yamahatricity155價格懶人包

2022年式「TRICITY 300」提供二款車色供消費者選擇，分別是Nimbus Grey「淺灰」與Gun Metal Grey「深灰」。 Nimbus Grey「淺灰」以象徵未來的藍灰色，搭配輪框的藍色迴力鏢點綴，呈現出輕快、敏捷風格；Gun Metal Grey「深灰」以科技偽裝為概念，採用低調的深灰色展現都會遊俠的神祕感。 實際參觀Tricity 155車輛，優雅的線條設計搭配上LED科技感十足的配置，讓整體車輛質感大幅提昇。 藉由感知器的偵測，當發現車輪轉速異常時，TCS會自動啟動以抑制車輛打滑，進而維持車輛行駛的方向，提供更安全的騎乘體驗。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

以「更聰明的都會移動」為發想，「Tricity 300」將「LMW」倒三輪技術結合「Standing Assist System」車身直立輔助系統，透過電子鎖定裝置，輔助車輛在停等交通號誌時保持車身直立 ，搭配駐車鎖定功能，能有效減輕騎士雙腳對支撐車輛的負荷。 車輛重新起步時，騎士僅需轉動油門或操作左手把按鍵，即可解除系統鎖定，提供順暢的起步騎乘體驗。 在系統鎖定狀況下，「Standing Assist System」車身直立輔助系統並不會干涉前懸吊的作動，方便騎士在狹窄的都會停車空間移動車輛。 整體設計上，Tricity 155相當有未來感與科技感，包括前衛感十足的LED頭、尾燈，燈具設計流線。 前兩輪各配置獨立懸吊避震器，能有效克服地面段差衝擊，同時結合LMW（Leaning Multi-Wheel）系統，能提供騎乘者敏捷又富運動感的操控，且提供出色抓地力與制動力，讓騎士騎乘時更有安定感。 TRICITY 155搭載為排氣量155c.c.的YAMAHA新世代節能BLUE-CORE水冷引擎，這具引擎提升了燃油效率，並且帶來亮眼的油耗表現。

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在問卷調查中也發現許多的車主認為這兩項系統的加入，讓整體的駕駛體驗更加的安全，有近40%的車主在購車時曾經將ABS及UBS系統作為選購時的參考依據。 除了外型擁有最搶眼的三輪駕駛之外，TRICITY同時搭載了ABS、UBS煞車系統，提供絕佳的抓地力及制動力。 抑制車輪鎖死的ABS為標準配備，搭配可優化前後制動力平衡的UBS，可在操作左煞車拉桿時，讓前後煞車都能均衡的發生制動力，讓煞車更為平穩效率。 2017年YAMAHA以「科技時尚的3輪速克達」訴求，在日前推出了超越未來感的三輪駕馭「TRICITY 155」。 yamahatricity155價格 yamahatricity155價格 以兼具安心舒適和靈活操控特性，為使用者帶來更安全、更具駕馭樂趣的都會移動新方式。

「Tricity 300」提供二款車色供消費者選擇，分別是Nimbus Grey「淺灰」與Tech Kamo「深灰」。 Nimbus Grey「淺灰」以象徵未來的藍灰色，搭配輪框的藍色迴力鏢點綴，呈現出輕快、敏捷風格；Tech Kamo「深灰」以科技偽裝為概念，將低調的深灰色加入綠色元素，展現都會遊俠的神祕感。 Yamaha Tricity155 以「科技時尚的3輪速克達」訴求，本車強調安全舒適和靈活操控特性，成為更具駕馭樂趣的都會移動新方式。 由「Parallelogram連桿」以及2顆前輪分別獨立安裝的「單邊伸縮直筒式避震器」所組成的LMW（Leaning Multi Wheel）結構，讓Tricity 155除了擁有順暢的撞擊吸收能力之外，在進入制動狀態時還獲得了無與倫比的穩定性。

