便宜檔車推薦全攻略

但可別因為APACHE RR310的賽道基因便忽視了其經濟性，在油耗表現上依然有著市區油耗：25.2km/L、定速油耗：48.6km/L、測試值：31.2km/L的不凡表現。 HPV九價疫苗是目前最新型的HPV疫苗，能夠預防9種對人體健康容易帶來負面影響類型的HPV病毒，保護力更完整。 世界衛生組織（WHO）提出，黃金接種期為9-14歲，因開始有性行為後，感染HPV的機會將大增。 另一篇由台大醫院陳贈成醫師於2020年發表的研究則指出，口咽癌約有25%與HPV病毒感染相關，HPV陽性也與女性口咽癌較相關，2004年後HPV陽性的比率高於2004年以前；其中型別也是以HPV16為主，另外也發現有其他型別如HPV 33、35、56、58及68，並指出HPV相關之口咽癌其存活相對會比較好6。

YAMAHA FZS 150可謂近年最親民的進口打檔車款，不但貿易商報價低於10萬，時髦的外型、舒適的平坦大座墊與省油的Bluecore氣冷引擎，確實也讓FZS 150成為一台好看又好騎的通勤車款。 同時由於基本結構與前一代FZS V2 150相去無幾，因此國內外也有大量改裝零件可供流用。 目前機車市場上，各大品牌如Kymco、SYM、Yamaha當中的旗艦白牌車款，KRV、DRG、SMAX開價都超過10萬元；Hartford則是有推出市場上最便宜的黃牌大羊Vita 300只要9.8萬，因此在售價上的確有「直上黃牌」的錯覺。 SUZUKI GSX-S150的車身尺碼為長2,020mmx寬745mmx 高1,040mm，軸距為1300mm，坐墊高度785mm和離地間距155mm，車重130kg的它搭載一具最大馬力達19.2ps的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，並配備單色全液晶顯示儀表板。 Sonic 雖然相當小巧，但車頭造型卻頗具運動感，原廠配備藍牙通訊、10 具安全氣囊以及 6/4 分離後座椅，搭載 1.8 升引擎，最大馬力 138hp，車價折合台幣為 46.5 萬元。 搭載1.25升直列四缸自然進氣引擎與4速自排的Picanto，也許不能給人想要開快車的衝動，但油耗表現以通勤用車來說也算合適，輕快的油門反應、靈活的操控性以及相對穩定的底盤，對於女生來說是一台很好上手也很好駕馭的車款。

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雖然沒有華麗的外表，但耐操的引擎，讓許多人都選擇將他拿來扛瓦斯、載貨用，而且這麼一騎，就是個十幾、二十年，也絲毫不減他的力量，讓它成為復古車的代表之一。 風味純正的復古外型；760mm超低座高也讓騎士停車時更安心；132kg的乾燥重以一台223c.c.車款而言相當輕盈，減少移車時的負擔；售價只要89,800元，適合以預算為出發點的買家。 適合喜歡新潮外型，不介意車款是冷門品牌，單純以個人喜好選車的騎士；770mm的座高也適合身高不夠高的騎士，提升車輛停止時的車身穩定度。

318,000元起的售價，已經接近入門紅牌車款門檻，僅有水貨車也讓後續保養待料更加需要車主勞心勞力。 想要有整流罩外型，但不希望趴車趴得腰酸背痛，希望懸吊系統可以根據自己的喜好調整以及騎乘喜歡夾持金屬油箱的車主。 以目前在國內的法規不健全所養出不甚健康的用路環境，不管是在路權平等的觀念以及實際應用上，都還是有相當長遠的距離要走。 鑑於此，二輪愛好者要在日常中尋求與四輪相同或接近的路權，除了向政府單位爭取之餘，最直接的方法便是擁有一輛具有符合路權規定的紅黃牌大型二輪。 改裝的部分更是野狼的強項，車系長久的發展讓野狼的改裝部品多到數不過來，各家幾乎都有出過野狼的零件。 便宜檔車推薦 由於野狼幾乎沒有使用什麼特規零件，引擎也沒有經過什麼大修改，各代之間都有許多可以通用的零件，改裝其他車款的零件也是非常常見的事情。

