國軍戰車9大著數

這場戰役的位置，在美軍的軍用地圖上，位於73 Easting的位置附近，故被命名為「73東方之戰」 （The Battle of 73 Easting ）。 因此國軍聯兵營的規模，比共軍重型合成營要小一些，但比共軍的中型、輕型合成營火力強的多，因為共軍中型、輕型合成營沒有戰車連，只有裝步戰鬥連。 營部組織：營長、教導員、副營長、文書，並增設五人參謀組（首席參謀、情報參謀、作戰參謀、火力參謀、戰勤參謀），計劃增加指揮車、雷達偵查車、光學偵查車等強化偵搜情報及抗干擾能力。 為什麼我們要回顧這篇報導於1995年開啟的治平專案，為防止組織犯罪與地方派系結合成黑金政治，實施的全國大掃黑。

陸軍航空特戰指揮部601旅一架825阿帕契直昇機，2021年11月3日於屏東恆春機場演習，機組人員疑似誤觸開關，竟拋射出地獄火飛彈的發射架，所幸無人傷亡。 這種不按牌理出牌的部署，在主攻方面僅以一個戰車連擔任攻擊任務，而以較大的兵力在北面執行助攻，吸引日軍注意，事後證明確實是大出日軍高層意料之外，對日軍造成了絕對的奇襲效果。 軍方官員證實，陸軍預計於 2 月 25 日舉辦 M41A3 戰車除役典禮，預計將邀請具備相關服役經驗的退役將領、操作過此型車的官兵出席典禮，當日也將安排這型車進行最後一次的動力展示，陸軍也在臉書粉絲頁徵集照片、短文，邀請民眾提供影像、故事，以此紀念這輛經典戰車。 喜歡閱讀歷史書籍，特別是戰史，也因此略為涉獵軍事領域，希望可以從地緣戰略與武器戰術的不同角度，來分析台灣所面臨的一些外在挑戰與國防問題。 舊型的主力戰車逐步退役，絕不是裝甲部隊的末日，相反的這是一個改革的契機，陸軍應該好好把握這個機會。 整體來說，戰車在今天或許仍被許多國家視為地面作戰主力，但重要性無疑將逐步遞減。

國軍戰車: 美批准售台108輛M1A2T戰車、250枚刺針飛彈　蔡英文：國軍獲最好裝備捍衛國家

由於CM-11炮塔內部空間比M60A1及M1戰車狹小，雖然選用的射控系統是源自先進的M1戰車，射擊精確度與早期型的M1同級，但內部散熱空間不足，射控系統容易故障，也缺乏足夠空間供持續升級改良，除非大幅改造炮塔或直接更換炮塔，否則難以升級使用120公釐口徑炮。 為了解決這個問題，兩款濱海戰鬥艦都大量採用最新的自動化科技，以機械來取代水手。 但服役後才發現，在海上航行還是需要充足的人手，來進行一些瑣碎工作與傳統任務。 再加上美國國會希望在冷戰結束後，削減龐大的艦隊，多款巡防艦、掃雷艦、巡邏艦也接近退役年限。 因此美國海軍提出了一個非常大膽的計畫，希望設計一款噸位較小、吃水淺、機動性高、造價又相對便宜的通用艦體，再搭配模組化設計，能快速更換艦上人員、武器系統與偵蒐裝備，執行反艦、反潛、掃雷、特戰等各種任務。

