五福圳自行車道5大伏位

趙家天水堂前的荷花池也有荷花開了，不過數量上沒有剛剛荷花田來得多，可能還要再等個一個禮拜數量才會更多。 賞荷最佳的時間是一大早，可以看到許多荷花慢慢綻放的情況，荷花田內的荷花陸續綻放，有些還是剛冒出來的花苞狀況，有些已經是整朵都展開的模樣。 5/14這天上午來拍攝已經看到很多株荷花盛開，這一片荷花田不算太大，但是很集中，在周圍都是綠油油的稻田中更顯得突出。 每日將指派專人收取電子信箱郵件，並依照您的問題進行分類處理，網站操作技術問題預計3個工作日之內回覆，其它問題將視複雜程度盡速辦理。

• 趙家堂號天水堂，1890年由清水高美遷至現在的下湳里，至今有一百多年歷史。
• 玉聖寺創建於清咸豐年間﹝1851~1861﹞，而今日之面貌是民國四十八年改建而得的，玉聖寺是以齊天大聖為主神的廟宇，在全省也不多見，因這座廟宇的關係，所以這裡的地名又叫「大聖爺庄」，在廟的後方還有一間土地公廟，廟旁長了一顆大大的木棉樹。
• 這篇的路線是從大甲出發，逆行由北往南走，過了大甲溪橋後往左邊中山路，在國道4號前轉入往大楊國小的道路，順著走就可連接自行車道。
• 石瀨頭橋和峰湳橋的下方是米粉寮排水溝，有一層層的河階，擔負清水區的防洪任務，做為洩洪通道之用。
• 台中最舒服的鄉間小道-五福圳自行車道是一條蜿蜒於稻田間，遠眺山坡與火車的自行車道，原來台中也有這樣舒適的鄉間小道。
• 以實體或虛擬地圖為基礎，應用其空間、定位、路線導引等功能，結合學習內容呈現、問題回答、文字相片記錄、闖關等學習模式，建立多元的學習型態，提供師生教學應用，增進學習成效。

▲春聯、鐵花窗都是眷村即景，清水眷村文化園區的對面即是台中港藝術中心，建議可以先把iBike停靠在台中港藝術中心的iBike站點喔。 ▲高美濕地站點是iBike新開的站點，就位於高美濕地木棧道前方，從第二停車場騎著iBike過來高美濕地，可以先將iBike歸還，然後再去走木棧道喔。 ▲逛完了高美濕地，一路悠哉準備慢慢騎回第二停車場囉，沿途在高美濕地自行車道回頭一望，高美濕地木棧道的優美弧度讓人著迷不已。 ▲騎著單車可以直接抵達高美濕地木棧道，這裡就有一個高美濕地iBike站點，可以直接先還車，然後慢慢悠哉逛著高美濕地木棧道喔。 ▲前往高美濕地的路上有條高美腳踏車道，左後方就是我們剛剛經過的高美濕地景觀橋，後方則是屹立直聳天際的超大型風車，騎著單車才能見到這片獨特美妙的視野風景。 ▲從第二停車場騎著iBike出發囉，才騎2分多鐘就抵達高美濕地的新地標「高美濕地景觀橋」，如果你是停在第一停車場應該就無緣與高美濕地景觀橋近距離接觸囉，高美濕地景觀橋可是台灣首座雙塔雙弧線造型的斜張橋，遠遠看還以為這座橋樑是會開闔的橋哩。