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YAMAHA最自豪的LMW車款Tricity 155現在推出了全新配色。 新色是給人運動風印象的灰色，輪框使用了藍色作為點綴，強調出2顆前輪的設計。 YAMAHA採用LMW（Leaning Multi Wheel）技術的3輪通勤車──TRICITY 155 ABS，2020年式將推出全新的灰色版本。 引擎為新世代Blue yamahatricity155價格 Core 引擎，搭載高強度鍛造活塞及最佳化燃燒室設計，產生優越的燃燒效率，同時搭配小徑曲銷和小寬度連桿設計，降低引擎震動達到輕快和高反應目標。 另外也搭配VVA 可變汽門揚程，高低角度的汽門搖臂切換，因應不同轉速提供適當的進氣量達到燃燒效率加乘，給予優越加速快感。 也使用Bypass 構造設計管控冷卻液工作溫度，提供有效率的引擎暖機環境，相對抑制油耗損失。

行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 2021年Yamaha導入「Tricity」家族全新機種「Tricity 300」，以高質感都會移動寫下新的篇章。 外觀造型上，「Tricity 300」沿襲「Tricity」家族特徵，倒三角狀的車頭設計依據空氣力學開發，搭配緊實的車側線條，表現出「Tricity 300」向前驅動的敏捷感；新設計的LED頭尾燈組，提供良好的夜間照明與辨識度。 Tricity 155擁有23.5L的車箱置物空間，可容納全罩式安全帽，另外配置箱內LED照明，在夜間也便於收納物品。 而前置物箱搭載DC充電座，可讓電子設備充電；智能液晶儀錶板的設計清楚且一目了然，可顯示時速、時間、里程數、油量等資訊。 另外標配能抑制車輪鎖死的ABS，並搭配可優化前後制動力平衡的UBS，可在操作左煞車拉桿時，讓前後煞車都能平穩作動。

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雖說LMW機構相當靈巧，但在連續急彎的操控上還是沒兩輪車輛來的快速，必須透過適當的減速才能使車輛過彎更為順暢，過快的入彎速度也礙於LMW結構的極限讓車輛會產生些微的推頭狀態，不過穩定性表現遠遠超越兩輪車輛，即便溼地小滑一下，依然能穩穩找控車輛特性。 在方向燈上方也標明BLUE CORE引擎字樣，表示Tricity 155採用最新BLUE CORE引擎技術。 yamahatricity155價格 Tricity 155採用YAMAHA最新BLUE CORD SOHC單凸 155c.c.單缸引擎系統，BLUE CORD引擎系統主要功能為提高燃燒效率、優越的冷卻性、性能損失低減三大重點。 採用LCD智慧液晶儀表板，能夠顯示TCS、車身直立輔助系統、ABS狀態…等多功能資訊，行車更輕鬆便利。 2014年，YAMHAHA推出了TRICITY 125三輪綿羊，當時已說明了車輛的定位，是一台專為”commuters”而設的車輛，其實跟大部份小綿羊一樣，即是用來通勤或上落班穿梭大街小巷的腳車，排氣量只有125c.c.。

Tricity 155搭載了融合騎乘以及環境性能的水冷式四行程單缸SOHC 4汽門「Blue Core」引擎。 在先前YAMAHA經銷商大會中無預警發佈的Tricity 155三輪車輛，就在今日正市出現在媒體面前，讓我們來看看YAMAHA原廠對於Tricity 155的細節說明，並透過接下來專業人員試駕，實際述說整體騎乘感。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 只需攜帶Smart Key即可按鈕開啟或關閉電源、啟動或停止引擎和把手鎖定、控制置物箱和油箱開關，大幅度提升防盜及安全性。

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TRICITY 155藉由與其他摩托車不同的三輪設計，不論是騎士或是乘客都能體會到三輪車所帶來的安全性，並且配合LMW技術，每個輪胎都具有各自獨立的單邊雙槍避震，搭配上平行四邊形連桿系統取代一般三角台，讓TRICITY 155即使遇到高低差較大的路況，都能從容不迫的安全行駛。 有近六成的車主在購入時是參考三輪系統能夠有更安全的體驗，因此才選擇TRICITY 155，並且在購入後也的確認為安全性以及穩定性比起普通的二輪機車來的更優秀。 Tricity 155 最大特色就屬LMW 機構了，前二後一的三輪機構擁有比起兩輪機車更好的安定感是不可否認的，但也降低靈活性。 而YAMAHA Tricity 155 yamahatricity155價格 強調的小型靈活感，所使用的LMW 機構，採用單邊雙避震系統的平行四邊型機，能有效縮短左右兩輪的輪距，成功的為三輪機車帶來接近兩輪車輛的操控感。 入門的Tricity 155 以「科技時尚的3輪速克達」訴求，本車強調安全舒適和靈活操控特性，成為更具駕馭樂趣的都會移動新方式。