這些先進武器的組合，將得使我聯兵營戰力完全發揮，並期望在未來的反登陸作戰中，完成殲敵於濱海灘岸之終極目標。 本月初國軍第一支聯兵營，在台中586旅駐地成立，國防部預計將陸軍七個打擊旅，整編成六個聯兵營，營部將編入陸、海、空、軍連絡官，及UAV無人機圖資分析官，聯兵營下轄戰車連與步兵連，並增設火力支援連，內含迫擊砲排、反裝甲飛彈排、刺針飛彈排與狙擊組等。 「班用機槍」，根據國防部111年度預算書，因應陸軍提升後備戰力新成編單位的班用機槍短缺，因此籌購2060挺班用機槍（含維修保養周轉量），目的是用以強化反登陸、反空（機）降、縱深地區、連續反擊等作戰任務能力，一共編列新台幣4億2,889萬元，執行期程爲 年。 他指出，目前已有部分CM12戰車已經是完成化學封存作業，採「平封戰啟」方式實施封存，以節約維保人力，並維持裝備妥善，僅餘少部分是擔任訓練任務，未來隨著M1A2T戰車來台，裝甲部隊的兵力也會轉移到新式M1A2T戰車單位，屆時是以CM12戰車全數化學封存來規劃，並分階段進行汰除。 CM-11在1990年服役時，防護力與機動力已經落後於世界當代水準，火力則因為以反登陸和反空降作戰為定位，主要應付裝甲較薄弱的兩棲登陸戰車及空降突擊車，所以其配備的105公釐炮在當時仍可勝任，但與同時期新一代戰車採用的120公釐或125公釐滑膛炮已有不少差距，如與鄰近地區的新式主力戰車發生對決將會落於劣勢。 2000年以後，因為許多專用零件原廠早已停產，CM-11的妥善率比曾經在美軍大量服役及大量供應盟邦，零件庫存較充裕的M60A3還低，而其源自M48的炮塔也限制了升級改良的空間。

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1990年，原來直屬國防部參謀本部的澎湖防衛指揮部、金門防衛指揮部、馬祖防衛指揮部，改隸屬於陸軍總指揮部。 1980年，實施「靖安三號專案」，陸軍特種作戰第3總隊→陸軍特種作戰第63總隊→靖安2號各特戰總隊編餘合併為陸軍空降獨立第53旅，後續於臺南知母義營區整編，移防至臺中清泉崗營區成立憲兵第206指揮部（第327、328、329、330、331、332營），1984年併編至憲兵第205指揮部。 1977年，實施「靖安一號專案」，陸軍特種作戰第4總隊→陸軍特種作戰第24總隊→第41、42、43、44大隊→憲兵第205指揮部（第311、312、313、314營）。 1959年，實施「前瞻案」，編成15個前瞻步兵師（步兵第17、19、26、27、32、33、34、41、58、68、69、81、84、92、93師）。 砲兵指揮部砲兵營擴編為4個（三個105榴彈砲兵營與一個155榴彈砲兵營）。 師砲兵指揮部砲兵營番號以其師之番號乘4賦予，數字最大營即為155榴彈砲兵營。

這種全新的作戰模式，已經歷過實戰考驗，也是英國陸軍認為不再需要主力戰車的關鍵原因。 主力戰車的速度比不上輕型裝甲車、搜索距離比不上無人機，攻擊火力比不上武裝攻擊直升機、戰機或砲兵，在現代戰場的角色尷尬。 另一方面，俄製主力戰車在烏克蘭戰場上表現不佳，不斷被反裝甲飛彈成功擊殺，許多遭攻擊的俄製主力戰車，甚至連砲塔都噴飛，厚重的裝甲難以保護車內乘員。 主力戰車的必要性受到更大的質疑，削減重型裝甲部隊恐怕將成為世界各國未來考慮的方向。 這讓紛擾不斷的英國陸軍改革方案，暫時劃下句點，因為最早提出的計畫，曾考慮放棄主力戰車，全面封存挑戰者2型，而引起許多論戰。

