關所有細節，陪伴車主一起成長！ Like 80 陳家祥Mercedes-Benz 中華賓士汽車 中華賓士 民生展示中心 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 總結一週通勤測試，主要是為大家測試各種模式下對續航力的差異多寡，以及看看究竟以上班族通勤代步的角度來使用 PBGN 聯盟的車輛，一週需換電幾次。

eready: eReady Run mini發表，最低40,800元起：適合全家人的都會電動車！

而本次「魔綠幻紫」新色最大亮點，便是配備了日本RK黃金鍊條，其中XW-Ring油封環設計提高了使用年限、外板和內版的鍍金塗噴則大大提升了防鏽效果，鍊條整體在減輕重量的同時，也提高了耐用程度，使得「魔綠幻紫」加速更為輕快。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 根據警政署統計，截至108 年底，全國機動車輛數達2,211 萬輛，其中機車總數為1,399萬輛，約占6 成3，且近5 年機車肇事件數占交通事故總件數均超過5 成，108年更達54.26％為歷年最高。

EReady除了在車輛本身上做出與PBGN聯盟的差異性之外，更強調在品牌部分要給予消費者不一樣的體驗，eReady在發表會上提出「八大承諾」，包含2年不限里程保固、0800服務專線、24小時預約保養維修、透明化報價、保養維修全程防刮防塵、嚴格要求最終安檢、安駕專員隨行試車、循環式品質管理。 搭載全數位儀錶板，能清楚顯示時速、電池電量、里程等等資訊，擁有雙置杯空間，以及前 USB 插孔，都能讓車主更加便利騎乘，由於是 Gogoro 3 eready 基礎開發，坐墊長度較長，乘坐更舒適，內部置物空間也相當寬敞。 外型上與 Gogoro 3 獨特風格不同，仍是類似 Gogoro 2 的風格，但頭燈組以雙圓燈設計，辨識度大幅提升，車尾則搭載領結狀線型尾燈，同樣與聯盟其他車款做出區別。 此外eReady Run更是融合PBGN各車款精髓，例如前煞車換上更勝Gogoro S3的四活塞卡鉗。 後方煞車碟盤使用Gogoro ABS車款可見的190mm碟盤，但eReady Run僅配有CBS煞車系統，總結整體規格向同樣具有性能色彩的Gogoro S系列看齊，配備豐富度則各有千秋。 黃教信並喊出「eReady」電動機車的「357」計劃，今年9月開學季第一款換電式電動機車上市後，2021年年底前至少會推出3款車型，5年內針對不同使用者需求推出7種不同車型。

eready: 上市資訊

EReady Fun作為台鈴eReady的首款PBGN電動車，在聯盟當中也期望透過特色化設計來突破重圍，eReady Fun主打散熱效率提升23%、中柱省力效果優化11%、簧下重量減輕15%；另外eReady Fun也擁有26.5公升的超大車廂、前雙置杯架、手機充電孔和電子倒車鍵等便利設計。 除了在車架、騎乘姿勢上重新調整外，新eReady Run的懸吊則為33mm前叉運動內管、後雙槍預載5段可調避震，不僅在制動性能上比同級縮短28%煞車距離，同時還擁有最大傾角46°。 即日預購eReady Run，前88位車主可獲得Apple Watch SE與3間交車禮，並提供36期0利率優惠方案。 看準台灣具備多元車種混合車流的交通環境，擁有絕佳的場域發展混合車流安全技術，宏佳騰率先業界建立團結合作高效分工發展願景，在硬體方面，透過與面板大廠友達光電及晶傑達光電（KOE）開發CROXERA智慧儀表，整合CROXERA App的HERE Map圖資服務，並利用資策會的各項數據模型分析與智慧交通發展經驗，以及預計與微星科技開發新智慧裝置規劃，精進車用智慧裝置能力。 即日起eReady智慧電車推出「線上安心賞車服務」，透過視訊的方式由門店夥伴一對一為您提供專業親切的詳細車輛介紹，讓您不用出門，以兩種預約方式選擇服務，在家防疫也能身歷其境體驗車款魅力。

