中壢客運5大好處
西元2014年，桃園國際機場捷運環北站至中壢火車站段動工興建；士校大池景觀改善工程完工；中壢市立圖書館內壢分館增建工程完工；青埔國民中學成立；12月25日，隨桃園縣升格為桃園市，原桃園縣中壢市改制為桃園市中壢區。 ；24層樓太子天廈新建完工；桃園縣政府計劃調整高鐵青埔特定區中壢市與大園鄉部分行政區域；南方莊園飯店9月開幕試賣；行政院宣佈國際機場捷運2017年延伸至中壢火車站。 2021年（民國110年）：「172 中央大學－高鐵桃園站(經領航南路)」、原桃園客運「173 中央大學－高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。 2021年（民國110年）：「172 中央大學－高鐵桃園站（經領航南路）」、原桃園客運「173 中央大學－高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。 2004年（民國93年）：與指南客運聯營「桃園－臺北市政府」及國光客運、台聯客運聯營「中壢－臺北市政府」路線。 中豐交流道（規劃中）：臨中豐北路，位於五楊高架中壢轉接道，為平面路段，主要服務機場捷運環北站周邊及市區北側，尚未施工，預定2025年啟用。
），因為境內有老街溪與新街溪切割成兩個下凹的澗谷，故以此為名。 中壢為往來淡水與竹塹的中點，地處交通要道而形成街市，因此改稱「中壢」。 中壢客運 雍正元年（1723年）改隸新成立的淡水廳，然當時因北部蠻煙未開，廳治初設於彰化縣。
中壢客運: 中壢區
西元2011年，桃園縣政府3月16日起拆除老街溪加蓋；9月15日免費市民公車通車；榮民南路拓寬完成。 中壢最早街區出現於新街溪及老街溪間之谷地，得名澗仔壢，1780年間，滿清政府於淡水、新竹兩地設縣，由於地處二縣中心，改稱中壢。 中壢客運 另有一說據《康熙台灣輿圖》裡今中壢位置上有一個平埔族部落名為「澗仔力社」，於客家人大量湧入後漸漸的轉變為「澗仔壢」。 該區與桃園區同為桃園中壢都會區的核心，是全市重要的經濟、教育、交通中心之一。
酥糖之所以成為中壢之寶，其說有二， 一 、為日治大正時期，當時的皇太子裕仁（後來的昭和天皇）巡視台灣時，湯東海先生以其所製之酥糖，貢獻為新竹州之土產，後來更遠赴日本參加菓子博覽會得特優獎而大大出名。 二、是在日治時期的昭和四年時（西元一九二九年），一對范姓夫婦在雲林購回土豆後，製成一塊塊的花生糖，再拿到現今的第一市場去賣。 後來在名聲遠播下，酥糖的店如雨後春筍般出現，中壢酥糖的美味已是毋庸置疑。 面積大小和人口多寡懸殊，最大的三個里是山東里、芝芭里和月眉里，都在5平方公里以上，位置都在西北部農村地帶。
中壢客運: 中壢汽車客運股份有限公司
西元2018年，桃園市內之國立高中、高職改隸桃園市，國立內壢高級中學更名為桃園市立內壢高級中等學校；國立中壢高級商業職業學校更名為桃園市立中壢商業高級中等學校；國立中壢高級家事商業職業學校更名為桃園市立中壢家事商業高級中等學校。 西元2012年，龍岡萬坪公園及龍岡森林公園落成啟用；龍昌路貫通工程完工；中山高速公路五股楊梅高架道路中壢轉接道於12月16日起通車。 西元1995年，人口突破30萬人；同年中壢火車站增設後車站，中壢市農會爆發超貸事件，市民代表會通過罷免主席林永貴及副主席鄭文秀。 西元1920年，臺灣實施州廳制，併中壢區全部、大崙區之大崙庄、過嶺庄、芝芭里庄、洽溪仔庄、宋屋區三座屋庄成立中壢庄，屬新竹州中壢郡。
关于1901年－1920年存在的中壢區，请见「桃園廳」。 关于1945年－1950年存在的中壢區，请见「中壢郡」。 依臺北市土地使用分區管制規則，本建物不可作住宅使用，請您於購屋或承租前瞭解清晰本建物合法用途，以保障自身消費權益。 您可至「臺北市土地使用分區申請及查詢系統」查詢土地使用説明。 中壢客運 位於內壢火車站前後站周邊，前站以忠孝路及中華路最為熱鬧，不乏各式餐廳、服飾精品、金融機關、家樂福及宜得利家居等大型商場；後站則以興仁路、榮民路延伸至環中東路，有眾多商店、餐廳、金融機關在此開設，成為內壢居民及附近元智大學學生主要生活消費商圈。 又稱海華商圈、SOGO商圈，以SOGO百貨及威尼斯影城為中心，中壢早期市區中壢新街在本商圈範圍內，街廓整齊，周邊精品服飾店、咖啡店、特色餐廳、金融機關林立，中壢區行政中心也位於此區，為新興的商業精華區，也是人潮主要聚集地。
