ducati 999s懶人包
※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， ducati 999s 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 但相較搶眼的倒叉，999R ducati 999s Fila的輪框也毫不遜色，採用DUCATI Corse原廠設計的前後 「陰陽」 ducati 999s 配色，前輪採用鮮豔大膽的紅色，後輪則飾以低調質感的藍色，這一前一後的雙色設計讓999R Fila更顯風騷。 除了外型好看外，999R Fila的鍛造鋁合金輪圈比起999和999S的輕了3.2公斤，減輕簧下重量的同時也讓車子的操控性更佳。
V型雙缸Testastretta引擎，為999和999S的擴缸版本，再配上6速變速箱和液壓乾式離合器，在10,750rpm時可壓榨出146hp的最大馬力，8,000rpm就可爆發最大扭力108Nm，0到100Km/h加速度只需3.1秒，極速可達到280km/h！ 999R Fila擁有重新配置過的電腦中央處理器，使它擁有比標準款999或999S更狂暴的動力輸出。 ducati 999s ducati 999s 這輛999R Fila可以說是999F03戰車的道路版、有著純正WSBK血統的仿賽，如同近期所推出的V4 Superleggera，他正正提供了DUCATI忠實車迷一個親自駕馭接近WSBK戰車的機會。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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輕量化一直是性能車款的重大課題，對於DUCATI來說也不例外，採用碳纖維的整流罩與鋁合金鍛框，並在重量偏重的鋼管車架上下了不少功夫，讓這輛有著146hp馬力的義大利猛獸擁有僅僅181公斤的乾重。 這可是一輛16年前的老車，在碳纖維技術還未如今日成熟的年代，碳纖維零件可是只有頂級車款才會配備的尊爵聖品。 除此之外，999R Fila的直列式頭燈也暗藏玄機，不僅是DUCATI第一次採用直列式頭燈設計，且在頭燈的反射面上使用了鎂合金的材質，做為輕量化的零件之一。 首先是最直接影響車子的操控性和穩定性的懸吊系統，999R ducati 999s Fila的懸吊採用43芯Ohlins鍍錫鈦全可調倒叉，配備Ohlins防甩頭，而後懸吊也同樣採用Ohlins的全可調單槍後避震，不僅擁有頂級的規格，金黃色的倒叉更是搶眼至極。
- 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
- 但相較搶眼的倒叉，999R Fila的輪框也毫不遜色，採用DUCATI Corse原廠設計的前後 「陰陽」 配色，前輪採用鮮豔大膽的紅色，後輪則飾以低調質感的藍色，這一前一後的雙色設計讓999R Fila更顯風騷。
- 這輛999R Fila可以說是999F03戰車的道路版、有著純正WSBK血統的仿賽，如同近期所推出的V4 Superleggera，他正正提供了DUCATI忠實車迷一個親自駕馭接近WSBK戰車的機會。
- 輕量化一直是性能車款的重大課題，對於DUCATI來說也不例外，採用碳纖維的整流罩與鋁合金鍛框，並在重量偏重的鋼管車架上下了不少功夫，讓這輛有著146hp馬力的義大利猛獸擁有僅僅181公斤的乾重。
- 首先是最直接影響車子的操控性和穩定性的懸吊系統，999R Fila的懸吊採用43芯Ohlins鍍錫鈦全可調倒叉，配備Ohlins防甩頭，而後懸吊也同樣採用Ohlins的全可調單槍後避震，不僅擁有頂級的規格，金黃色的倒叉更是搶眼至極。