五福圳自行車道: 五福圳自行車道，夏日賞荷花祕境，鐵道水圳伴田園風光，還有清水版金城武樹！

以前河床上有滿滿的鵝卵石，後來經過整治，除了坡提上半段還有石頭外，其他部分都已覆蓋水泥。 在這邊可繼續往清水鬼洞或鰲峰山周邊探訪，或是往紫雲巖參拜及市區品嚐清水美食。 匯流新聞網記者陳鈞凱／台北報導 恐慌症發作，患者常在極短時間內出現強烈「身體不適」及「恐懼」，無不擔心自己下一秒鐘就可能突然心臟停止過世，但國內大型研究發現，其實單純恐慌症發作不會致死，會要命的反而是患者濫用酒精或其他成癮性物質來減緩焦慮。 台北市立聯合醫院松德院區研究團隊是使用全國健保資料庫研究29萬8466名恐慌症病患，進行追蹤後續死因預後，結果發現，恐… 想到五福圳自行車道騎車或追火車拍美照，除了開車，也能搭火車到清水站，路段終點附近，可以銜接大楊自行車道返回清水市區，騎至客庄路則可以銜接高美溼地自行車道。 您在本網站所提供的個人資料，均只使用於投票活動抽獎之得獎名單公佈及聯繫中獎者。

已傳承至第四代接手的「林清月車行」，從傳統通勤車到新款的登山車、旅行車等變速車款一應俱全，近幾年為提供遊客於清水玩樂而開始有租借服務，不方便帶車的民眾也可以來此租車，騎單車約5分鐘即可抵達五福圳自行車道。 最後，來到五福圳觀景平台休憩，可以在木造平台上靜靜地享受微風吹拂，此後再上路便多為一般道路，續行約10分鐘即可抵達台中港火車站，建議原路線返回清水市區。 東豐自行車綠廊是全國第1條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，沿途行經石岡水壩、百年芒果樹、農會舊穀倉、情人木橋等景點，風光明媚、景色宜人，富有濃厚的客家風情。 車道兩旁均已綠美化，宛如「綠色的大甲溪」，與鄰近的藍色大甲溪相互輝映。 東豐自行車綠廊的舊名是東豐鐵路，又叫東勢支線，建於民國47年，是臺灣山線鐵道支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢3地。

五福圳自行車道: 路線資訊

超好用的Youbike官方APP，推播的內容包含了借還車訊息、騎乘費用扣款訊息、營運訊息、緊急通報訊息及活動訊息推播，讓您好消息不漏接，查詢資訊一目瞭然。 ▲來到清水，絕對不能錯過大名鼎鼎的清水米糕，這間阿財米糕與王塔米糕齊名，各自有喜好的擁護者，米糕尚有肉燥肉塊，淋上特調米色醬汁，吃起來微微辣的口感非常好吃，配上一條魯肉香腸更是絕搭。 ▲傳統製麵廠傳來陣陣麵粉香，蜿蜒小路儼然是清水天堂路，隨時都能看見牆面彩繪上俏皮圖案，騎在五福圳自行車道上真是悠哉。 ▲高美濕地木棧道兩旁都能見到好多白色螃蟹，也是這次前來看到最多的螃蟹種類，叫做清白招潮蟹，遠遠看還以為是什麼保麗龍削削，近看才發現是為數超級無敵多的清白招潮蟹，真的是讓人嘆為觀止啊。 ▲騎著單車遊高美濕地真是愜意無比，不管是早上來或者下午來都很適合，想避開人潮就早上前來，想看夕陽就下午前來喔，老實說早上人潮比較少，玩起來更加愜意無比哩。

依循古法製作、不添加防腐劑的麵線，必須控制麵糰的發酵與日曬後麵線的濕度，採取曝曬兩次的方式讓保存時間更長、口感更佳，來到這兒記得帶幾包麵線當伴手。 石瀨頭橋於民國六十八年元月竣工，是相當具有特色的一座橋樑，它的可貴在於保留了當地的「土名」石瀨頭，它的美及特色在於它巧妙地利用當地地形的特殊需求，它需從米粉寮大排水溝上面及海線縱貫鐵道下面經過，十分創意有趣。 湳山寺的主神是以十歲童齡成佛的「廣澤尊王」，所以神像造型是屬於兒童的臉型，神像的特徵是以右腳單腳打坐，因在清同治年間受清世宗封為「廣澤尊王」，所以可以穿戴蟒袍。 玉聖寺創建於清咸豐年間﹝1851~1861﹞，而今日之面貌是民國四十八年改建而得的，玉聖寺是以齊天大聖為主神的廟宇，在全省也不多見，因這座廟宇的關係，所以這裡的地名又叫「大聖爺庄」，在廟的後方還有一間土地公廟，廟旁長了一顆大大的木棉樹。 五福圳又名大甲溪圳或寓熬頭圳是清水最主要的農田灌溉溝渠，為清雍正十一年所開鑿，由大甲溪南岸楊厝寮一帶取水，灌溉清水、沙鹿、梧棲一帶之農田。

