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Emoving emoving充電器 iE125共規劃有3個等級,分別為精緻型、豪華型及旗艦型,售價分別為新台幣73,800元、79,800元、85,800元,若是扣除購車金(今年10月底前購車就送5千購車金)及折抵各項補助(以桃園二汰為例)後空車價為39,800元、45,800元、51,800元。 而本次中華汽車提供媒體試騎的車型為最高規的旗艦型,基本上豪華型以上就享有汽車級TFT儀表,而旗艦型再增加胎壓偵測器、行車紀錄器等配備。 中華也針對eMoving iE125推出購車優惠,搭配「這夏最好康」專案購車領牌可享好禮2+2,全車系送輕巧型充電器、延長保固一年,同時指定銀行信用卡分期再享30期零利率。 微型電動二輪車(原電動自行車)於11月30日起正式領牌納管,中華eMOVING積極耕耘電動機車領域,憑藉源自於汽車設計的高標準堅持,領先業界率先通過最新安全檢測標準,成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。 中華eMOVING上市以來以品質安全為首要訴求,在微型電動二輪車各機件設計層層把…
昨日在五股國際重型機車展搶先曝光,以直線加速和快充搶佔台灣電動機車市場,不過最讓人好奇的還是詳細的充電模式以及價格方案。 中華汽車總經理陳昭文表示,中華eMOVING從2010年推出產品至今,已累積8萬名車主,中華eMOVING採取換電與充電互補的策略,在換電式輕型電動機車EZ1加入後,中華eMOVING電動機車的產品線已涵括快充、家充、換電3大方式。 採用裸把設計的 EZ1 具備簡潔且時尚的外觀,騎士只需要拿出專屬的 Smart Key 智慧鑰匙卡,透過車體前方的感應區域,就可以無需鑰匙解鎖 EZ1,一啟動 EZ1,即會點亮那顯眼的「e-mu 智慧儀錶板」,負顯背光單色儀錶上面會顯示目前時間、電池電量、當前速度、以及剩餘里程/累積里程/總里程切換。 2021年式中華eMOVING電動自行車全新上市 指定車款再享最高2,000元購車金。
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EZ1 另一項配備也令筆者相當激賞,那就是破格搭載了前後雙碟煞,其中前碟更是 200mm 碟盤的配置,後碟則是 180mm 碟盤,相較於同級車種大多僅具備前碟後轂、或甚至前後轂煞的配置來說,這樣的配備不僅相當有誠意,同時也具備更好的安全性,能夠讓騎士精準的煞停。 實際上的煞車手感還不錯,唯稍嫌硬調了一點,相信第一次騎乘的騎士只要多適應即可將 EZ1 的前後碟煞運用自如。 筆者首度牽到 EZ1 新車的時候,即被 EZ1 那輕巧的重量給吸引,即使是加上一顆 10kg 左右的電池,全車重量也僅 80kg,這對經常需要在市區要瞧車位的通勤族來說再方便不過了,同時座墊高也意外地相當親民,僅只有 740mm 讓筆者可以相當輕鬆的跨坐在上面,舒適的坐墊也提供了一定的支撐性。
在 Gogoro emoving充電器 之前,中華的 e-Moving 早已進軍電動機車市場,剛開始先推出綠牌的輕型電動機車,採用電池不可拆,但隨車附贈外接充電器,以直接充電的方式使用。 最新的 iE125,仍提供在家充電的設計,但在多個地點設置快速充電及超級充電站,月租費為電池租賃的費用,但高月租則提供在外充電點數甚至不限充電時數。 官方表示,因為電量 80% 之前效率最佳最經濟,採用超級充電站及快速充電站,建議充電至 80% emoving充電器 即停止。
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在試駕期間,筆者也曾使用前置物空間來放置飲料,由於沒有配備傳統的機械鎖頭,前置物空間相當寬敞,瓶裝飲料可以毫無困難的放入,並且騎乘時也可邊替手機充電,便利性滿點。 座墊下的主置物空間也相當寬敞,共具備 21.6L 大空間,足夠讓騎士放入兩頂半罩式安全帽。 在車體配備方面,首先一跨上車就會注意到的,就是那超大的大容量前雙側置物空間,左右都可以完整放下至少一瓶的 600c.c.
