003型航空母艦詳解

福特级航母用的是飞轮储能系统；003航母则有可能使用更先进的超级电容。 飞机弹射时，电容在2—3秒内瞬间输出蓄积的电能，产生巨大的电磁力。 要上电弹必须用综合电力系统，它只需要一个原动机发电，美国用的是核动力发电，我们用常规动力发电，也一样能支撑电磁弹射上舰，真正考验的是你的综合电力系统怎么样。

《南華早報》援引消息人士的話報道，003型航母原定於2022年4月23日在人民解放軍海軍建軍73周年之際下水。 後期的舾裝、安裝艦島雷達和傳感器，以及繫泊試驗將耗時2年時間，故該艦很可能2023年至2024年交付海軍。。 福建號原計劃採用兩台蒸汽彈射器，但後來電磁彈射器技術取得突破，並且具備上艦條件，因此決定改為採用彈射效率更高、安全性更好的電磁彈射器，同時修改艦體、艙室結構以及其他子系統以利電磁彈射器上艦。 有大陸軍事專家自信推測，003航母將可搭載12架隱身艦載機、36架殲-15T彈射型戰機、4架空警-600預警機、8架直-18直升機、8架直-20反潛直升機等，而上述的艦載機已基本具備一艘現代航母的全部作戰要素，勢必為中國海上勢力增色不少。 003型航空母艦 在武器配置上，海四代大概率会像歼20那样，机腹主弹仓配4枚霹雳15，但不太可能设计用于挂载近距格斗弹的侧弹仓。

003型航空母艦: 初のカタパルト搭載空母 「福建」

蒸汽弹射器的原理，就是是从航母的主机锅炉导入高压蒸汽放入储压罐，然后通过管线把蒸汽引入甲板上的弹射气缸。 而推进系统推测是用8个蒸汽锅炉，两两一组分别配4台蒸汽轮机，直接驱动四轴螺旋桨推进。 而根据此前我统计的世界上各国航母吨位、马力配置，8万吨的003航母要达到30节的舰队航速，轴功率推测应不低于26万轴马力。

从熄火状态到启动，先重油点火，把锅炉水烧沸腾，直到变成400度以上的高温高压蒸汽，才能驱动蒸汽轮机。 核航母就是通过调节控制棒插入的深度，来控制反应堆的热功率输出，再用这些热量烧开水产生高压蒸汽，驱动蒸汽轮机，然后通过传动轴带动螺旋桨推动前进。 福建号建造始于2010年代中期，确切日期不详；且采用航母模块化生产线建设模式。 為了鼓勵作者持續創作更好的內容，會員可以使用「贊助」功能實質回饋給喜愛的作者。

003型航空母艦: 中国の空母打撃群構想

毕竟，水面舰艇在船坞内坐墩建造时，舰体受力和下水后的受力状态是不一样的，同时舰艇的舰体是由大量板材焊接在一起的，金属焊缝和舰体本身累积了大量应力。 这些细节毫无疑问地显示出，“福建”号航空母舰，目前还处于舾装状态，并没有如一些军迷乐观猜测的那样，“坞内建造的完成度极高，不需要舾装可以直接系泊试验”，而是还在按照老办法按部就班地建造中。 003型航空母艦 继6月17日中国海军003型航空母舰“福建”舰下水后，关于该舰的后续建造，包括试航和服役进度，就一直是各路军迷们关注的焦点，当时“福建”号航母下水后，按照官方媒体的表述，是“福建”舰“后续将按照计划实施系泊试验和试航”。 和前2艘航母一样，003也是在舰岛前后个布置了一台升降机。 但更大的甲板空间，使得这两部重型升降机可同时运作4架舰载机，作业效率2倍于山东舰。