五福圳自行車道: 台中單車旅行｜iBike行程懶人包～無敵海景高美濕地～五福圳單車秘境～清水美食一網打盡！

MITSUI OUTLET PARK 台中港內60公尺「臺中之星」摩天輪地標，在車廂中俯瞰臺中市景及海景，日夜都浪漫。 簡潔／退休人員 繼「校正回歸」、「類火車」、「逾假未歸」、「台灣不缺電」、台積電工程師赴美是「人才交流」而非外流…等瞎話之後，連維護公理的法院也出現荒唐言詞，發生於2020竹北黃媽媽事件，近日庭審自訴案後，原告代理人張靜律師表示，警察分局長召開記者會與發佈新聞稿主張是行使「言論自由」，真是荒唐！ 以實體或虛擬地圖為基礎，應用其空間、定位、路線導引等功能，結合學習內容呈現、問題回答、文字相片記錄、闖關等學習模式，建立多元的學習型態，提供師生教學應用，增進學習成效。 教師可透過系統自建學習跨領域的教學教材，也可引導學生透過行動學習的方式，進行學習匯集成果並建立合作分享經驗。 泰迪熊眼中的夕陽，就是我們第一次相遇的最美時光 ~ 還記得是響起第一聲春雷的那天，在滂沱大雨聲中做了一件無法挽回的傻事，以為已經ok但其實底片還沒捲完便打開了相機， 五福圳自行車道 想到那些畫面大概就這樣瞬…

清水五福圳自行車道的位置在清水的頂湳及下湳里，當地人慣稱下湳農路，早期居民從大甲溪沿著水圳開墾農地、興築農舍田寮，形成大缺、坑仔公、客庄、甲南、海風缺、大聖爺、山仔腳、瓊仔腳、大厝林、牛埔仔、聖王公、趙厝、廖厝、石瀨頭等傳統聚落。 五福圳自行車道 至今還留下山仔腳黃家的南雅山莊、瓊仔腳的王宅、趙厝天水堂、廖厝武城堂等傳統三合院建築。 這裡算是一個文創園區，有許多小商家與攤販，也有很多小巷子可以邊走邊逛，很適合跟朋友去附近吃飯，吃完後散步的好地方，這裡有很多小建築都圍著綠色植物，有點像是綠建築，這裡也很多小角落可以拍照。

五福圳自行車道: 清水五福圳田園悠遊趣

「后豐鐵馬道」是台中最受歡迎的自行車道之一，它由山線改建而成，全長 4.5 公里，起點於豐原區國道 4 號線高架橋下方，終點至后里馬場。 沿途會經過田園、鄉村與壯觀的「花樑鋼橋」，這座后豐鐵馬道最標誌性的景觀建於日治時代，橫跨大甲溪溪谷，可以眺望遠方的高山與流水；此處的另個熱門景觀是「9號隧道」，與花梁鋼橋一樣建於 1908 年，全長 1.2 公里，騎單車穿梭這座臺鐵舊山線的最長隧道是很難得的體驗。 台中最舒服的鄉間小道-五福圳自行車道是一條蜿蜒於稻田間，遠眺山坡與火車的自行車道，原來台中也有這樣舒適的鄉間小道。 最遠甚至可以從清水騎到大甲，整段路其實以當地人居多，可以說是台中腳踏車秘境。

