1000公里保養6大優勢
購車時業代有說,建議新車在滿1000公里、5000公里和10000公里的時候都要進廠保養,之後則是每10000公里保養一次即可。 但其實也有很多人不同意這樣的說法~只能說每個人對於車子的保養概念和方式都不同,第一次買新車的我們還是選擇勤保養一些。 我們的「Ford Kuga EcoBoost182 CP360型」新車買不到一個月就開滿1000公里了,因為交車時業代告知1000公里時需要進廠保養,所以就隨手記錄了我們新車的第一次保養,文章內有回廠保養預約方式、1000公里保養項目及費用等資訊供參考。
不知道有沒有大大可以問問看原廠技師,我想Honda的技師可能比較答得出這種問題….. 有網友回應,以機油來說,每半年就要更換保養的,原則就是不管是里程數先到還是半年先到,其中一個條件達到就要做;但也有人覺得應該是一年或者是一萬公里為基準,半年只是參考而已。 1000公里保養 也有人建議看機油的差別,大部分的機油都是一年一萬公里哪個條件成立就去換,還有同款車的車主回應,一樣很少用車一年只開1500公里,一年回原廠保養一次,目前已開了七年車況良好。
1000公里保養: 雙B黑頭車「台灣大老闆怎麼選」?老司機:開出去不能輸很重要
▲除了測電瓶電壓以外,這張清單就是保養要檢測的項目,因為新車1000公里沒什麼大問題,實際檢測後都是勾了”良好”。 1000公里保養 ▲我們原先想要預約8/12保養,但是當天已經客滿,等到8/14這一天進場時已經不只1000公里,當時是1160公里進場保養,小小超過了160公里。 我在其他網路跟很多高手討論,1000公里換機油的理由,不外乎新引擎磨合磨下鐵屑,新車的油是磨合油等等。 我將信又疑,一回家就抽出機油尺,發現這機油清澈透明如水,黏性甚低,用衛生紙擦,是淡淡粉紅色,我每200公里測試一次,一直到1000公里,機油顏色一直未變污濁。 ▲我們當時是在中壢福佑購車,保養廠就是一旁的桃園中園廠,也是離我們家最近的保養廠!
是說保養廠很夯,我們8/9想要預約8/12的保養,就已經全滿了,只能預約8/14這天進廠保養。 如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 1000公里保養 ▲因為室內休息室的空間不能拍照,我就只拍了菜單XD 若是來保養,保養廠這邊會提供極品米蘭咖啡、TWININGS的英倫早餐茶,異國香蘋茶,綜合野莓茶、芭芒柳綜合果汁、原片黃金玄米茶、原片高山烏龍茶、原片東方美人茶,以及兩款特製點心(草莓口味的法蘭薄酥、什錦脆果子)。
1000公里保養: 「半年5千公里」一定要回原廠嗎?專家揭密正確保養週期
事實上新車載出廠前都會經過相關測試,加上不少車廠都會更新產線設備,在組裝品質上都較以前進步,不過雖然超過里程車子不會壞,但仍須記得回廠檢查車況,才能確保行車安全。 事實上,許多國外進口機油甚至標示他們的工作里程是從3000英里後才開始,也就是說要開到5000公里機油才正開始發揮他們最佳的工作狀態時,如果這時回保養廠恐怕就把最佳狀態的機油倒掉了。 1000公里保養 我3月23日剛牽回crv3,當時業務員告訴我1萬公里要回廠換機油,我很驚訝因為網路上都說1000公里要回廠換機油,於是與業務員討論,被告知現在honda的引擎因為特殊鋼材的鑄造技藝及出廠前的運轉測試,只需要第1萬公里到時回廠換機油。 ▲新車1000km保養比較重要的事情大概就是換機油了~因為新車有原廠保固,建議還是要換原廠的機油會比較有保障。
「開新車啊」、「新車症候群、我新車入手直奔屏東」、「超過又不會爆炸,買新車不開笑死」、「出問題剛好出保啊,這叫壓力測試」、「現役2台汽機車不到500就爬武嶺,還不是活得好好的」、「1000公里只是檢查而已」、「第一次買車齁」、「會破保固」、「超過會爆炸,給你參考」,不少網友紛紛以誇張的比喻表示沒關係。 我問技師為什麼滿1000公里就要換機油~他說因為新車裡面使用的是調和油,會比一般的機油來得濃稠,油質沒那麼好,才會建議滿1000公里做更換。 一般來說,購入新機車都有所謂的「訓車期」,期間轉速不能拉太高,並且需要換2到3次機油,之後每1,000公里再換即可。 以YAMAHA山葉為例,機油燈大多都是2,000公里會亮紅燈,有些人都是這時才換,只是車行通常建議每1,000公里換油較好,因此就有網友質疑「每1,000公里換油」是否有必要,或這只是車行老闆賺錢的話術。
1000公里保養: 里保養 :: mazda 1000公里保養
東森愛玩車主編表示,一般的確一年或里程一萬公里,其中一個條件達成就進廠保養一次,若車子使用頻率不高,一年跑不到一萬公里還是每年定期去保養比較好,因為車子長久不開也容易有小問題,機油一開封就與空氣接觸即開始氧化劣化,但好油可以撐得比較久,如果經濟上許可建議是更換,另外也可以拉開機油尺看看,也是參考要不要進廠保養的依據。 換了油之後,車是照開,但我一直在想這樣沒照原廠建議行程提前做第一次保養,到底是會比較好還是會比較不好? 因為我很想了解的另一個問題就是,新車出場的機油,跟後來保養使用的機油,究竟有沒有什麼差異之處?
當車主在購買新車時,假設車廠告知「半年開5千公里」就須回原廠保養,但當車主開了半年,只跑了2千公里,這時到底需不需要進廠保養呢? 依安全性來說,5千公里或半年哪個先達到就必須進行保養,也就是說當里程或時間,其中一個條件達成時就應進廠保養一次。 1000公里保養 即便不常開車,已開封的機油與空氣接觸,時間久了仍會氧化劣化,就算里程數未到達或車子使用頻率不高,若按時間來看符合更換標準的話,仍建議進廠保養。 而對於用車頻率高的車主來說,車子零件或配件易消耗、老化,因此當車子達到汽車保養規定的里程數時,就務必進廠保養。 汽車保養項目種類繁多,其中最基本的定期保養項目,就是開車族們都知道的「五油三水」。
1000公里保養: 機車環島保養懶人包 !! 避免機車拋錨的5大保養+3大檢查 !!
車主可在即將上路前或長途行駛過後,自行檢查五油三水的狀況,避免車輛在行進間出現問題。 所謂的五油,指的是變速箱油、引擎機油、煞車油、動力方向機油及汽油等項目。 其實在美國早期許多日系車也是被建議3000英里(4800公里)保養更換機油一次,但是隨著引擎技術的改進,美國許多車廠開始建議7500英里(12000公里)才需要更換保養一次。 1000公里保養 近幾年福特、福斯、保時捷、Toyota幾款車種,原廠還上調到10000英里(16000公里)才需要保養更換一次,甚至BMW的規範是15000英里(24000公里)才需要換機油。