目前使用個人移動工具是疫情期間的好選擇，eReady各門店皆有落實實聯制、體溫量測、消毒、以及人流管制，我們將持續對於車主提供不打折的銷售與服務體驗，在這邊祝福大家平安順心。 接著筆者再調整為「REGEN 關閉+SMART 關閉」，而此模式在少了動能回充、又動力輸出沒限制之下，推測應當會最不利於增加續航力。 接著筆者再調整為「REGEN 開啟+SMART 開啟」，理論上有動能回充加上動力輸出調整並限制極速之下，此模式應當會能有最高的續航表現。 EReady Run 於今日起開放預購，不含補助原價為 88,000 元，搭配政府補助方案後，最低售價金額為 64,000 元（不含牌險及手續費）。 台鈴表示，即日起至全台灣各 eReady 門市完成 eReady Run 預購，前 88 位幸運車主將可獲得限定預購好禮 Apple Watch SE（限量 88 名），交車後再獨享 eReady 專屬三件交車禮，包含專屬個性風格安全帽、對角兩爪手機架與 NFC 智慧鑰匙卡套。 最晚加入 PBGN 聯盟的台鈴工業，今（13）日推出最新電動機車 eReady，採用和 Gogoro 車系差異極大的外觀造型，以 Gogoro 3 為基礎打造，具備較為舒適的乘坐表現，並配有一鍵倒車、雙置杯空間等貼心設計。

eready: 台鈴 eReady Run 標榜重車魂的電動車動力登場，補助後最低 6.4 萬元起

尾燈也同步改採燻黑處理，車側增添跑格 R 車身貼紙、分離式後扶手、紅色縫線止滑坐墊，座高為 745mm 設計僅較 eReady Fun 微幅增加 1mm。 9.極速雖然比起 Gogoro S-Version 馬達來的低，也不若燃油車的表現，但在尖峰時段的市區通勤實已夠用。 主打女性消費市場，車重僅68.5公斤，停車或移車都相當輕巧，離地高度為730mm，座椅採平坦低坐墊設計，保證騎士可以雙腳落地。 為此在試駕eReady Run的過程中發現一些值得一提的小亮點，首先前方除了配有USB充電孔外，還有左右各一的置物杯架大幅提升便利性，特別是在近日的炎熱夏天中更顯貼心。 ▲eReady Run採前14吋、後13吋，前煞車為輻射對4卡鉗／245mm浪花碟、後單活塞卡鉗／190mm碟，並具有CBS連動煞車系統。 新eReady Run共有5款車色（極限白、海神藍、猛毒灰、躍馬黃、戰神黑），並採用跳色設計，車頭還配置LED雙魚眼頭燈、環型日行燈，加上分離式後扶手、寬敞止滑坐墊／鮮紅色縫線、745mm親民座高，讓整體視覺在PBGN中更讓人印象深刻。

值得一提的是 Corolla Cross 這套 PVM 環景影像輔助系統在車輛熄火駕駛下車之前，螢幕會顯示車門左右側後方，提醒駕駛或者乘客後方是否有物體及來車，加強安全保障。 EReady Run採用7.6kw G2 鋁合金水冷永磁同步馬達(相當於10.1PS最大馬力輸出)，實現0-50km/hr 約3.7秒的強悍加速性能，配置245mm前碟盤/對向四活塞前卡鉗/金屬前煞車油管/190mm後碟盤，使CBS連動煞車系統可達到完美制動效果。 EReady Run採用侵略式LED雙魚眼藍鏡燈，搭配肌肉線條運動車殼，及紅縫線R式坐墊、極線式下U型跑格尾燈、分離式跑格後扶手，整體呈現出賽道本格的熱血感。 在《ROCKMAN X DiVE》遊戲中，玩家透過戰鬥與冒險獲得各種不同的超能力，在不斷的進化與提升當中，突破自我極限。 藉由與洛克人的合作，本次台鈴eReady 與卡普空所開發出來的聯名商品，就如同加裝在洛克人身上的裝備般，陪著莘莘學子們一起在新學期裡，來一場「新美好移動體驗」。

eready: eready fun

宏佳騰自2018年推出全球首款智慧儀表系統－CROXERA，目前也進化至第五代，而結合新聯盟成員資源開發的全新第六代CROXERA智慧儀表系統則正在研發中。 同時騎乘姿勢上也有所調整，前懸為 33mm 前叉運動內管，後方則是雙槍預載 5 段可調避震，整體坐姿比起 eReady Fun 略高，另外制動性能上比同級縮短 28% 煞車距離，同時還擁有最大傾角 46°，能提供更優異的騎乘操控表現。 而為在 PBGN 聯盟作出產品差異化，eReady Run 強調導入台鈴工業的三大開發關鍵：「Run、Stop、Turn」，傳達動感、穩感、傾感的良好表現。 EReady Run 除擁有台鈴生產經驗支持，並借助 Suzuki 日本鈴木技術人員的測試與調校經驗，期許能讓 eReady Run 更具駕馭樂趣。 懸吊系統為 33mm 運動前叉內管、雙槍式五段預載可調後避震 (避震阻尼相較 eReady Fun 強化 50%)，實現同級相比縮短 28%與最大傾角達 46 度 (右側傾角 43 度)。