「2023台南耶誕跨年系列活動」首場演唱會「南瀛草地音樂會」今（17）日在新營南瀛綠都心公園熱鬧開唱，儘管今年第1道寒流來襲，… 氫能源在歐美、日韓等國家的發展已經行之有年，而且官方都投入大量資金，補助氫能技術相關應用，反觀台灣不僅政策腳步落後許多，就連最根本的基礎建設都八字沒一撇，讓氫能源在國內的發展大大受限。 不過好消息是，中油和工業氣體大廠聯華林德紛紛宣布，2023年將分別在高雄和台南打造加氫示範站，協助政府建立安全相關的法令規範，另外日系車廠TOYOTA也將引進氫燃料電池電動車，帶動台灣氫能交通運具大步向前。 CNEWS匯流新聞網記者 陳弘志／台北報導 新竹市長當選人高虹安涉及助理費案，經檢調於15日漏夜偵訊後，已於16日清晨交保，若沒有進一步發展，高虹安將於25日宣誓就職。

五福圳自行車道: 台中綠空鐵道

當時，東勢地區的紅檜、扁柏和杉木要運送，加上修建石岡水壩工程材料上的運輸，以及民間不下10萬公噸的農特產品貨運，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線居民來說，東豐自行車綠廊也是過去生活的回憶。 臺中市境內有多條特色自行車道，包括全國第1條由廢棄鐵道改建的東豐自行車綠廊、可體驗騎鐵馬過鐵橋與穿隧道的后豐鐵馬道、超浪漫的潭雅神綠園道、IG爆紅的清水五福圳自行車道等，各有各的風格，不僅讓喜歡自行車的騎士可恣意暢遊，也提供親子戶外休閒的好去處。 沿著橋旁的斜坡直下前進，會來到清水紫雲巖觀音廟，紫雲巖是清水民眾的宗教信仰中心，也是海線地區香火鼎盛的知名廟宇。 這裡的觀世音菩薩非常靈應，若有祈求之事可至此參拜，心誠則靈，南無南無。 接著來到五福圳自行車道的起點，旁邊的海線鐵路在這裡拐了個大彎靠著山而行，是鐵道迷拍火車的絕佳地點。

• 「后豐鐵馬道」是台中最受歡迎的自行車道之一，它由山線改建而成，全長 4.5 公里，起點於豐原區國道 4 號線高架橋下方，終點至后里馬場。
• 東豐自行車綠廊的舊名是東豐鐵路，又叫東勢支線，建於民國47年，是臺灣山線鐵道支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢3地。
• 台北市立聯合醫院松德院區研究團隊是使用全國健保資料庫研究29萬8466名恐慌症病患，進行追蹤後續死因預後，結果發現，恐…
• 有臺中最浪漫自行車道之稱的潭雅神綠園道，利用原軍方舊鐵道神岡支線興建而成，路線從潭子區中山路起，經大雅區、神岡區，終點在大雅區忠義里的中科腹地。
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• 在天水堂附近其實還有另一處荷花田，景色比較寬闊，可以拍到後方的橫山與鐵道，但可能是我被遮眼亂騎，所以錯過了這個點，有要到這邊賞荷的可以注意一下。

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五福圳自行車道: 台中和平區一日遊｜大自然鬼斧神工 賞櫻賞楓尋找巨人之手

