emovingie1258大著數

12月21日下午，一名男子開車行徑大同路三段，自撞路邊2輛汽車、6輛機車，送醫急救後，宣告不治，經過抽血檢驗，並沒有酒精反應，由於駕駛疑似有慢性疾病，是否跟車禍事故有關，警方還要釐清。 NX125媒體試駕感受 摩托車雜誌 動力系統採用單缸風冷125mL發動機，配備本田PGM-FI電噴系統。 試駕：NX125則更像是五羊-本田在產品上的一次大膽革新，從外觀到產品調校上都和此前的五羊-本田產品有較大的不同。

• 因應電動機車潮流，台鈴也在去年發表eReady品牌，首款車引進中華eMOVING的EM50充電型電動機車，跨出電動化的第一步。
• 特務範圍涵蓋評測、議題、採訪、圖解、影音與動畫，由 TNL Brand Studio 製作，各品牌單位贊助。
• 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。
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• 既然 iE125 是一部合格的白牌車款，消費者接下來要考慮的只剩下能源的選擇（換電還是充電）。
• 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。

再加上部署方案已經貼近一般燃油機車，相信民衆對於電動機車的接受度還能再向上拉擡。 就個人來說，如果真要新購或換購代步機車，幾乎已經不會再考慮傳統的燃油機車。 而向來布局快充系統的中華汽車也在7月份推出emovingie125首款白牌電動機車，無論性能或價格都相當具有競爭力，只不過快充系統能否為國人所接受還尚待市場考驗，但是在整體電動機車市場而言更多車款與系統的投入都將帶動風起雲湧氣勢。 去年10月台鈴宣布與Gogoro結盟，採用Gogoro的機電系統打造全新的電池交換式電動機車，成為PBGN（PowerbyGogoroNetwork）聯盟的最新成員，eReady的首款換電式電動機車預計今年9月上市，會是白牌普通重型（125cc）等級車款，目標是明年底前推出至少三款電車、五年內上市七種不同車型。 若家中的媽媽對於騎乘速度有一定的需求，也可選擇最新推出的eMOVINGiE125，即日起至四月底止，只要購買iE125 系列任一車款，就能以首年基礎型月租費199元(原價399元)享受最便利的充電生活模式，再享3,000元購車金及12期刷卡0 利率。

emovingie125: 國內機車油電雙行 需有長遠配套措施

（圖／張慶輝攝） 中華汽車旗下電動機車品牌eMoving今（19）日正式發表白牌機型iE125，作爲搶攻主流機車市場的重要大作，eMoving主打市面上首款符合國家標準充電規格、最長續航力155公里、10分鐘快充可跑78公里的特點，並有媲美汽車級的豪華配備，最低入手價自39,800元起(約人民幣8887元)，要與換電式的Gogoro一較高下。 中華eMOVING iE125 新年式小改款，全新升級不加價，即日起正式發表販售。 全台首發且銷售第一的快充型電動機車–iE125，擁有領先業界的電動中柱，全車系標配電動倒車、省力牽車與汽車等級的定速巡航等貼心、人性化配備下，讓車主使用輕鬆又便利。 在睿能（GOGORO）的加持下，國內電動雙輪的銷售日漸上揚，這也造就了許多廠牌也跟進推出電動機車，除了熟知的兩陽一葉之外，其實還有一個默默的在婆媽市場耕耘以久的「中華e-moving」，也在近日推出了首款符合公用充電規格的白牌電動車「IE125」，矢言要與GOGORO一較高下。