殲31的發展情況一直未見明朗，1號原型機使用類似F-22的梯形垂直尾翼構型，以及MiG-29的RD33發動機，但與機身尺寸似乎不太相容。 不知是出於分散風險，還是兩家公司的生意競爭，曾有說法指殲20可能改為艦載機，配備在下一代航空母艦上。 大陸003型航母開始搭建機庫分段，原先的圍欄已無法遮蔽新建造的部份，未來水線以上建造速度會更快，預計完成的噸位可能接近8萬噸。 （圖／百度貼吧）報導推測，003型航母艦長約320米，水線寬約40米，與美國小鷹級航母尺寸接近，排水量或接近8萬噸。 不过，在“福建”舰下水“满月”之际，有军迷在浦东国际机场落地之时，在空中拍摄到的“福建”舰照片，应该可以否定“福建”舰不需要、或者只需要少量的舾装程序即可转入系泊试验这种说法了。

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航空母艦的主要戰力來自艦載機，由於中國尚未發布會用於艦上的機種，因此暫無法估計其空中戰力，但保守估計，其整體設計應會較遼寧號更優，應該至少可以部署50架飛機，不過這僅僅是猜測，並無任何根據。 為增強003型航母編隊未來的戰場態勢感知和指揮控制能力，中國開發的航母專用艦載固定翼預警機空警-600也已經在今年初完成首飛，未來將搭配艦載戰鬥機、直-20海軍型等執行對空警戒、對空攔截、對地/對海攻擊、指揮搜潛/反潛和中繼制導等任務。 不過，有美國媒體認為，003型航母可能會更大，滿載排水量將近10萬噸，或許能達到美軍尼米茲級航母的標準。 分析指出，003型很可能會在2021年下半年下水，後期的艤裝、安裝艦島雷達和感測器，以及繫泊試驗將耗時2年時間。 如此一來，003型航母很可能2024年至2025年交付海軍。 从“山东”舰的情况来看，“山东”舰在2017年4月份下水，舾装工作持续了一年之久，到2018年5月份才进行了首次试航，试航工作又持续了一年半的时间，2019年12月才正式交付海军部队，从下水到交付，中间花了足足两年半时间。

經中央軍委批准命名為「中國人民解放軍海軍福建艦」，舷號為18。 同年9月，福建艦開展系泊試驗，此後福建艦還將按計劃開展航行試驗。 2020年，有媒體引用中國海軍退役大校張旭東2019年所稱，003型航母使用常規動力，排水量78,000噸，且使用電磁彈射器；電磁彈射器數量為3組，同時具備兩台升降梯，位於艦島側。 2022年6月17日該艦下水時，中國官方媒體新聞通稿正式報道其滿載排水量為8萬餘噸。 對於003型航母的具體配置，一般認為會採用傳統蒸氣動力系統，但甲板會安裝至少3部電磁彈射器。

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8万吨级的满载排水量也打破了大和号保持了82年的亚洲最大军舰记录。 等了好几个月，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，万众瞩目的中国003型航母终于下水啦！ 该舰正式命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号18，中国也就此正式步入三航母时代。

• 那说完了003航母的总体设计，另一个大家很关心的当然是舰载机配置啦！
• 电磁弹射器是003航母最显眼的黑科技之一，其实按照最初的规划，003原本计划用的是蒸汽弹射器，后来因为马伟明教授搞出了电弹。
• 根据此前商业卫星照片推测：003航母全长约320米，宽度约76米，甲板面积差不多相当于3个半足球场前后相连。
• 船体模块于2020年5月从制造设施移至中转区，並于2020年7月移至乾船塢。
• 弹射飞机的时候，通过蒸汽的瞬间释放，把飞机弹射升空，所以蒸汽压力对弹射器的性能就至关重要。

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然而其航電系統則可能來自殲11B，因此可能較Su-33為優異，具備制空、制海及對地打擊等多功能戰力，但在公開場合，中國僅公布過掛載鷹擊83空對艦飛彈，以及霹靂8及霹靂12空對空飛彈的照片，而且僅掛載4枚。 003型航空母艦 建立強大海上勢力，大陸近日不斷外洩003航母最新打造進度，根據一張張陸續公開近距離的照片顯示，該航母艦首採用直通甲板設計，3條彈射器清晰可見。 外界預估，003仍將使用常規動力系統，按速度很可能於2024年至2025年正式服役。