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1954年，撤銷北中南東4個防守區，整編成南北兩個軍團（第一軍團、第二軍團）、8個軍和25個步兵師；裝甲兵旅改編為裝甲兵指揮部，下轄2個裝甲師（裝甲第1、2師）。 國軍戰車 據《蘋果日報》報導，國人自製的雲豹八輪甲車不僅引擎組件漏油，還有電力不足等共21項品質性能的缺失，甚至因為中興電工違反契約規定進口低價的大陸製綜合液壓泵，導致零件無法互換，數天下來只能跑幾公里熱機，比已經服役40年的M60A3戰車還要少；對於外界的質疑，國防部僅回應上述都不是事實。 由於模擬戰事發生，陸軍已將復仇者飛彈車、蜂眼雷達部署坪頂營區實施對空警戒，此時為了替M60A3戰車實施油料整補，M978油罐車進場加油，並接續進行裝彈作業。 國軍「聯合反登陸作戰」實彈射擊操演上午在台中清水區甲南海灘登場，模擬共軍搶灘登陸，官兵不畏低溫強風拂曉回擊；緊接登場的則是位在234旅坪頂營區的「反擊再戰」整補演練，進行野戰防空疏散、戰甲車油彈整補、維修等作業。 CM12型戰車是由老舊的M48A3戰車進行改裝後所命名的型號，與CM11及M60A3（TTS）戰車，同列為陸軍的主力戰車部隊。 戰爭雷霆1.91版本中首次在國際伺服器出現中國科技樹（包含中華民國及中華人民共和國載具），內容出現CM11勇虎式戰車，本載具因政治敏感議題壓力，戰爭雷霆運營方Gaijin Entertainment將遊戲內科技樹國旗設為中華人民共和國國旗，此舉引發了玩家群體的廣泛討論。

屏科大108年的研究，披露獵豹專案中的八輪型戰車系統，車輛總值量為32噸，砲塔重量為9447.4公斤，副車架內部之差速器及加力箱皆以剛性體建立值量有限元速模型，使副車架及傳動系統總重為6315.2公斤。 不過，付出的代價是節節高升的單價與車重，升級148輛的總價高達13億美元，現役的挑戰者2型在安裝額外的作戰模組後，重量已達到75噸，未來挑戰者3型的重量，恐怕將進一步攀升。 在一些未開發或開發中國家，道路與橋樑的強度可能難以負荷，將大幅限制挑戰者3型在這種環境下的行動能力。

國軍戰車: 採購計劃

特別由乘員下車、呈繳戰車主砲射擊關鍵裝置的「發火機」，代表M41A3戰車終於功成身退「解除武裝」光榮除役。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 附近陳姓住戶表示，當時聽到「碰」一聲巨響，出來就看到電桿歪了，戰車停在路旁，現場事故處理大約一個多小時。 住戶還說，由於住在營區附近，該處常有軍車、裝甲車或戰車，經過但頭一次看到有戰車車禍。 事故發生後約 國軍戰車 1個小時左右，戰車駛離現場，警方獲報後，現場只剩軍方善後人員，事後警方也到營區內對賴姓下士酒測，酒測值為零；湖內警分局阿蓮分駐所長張孝忠說，後續肇責，已依規定測量，將送交通事故鑑定委員會來釐清。

• 而國軍各聯兵營的火力支援連，只建置了一個排的輪型雲豹迫炮車，裝載內建式81/120公厘迫擊炮。
• 擅長在大平原作戰的M1A1遭到削減，也就不令人意外了，取而代之的是無人機、多管火箭系統與機動型反艦飛彈。
• M60A3是一款裝備105公厘戰車砲的戰車，也是美軍在使用M1戰車前的主力戰車；90年代因應國際局勢丕變，陸軍以相當低廉的價格自美軍接收一批二手的M60A3，前後陸續接收460輛。
• 唯一發展比較快的是反裝甲武器，近年來已採購了1700枚的車載拖式-2B RF飛彈，將用來替換舊型的線控拖式飛彈。

也可以在事前，就選擇傳統構型的自由級濱海戰鬥艦，不要引進三體船構型、設計較為複雜的獨立級濱海戰鬥艦。 各種任務模組的裝備與性能如何，過去已有許多報導介紹，不再贅述，比較值的討論的是為什麼濱海戰鬥艦會出現這麼多問題。 就目前美軍對濱海戰鬥艦服役情況所做的檢討，第一個問題是濱海戰鬥艦於設計之初，希望大幅降低操作成本，而人力成本是所有支出中最高的。 不過，濱海戰鬥艦絕非一無可取，美國海軍仍在持續興建中，已服役的濱海戰鬥艦也被部署到世界各地，執行戰備任務。

