大陸工程董事長8大好處

創刊後3年開始用台灣藝術作品當封面，殷張蘭熙又增加了另一個領域的挑戰。 喜愛研讀英文文學著作和詩文的殷張蘭熙曾任東吳大學外文系副教授，1985年獲選中華民國筆會會長，1990年在「國際筆會（International PEN，IPEN）第55屆世界大會，殷張蘭熙獲選「國際筆會」終身副會長殊榮。 （中央社記者羅苑韶台北27日電）中華民國筆會前會長殷張蘭熙辭世，享壽98歲。 她數十年投身英譯台灣作家作品，將台灣文學推介到全世界，享有民間的「文藝使節」美譽。 殷張蘭熙於1985年榮膺中華民國筆會會長，期間多次陪同國際筆會與國際人權組織訪視慰問在獄中的本土作家。 1990年「國際筆會」（International PEN，IPEN）第55屆世界大會，殷張蘭熙榮獲殊榮，被推選為國際筆會終身副會長。

張耀中怒斥，對台中市民不公平，也質疑北捷當初驗收太草率。 2004年，大陸工程公司榮獲《天下雜誌》「標竿企業聲望調查」營建業第一名。 在天下雜誌舉辦的「標竿企業」評選中，大陸工程公司已於1997、1998、1999、2000年連續四年及2002年獲得營建業第一名，今年則是第六次獲此殊榮。

大陸工程董事長: 大陸建設今年推400億 布局海外市場

由於殷之浩對獨厚榮民工程處的國民黨不滿，殷琪亦具有强烈的反国民党色彩，2000年總統大選時，参加了民進黨候選人陈水扁的国政顾问团。 大陸工程董事長 陈水扁尚未就任时，当时的国安局长就曾到殷琪的公司向陈水扁递交国安简报。 在野联盟2000年底发动罢免案时，殷琪出面组织工商界领袖，联合在媒体上刊登广告，以“安定”的訴求反对罢免。

原大陸建設三席董事：張良吉董事、黃金龍董事、張方欣董事於同日卸任。 欣陸投控代子公司大陸建設公告，大陸建設不再設董事會，改設單一法人董事與監察人，由欣陸投控與其全資子公司於9日分別當選為法人董事與監察人。 大陸建設表示，今後大陸建設不再設董事會，改設單一法人董事與監察人，欣陸投控與其全資子公司，於9日分別當選為法人董事與監察人。 原大陸建設三席董事：張良吉、黃金龍、張方欣，於同日卸任。 她除了肩負學術重任，更積極推廣國際連結，致力提升臺灣國際能見度。 她於2015年接任財團法人高等教育國際合作基金會董事長；2017年任中華民國國立大學校院協會理事長；2017年榮獲哈佛大學公共衛生學院公共衛生實踐領導典範獎；2018年亦榮獲《亞洲科學家雜誌》（Asian Scientist）-「亞洲百大科學家」、科技部2017年度傑出研究獎。

大陸工程董事長: 台灣高速鐵路

CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰／台北報導 高端及其母公司基亞疑涉內線交易，台北士林地檢署昨（29）晚發動搜索。 國民黨團今（30）日上午臨時召開記者會，黨團總召曾銘宗要求檢調依法查辦，高端是蔡政府全力培植的公司，國民黨團必追究相關政務官的政治責任。 衛福部長薛瑞元抹黑國民黨在揭發高端內線交易，維持市場秩序是在做空股票，檢調已正式查辦，薛瑞元必須下台，否則將升高抗…

殷琪女士於過去三十多年透過經營管理之專業，帶領大陸工程公司和其關係企業在台灣的基礎設施工程、建築和不動產開發等領域，建立了相當優良之企業品牌價值；同時亦在國家重要發展如台灣高鐵計畫上，以其明確堅定的領導力，克服各項挑戰，完成全世界規模最大的 BOT 計畫。 大陸工程公司為台灣高鐵BOT計畫五個創始股東之一，殷琪女士曾於1998年至2009年9月間出任台灣高鐵公司董事長。 除了國內市場之經營外，殷琪女士也帶領大陸工程和其它欣陸投控關係企業，渡過大環境經濟景氣的挑戰，成功拓展了海外公共基礎建設的市場發展，亦使欣陸投控公司在各業務領域之推動上更具有國際化之新視野。 殷琪女士於2007年6月至2022年1月擔任大陸工程董事長，她的現職為欣陸投控公司及台橡公司之董事長。 事業有成、回饋社會，江俊霖2011年獲美國聯邦商務部年度少數族裔營建業大獎，並長年擔任「紐約松柏愛心會」顧問，為創業楷模寫下最美好的註腳，成為「台灣的驕傲」。 郭蕙玉女士擁有南加州大學企管碩士學位，主修財務及會計，以其豐富的財經專業背景擔任欣陸投控公司董事，目前任職台新金融控股公司執行顧問和台灣集中保管結算所顧問。

