二戰航空母艦5大優點

4.「約克頓」號，1942年6月6日，中途島海戰中，被命中3枚炸彈和2枚魚雷，拖帶途中被日本潛艇I－168擊沉。 (二)護航航母6.CVE56利斯康姆灣號(卡薩布蘭卡級)：1943年11月24日沉沒，被日軍潛艇命中一枚魚雷後沉沒。 2.CV5約克城號(約克城級)：1942年6月5日沉沒，在中途島海戰被命中3枚炸彈和2枚魚雷被棄艦，次日被日軍潛艇發射2枚魚雷。 二戰航空母艦 與此形成對比的是，俾斯麥號戰列艦雖然火力兇猛（四座雙聯裝380毫米口徑主炮），裝甲保護也很厚實（裝甲厚度最多達到350毫米），但由於沒有制空權，只能成為英國軍艦的「移動靶子」。

在第二次世界大戰中，一號艦南達科他號委任為航空母艦企業號的護衛艦，在聖克魯玆群島海戰中創下擊落32架日軍戰機的紀錄，但在瓜島戰役中，因為機工的操作上的失誤，導致她被霧島號窮追猛打而不能反擊，但因為霧島用的是三式彈，上層部受到很大的損傷但內部沒受到太大傷害，然後就華盛頓號趁機炮轟霧島。 三號艦麻塞諸塞號派往北非打擊維奇法國海軍，把讓-巴爾號戰艦大破擊退。 而最先問世高速戰艦是英國的伊麗沙白女王級戰艦，速度高達24節（第一次世界大戰時的無畏艦的平均速度只有21節），然後日本就把金剛級戰鬥巡洋艦進行現代化改裝，定級為戰艦，速度高達30.5節。 這也是日本必須偷襲珍珠港的原因之一，因為日本就這一次機會，一旦美國進入戰爭模式，日本基本上確定死翹翹了。 二戰航母噸位小，而且結構簡單，艦載機都是螺旋槳的，有護航航母、反潛航母之分。

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10艘尼米茲級航母從1968年第一艘開工 ，最後一艘2003年開工，前後40多年，平均4年開工一艘。 今天的航母不同，不是戰爭模式下建造的，因此都屬於精釀型航母。 電子裝置高度複雜，造價也相當昂貴，所以美軍也不可能造太多。 航空母艦的確是相當強大的存在，這也是為什麼許多國家都想要擁有它的原因，但就現實來說，還是不要使用到比較好。

• 1911年美國嘅西奧多•戈登•埃利森上尉（Theodore Gordon Ellyson）發明咗重錘與滑輪結合嘅加速彈射器裝置，而後又改進為壓縮空氣推動活塞嘅彈射器，並於1915年10月裝設於北卡羅萊納號裝甲巡洋艦上，為最初實用化嘅彈射器，而後又出現咗油壓式嘅彈射器。
• 與此同時，主力艦和戰後建造的條約型巡洋艦都搭載數架水上飛機，作為偵察和砲術觀瞄機使用。
• 在整個二戰期間，美國一共建造了158艘航母，如果再算上護航航母，那數量還將進一步提升。
• 目前世界上只有美國與法國製造嘅蒸氣彈射器於航艦上使用著，前者為C-13型，後者為BS5型，C-13型除咗供給畀美國海軍使用外，法國海軍亦使用此型，後者則只有巴西採用。
• 4.「約克頓」號，1942年6月6日，中途島海戰中，被命中3枚炸彈和2枚魚雷，拖帶途中被日本潛艇I－168擊沉。
• 第一次世界大戰爆發時，美國海軍航空兵只有12架水上飛機。

新冠疫情最初兩年，嚴格的防疫政策為中國經濟帶來巨大好處——在全世界飽受疫情侵擾之時，中國在內部維持了大致正常的經濟秩序，國際訂單湧向中國，… （中央社記者徐薇婷華盛頓特稿）美國參議院15日晚間通過2023財政年度國防授權法案，授權未來5年提供台灣100億美元軍援。 二戰航空母艦 「美國不習慣多極體系世界，但這對美國而言不見得是壞事」，新加坡前外交部長楊榮文15日直言，「我認為這反而能延續美國在世上的優勢」，…

二戰航空母艦: 航空母艦建造歷程

此外，還將認識搭載在這些航空母艦之上為其提供空中打擊能力的固定翼戰鬥機以及直升機的本來面目。 本書還介紹航空母艦的近親——兩棲攻擊艦及其搭載用於向陸地投送兵力的運輸直升機在戰場上的風采。 航母由四台蒸氣輪發動機驅動，總計20萬馬力，最高航速可高達32節，在航速30節時續航力為4000海里，在航速20節時續航力可達12000海里；艦上的電力系統可提供14000千瓦的電力，燃油儲量為7800噸，航空汽油儲量為5800噸。

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二戰航空母艦: 二戰航空母艦

不過造好的兩艘服役時，戰爭差不多結束了，所以塞班島級只在韓戰。 韓戰後從前線退役，轉為其他用途，塞班島號(USS Saipan CVL-48) 改名為阿靈頓號 (USS Arlington AGMR-2)主要通訊中轉艦，而二號艦懷特號(USS Wright CVL-49)改為指揮艦(CC-2)。 由於在《華盛頓海軍條約》裡面，美國擁有的航母總排水量不得超過135,000噸，但簽約後造好的兩艘列克星頓級航母已佔去66,000噸，所以海軍就要想辦法怎樣去建造正架排水量低的航母，先參考過英、日兩國的經驗，海軍的討論結果就是13,800噸以內為目標就最適合不過。