台中豐原隱藏版景點—榮町雜貨店，這裡是一個可愛又復古的景點，就在后豐鐵馬道旁，這裡有很多小裝飾，還有懷舊復古的”柑仔店”，也有夢幻的白色木馬，想拍懷舊復古照或甜美夢幻照都沒問題呦，這裡真非常推薦，好逛又好拍。 這裡是台中打卡秘境景點之一，因為這裡能近距離拍到火車行駛橋中橋的畫面，而且這座橋的旁邊就是一片綠油油的山，可以觀賞倒到田園的景色，非常愜意。 「潭雅神綠園道」號稱全台最美自行車道之一，全長約 14 公里，為臺灣鐵路管理局神岡線鐵路改建的自行車專用道。 東端點是潭子區中山路（台三線），向西行途經潭子區、豐原區交界帶及神岡區、大雅區，最後來到清泉崗西端終點站。 潭雅神綠園道四季各有不同風貌，春季有櫻花、夏有黃金雨阿勃勒、入秋後是飄落的楓葉；車道坡度平緩，沿途能穿過一段又一段的綠色隧道，綠蔭下的 S 行波浪彎道則是人們拍照打卡的熱點。

五福圳被譽為全臺景致最美麗的自行車道，田園景觀、渾然天成，至今仍保有原始的自然地景地貌，沿路兩側大致為五福圳及清水橫山，自然田野景觀，加上橫山山腰的海線鐵道景觀，十分美麗。 「清水五福圳自行車道」是一條充滿古早味田園風光的自行車道，全長約10公里，是由「清水自行車道」與「五福圳自行車道」相互銜接而成。 路途中盡是鄉間小徑、古厝、搖擺的稻穗，五月時這裡也是賞荷花好去處，最熱門的拍照景點則是圖上這處有列車呼嘯而過的車道。

五福圳自行車道: 清水五福圳自行車道

另外，后豐鐵馬道也與12餘公里的東豐自行車綠廊相接，形成總長約17公里的自行車道，各路段有不同的風景特色，可讓民眾充分享受乘騎自行車的樂趣。 專業級鐵道迷更表示這裡不時還有台鐵與日本合作的紀念彩繪列車經過，如色調偏深的「藍武士號」漆成與日本南海電鐵一模一樣的造型，更加深日系感！ 另外清水五福圳自行車道旁和趙家古厝前也各有一處荷花池，週末來騎鐵馬賞花還能順道追火車。 在搜尋欄輸入「中台灣賞荷勝地」，第一個浮現的就是台中清水的荷花池，這裡除了是夏天賞花好去處，鄰近的「五福圳自行車道」也隱藏一處打卡秘境，其中有一段車道與鐵道交錯形成的「橋中橋」奇景，能拍出飛快行駛而過的畫面，獨樹一格的氛圍，逐漸攻陷IG版面。 火車所到之處便會有鐵道迷的身影，這個位在台中清水的「五福圳自行車道」，有著紅橋與鐵道橋交錯的美景，頗具有日本街道的氛圍，在IG社群上成為熱門的火車攝影景點。

騎單車行經清水保安尊王廟，記得跟著地上畫有黃線的自行車道往前行，後續接上的是沿著火車鐵道邊的小路，這裡約莫20～40分鐘有一班火車經過，運氣好的話還能感受騎單車、追火車的樂趣。 五福圳自行車道，即清水鎮的下湳農路，兩側大致為五福圳及清水橫山，自然田野景觀，加上橫山山腰的海線鐵道景觀，十分美麗，從下湳農路經客庄至大甲溪堤防，全長約七公里。 如果從鰲峰山公園的台中縣自行車場出發，沿路經過橋中橋的「石瀨頭橋」、下湳坑口土地公、百年的泉和手工製麵廠、主祀「廣澤尊王」的湳山寺、下湳趙宅、祀奉齊天大聖孫悟空的「玉聖寺」、客庄的坑口公廟、國道中港系統交流道的「水泥叢林公園」、五福圳取水入口，最後抵達大甲溪堤防。 為原來的臺鐵舊山線整建，沿途景觀多樣化，除青翠田園與寧靜的鄉村景致，還有雄偉壯觀的花樑鋼橋，橫跨在大甲溪寬廣的溪谷上。 花樑鋼橋建於日據時代，1908年完工，其下部結構是混凝土砌塊石沉箱，橋座是磚角石構成，站在遠處觀望，就能感受到它的氣勢雄偉；花樑鋼橋也是臺鐵舊山線最南端景點，全長382公尺，每2個橋墩上都有1組俗稱花樑的鋼製桁架，是結合力與美的工程作品。 九號隧道則是后豐鐵馬道另一個熱門景點，建於西元1908年，全長1.2公里，是臺鐵舊山線最長的1座隧道。