同樣採用汽車級設計的「U 型 LED 導光條尾燈」,採用大面積設計,同時整合了夜燈、煞車燈、方向燈於一體,當按下煞車時,會以整條光帶亮起的方式警示後方來車,可說是美觀且兼具辨識度。 負責照亮車主道路的則是「LED 反射式頭燈」,它採用自由曲面設計,燈殼使用透明無花紋晶鑽設計,同時整合了方向燈,可說是兼具了質感與功能性,全車除牌照燈外皆為 LED 燈泡,辨識度大為提高。 Emoving iE125腳踏板與一般白牌機車比其實差異不大,還算能踏的相當舒適與安穩,不過這也跟沒有設前置物空間脫離不了關係,而唯一的置物空間就是坐墊下方,不過礙於啟動電池就藏在後段,因此壓縮了儲物容積量,大概就只能放進一頂3/4安全帽,還是能塞入雨衣、手套等小物。 2019小改款e-moving及e-moving super商用車除了延續其產品優勢外,全車也從外觀、動力、智能科技全新進化,讓綠能移動兼具美觀與智慧。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。
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中華eMoving iE125推出新年式小改款,除了全車系具備電動倒車、省力牽車與定速巡航外,此次改款更以「安全、動力、貼心」為主軸,推出僅1.8公斤的輕巧型充電器,同時全車系也導入緊急煞車警示系統、延長Boost加速時間並升級運動型避震器,全面升級不加價。 由中華汽車推出的 e-moving,首度於 2009 年底的台北車展中亮相,並規劃在 2010 年第一季上市,為了推廣低碳環保訴求,e-moving 與政府機關合作,將 e-moving 電動二輪車導入旅遊示範區,包含公家機關在內的法人,累積使用已超過 1 萬台以上,如中華郵政、黑貓宅急便等。 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving,為了與 Gogoro 一較高下,在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125,這款車可說是中華 e-moving 的里程碑,在 Gogoro 以外,打出截然不同的電動機車賣點。 若是要前往較遠的地方,光陽則提供在光陽原廠授權店使用快速充電站,1 小時即可充飽電並以手機 App 告知,每次收費 10 元。 不同於 Gogoro,光陽機車提供可租用第三顆電池的服務,將第三顆電池擺放在座墊下方的置物箱裡,能讓騎乘里程達到 200 公里。 中華汽車去年宣布,自創電動機車品牌 emoving 推出全新高續航普重車型公布草圖。
電池的高安全性優勢無庸置疑,而使用壽命延長的好處同樣顯而易見;在電池提供不限時間保固的條件下,可延長更換時間、進而降低成本,讓售價更為合理;這也代表了電池耗損與衰退週期拉長,車輛能夠長時間維持穩定地性能。 其中,家用充電功率為 600W,充飽電約需 6 小時,此方式適合家中有車位、或是車位旁有供電的使用者。 IE125 配備了與高級車同級的車聯網系統,透過專屬 App 與藍牙配對後就可使用手機操作車款各項功能。 據原廠表示,這電動中柱功能使用的是獨立的 12V 電源,因此不會受到主動力電池電量的限制,換言之若騎到沒電,這中柱還是可以操作的。
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新竹街口攻城獅將於12月27日展開「風之祭典」主題日,晚間七點對上高雄17直播鋼鐵人。 為迎戰本季首次平日賽事,攻城獅球團除了規劃風之祭典主題日外,也順勢推出「平日賽事限定方案」,此方案適用於本季例行賽… 特務範圍涵蓋評測、議題、採訪、圖解、影音與動畫,由 TNL Brand Studio 製作,各品牌單位贊助。
- 在車體配備方面,首先一跨上車就會注意到的,就是那超大的大容量前雙側置物空間,左右都可以完整放下至少一瓶的 600c.c.