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喜歡純種跑車，要求同級最大的動力輸出，對於車輛操控性有強烈的要求，希望能夠成為待轉區霸主，且銀彈充足的車主。 38.7 ps同級最大動力，銳利的仿賽外型及戰鬥騎姿，電子油門搭配動力可調模式，37 mm倒立式前叉及Pro-Link 多連桿五段預載可調讓操控穩定度十分出色，並列雙缸引擎在高轉的震動也比其他單缸引擎小上不少。 但對於所謂初學者而言，550c.c.以上的車款多數都擁有著不俗的馬力數據，大動力的天秤另一面就是在操控技巧上要比起小排量更為要求。

同為日系車廠的Kawasaki推出Ninja 400後就受到不少車迷關注，而原廠也在日前發表街車版本的Z400。 Z400與Ninja 400共用相同底盤與引擎，操控上不但繼承Ninja 400兼顧通勤與熱血的特性，街車設定更使Z400具備在城市中穿梭的優點。 Z400擁有785mm平易近人的座高加上更高的把手設定，騎乘姿勢舒適無負擔，且新一代輕量化車架也使車重降至167公斤，與Yamaha MT03一樣採雙缸引擎設定。 不僅於此，Z400與雙胞胎兄弟Ninja 400同樣配置了滑動離合器，降低在退檔時轉速差造成的頓挫感，使車輛維持線性降速。 在動力上，擁有媲美GT-R超跑級風阻係數0.26Cd，最強油耗表現17.7Km/L，搭配智慧主動式進氣啟閉系統，維持引擎最佳溫度。 全新1.6G第三代HR16K2引擎，將1.6L的動力提升至直逼1.8L~2.0L的引擎表現。

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全等級皆標配後座出風口，提升後座舒適性，打造高質感的舒適座艙，後方行李廂空間，在後座不倒下的狀況下，更可達470公升，比中小型SUV還大，搭配6/4分離椅背收折，靈活運用車室。 ▲ 動力部分則擁有1.6L引擎搭配渦輪增壓系統的高效能動力組合，達到204匹強大馬力輸出、27kgm峰值扭力。 Suzuki TU250X 結合了傳統的噴射引擎、單缸動力心臟，而街車造型也相當的復古，價格僅需要不到 4,000 美元（約 12.05 萬元新台幣）。 川崎b1，相信比較沒有那麼多人聽過，但是你要是看到有一些阿伯噗噗噗騎著摩托車，後頭拖著一車的垃圾，不要懷疑，那輛就是b1的……前半段。

• 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150「小阿魯」，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備，都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手人生 …
• 在進入噴射時代時，三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統，打造出更新一代的野狼125 EFI，同時也搭配著往復式五檔的設定，滿足年輕族群對於輕檔車的熱愛，在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。
• 而旗下檔車也是許多車友的選擇，像白牌輕檔車—排氣量223CC的雲豹223H，就是一款很多文青潮男超愛的街車。
• 油冷大排量設計帶來豐沛低轉扭力，使市區通勤、超車更輕鬆；全新SOCS油冷排設計帶來優於氣冷引擎的散熱效率，同時兼顧低養護成本；SUZUKI台鈴機車總代理提供便利維修服務、實惠零件價格。
• 我們相信所有交流與對話，都是建立於尊重多元聲音的基礎之上，應以理性言論詳細闡述自己的想法，並對於相左的意見持友善態度，共同促進沙龍的良性互動。
• SUZUKI GSX-S150的車身尺碼為長2,020mmx寬745mmx 高1,040mm，軸距為1300mm，坐墊高度785mm和離地間距155mm，車重130kg的它搭載一具最大馬力達19.2ps的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，並配備單色全液晶顯示儀表板。
• 動力為同級距中最小，且價格稍高，缺乏總代理也讓維修及保養需要額外找尋熟識車輛的店家，車輛受損時叫料待料比起總代理車款更需要金錢及耐心。

勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。 同時較為方正、硬派的外觀造型與較為傳統的車體結構，也受到部分手工改裝玩家的青睞。 HONDA旗下的長青仿賽輕檔車款CBR150R，在SUZUKI GSX-R150與YAMAHA YZF-R15等對手將此級距的市場競爭進一步激化後，也在2021年換上了SHOWA SFF-BP倒立式前叉、輔助滑動式離合器、與CBR250RR神似的兇悍臉譜等配備。 是喜愛帥氣的仿賽車款，並希望能買到目前150c.c.仿賽級距中較高檔配備的熱血騎士首選。 新款Monkey 125承襲了MSX GROM125的五速變速箱、31mm倒立式前叉等配備，但在外觀上則採Monkey車系一貫的復古、圓潤風格，並且更在部分外觀部件採用電鍍處理，是熱愛小輪徑檔車，並且追求上乘質感的騎士首選。 因此，雖然白牌與黃牌或許可以在價錢上差距不多，又可以有著免待左的路權，但是在地狹人稠的台灣，白牌的便利度還是領先黃牌好幾條街，因此也可以在銷售報告中看出白牌車還是市場銷售最大宗，以7月機車銷售報告為例，黃牌車種單月銷量冠軍為SYM Maxsym 400拿下不過也只有309台，但其他白牌熱門車款單月銷量都是輕鬆破千台。

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野狼傳奇125繼承傳統野狼125機械結構簡單、易於維修改裝的優點，並且換上更加年輕的歐風復古外觀與前碟煞，因此不但是經濟實惠的代步車款，作為改裝素材也相當適合。 便宜檔車推薦 CB150R/CBR150R兩者皆搭載相同的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，能在10,000rpm時能產生17ps的最大馬力並配有6檔變速箱，引擎則安裝在新的鋼管車架中。 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。

在延續先前版本一貫的LED頭燈、倒立式前叉等配備之餘，原先便相當省油的引擎如今更導入5速變速箱、檔位顯示機能，並且車殼也採用模組化鎖點設計，帶來更好的動力延伸、油耗表現與改裝樂趣。 這款由 Hartford 所推出的黃牌速克達 VITA 300，2 年前曾在米蘭車展亮相，採排氣量 275.6c.c. 四行程單汽缸水冷引擎，提供 6,500 轉時的 16.3ps 最大馬力，另外具備 ABS 防鎖死煞車，在尾燈、日行燈及方向燈部分也採用 LED，經銷商在自家臉書上貼出，並打出 98,000 元的售價，對於騎普通重型機車的騎士們，想升級黃牌重型機車，有相當大的吸引力。 新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在台灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？ 如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。 MY 150/MY 150 Retro採用較小的車身尺碼，以前後14吋輪框搭配小巧的車身與150.1 c.c.的排氣量創造出輕快的操控、加速感受，並且即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。

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1.本社團僅作為提供社員發文的場所2.本社團不保證社員買賣文的正確性3.本社團並且不替任何社員的買賣 便宜檔車推薦 … ABS【勝大重機】2021 HONDA CBR150R ABS 全新車售價$18.3萬. 內裝方面，以3D Relax紓壓皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和9吋X-Media V智慧影音多媒體系統，營造出媲美豪華房車質感與科技感。 便宜檔車推薦 10月國內新車銷售再創高峰，兩大重量級國產新車Toyota Corolla Cross、Nissan Sentra大改款，在市場引起極大的轟動和討論，在2020年10月的掛牌排行榜中，分別佔據了第一名和第五名的位置，同時國產車市占率也衝上57.6％的近年新高。 相信許多人都看過，這台阿嬤在騎的買菜車，可說是現代復古車款中，文青所愛的最大宗喔！

在安全上，Sentra全面標配NIM智行科技主動安全配備，全車規皆搭載PFCW超視距車輛追撞警示系統，透過車輛前側雷達感知器監控前車與前前車，為駕駛爭取更多反應時間；尊爵智駕版更擁有EAPM油門誤踩緊急輔助系統。 座艙內可無線連接Apple CarPlay，提供更便利的影音享受，尊爵智駕版更配有I-KEY遙控啟動(REMOTE ENGINE START遙控預先啟動引擎)，可預先發動車輛，調節車室溫度。 金旺比起前面提到的幾台檔車，因為排氣量小，加上用途取向，在速度部分是略遜一籌，但他的市場可不僅僅是男生喔，可愛的外型，讓他比起機車，更像是機械腳踏車，加上他相對輕巧的車身，方便駕駛的操縱性，讓相當多女性會選擇金旺作為心愛的機車，換個角度想，也是個喇妹好工具呢。 愛將最為特別的，就是他的方方正正的儀表板，還有方正的頭燈以及尾燈，成為他的最顯眼的特色，而它長而低的車身，也讓他在外觀上，雖然不張揚，卻相當大台，隱隱有著重機的外貌，事實上，他也有一台黃牌的兄弟叫做SR400，是以同一個車型打造而成。 喜歡復古外型，並且希望以低預算購入第一台入門檔車來學習騎乘、DIY改裝/維修，但希望整體外型比起野狼125更加現代化的騎士。 科技感的外型吸引喜歡新潮設計的買家；41mm倒立式前叉、環抱式車架、預載可調單槍後避震附多連桿帶來穩定的車身動態；770mm的座高為同級第二低，給予車主停等紅燈時腳踏實地的安心感。