五福圳自行車道: 熱門新聞

上星期在搜尋一些傳統底片相機資訊的時候，發現了一個很好玩的東西 — 偽正片。 在進入這個主題之前，先用最簡單的文字來認識一下正片與負片兩者之間的差異 .. 負片底片沖洗出之顏色和我們看到的相反，白色在底片上為黑，而黑色在底片上則是白，因此叫做負片。 之前曾經聽一位喜歡騎單車旅行的朋友說，單車和其他的交通工具比起來，相對緩慢，但也因為緩慢，所以看得更多，看得更仔細。 ◆五福圳自行車道非專用單車道，這條下湳農路也是當地居民往來的主要道路，部分路段較為彎曲狹小，水圳的圍欄並不高，騎乘時請注意交通安全。 沿著田野小路繼續往前，最先見到的是國道3號、4號中港系統交流道下方的水泥叢林，迴轉旋繞的高速公路在此交結，一根根進擊的水泥柱巨物佇立在土地上，看起來無比龐大震撼。

「東豐自行車綠廊」與后豐鐵馬道相接，兩者形成總長 18 公里的自行車道，它是全台灣第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道、唯一封閉型的自行車專用道，騎車沿途可看見月台改建的涼亭、平行於自行車道的鐵軌，車道兩旁也都經過樹木的綠化──台中市觀光旅遊網形容它是一條「綠色的大甲溪」，與鄰近大甲溪的藍相互輝映。 沿線還有石岡水壩、東勢客家文化園區、自然生態及景觀建築等旅遊景點，是一個很適合全家大小出遊的地方。 高美濕地絕對是台中最負盛名的旅遊景點之一，但你知道高美也有自行車道嗎？ 全長約 1.8 公里，「清水高美自行車道」是利用清水大排的防汛道路及堤頂規劃而成；騎著單車，沿線就能看到海岸的美景與豐富生態──當然推薦一定要欣賞高美溼地的美麗日落。 騎單車之外，還能到梧棲漁港享用新鮮海產、體驗港口風情，是一條與海洋文化結合的自行車道。 高美濕地是臺中的熱門景點之一，而高美濕地自行車道是利用清水大排的防汛道路及堤頂規劃而成，沿線經過的海岸美景及豐富生態，已成為愛鳥人士新興賞鳥據點。

五福圳自行車道: 五福圳自行車道－水圳、鐵道、生活廊道

但根據新竹縣政府熟悉法令者分析，如果案件進入法庭審理，只要一審判決貪污有罪，高虹安將立即停職。 新竹縣政府民政處依據地方制度法規定解析，指出縣市首長如果涉及貪污治罪條例，起訴後經一審判處有期徒… 肉乾 肉乾 ～ 又要來介紹Karen最愛的肉乾啦️ 這次要分享的是創立50年的肉乾，至今第三代更是將傳統加工美食轉型創新，以天然的方式做出不一樣的肉乾 『胖胖豬』 就是這次要開箱的肉乾品牌 『胖胖豬』已經傳承三代，從專營肉乾、肉鬆現在三代老闆交接後多了肉鬆製點心…閱讀更多… 台北 中正區旨燕旨燕泡系禽白湯 260 雞鴨湯底，味道濃郁不膩口，泡系的呈現方式使湯的口感綿密醇厚；麵條軟硬適中，鴨肉調味稍重但軟嫩多汁，越嚼鴨香越明顯；雞叉燒軟嫩不柴、沒有多餘的調味，可以搭配拉麵一起吃。 ⁡7.5（滿分10）⁡鹽味雞魚介清湯 230 湯頭清爽帶著淡淡油香，麵條偏硬口感Q彈，…閱讀更多… 本網站隱私權政策已於2018年7月10日更新，請至隱私權頁面閱覽並同意新版隱私權政策，若您未點選同意而繼續使用本網站，則視為您已同意新版隱私權政策。