國軍戰車: 中國藉註冊事由無預警再禁台灣水產 陸委會：遺憾與不滿

（AFP）當然，共軍自己也吹噓99A坦克與M1A2ESP V3、及德國豹二坦克並列世界第一，這樣的說法真實性有待商榷。 前不久共軍殲20匿蹤戰機，輕易就被印度空軍發現了；前一、二年不也有一艘潛艦在舟山海域漂流十數天，被發現時全艦官兵無一倖免已死亡多時；共空軍對抗巴基斯坦、另一次對抗泰國空軍，中共空軍完敗；幾年前參加東歐國家戰車比賽車軸都跑斷了，這樣的案例多得不勝枚舉，我想讀者朋友只要看YouTube中共軍武宣傳片就知道了。 共軍營級部隊過去沒有各項參謀的編制，（國軍則有人事、情報、作戰、後勤等編制），共軍作戰構想就是，營级以下部隊不必研究戰術、戰法，你們只管服從黨的指令打戰就行了。 國軍戰車 民進黨在九合一選舉大敗後，總統蔡英文宣布請辭黨揆，並由高雄市長陳其邁代理，副總統賴清德宣布將參與補選，各界關注。 華爾街日報（WSJ）報導，鴻海創辦人郭台銘致函北京，促中國清零政策轉向，對此郭台銘辦公室今天上午接受中央社記者詢問時嚴正否認，…

「獵犀專案」（標槍飛彈）-國防部2020年公開預算，採購400枚標槍飛彈、42套系統，計畫執行至2024年。。 隨著長期服役，裝備料件不易取得且維護成本過高，在M48、M60A3戰車上線服役後，M41系列陸續更新為地區防禦性武器，到2006年僅剩17輛M41A3戰車持續在外島擔任前線作戰任務。 從1970年開始，陸軍為了驗證裝甲、裝步師編裝作戰能力實施「長城演習」，其中M41A3是戰車主力，此後「長城」也就成了裝甲兵旅對抗演習的代號。 國軍戰車 陸軍第八軍團指揮部指出，所轄裝甲564旅乙輛CM11戰車，今天執行訓練任務，行經高雄市阿蓮區，因閃避突闖越交管的民車，不慎擦撞電線桿。

國軍戰車: 商品推薦

悍馬車安全性能提升案，目前中科院正以試製方式，完成「人員運輸車、物資載重車、戰術偵蒐車、人員指管車」等四款樣車，若符合陸軍要求，可分批進廠進行改裝作業。 悍馬車預計性能提升的項目，包括：配置防彈玻璃、車頂置環型槍架、車體改為籠型骨架，以及增設後斗護欄、提升車輛附載裕度、雙開式後車門等等。 1980年，實施「陸精一號專案」，第六軍團裝甲騎兵第202團、第八軍團裝甲騎兵第208團改編為裝甲第95、86旅；12個重裝步兵師直屬戰車營編成戰車第701、702、703、704群。 至此，陸軍編成6個裝甲旅，3個軍團各轄2個裝甲旅，第六軍團、第八軍團、澎湖防衛指揮部、金門防衛指揮部各轄1個戰車群。 隸屬陸軍八軍團裝甲564旅的賴姓下士，今天上午執行例行戰備訓練駕駛國軍CM-11主力戰車行經高雄阿蓮區一處窄巷，疑閃避車輛不慎撞撞歪路旁電桿，造成道路壅塞。 陸軍第八軍團指揮部表示，因閃避突闖越交管民車，不慎擦撞電線桿，戰車駕駛反應處置得宜人、車無傷損，後續交由軍車保險賠償，肇責仍待警方將送交通事故鑑定委員會釐清。