此外，原本安装在舰体右侧舷台上的H/PJ-11型30毫米副炮（1130近防炮）也不见了踪影，可能已经拆卸吊装下舰，而一侧的机库里有大量白色、蓝色的软管通入舰体内部，可以看到码头上有供气、通风设备存在。 除此之外，003配套的固定翼舰载预警机、直升机、电子战机，也都相继曝光了。 8万吨的排水量，003同样可以仿照美国航母的作战编制，未来的舰载机配置差不多是这样的：2个歼35、2个歼15，每个中队12架飞机。

003型航空母艦: 航空運用機能

由上述的網路照片顯示，003航艦的艦體側方結構已經完成，並漆上海軍灰。 由7月的最新照片顯示，艦島也已經安裝至甲板上，而且艦島也會如遼寧號及山東號航艦一般，具有4具主動電子掃描雷達。 另據西方估算，003航艦全長約320公尺，排水量約在8萬噸，較美國福特號航空母艦（USS Gerald 003型航空母艦 R. Ford）的330公尺、11萬噸為小，但比遼寧號及山東號的6萬噸為大。

至于其他的，像航电、雷达、飞控系统，可以直接照搬歼20现有的成熟设计。 因为舰载机相比陆基飞机一个很大的不同就是：降落的时候要求更加精准，对低速操作性要求更高。 另外还有起落架：为了满足弹射起飞瞬间的应力，海四代肯定会设计更加粗壮的前起落架，而且安装弹射牵引杆，在机尾增加着舰拦阻钩。 另外，主副停机区和起飞区，各设置了一部航空弹药升降机，可直接将安放于内部装甲区的弹药提升至机库和甲板，舰载机挂弹之后就能直接推上起飞位。 飞机着舰时，由舰岛后部的着舰引导雷达、左侧舷边的光学助降系统和舰尾的着舰信号官站位共同配合，指挥舰载机完成。

003型航空母艦: 中国の空母建造計画

2022年4月22日，解放军海军发布航母宣传片《深蓝！深蓝！》，结尾以“三胎”暗示中国第三艘航母即将下水。 根據美國網站The Drive報道，依據衛星圖片服務商「Planet Labs」所提供的拍攝於北京時間2022年6月14日下午3時21分的衛星圖片，003型航母的船塢已經注水、已經拆除大部分建築工棚，並鋪設了慶祝標語等典禮設施。 根據上海海事局發出的轉移部分船隻的公告，推測預計在近期進行下水儀式。 福建號建造始於2010年代中期，確切日期不詳；且採用航母模組化生產線建設模式。

而之所以没用最先进的全电推进，主要是因为能够驱动8万吨、10万吨级航母航行的超大功率电力推进系统，目前尚未发展成熟，就连美国的福特级都没搞定。 步子太大，风险太高，因此这方面我相对保守，但很期待被打脸。 今年6月時，武漢的「水泥航母」被拍到有一架FC-31的模型，這恐怕是FC-31，或稱殲31將會成為下一代艦載機的最新證據。

003型航空母艦: 福建 (空母)

如果用它替换老的AL-31F，再加上重新设计的机体，而且就算考虑到为了适应弹射起飞而增强的机体结构，歼15的航程、载弹量、机动性也会有不小的提高。 在总体设计上：歼15基本上就是照搬了歼11B的雷达航电，而且移植了飞豹的对海攻击能力。 09年立项，11就首飞了，整个研制过程只有2年，所以趁着这次滑跃改弹射，歼15大概率是要有重大升降的。 具体内容呢，估计有三点：首先是机体结构重新设计，用新材料、新工艺，最大程度减重。 同时为了适应弹射起飞，在关键部位增强机体结构，增强前起落架。 S和X的双相控阵双波段雷达布局，一步追上了福特级而且003的雷达采用四斜面布置，相比福特级直接把雷达对着正面，隐身性更好。