五福圳自行車道: 清水橋中橋在哪裡

▲走在巷弄裡，宛如踏入時空隧道，昔日鄰居熱絡的互動情景，頓時彷彿躍然眼前，漫步清水眷村文化園區，真是讓人陶醉不已。 ▲有台中小京都美名的清水公學校日式宿舍群，興建於西元1934年，建築採用和洋折衷式建造，這一刻我真的有一秒飛到日本京都的感覺了，對了對了，學生上課時間是不能進去參觀的唷，下課時間跟假日時間才能進去參觀喔。 ▲從五福圳自行車道起點開始出發囉，右側上方便是鐵軌，不時都會有火車經過的聲響，遠方山頭一片翠綠，彷彿是合歡山的箭竹草原。 ▲一生一定要來造訪一次的高美濕地絕景，真的是大大推薦騎著單車前來唷，省去停車之麻煩還能看見不同的風景。 ▲來張時下最流行的IG拍照姿勢，這也是肉魯老婆呆呆齡第一次造訪高美濕地哩，我之前都是開車前來，第一次騎著單車逛高美濕地，一整個覺得比以前更美更美，重點是好悠哉唷。 五福圳自行車道 ▲我們的後方就是一望無際的高美濕地，騎著iBike從最外圍一網打盡高美濕地美景，這絕對是最聰明的方式啦。

五福圳自行車道: 清水自行車道

過了鐵道涵洞往右走，就會來到石瀨頭橋，石瀨頭是當地的舊土名，石瀨指的是沙或石上淺而急的流水，或為多砂石的淺水，所以石瀨頭應該是這水流源頭的意思。 今天主要是想去拍趙家荷花與曬麵線，看地圖趙家古厝似乎不在自行車道上，所以選擇靠牌樓這邊的頂湳路，嘗試走不同路線到趙家再接自行車道。 五福圳是臺中海線的清水平原最重要的灌溉水道，昔稱「大甲溪圳」或「寓鰲頭圳」，清雍正11年（1733）開始建造，由業戶林成祖、熟番頭目大宇牛罵或蕭、朱兩姓協力開成，至乾隆3年（1738）竣工。 引大甲溪之水，灌溉範圍遍及清水、沙鹿、梧棲一帶，約三千甲農田，灌溉農田後分別從清水及梧棲等地流入臺灣海峽。 五福圳自行車道 2019年7月剛開幕的順天環匯酒店位於台中七期商圈附近，地理位置方便，飯店相當新穎，高空景觀泳池更是近期IG的熱門打卡地點，有種像在曼谷一樣的飯店享受，不能出國的日子就來順天環匯酒店享受偽出國的感受吧！ 今年因為疫情的關係大家無法出國，所以每個人都在國內到處吃吃喝喝住飯店，而Sharon這次來入住台…閱讀更多…

五福圳自行車道: 網站介紹

踩著風走在這條五福圳自行車道，伴隨著稻田、古厝、流水、山巒及鐵道，一幅幅自然的農田風景在眼前展開，田間的每一處彎道都令人難忘。 石瀨頭橋從米粉寮大排水溝上面及海線縱貫鐵道下面經過，巧妙地利用當地地形的特殊需求，而形成了奇特的橋中橋景緻。 繼續往南來到客庄，這個小村落在清朝時期是重要的交通要點，由於位在大甲溪畔，這邊設立了官義渡（義渡即免費的渡船服務），配有橫渡大甲溪的渡夫與竹筏來載運旅客，遇到下雨溪水暴漲之時，商旅客則需投宿在此地過夜等候，因而有「客庄」之得名。 這篇的路線是從大甲出發，逆行由北往南走，過了大甲溪橋後往左邊中山路，在國道4號前轉入往大楊國小的道路，順著走就可連接自行車道。 或在剛剛國道4號下方的中山路直走，過台中港車站後不久，從左邊有齊天大聖玉聖寺牌樓的道路進入，也可通往自行車道。 民視新聞／綜合報導民進黨台北市立委補選參選人吳怡農，南下高雄，參加壯闊台灣舉辦的「後盾計畫」，面對國民黨對手王鴻薇不斷謾罵，吳怡農強調，只有選民可以約束對方，堅持打正面選戰。