EReady也強調本次Run結合自家多年造車技術，車架並非直接使用Gogoro元件；前後輪框採用前14、後13吋規格，輪框也經過輕量化處理，前避震使用33mm正立式前叉，後方則有預載可調雙槍避震器。 車尾為了符合Run想要傳達的運動風格，可以先在車側看到賽車拉線與R Logo點綴，雖然車尾造型與Fun如出一徹，不過後扶手改為現今速克達常用的分離式設計，椅墊尾端還可以看到刺繡的R Logo點綴。 雖然eReady不斷強調台鈴工業與日本SUZUKI兩者間差異性，但第一眼看到eReady Run還是難免讓人想起舊款的阿魯1000火焰頭燈，呈現出與其他PBGN車款截然不同的視覺感受，身為家族中第二款新車，eReady Run維持許多eReady家族識別，例如配有光環的LED頭燈組與塑料飾版點綴，創造不同於Fun的穠纖合風格。 本來打算試乘Run與Mini，可惜僅提供Run系列，再與業務細心解說eready Run後，提供駕照並拍照即可試乘，特別提到無時間限制，想怎試就怎試。

eready: 功能

透過聯盟合作方式統合各領域強項，除了宏佳騰率先啟用車聯網系統，三陽工業也支持並看好安全車聯網發展並加入聯盟攜手合作，安全不分油電，加速邁向智慧運輸與智慧城市時代。 台灣可說是新創電動機車品牌發展最迅速的國家，對於由台鈴工業新創立之eReady來說，推出了首款電動機車eReady Fun後，仍得面對品牌知名度相對較低的問題，但相較於其他品牌，eReady團隊顯得特別有活力，透過於不同大型活動中曝光，以及電視節目置入等行銷手法，來消費者可以更快速地認識這個品牌。 EReady Run mini採用6.2kw G2鋁合金水冷永磁同步馬達（相當於8.31hp最大馬力輸），前輪採用12吋鋁合金輪圈搭配220mm浪花碟盤與雙活塞輻射卡鉗，後輪則是12吋鋁合金輪圈180mm通風碟搭配單活塞卡鉗，比同級電動車減輕15%，全面提升騎乘的靈活性與操控性。 EReady Run mini配有電子倒車鍵，能提供車主實現一鍵倒車的便利與從容，再加上eReady智慧NFC鑰匙，簡單一觸除了節省啟動時間外，也減去一般鑰匙的重量負擔。 台鈴工業旗下電動機車品牌 eReady，繼 2020 年 8 月推出首款作品 eReady Fun 相隔半年之後，台鈴工業選於 2021 年 3 月 3 日，發表第 2 款 PBGN 智慧電車作品 eReady Run，建議售價為 88,000 元，搭配政府補助方案後，最低售價金額為 64,000 元 (以南投縣為例)。 筆者從週五下班展開一週通勤測試，首先使用「REGEN 關閉+SMART 開啟」的方式，當下電池據前一位同事表示，換到的電池為最新一代的電池，行車電腦顯示續航里程數為 57.8 公里。

6.動能回充強弱影響鬆開電門(油門)時的煞車力道，筆者個人測試下來，認為動能回充設定在第 3 段，確實最為接近傳統燃油車的感受。 另外 eready eReady 全車系皆享有 36 期零利率優惠購車方案，最低日付額只需 82 元起，就能輕鬆入主重機等級調校的eReady Run，再加上 666 全方位保險專案，6 萬限額車碰車 +6 萬火險 +6 萬失竊（此方案必須搭配分期購車）。 ，目前購車還享有4大好禮，包含電池月租499吃到飽、一年期全方位保險、紀念服飾卡套，以及零頭款分期、零利率等優惠方案。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。

eready: eReady Run系列功能與優缺點

台鈴SUZUKI推出的綠牌輕型電動機車eReady，主打女性消費市場，外觀造型平易近人，各年齡階層都較能接納。 EReady搭配 CAN BUS動力傳輸系統，採用鋰三元電池48V／20Ah，並有STOBA電池防爆科技設計，防止電池過熱以及燃燒的危險。 在先前推出eReady Fun後不到半年，台鈴今（3）日也推出第2款「eReady Run」運動化智慧雙輪，將以獨特跑格、騎乘樂趣為PBGN聯盟提供新選擇。 新eReady Run售價為88,000元，搭配政府補助後最低為64,000元起，入主還可享Apple Watch SE（前88位車主）、個性安全帽、2爪手機支架等萬元好禮，還有36期0利率分期方案。 去年推出 eReady Fun 之後，台鈴隨即又在今（3）日帶來第二款電動機車，名為 eReady Run 運動化智慧雙輪，外觀上更新的同時，還搭載性能更強的動力，售價為 88,000 元，搭配政府補助後最低為 64,000 元起。