同時中油充電站於今年底前也將新增22站，因此到今年底為止，包含中華eMOVING「超級充電站」/「快速充電站」與中油充電站在內，總計將建置達118站的規模。 此外，隨著iE125能見度越來越高，中華eMOVING也將持續並加速充電站的建置，同時也積極徵求對充電站或營運有興趣的合作夥伴，期望透過互惠的模式，在中央政府對於環保議題的重視下，中華eMOVING未來更期待與其他縣市一起推動綠色城市，共同為台灣創造最友善的電動機車使用環境。 在iE125的發布會以及相關的宣傳文宣，eMoving都強調iE125具備有050公里每小時加速3.9秒以及極速100公里每小時的性能表現，還有單次充電最高155公里的最高續航里程。 雖然極速與燃油機車相比，受限於電動車的先天限制相對較爲遜色，但是050公里每小時加速3.9秒的性能表現，已經與同級競品中性能化取向的車型相當。 又因爲置物箱區段的造型爲了容納電池組而加寬的關係，爲了讓造型比例更爲協調，也必須讓前斜板的寬度增加，這也是爲什麼目前一些地區主流的普通重型電動機車，造型線條比例都相當類似，都是以圓潤的曲面爲主。 不過比起換電式規格因爲考慮電池抽換的容易度，必須使用兩組柱狀電池組的限制，無法進一步考慮車體造型調整。

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值得一提的是，由於 eMOVING iE125 全車系僅有 750mm 座高，加上「電動倒車」、「省力牽車」的貼心設計，讓嬌小的女性也能輕鬆操控，全新的「珊瑚粉」車色，相信更能擄獲女性車友的芳心。 說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。 emovingie125 另外，動力效能的表現依舊相當優秀，直線加速到 50 公里 / 時速，只需要 emovingie125 3.9 秒，極速可以達到 100 公里 / 時速的高動能，可以稱作最高「駕」值的電動車。

新達國際爲中華汽車e-moving電動二輪車臺南總代理，在臺南地區的經營銷售累積良好口碑，因看好臺南國際生技綠能展參觀人潮與效益所以連兩年參展，今年更擴大參展攤位與試乘車款讓參觀民眾可親身試乘體驗中華汽車e-moving。 由於eMOVING iE125 為市場上唯一可對應快充之白牌電動機車，台灣中油煉研所特別採用eMOVING … 由於eMOVINGiE125為市場上唯一可對應快充之白牌電動機車，台灣中油煉研所特別採用eMOVING … EMOVING iE125 也為了「超質款」，推出全新車色「珊瑚粉」與「勁電藍」，提供機車族群更多元選擇。

emovingie125: 首頁 -> 新聞超市 -> 個股新聞 -> 睿能創意 #-1461511

同時雷克薩斯公布，青年歌手、演員王俊凱成爲LEXUS雷克薩斯新勢力代言人，跟新車共同傳遞待人有情的生活態度。 emovingie125 一場疫情讓很多人暫停下來，去思考生活本來的意義，因爲之前的忙碌忘記了生活的意義的人們，開始重新找尋生活和活著不同。 然而實際使用上因爲全車系都配置電動中柱，雖然更加便利，但無法手動架車，使用上必須等待電動中柱收折或者展開才可以進行下個動作，相對來說也是影響便利性的因素。 且雖然配置有USB充電插座，但前斜板內側並沒有設計置物籃或者夾層，不但充電時必須另尋手機或者其他行動裝置的安置處所。 不僅如此，在零件規格的使用上，iE125選擇使用與目前燃油機車相近的規格。 象是前12寸、後10寸的圈胎組合，還有CVT變速箱、單槍式後避震器等，大多都是目前燃油機車上可以見到的零組件樣貌。

中華汽車表示，嚴選全省及離島等14條路線，與政府一同扶植日前受創的旅遊服務業。 看好馬祖旅遊熱潮中華車再擴大辦理，即日至10/31在馬祖租騎eMOVINGiE125電動機車，即可享租新台幣500元送500元馬祖名店消費金之優惠，希望能鼓勵民眾使用電動機車遊離島，體驗綠能運具的便利。 活動期間在馬祖體驗租騎iE125的車主，另提供$500購車金、首年電池月租199元含7200點快充點數、汰舊換新加碼2,000元及30期零利率等專屬購車優惠，讓體驗過iE125的朋友們能輕易加入二輪充電生活圈。 本站是一個專為未上市股票投資人而設的服務資訊網站，旨在提供一個安全的投資環境和互動學習與交流的場所。 在這裡我們提供台灣未上市股票資訊，目前最熱門的交易行情，最新的新聞消息、歷史資料查詢與產業趨勢分析，並教您如何正確地投資獲利。