五福圳又名大甲溪圳或寓熬頭圳是清水最主要的農田灌溉溝渠，為清雍正十一年（1733）所開鑿，由大甲溪南岸楊厝寮一帶取水，灌溉清水、沙鹿、梧棲一帶之農田。 溪名由來是因早期該溪景象優美，經常有人在溪岸邊垂釣，並以竹筏作為水上往來的交通工具，因此，被稱為筏子溪。 單車族沿車道可欣賞福安橋、筏子溪的水岸景色及奔馳而過的高鐵列車，還可觀察到多種類留鳥、冬侯鳥與淡水魚，甚至還能發現棲息於筏子溪的水生昆蟲和多元的兩棲類動物。 頭汴坑酒桶山自行車道位於頭汴坑「酒桶山風景區」，是利用原有產業道路闢建而成的山區自行車道。 地勢位處低海拔山區，沿途行經天圓彌勒院、仙女橋、石頭公、仙女瀑布、樟湖農路、自強農路等地區，可盡情享受沐浴在山林景致中的暢快感。

位在臺中市港區藝術中心對面的「臺中清水眷村文化園區」，是原空軍眷舍信義新村。 園區保留了部分眷村建築，房舍呈現有機式的「生長」，高低起伏的屋頂與狹長的巷弄，復古且趣味。 喜歡這種文青風格的朋友，下次來清水記得安排至行程裡，在留下美照之餘，也別忘了深入了解眷村發展的歷史軌跡與文化脈絡。 五福圳又名大甲溪圳或寓鰲頭圳，由大甲溪一帶取水，從清水開始一直到沙鹿、梧棲附近，灌溉了大肚山西側的平原農田。 回程在湳山寺這邊走早上沒經過的自行車道，沿著水圳和鐵道輕騎，後段又回到了台中港車站。

台中港火車站過去舊稱甲南站，這個小站銜接了台中港貨運支線鐵路，原本就是以貨運為主，客運為輔，在這邊可見到許多貨運車在鐵軌上前進的風景。 趙家堂號天水堂，1890年由清水高美遷至現在的下湳里，至今有一百多年歷史。 在天水堂附近其實還有另一處荷花田，景色比較寬闊，可以拍到後方的橫山與鐵道，但可能是我被遮眼亂騎，所以錯過了這個點，有要到這邊賞荷的可以注意一下。 位在台中清水的五福圳自行車道，起點從清水紫雲巖觀音廟附近開始，由下湳農路經客庄至大甲溪堤防，沿路經過橋中橋的石瀨頭橋、百年泉和手工製麵廠、湳山寺、下湳里趙宅荷花池、齊天大聖玉聖寺、國道交流道下方水泥叢林，是一條景色優美的田園自行車道。 ▲S形蜿蜒的橋面顛覆視覺想像空間，融合了夕陽、濕地及風力發電，還結合了竹篙撐船的人文意象，這可是從高美濕地第二停車場騎乘iBike才能遇見的驚喜，對了對了，為了安全考量，這座「高美濕地景觀橋」上面不能騎單車，只能用牽引方式經過喔。 ▲五福圳自行車道沿著鐵軌、農田、山丘而行，是一條平緩好騎的路線，沿途還會經過製麵廠、古厝、稻田、水芋田、彩繪牆等景點喔。

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