大陸工程董事長: 政府採購招標得標資料

殷琪辭去後，表示高鐵應該依合約中「不可抗力」事件向政府求償「應辦事項」四百多億的額外支出，歐晉德表態支持。 大陸工程董事長 對於高鐵運量預估，國民黨籍立委表示，當初是交通部高估高鐵運量。 之後政府、公營事業與其轉投資公司，政府捐助的財團法人等政府相關單位挹注資金，合計投資高鐵金額新台幣394億餘元，泛公股集團持股高鐵合計股權37.42%。 大陸工程董事長 但2004年11月時，行政院發言人陳其邁表示，加權後公股投資並未達到獎參條例及促參法下投資不得超過20％之法定限制，同時政府投資高鐵並取得高鐵股權並未違背「政府零出資」的概念與原則。

《經濟日報》指出，由殷琪擔任董事長的台橡董事會日前通過，擬以不低於每股37元價格，出清高鐵持股約1萬張，預計總交易額約3.7億元。 1968年，王文吉校友進入大陸工程公司時僅是一名工程師，曾任設計部、研發部門主管，以及主任技師；1994年，大陸工程創辦人殷之浩先生辭世，董事會推選王文吉校友出任董事長，帶領這間擁有數百億工程的大型工程公司。 康政雄先生畢業於台灣大學土木工程學系，並持有中華民國土木技師證照，他擁有逾50年的土木及建築工程專業知識與豐富經驗，專精於工程規劃設計及營建管理等領域。 1999年，台灣發生7.3級大地震，位於震央附近的南投、台中地區災情尤其嚴重，政府因而成立九二一震災重建基金會，專責災區救援及重建工作。 殷琪女士在2000年至2008年期間，受邀擔任九二一基金會董事長。

大陸工程董事長: 台中海線 建設利多帶旺區域房市

2月1日台灣事業處總經理陳學聖退休，大陸工程由英籍執行長Simon Buttery全權負責。 中央社報導，近年已經極少露面的欣陸投控董事長殷琪，曾於今年5月27日出席欣陸投控的股東會前記者會。 大陸工程董事長 殷琪當時針對大陸工程和大陸建設，陸續處分高鐵公司股票表示，這只是財務性投資，在適當股價時就會處分。 報導指出，交通部今年初曾表示，民股階段性任務已完成，目前高鐵五大原始發起股東當中，還擔任董事的富邦、東元、長榮和大陸工程等四個集團，明年改選時是否有必要留在董事會，可以再思考。 大陸工程關係企業台橡，上周公告分批處分台灣高鐵全部持股10,001張，台灣高鐵昨日發布重大訊息指出，針對法人董事「台橡股份有限公司」在任期中轉讓持股超過選任當時持股之二分之一，故法人董事乙職「當然解任」。 大陸工程最為人知的建設莫屬參與台灣高鐵，在王文吉校友擔任董事長任內，接下這起台灣有史以來最大的BOT案，除了帶領公司向前衝，他也貢獻個人專業在高鐵之土建部分，包括抗震之結構、快速施工系統等等，稱職扮演專業工程師及專業經理人之角色。

大陸工程集團陸續出脫手中台灣高鐵持股，旗下台橡昨（12日）更因為賣股已達選任時的半數，董事一職遭到自然解任，退出董事會，此舉等同「高鐵之母」殷琪，對外正式宣告斷絕「母子關係」。 本月17日，欣陸投控宣布旗下三家子公司大陸工程、大陸建設與欣達環工均不再設董事會，成為「沒有董事長的公司」，所以這三家子公司的執行長往後要負起更多的責任，而欣陸董事會也會對子公司加強監管。 1986年起陸續承接台北捷運工程、高速公路工程，並在1998年參與台灣高鐵BOT案，台灣許多基礎建設皆是出自該公司之手。 廖淳森先生過去任職於大陸工程公司建設事業處，負責不動產開發業務的推動，自2002年起擔任該部門總經理的職務。 接任高鐵董事長的歐晉德表示，高鐵興建期遇到了921大地震必須變更設計，但台灣高鐵只比當時預期晚一年通車，預算只超支了6% 。 前交通部長毛治國認為台灣高鐵品質不錯，五大原始股東貢獻值得肯定。