直到第一次換電前，車電腦顯示電池剩下 3 格、騎乘里程數累計 238.4 公里，換算等於從前次換電至本通勤測試第一次換電，騎乘里程為 33 公里、行車電腦計算電池續航里程數從 57.8→26.4 公里，只減少 31.4 公里，代表筆者比電腦預估可騎乘里程多騎了 1.6 公里 (照片拍攝時未切換為「REGEN 關閉+SMART 開啟」)。 台鈴全新電動機車品牌 eReady，今日發表首款全新打造產品 eReady Fun，一口氣推出六款配色，造型兼具復古與科技感，主打都會通勤市場，定價 74,980 元，扣除補助後最低可以殺到 49,980 元，相當有競爭力。 透過十大合作夥伴的專業、軟硬體整合引領機車產業升級，促使科技應用結合交通運輸，實現產業創新，期盼台灣從機車王國升級為智慧安全機車王國。

全新 eReady Run，提供 5 種車色（極限白、海神藍、猛毒灰、躍馬黃、戰神黑），整體外形仍可以看到 eReady Fun 的設計語彙，但視覺上更高，車頭配置 LED 雙魚眼頭燈、環型日行燈，搭配上裸把與小風鏡。 EReady Run 頭燈採用侵略型 LED 雙魚眼藍鏡頭燈搭配 18 顆環形 LED 日行燈，燈組相較於 eReady Fun 改採燻黑設計，尾燈也同步改採燻黑處理，儀表板也改搭配全彩燻黑 LED 搭配外環指示燈。 EReady Run 搭載最高規格的 7.6kw G2 鋁合圈金水冷永磁同步馬達 (相當於 10.1PS 最大馬力輸出)，在動力系統與規格比照 Gogoro S2 與 S3 等級。 5.前項比較係以動能回充設定第 3 段而論，惟沒能測試若動能回充強或弱可能帶來的差異，推估假設動能回充設定最強，則 (REGEN 開啟+SMART 關閉) 可能會比 (REGEN 關閉+SMART 開啟)有更好的續航表現。

從車輛本體來看，eReady Fun確實有做出和其他PBGN聯盟的差異性，外型設計方面，主打圓潤、高質感的設計能否吸引到消費者買單，或許要從未來上市後的銷售成績才能斷定；同時eReady採取補助後最低49,980元，五萬有找的價格策略能否從聯盟其他成員手上搶下市佔，也是未來觀察的重點。 EReady Fun採用Gogoro 3 Delight作基礎，使用NFC卡片鑰匙，外型方面，車頭以圓潤線條搭配LED鑽彩魚眼頭燈，車尾線條走俐落運動感，搭配星辰式尾燈設計；eReady Fun有六款車色，分別為羨亮黃、嗆夠粉、盛夏白、邁光藍、直友黑和瘋迷桃，不論是外型或車色選擇，都能感受到eReady Fun有著滿滿的青春活力。 搭配LCD數位儀表板，可即時顯示時速和電量資訊，前方設有可放入一瓶600豪升水瓶的置物箱，搭配飛旋踏板方便後座乘客乘坐。 強調經過衝擊、放電、車體強度、循環壽命，以及以20 km/hr的車速在水深10公分之路面上行駛達500公尺的涉水測試。 電池保固3萬公里／3年並有2種充電方式，1種是透過前置充電孔方式連接，根據官方數據約4小時可以充飽。

eready: eReady Run 外觀跑格設計

其中108年A1類（人員當場或24小時內死亡之交通事故）人數更是高達1,100 人，占道路交通事故總死亡人數1,849 人之59.49％，顯見機車交通安全實為不可忽視的重要議題。 卡提諾論壇»首頁 › 看板 › 汽機車 ›宏佳騰成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，SYM三陽入列，助 … PVM 環景影像輔助系統主要透過車子的前方、後視鏡兩顆以及後方鏡頭的拍攝畫面，經過魚眼校正後進行的影像拼接，構成鳥瞰環景影像，並顯示在車內的螢幕當中。 在時速 20km/h 以下，排入 R 檔自動出現畫面，或時速 20km/h 以下，手動切換畫面觀看 360 度車體環景鳥瞰景象。 幾個愛車的人，幾顆對於汽車文化熱情的心，再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基，網站命名為CARTURE車勢文化，希望的則是台灣車壇終能有專屬於自己的Culture。