為了能多停放飛機，艦載機的機翼、機頭和機尾都做成可摺疊的，摺疊後的飛機一架挨一架地整齊排列在機庫內。 為了保證機庫的安全，用摺疊式防火門將機庫分隔成2~4個較短的機庫。 平時，摺疊門收起，就是一個聯通的大型機庫，這樣便於飛機的調動和保養維修。 緊急情況下(比如發生火災)，則可以迅速將摺疊門放下，將一個大型機庫分隔成幾個小機庫，這樣可防止大火蔓延到整個機庫，提高了機庫的安全性。

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解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。 2012年9月25日，正式更名為“遼寧號”，並交付予中國人民解放軍海軍使用。 因為軍艦下水有很強烈的震動，會對艦艇上的精密電子設備造成影響，所以這項工作只能放在下水後進行。 不同軍艦舾裝耗費的時間也不相同，航母作為大型軍艦舾裝過程會歷時數年。 美國“福特”號航母原計劃用28個月時間完成舾裝和測試工作。 攔阻索裝置在正常情況下是艦載機縮短着艦滑跑距離的主要降落裝置；而攔阻網是在艦載機處於危急情況下着艦時使用的一種應急設備，一般情況下是用不到的，攔阻降落是主要的降落方式，美國現役11艘大型航母、包括法國戴高樂號，以及俄羅斯庫茲涅佐夫號等航空母艦上的艦載機均採用此類降落方式。

約克鎮號在珊瑚海海戰時與列克星頓號一起編列截擊日本海軍，幸好約克鎮號帶傷歸國，經過三個月的維修後，再參與中途島海戰，以美軍的「鬼牌」身份向日軍報一役之仇，但後來遭到飛龍號的轟炸機隊的反擊而再度受傷，最後由潛艇伊168偷襲而被擊沉。 在珍珠港事件發生期間，所有航母因為出了海進行演習而避過這劫。 列克星頓號在珊瑚海海戰中，被日本海軍的翔鶴、瑞鶴的第五航空戰隊重創，最後沒法控制損傷擴大而被雷擊處分。 後來列克星頓這個名字，給了新型的艾塞克斯級航母號艦八號艦(CV-16)繼承。 1940年5月4日開工，1942年建成50%時改為航母，1944年10月8日下水，1944年11月19日完工。 1944年11月29日上午在第一正式出航僅僅20小時就被擊沉，更是創造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。

二戰航空母艦: 日本海軍航空母艦建造情況

二戰時期的航母很多都是其他船隻改造的，包括日本的「赤城」、「蒼賀」，以及這次發現的「列剋星敦」，都是大型商船或者戰列巡洋艦改造的。 那到了戰時，為了適應美國太平洋上的需要，就很簡單的大型船改成大型航母，小型船改成護衛航母了。 前幾天新聞報道，一支美國探險隊在距離澳大利亞東海岸約3公里的水下，發現了在二戰時期被擊沉的美國航母「列剋星敦號」。 據介紹，這艘沉于海底70整年的航母外貌基本保持完整，連一起沉沒的艦載機都保存的較為完好。

“The Drive”網站稱，003型航母幾乎肯定會搭載更新型的艦載機，包括中國正在研製的殲-35隱形艦載機和KJ-600艦載預警機。 二戰航空母艦 二者分別與美國海軍的F-35戰鬥機和E-2“鷹眼”預警機十分相似。 同時，殲-15T戰鬥機和殲-15D電子戰飛機也可能從003型航母上起飛。 作為一家美國網站，“The Drive”將這種相似歸結為中國艦載機部隊組合“模仿”了美國未來航母艦載機聯隊的編成，但同時又指出，中國海軍也要在其航母和其他艦艇上配備各種無人機平台。 蘇聯採用垂直/短距起降飛機的“基輔”級航空母艦（蘇聯海軍稱為“重型載機巡洋艦”）安裝有遠程導彈。

二戰航空母艦: 日本海軍航空母艦飛龍號

日本苦心經營了40年的聯合艦隊，在短短4年多的時間裏灰飛煙滅。 二次大戰後，各國海軍皆無實力可挑戰美國海軍的航艦部隊，當時其數量即為全世界其他國家航艦總和之數倍，相關科技與使用經驗也最為豐富。 軸心國戰敗與核子武器的出現而促使美國將大量航艦封存，其中不乏為新造艦隻。

20世紀50年代初，英國海軍上校卡梅爾提出了斜角甲板設想，經試驗後證明它有許多優點，遂逐漸成為現代航母的標準甲板樣式。 二戰航空母艦 1942年9月，雙蜂在瓜島海域巡邏時，遭日軍潛艇「伊-19號」發射6枚魚雷攻擊，3枚命中「胡蜂號」，引爆了艦上油庫，全艦瞬間陷入一片火海，艦長發現難以挽救後，被迫下令棄船，為避免遭日軍虜獲，美軍自行發射魚雷將重創的「胡蜂號」擊沉，艦上有193人陣亡。 順便再補充，以上航母不全是給美國海軍用的，比如其中柏格級的護航航母，後來大多數都給了英國海軍用於大西洋反潛護航戰。

二戰航空母艦: 英國皇家海軍航空母艦列表

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