大陸工程董事長: 董事長

范姜炳煌董事長堅持完美的處世原則，柏鴻建設「只蓋最好的」，從選址、基地規模、建築團隊、工法、建材等，全採高規格標準，而一座經典建築要能經得起歲月磨練，營造與建築規劃，絕對是唯二的靈魂關鍵，尤其是攸關建築品質與安全的施造工程，更是至關重要。 為此，柏鴻建設特聘大陸工程營建作為本案的營造團隊，以大陸工程營建一貫高標的嚴謹態度與施工品質，細心鑄造足以傳承世代的經典代表，而這也是大陸工程營建在北士科的唯一作品。 委由日本JIMT專業廠商依本工程地質特性量身設計、製作、組裝的潛盾機，歷經約兩年的時程終於正式亮相，於2021年10月20日舉行首台啟用儀式。

• 綜合《自由》與《經濟日報》報導，台灣高鐵公司董事會明年將改選，大陸工程集團已多次公開表示明年不再擔任董事。
• 她於2015年接任財團法人高等教育國際合作基金會董事長；2017年任中華民國國立大學校院協會理事長；2017年榮獲哈佛大學公共衛生學院公共衛生實踐領導典範獎；2018年亦榮獲《亞洲科學家雜誌》（Asian Scientist）-「亞洲百大科學家」、科技部2017年度傑出研究獎。
• 目前他則擔任Taiwan Opportunities Fund Ltd.董事和蔚藍投資有限公司董事。
• 答：早年我父親做了很多體制外的改變，特別是後期，幾乎完全投注在此。
• 通常必須有的條件是：產業本身具有獨立性，在偶然的機會中，有做結合的需要。

江雄先生曾擔任大陸工程公司工程事業處總經理及印度子公司總經理，擁有逾40年的營造工程現場執行及管理經驗。 他除了土木工程領域專業知識外，亦具備豐富而多元的規劃及管理經驗及工程專業知識，他曾參與如港埠、公路、橋樑、建築、大眾捷運系統、及高速鐵路等多項基礎建設工程專案。 江雄先生畢業於中原大學水利工程學系，具高考水利技師證照。 其中，大陸建設已於1月9日完成董監事改選，17日則完成大陸工程及欣達環工之董監事改選，皆由欣陸投控公司及其新設100%投資之欣陸管理顧問有限公司當選為法人董事或監察人，以集中集團整體經營管理之權責於欣陸投控。 2021年12月31日大陸工程宣布轉型成「閉鎖公司」，2022年1月17日大陸工程召開董事會，決議不設立董事會，董事長殷琪卸任，由欣陸投控公司及新設100%投資的欣陸管理顧問公司當選為法人董事或監察人。

大陸工程董事長: 臺北市政府公共工程卓越獎

欣陸投控10日對外公告，子公司大陸建設9日召開股東臨時會，通過「本公司變更為閉鎖性股份有限公司案」，並修訂公司章程，及選舉第五屆董事及監察人一案。 另外9日董事長異動，原董事長張良吉卸任、並由大陸建設母公司欣陸投控接任。 大陸建設10日傳出高層人事異動的震撼彈，其母公司欣陸投控於9日接獲其法人董事漢德建設通知，改派代表人，原張良吉變更為曾任大陸工程工程事業處總經理的江雄；據傳，去年底就有某大集團積極延攬張良吉，此次大陸建設董座異動，可能是其個人生涯另有規劃。 (台灣英文新聞/財經組 綜合報導) 台灣高鐵五大原始股東當中，繼太平洋電線電纜後，大陸工程也將退出台灣高鐵董事會。 不過，成功並不是從天而降，也必須有相當的準備才能從容應對，在被任命擔任大陸工程公司董事長之前，王文吉校友經常被殷之浩先生指派參加國外的會議，或是刻意訓練他的英文能力，1992年選派他至美國MIT高級管理研究班進修，增廣國際視野。 1994年突然接受董事長重任，王文吉校友雖感意外，但是很快就適應這個變化，當年年底大陸工程申請上市，並如火如荼進行ISO 9001認證，壓力排山倒海而來，但王文吉校友秉持初衷，穩穩當當地帶領公司直到2007年退休為止。