003型航空母艦: 设计

《观察者网》军事评论员王世纯称，该舰可能使用8台增压锅炉与4台蒸汽轮机为全舰提供动力，并配有综合电力系统，《文汇报》刊登時事評論員宋忠平的文章，认为该舰可能採用綜合電力系統作為动力。 全通平直甲板，搭载电磁弹射器，以FC-31为基础的新一代舰载机及固定翼预警机空警-600将部署其上，而之前的中国航母则采用滑跃起飞方式。 因此美國的分析普遍認為，中國首艘採用彈射系統的航空母艦，其真正獲得戰力，應需要頗長的時間。 X波段相位陣列雷达艦載機60－70架（預計會裝備40-50架歼-15T战斗机以及“海四代”、數架空警-600固定翼预警机）福建號航空母艦，正式名稱為中国人民解放军海军福建舰（舷號：18），为首艘003型航空母舰。 该舰以福建省命名，是中华人民共和国所设计和建造的第三艘航母，也是中国人民解放军海军第一艘采用平直通长飞行甲板、电磁弹射和阻拦装置的航母，满载排水量约8万余吨。 X波段相位陣列雷達艦載機60－70架（預計會裝備40-50架殲-15T戰鬥機以及「海四代」、數架空警-600固定翼預警機）福建號航空母艦，正式名稱為中國人民解放軍海軍福建艦（舷號：18），為首艘003型航空母艦。

还需要按照以往的老经验，下水之后舾装，舾装完毕实施系泊试验，系泊试验后试航，试航分为分系统测试，全舰联调联试，航空作业测试等，全部试航完毕后才能正式交付给海军部队。 在舰艇入水、轻微形变、应力完全释放之前，其实是不太适合进行精密船电设备的安装的。 毕竟诸如有源相控阵雷达一类的精密电子设备，对安装精度的要求较高，在安装和使用过程中，相控阵雷达阵列的变形冗余度很低，且相控阵雷达的天线，实际上是被“镶嵌”在航母舰桥的安装基座里的，四面由基座进行限位。 如果在下水之前就把相控阵雷达天线给“镶嵌”在了安装基座内，那么，舰艇下水后，受力状态改变发生的轻微形变，就有可能导致相控阵雷达的安装精度出现问题。 因此，必须等待舰艇下水完成应力释放，对舰体变形进行测量和校核后，才能展开部分精密船电系统、比如相控阵雷达天线的安装作业。 对于“福建”舰下水后没有直接进行系泊试验，而是继续舾装的建造流程，大伊万觉得也没什么太大的意外，从水面舰艇、船舶的建造流程看，一些舰载设备本来就应该下水之后继续安装。

003型航空母艦: 命名空間

如果说此前辽宁舰和山东舰的双航母阵容，相比英国两艘伊丽莎白女王级，在某些方面还有差距，那随着003的下水，中国毫无疑问已成为仅次于美国的世界第二航母大国。 福建号原计划採用两台蒸汽彈射器，但后来电磁弹射器技术取得突破，並且具备上舰条件，因此決定改为採用弹射效率更高、安全性更好的电磁弹射器，同時修改舰体、舱室结构以及其他子系统以利電磁彈射器上艦。 因改為採用電磁彈射，航母設計佈局需要進行大範圍改動，工作量巨大，原定於2017年6月施工的航母被推遲。

003型航空母艦: 航空万能論GF

电磁弹射从原理上讲相当于大型直线电机，你可以理解为把一个普通电机沿半径方向展开：定子相当于初级，放在弹射轨道之下；弹射滑梭相当于转子，通过弹射牵引杆连接舰载机。 蒸汽轮机启动后，长时间不熄火，反正轮机兵永远是军舰上最苦的兵种。 那这种蒸汽轮机航母从二战就定型了，辽宁舰和山东舰都配了8个蒸汽锅炉，两两一组分别驱动4台蒸汽轮机。