• 陸軍戰車以美製M60A3 TTS戰車和國造CM11「勇虎」戰車為主，不僅數量最多，亦是防衛作戰時的主力。
• 陸軍現有460輛M60A3戰車，是1991年波斯灣戰爭結束後，美方以相對低廉價格將除役軍備出售給盟邦，目前是國軍主力戰車。
• 立法院外交及國防委員會昨（25）日邀請國防部做業務報告，陸軍參謀長楊海明表示，日本現在是10式戰車，韓國是K2戰車，中國大陸是99A式戰車，我國M1A2戰車的攻擊與防禦能力都優於這些國家的戰車。
• 為強化指揮管制能力，聯兵營採「雙副營長」制度，過去一個營的編制為一名營長、一名副營長，但聯兵營採「雙副營長」制度，分別是一名營長、兩名副營長，因聯合兵種營涵蓋不同專業，除了營長養成須具備多專才，也透過具備不同專才的兩名副營長相互搭配，達到「互補」功效。
• 「獵狸專案」（M1167型悍馬車）-國防部2020年公開預算，100輛M1167型悍馬車，為悍馬家族中，最新一代的拖式飛彈發射車，比起先前M1045型悍馬車的最大改變，是車身（含窗戶）與射手四周，都加裝保護裝甲，可以抵抗輕武器的射擊。

而國產的紅隼反裝甲火箭，威力略為不足，還在發展穿甲性能更佳的改良型，目前也只有憲兵、空軍、海巡署與海軍陸戰隊少量採購。 至於無人機的發展，國軍已經落後太多，嚴格來說至今都還不具備無人機攻擊能力。 國軍戰車 已服役的銳鳶無人機與最近採購的MQ-9B都沒有武裝，新型的騰雲無人機還未服役，劍翔無人機是反輻射專用，不會用於一般打擊任務，媒體報導的銳鳶二型與火紅雀則狀況未明。

國軍戰車: 官兵福祉！ 陸軍司令部將設幼兒園

簡單的講，步兵連在執行作戰任務時，從單兵作戰到班、排、連作戰，都能獲得隨伴戰車即刻直接的火力支援，與戰車車身的掩護、防護，步兵也可分享先進戰車之戰場環境情報，這將大幅提升我基層步兵的戰鬥力，及完成任務的信心與毅力。 聯兵營在作戰時除能得到我海、空軍、及陸航攻擊直升機的火力支援外，其最基本也是最重要的步戰協同的作戰態勢，將從原旅級所屬戰車營與步兵營的協同作戰，改變成聯兵營内之戰車連與步兵連的協同作戰。 所謂的戰車排專精輪訓，是陸軍為精進裝甲部隊連、排部隊戰鬥，規劃實兵部隊戰車排至裝訓部實施為期4周的排專精組合訓練，並置重點在「戰車砲暨次口徑實彈射擊」與「特殊、困難地形駕駛複訓」等項目，末期則藉「排對抗演練」及「實兵模擬接戰系統」，達成兵科訓練目的。

美軍在讓廠商競標時，常會選擇一個較保守的方案與一個較前衛的設計，如美國空軍在發展先進戰術戰機（ATF）時，參與競爭的YF-23與YF-22，聯合打擊戰機（JSF）計畫中的X-32與X-35，都是很好的例子。 濱海戰鬥艦的出現，肇因於冷戰結束後，蘇聯海軍也一起瓦解，暫時沒有敵國可以挑戰美國在大洋上的霸權。 許多專家認為，美國海軍接下來要面對的海上衝突，會是與中小型的海軍在沿海淺水區作戰，美國海軍的遠洋艦隊反而不利行動。 在台灣取得共識之前，進一步來檢視濱海戰鬥艦的發展歷程，瞭解當初美軍為什麼會有這樣的構想，與不斷出現狀況的可能原因，或許更能深入問題的核心。 將來台灣如果真的選擇這批艦艇，也能知道如何著手改進，以避免這些問題再次出現。

國軍戰車: 台灣之光

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