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在進入噴射時代時，三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統，打造出更新一代的野狼125 EFI，同時也搭配著往復式五檔的設定，滿足年輕族群對於輕檔車的熱愛，在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。 Ninja 便宜檔車推薦 400搭載了399c.c.並列雙缸引擎，排氣量帶來的豐沛扭力在8,000轉就能湧現，不用瘋狂拉轉就能騎得飛快。 此外，Ninja 400還配備了滑動式離合器減低新手失誤，多連桿後避震器在過彎時能讓後輪更能服貼地面。 便宜檔車推薦 Ninja 400還有785mm座高和168kg車重，只比白牌輕檔重上一點，無痛升級不是問題。 SV650在新手友善配備上十分齊全，與騎乘息息相關的座墊高只有785mm，對於第一次接觸紅牌的新手而言，能夠提升雙腳著地性無疑能大大提升安全感。 除此之外，SUZUKI也為SV650搭載了低轉輔助系統，能在起步轉速下降、抑或低速行駛，以及迴轉不易控制轉速時，提高轉速以帶來順暢的控制，讓新手駕駛能夠獲得充分的駕馭安心感。

• 關鍵就在於它只有3,645mm的迷你車長，以及6種單色/雙色車身的反差萌，讓飆悍的體格瞬間成了文青又復古的獨特美感。
• 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150小阿魯，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備，都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手人生中第一台跑車，12.8萬的售價一直到今日都還充滿了競爭力，受惠於龐大的車友數量，廠商為小阿魯開發的改裝套件也相當豐富，適合想要為愛車進行升級的車主。
• KYMCO還特別為A.I.R 150設計一款專屬Logo，以A.I.R三個字母組合而成的黑桃A 圖案，Logo兩側的翅膀圖案，代表追求自我風格，不受拘束的自由象徵。
• 向來推出檔車的台灣品牌 Hartford，便有一款黃牌速克達有望在台灣推出，而且售價居然低於 10 萬元，比許多 150c.c.
• 車子的「顏值」對於女生來說絕對是優先於一切性能的第一重點要素，長得可愛、吸睛、特別就先加50分，如果再外加一副平均值以上的動力輸出、配備、規格的好體質，肯定會不小心開進心頭上。
• 同時由於基本結構與前一代FZS V2 150相去無幾，因此國內外也有大量改裝零件可供流用。

DOHC水冷單缸引擎帶來出色動力表現；帥氣的復古外型搭配LED魚眼頭燈，揉合經典與現代科技造就高顏值；41mm倒叉減輕簧下重量，單向雙活塞卡鉗配上280mm碟盤及ABS，制動力也相當不錯。 同為多功能車系，BMW G310 GS要比同門老大哥R1200 便宜檔車推薦 GS來說雖然在排氣量差了一大截，但相對G310 GS擁有更纖細、更輕巧的車身設計與169公斤的車重，以及最低可以調整至820mm的座高，少了一點動力，卻多了幾分親民。 300c.c.級距最大的優勢就是那靈巧的操控與實惠的售價，這是中量級或是公升級車種難以比擬的。

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是的，比較熟悉的朋友應該知道Kawasaki是重機的品牌，但最早，他們也有出白牌輕檔車喔，在台灣最紅的就是這輛1968年的kawasaki b1。 喜歡Scrambler/復古外型，以帥氣為主要考量的騎士；路上能見度極低也適合不喜歡制服車，停紅燈就車聚的騎士。 喜歡戰鬥街車及KTM優異操控體質，追求高檔懸吊配備如43mm WP製倒立式前叉、WP中置單槍、滑動式離合器，且不在意路權問題，僅想要白牌車款的騎士。 喜歡戰鬥街車，追求同級頂級配備如43mm WP製倒立式前叉、WP 中置單槍、TFT儀表等，且不介意價錢的騎士。

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