中壢客運: 中壢小行星
最小的三個里是中壢里、中建里和普義里，為最古老商業區，都不及0.05平方公里，相差143倍。 中壢客運 中壢客運 1949年起，中華民國政府將原籍雲南省、浙江省大陳島、福建省金門縣以及馬祖等地區部分居民遷移到龍岡、內壢等地居住，並建立數十個眷村。 1970年代由於中壢工業區的完成，也吸引中、南部閩南人及台灣各地原住民移入。 再加上近幾年增多的新移民（主要來自東南亞各國），中壢區族群色彩十分多元。
- 西元1969年，內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。
- 西元2011年，桃園縣政府3月16日起拆除老街溪加蓋；9月15日免費市民公車通車；榮民南路拓寬完成。
- 中壢客運市區公車在中壢區中心(中壢區建國路100號)及桃園區中心(桃園區復興路142號)設立主要發車站。
因緊鄰市中心，未來興建完成將成為最便捷的交流道。 西元1974年，南北高速公路三重至中壢段7月29日通車；同年桃園客運開始行駛中壢市區公車，林煥夫市長因第一市場改建弊案經桃園地方法院以貪污罪判處6年有期徒刑，電話改為6碼，區域號碼變更為03。 西元1969年，內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。 中壢客運 2004年（民國93年）：成立「中客旅行社股份有限公司」；與桃園客運、新竹客運聯營「301龜山－楊梅」、「701龍潭－林口長庚」、「702大溪－林口長庚」路線。
中壢客運: 路線簡圖 -2022
三十四年（1901年）廢縣置廳，改隸桃園廳中壢支廳中壢區及大崙區。 大正九年（1920年）廢廳置州，改隸新竹州中壢郡中壢街。 1945年中華民國接收台灣，中壢劃屬於新竹縣中壢區中壢鎮。 1950年新竹縣分拆出桃園縣與苗栗縣，中壢鎮劃屬桃園縣。 嘉德晶光電股份有限公司網站中壢汽車客運股份有限公司（英文：Chungli Bus Traffic, Inc.），簡稱：中壢客運、壢客（公車迷使用）、中客（官方與當地人使用），1979年成立，公司位於桃園市中壢區。
中壢區早年即為鄰近地區的經濟中心，西元1949年起因為大量來自中國大陸的軍隊及眷村入駐龍岡地區、石門水庫的興建，及多所大學的設立，帶動第一波繁榮。 1970年代則因中壢工業區的建立，使中壢區邁入快速成長期，吸引大量外移人口，成為北臺灣最重要的工商都市之一。 西元2020年，10月14日，配合臺鐵桃園段地下化與機場捷運延伸線A23站施工，臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋正式啟用。 西元1954年，石門水庫設計委員會於中壢成立；同年中壢火車站增設天橋。 西元1945年，第二次世界大战結束，日本戰敗，中華民國政府接收臺灣後，中壢街改為中壢鎮，設27里，屬新竹縣。 西元1901年，中壢郵便局設立；同年桃園廳成立，並設置中壢支廳，下設中壢區；同年中壢火車站移至現址石頭里。
中壢客運: 使用車型
高中部分，全區共設立4所公立高中、2所私立高中。 西元2000年，省立高中、高職改隸教育部，省立中壢高級中學更名為國立中壢高級中學；省立內壢高級中學更名為國立內壢高級中學；省立中壢高級商業職業學校更名為國立中壢高級商業職業學校；省立中壢家事商業職業學校更名為國立中壢高級家事商業職業學校。 註1：除指定列車(觀光列車、太魯閣號和普悠瑪號)不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。 註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。
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