- EMOVING 全台巡迴試乘活動首站就選在桃園 G10 GO 貨櫃市集起跑,並首度邀請 LINE 下載率最夯的貼圖人物白爛貓跨界合作現身,結合 iE125 上市活動創造亮點。
- 當然,這對iE125來說也是「雙面刃」,因為消費者也會更容易用放大鏡來檢驗,而比較的基準想當然爾就是Gogoro,不過就在我們與iE125短暫相處半天後,才發現這車確實比想的更有料。
- 燃油機車動力水準相同(或甚至超越)的電動機車,也將為大家帶來電動機車市場的新氣象,同時「iE125」亦標榜出廠即搭載多項汽車同級配備,免除消費者改裝的困擾,一舉解決目前市售電動機車的痛點所在,加上方便的快充設計,更可說是為當前電動機車掀起了新的革命。
- ▲3種車款價格略有不同,但扣除補助後,似乎算是滿值得入手的價格,若在桃園購車,最便宜預估為39800元。
- 當車輛進行充電時,車主就可以進速食店或大賣場稍作休息,並可從手機得知當前充電量,倘若車主有急事要離開,可從手機操作或是直接按下充電站上的關閉按鍵即可,但這也可能變成那些「無聊當有趣」或是「插隊」的民眾亂拔你充電線的機會,不過此時App也會立刻跳出通知提醒你。
〔記者楊雅民/台北報導〕中華(2204)汽車首款換電型的eMOVING輕型電動機車「EZ1」今日正式亮相,瞄準女性客層搶進綠牌機車市場,喊出搭配各縣市政府補助,最低入手價只要3萬7900元起,月銷量目標為 台,並可望帶動中華汽車電動二輪車年銷量挑戰6500台目標。 先前我們曾經試駕並報導過「iE 125」,這是一款性能優良、搭載多項汽車同級配備的電動車,在試駕體驗過後,我們也給出高度評價,不僅動力表現出色,也搭載電動中柱等超越同級規格的配備。 而在繼話題車款「iE emoving充電器 125」之後,中華 eMOVING 今年更進一步宣布加入 PBGN 聯盟(Powered by emoving充電器 Gogoro Network),與 emoving充電器 Gogoro 合作並推出了第一款綠牌輕型電動車「eMOVING EZ1」,為電動車壇投下一記震撼彈。 除了產品好看,也要顧及品質安全,坊間現有部分電動自行車不符法規,除造成道路行駛危險外,更有可能造成火燒車的疑慮。
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不過在入門的精緻型配備裡,就有彩色液晶儀表板、CBS 同步煞車、側腳架自動斷電、磁石中控防盜鎖、智慧定速巡航、ECO / Speed / Boost 模式、電動倒車/省力牽車/電動駐車,飛旋踏板以及 USB 充電,支援的智慧 App,也可顯示資費方案、充電站導航等,豐富的配備也已經勝過許多燃油機車。 「EZ1」為中華eMOVING加入Gogoro PBGN聯盟後的第一台換電式電動機車,針對女性車主規劃出最適合台灣女性身型的把手角度及74公分的低座高,整車含電池重量僅80公斤,搭配前置專屬USB充電座,同時設計大容量雙側前置物盒,手機、咖啡、保溫瓶可隨心放置,再搭配復古燻綠、知性冷灰、優雅裸杏3色,讓「EZ1」顏值超加分。 這也沒關係,你可以使用快速充電站服務,eMOVING 所建置的 SuperCharge Station 可提供 3C 快充(100A)功能,功率輸出達到 10.0kW,充電 10 分鐘即可至 50% 的電力,經實際測試里程則可行駛約 47km 的距離。 過往消費者只能在市面上購得綠牌動力的 eMOVING,但令人欣喜的是,隨著新車款:eMOVING「iE125」的推出,這台搭載與 125c.c. 燃油機車動力水準相同(或甚至超越)的電動機車,也將為大家帶來電動機車市場的新氣象,同時「iE125」亦標榜出廠即搭載多項汽車同級配備,免除消費者改裝的困擾,一舉解決目前市售電動機車的痛點所在,加上方便的快充設計,更可說是為當前電動機車掀起了新的革命。 設定的最高速度為時速100公里,iE125預計有3種車款,分別為精緻型、豪華型、旗艦型,在硬體騎乘性能上沒有差異,差異主要在於儀表板、App功能、中控鎖、胎壓偵測、行車紀錄器等配備,不過電動駐車功能則是3車款的標準配備,算是比較大的特色。
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