• 2020年，Yamaha推出「TRICITY」家族全新機種「TRICITY 300」，以高質感、聰明移動寫下新的篇章。
• 2014年，YAMHAHA推出了TRICITY 125三輪綿羊，當時已說明了車輛的定位，是一台專為”commuters”而設的車輛，其實跟大部份小綿羊一樣，即是用來通勤或上落班穿梭大街小巷的腳車，排氣量只有125c.c.。
• TRICITY 155搭載為排氣量155c.c.的YAMAHA新世代節能BLUE-CORE水冷引擎，這具引擎提升了燃油效率，並且帶來亮眼的油耗表現。
• 從字面上就能發現，TRICITY 155是一台以都會通勤取向所打造的三輪速克達，單邊雙避震的設計讓他不失操控感，是一輛符合都市需求的速克達！
• 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
• UBS煞車連動系統，也可提供更短的煞車距離，並同時穩定車身，強化整體安全性表現。
• 前兩輪各自有獨立的懸吊避震器，搭配LMW機構，能有效地吸引路面段差之衝擊。
• 搶以的兩顆前輪以大六肋14吋輪框設計，搭配雙220mm前碟煞盤；後輪以13吋輪框，配置230mm後碟煞盤，充分保證制動力。

Tricity 155以華麗車身設計搭配LED頭、尾燈，展現十足前衛科技感。 同時結合LMW設計（Leaning Multi-Wheel），能提供騎乘者穩定且富饒運動感的操控特性。 引擎則搭載Blue Core四行程水冷引擎，達到高燃燒效率、高冷卻性及低馬力耗損的三大技術特點。 另外加上先前所提到的平行四邊形連桿系統以及各自獨立的單邊雙槍避震，車主們也認為這項機構讓在市區通勤時有著顯著的表現，不論是凹凸不平的路面，或者是經過人孔蓋時打滑，三輪系統都能有絕佳的應對模式。

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前輪以六肋14吋輪框設計，搭配兩個220mm前碟煞盤，後輪以13吋輪框，配置230mm後碟煞盤。 Tricity 155搭載BLUE CORE四行程水冷引擎，擁有高燃燒效率、高冷卻性與低馬力耗損三大技術特點，且平均油耗達43.3 km/L，獲得國家省油環保一級標章認證。 YAMAHA山葉機車近日頻繁推出新產品，包括TMAX 530、XMAX 300與Limi 115，積極搶市。

日前在內部經銷商大會上又展示Tricity 155三輪機車，近期正式上市，售價為186,000元，是以「通勤、休閒都適宜」為訴求的三輪速克達。 SIGNET 電瓶測試器 (12V専用) 【SIGNET】電瓶測試器 (12V専用) 對大部分的品牌機車而言，電瓶都屬於消耗性之不保固零件。 個人也經歷過深夜1點，因機車電瓶壽命終結，而耗費巨資（車資700多元）搭乘計程車返家的悲慘情況。 NGK Moto DX 火星塞 CPR8EDX-9S 【NGK】Moto DX 火星塞 CPR8EDX-9S 愛車的行駛里程雖然已經超過4萬公里。 在換了NGK MotoDX 釕合金火星塞之後，它極細的點火裝置，讓加速性能微幅提升，甚至油耗也明顯減少及冷車啟動有感的提升。

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國內法規開放三輪機車後，市場上主要都是大排氣量三輪機車為主，唯一的Tricity 125 則是由貿易商所引進，不過YAMAHA 終於正式引進排氣量更大的Tricity 155，在經銷商大會發表外，官方建議售價186,000元。 BLUE CODE 155c.c.引擎系統在Tricity車輛上方，動力表現算是相當充足，穩定線性的加速特性搭配上三輪結構，整體表現相當穩定，但不經意的催一下油門，體感時速不高，但看錶速卻是相當驚人，也展現了全新的動力引擎設定，相當具有水準。 LMW三輪結構在試駕上提供相當穩定駕馭體感，即便在濕滑的地面上，也能保持車輛相當的穩定特性。

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