emovingie125: 睿能創意 電動機車銷量 連三月破1.2萬輛

老牌機車製造廠台鈴工業趕上電動化熱潮，宣布進軍電動機車市場，發表全新專屬品牌eReady，董事長黃教信28日宣布，eReady首款電車將於9月問世，目標明年底前推至少三款電車、五年內推出七款以上新車。 電動機車已成市場的新顯學，「換電」與「充電」各有優缺點，也各有適合的族群，如果自家與公司都有充電設施，eMOVING 也已經建立好完整的「充電生活圈」，在超市、百貨的停車場鋪設電動機車充電設備。 在 Gogoro 以換電作為主要能源補給的方式，e-moving 包含 iE125 在內，仍是採用充電式設計，除了可在家自己充電外，中華也廣設充電站，並根據充電速度，區分成三種充電站，充電最快只要 10 分鐘，就能讓 iE125 行駛 78 公里。 除了在中華汽車的據點及經銷商廣設充電站外、目前中華與中油、家樂福合作，提供充電站，讓 iE125 騎士也可以找到最近的充電站進行充電。 中華eMOVING首款支援公規快充的白牌電動機車iE125，及山葉採Gogoro機電系統打造的EC-05，8月開始放量交車，Gogoro推出2020年式新車，業界預期8月後電動機車市場將更上層樓。

累計前八月國內電動機車總銷來到8.25萬輛，超越去年全年總和，今年電動機車銷量篤定創新高。 在經濟部追加11億元購車補助預算到位，及政府預告明年起電動機車補助逐年縮水推波，業者樂觀下半年將掀一波搶搭最優惠補助末班車的購車高峰；加上電動機車新車接連上市，以及共享租賃業者積極採購新車擴張版圖下，業者預估全年電動機車銷售規模將較去年倍增達15萬輛以上。 反觀電動機車銷售不怕「鬼」，在中華eMOVINGiE125、山葉EC-05等新款電動車接連上市，加上Gogoro自營共享服務GoShare上線、台北市警局標案等大型採購案交車1,400輛電動機車贊助下，8月國內電動機車總銷締造1.26萬輛、市占率18.8％的歷史新高紀錄。 emovingie125 Gogoro在8月持續締造萬輛以上銷售成績帶動下，累積電動機車總銷量也宣告突破20萬輛大關。

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相較於 Gogoro，iE125 在配備的豐富度上，絲毫不遜色，甚至還有 Gogoro 車款所沒有的電動駐車，標配胎壓偵測、行車紀錄器甚至是定速巡航等，讓騎士無需再另外花費時間安裝。 提供可在家充電或是使用充電站的規劃，讓車主得以按照自己的騎乘習慣，選擇適合的月租方案，對於想入手電動機車的騎士而言，也是另一種不錯的選擇。 由中華汽車推出的 e-moving，首度於 2009 年底的台北車展中亮相，並規劃在 2010 年第一季上市，為了推廣低碳環保訴求，e-moving 與政府機關合作，將 e-moving 電動二輪車導入旅遊示範區，包含公家機關在內的法人，累積使用已超過 1 萬台以上，如中華郵政、黑貓宅急便等。 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。 EMOVING在快充站的建置上，除台灣本島近期開通19站快充站擴大充電站普及度及車主騎乘自由度，更擴大佈局至離島提供不設限旅遊活動充電便利性，目前在馬祖主要的二鄉二島（南、北竿）eMOVING已建置共8座快充及17座慢充充電設備，喝杯咖啡時間即能充電50%，提供免費又便捷的充電騎乘觀光體驗。 再以生活飲食相關充電地點如肯德基與家樂福站點為例，目前也已有3-4成的使用率，騎士會在充電時間內進行購物、用餐或者休息等行為，顯示越來越多人能接受充電生活圈的概念，並透過充電服務創造店家的附加價值，共創商機、節能、便利的三贏局面。

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