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中國已在陸上設施測試蒸汽式及電磁式兩種不同的彈射系統，同時也至少改裝了一架殲15進行彈射實驗。 其实电磁弹射器也是一个意思，需要等待舰艇下水之后完成应力释放，才能对电磁弹射器的安装基座进行调整，随后才能继续进行电磁弹射器的安装作业。 这也就是为何“福建”号航空母舰在下水后，似乎三个电磁弹射器的工棚完全没了动静的主要因素，这是在等待应力释放完毕后才能进行后续的精密设备安装，同时，吨位越大的舰艇，应力的释放时间也就越长。 因此，估计“福建”舰安装相控阵雷达和电磁弹射器，这还有得等呢。 《觀察者網》軍事評論員王世純稱，該艦可能使用8台增壓鍋爐與4台蒸汽輪機為全艦提供動力，並配有綜合電力系統，《文匯報》刊登時事評論員宋忠平的文章，認為該艦可能採用綜合電力系統作為動力。 全通平直甲板，搭載電磁彈射器，以FC-31為基礎的新一代艦載機及固定翼預警機空警-600將部署其上，而之前的中國航母則採用滑躍起飛方式。

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除此之外，按照大型船舶下水的技术规范，舰艇在下水时，真正能够安装完毕的分系统设备，也就是舰船的主机辅机，舵机和驾驶台，部分舰内照明设备和消防设备等等，完成这些设备的安装舰艇就具备了下水条件。 但是，一艘舰艇要真正建造完毕，起码还要安装全舰电力设备，损管设备，生活保障设备，航空母舰还要安装舰载航空作业设备，同时完成舰艇内装才能算是建造完成。 那搞定了最关键的动力系统，下面就来说说甲板布局和舰岛设计，从这你就能看出这10年来，中国航母设计水平的飞跃。 003航母总体甲板布局，是在吸收辽宁舰、山东舰使用经验基础上，并在很大程度上参考了美国航母的设计。 不过，和此前很多人猜想的：直接在舰体后部安装推进电机，用电力推动航行不一样的是，003航母大概率和美国福特级一样，也是用蒸汽轮机直接驱动主轴航行，通过变速箱分出部分动力连接综合电力系统。

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再加一个预警机中队，配4—5架空警600；一个电子战中队，配5架咆哮鲨，其余还有若干搜救、反潜的直20，总的载机量应该接近70架。 比如用新的相控阵雷达替换原来的脉冲多普勒；升降火控系统，可以挂载歼20同款的霹雳15和霹雳10，那这样一来：弹射型歼15肯定将一跃成为当今最先进的三代半重型舰载机。 而003的舰岛则是彻底的脱胎换骨，吨位更大了，但舰岛体积相比002的舰岛反而更小，进一步提高甲板利用空间。 同时：我们能看到055大驱高度集成的一体化上层建筑设计，同样用到了航母身上。 那蒸汽弹射之所以落选，除了弹射效率、可靠性不如电弹，另外我认为还有一个蒸汽压力的问题。

而能支撑电磁弹射器上舰的最关键技术、也是003航母最核心的黑科技之一就是舰船综合电力系统。 003型航空母艦 2020年，有媒体引用中国海军退役大校张旭东2019年所称，003型航母使用常规动力，排水量78,000吨，且使用电磁弹射器；電磁彈射器數量為3組，同時具備兩台升降梯，位于舰岛側。 2022年6月17日该舰下水时，中国官方媒体新闻通稿正式报道其满载排水量为8万余吨。 從外觀上可以對003航空母艦的大致艦體配置及未來戰力進行推論。 003將是直通式甲板，不再使用滑跳甲板，而由網傳圖片觀察，003航艦應會設置3條彈射器，而各方均認為，由於中國在磁浮列車等系統上的發展經驗，使用電磁彈射系統，應是最可能的走向。 因此，咱们看到“福建”舰在下水之后把大量的管路重新通到了舰体内，这就是舰体内部还有大量的内设没有安装。

003型航空母艦: 中国の垂直離着陸機開発

同时整艘船的功率都在动态变化，还需要一套稳压系统，保证低功率时电压不会过高，高功率时不会过低。 而把这些子系统都整合到一起，统一管理，统一调度，实现自动化智能化，就是马伟明教授搞的舰船综合电力系统。 首先动力，官方已经一锤定音啦，看到舰岛这大大的烟囱就知道肯定是常规动力啦。 在003下水之前，“核党”和“常党”已经在网上争得脸红脖子粗啦。 流传已久的电磁弹射器、四代隐身舰载机、弹射型歼15，关于003航母的一切，你们想知道的，这次统统满足你们。