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新冠疫情重創全球，就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年，而今年的米蘭車展上，筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場，但包括眾多車商，還是端出了不少新玩意來和消費者見面。 Vespa 國內總代理太古運通今日8/5 宣布推出Vespa 75 週年限量特仕版車型，提供Primavera 125 以及黃牌的GTS 300，兩個車型全台各限量19 台， … Vespa 標誌著青春自由與活潑色彩的車系LX vespagtv300價格 125 i-get FL，總代理太古運通特別再度引進二款人氣車色， …

在車輛操控感受方面，必須先談談Vespa車輛的騎乘三角，車輛的騎乘姿勢與國內常見的速克達大不同，最大的差異在於踏板位置的高低，若是以椅子來比喻的話，國產速克達像是坐在辦公椅上，而Vespa則是高腳椅，前者的屁股與腳掌都會分別受力，且膝蓋較彎曲。 後者則是重量幾乎都落於臀部上，使得其他部位更放鬆，目前除了Vespa全車系之外，電動車龍頭Gogoro系列的騎乘三角也是這樣設計，好壞見仁見智，但筆者會較喜歡Vespa與Gogoro這樣的騎乘三角。 本次太古運通的公辦試車活動，總共運來了11部Vespa GTV 300 Sei Giorni供媒體試乘，而很明顯地能看出，這11部GTV 300 Sei Giorni都已名花有主、也就是試乘車應該都是由慷慨車主們所提供，因為這每一部Sei Giorni在外觀上都略有不同，甚至有明顯的改裝件上身。 ▼Vespa台灣總代理「太古運通」，共爭取到70部GTV 300 Sei Giorni車型的配額，其新車報價為32.9萬元新台幣，是屬於忠實Vespa車迷們的收藏級逸品。 75週年特仕版選用最頂級的配備，顯示其尊貴不凡的身份，配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕，車主可輕鬆透過藍芽將智慧型手機與Vespa MIA多媒體平台系統連結，查詢車款資訊與享受娛樂系統。 為了慶祝Vespa 75歲的生日，特別選用經典優雅的黃牌旗艦的GTS 300打造出75週年限量特仕版。

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雙後避震的結構，透過車重的壓制，反應與前懸吊一致，且透過一體式鋼製車身的均衡傳達，取代了此設計常見的直接衝擊，縱使腳下胎圈規格僅有12吋的大小，但傳遞於騎士體感的緩衝，有著媲美大輪速克達的滿意。 當然，158kg的車重，或多或少是會在每次得重心轉換過程中，留下些許的痕跡的，與S 150 ie相較，加上位於前土除上的頭燈重量，那車頭的輕盈感減少，但取而代之的也不是過份的笨重，而是種前後均衡的沉穩，低重心的特色，也支撐著每次過彎時的穩定，搭配上從未改變的單搖臂之前懸吊設計，不疾不徐的Q感作動，就好比前後配重的中庸，與優雅身型的姿態；不躁進、不遲緩，經過每個道路坑洞，撫平的動作輕柔，不僅與台北坑巴道路意外的相處和諧，與其設定的通勤需求，也有著恰如其分的搭配。 vespagtv300價格 源自於1940年代Vespa曾推出之98車系的原創造型，歷經了一甲子的時光考驗、經過了Vespa以現在造車手法與時尚美學重新潤飾包裝後，GTV 300 ie的惑眾魅力更為光采。

• Vespa車廠推出的最新型號Super Tech，車如其名導入了更多的電子配備，這讓GTS 300 HPE Super Tech成為了目前Vespa最頂級的旗艦車型。
• 《Vespa GTS 300》車系承襲品牌大型車款「Vespone」的歷史，以較為大型、且堅固的鋼製車體，成為全球最後歡迎的速克達之一，GTS 300使得Vespa車款不只能優雅地穿梭於城市道路中，更能用於長途旅行、體驗冒險的滋味。
• GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。
• 75週年特仕版，採用柔軟如天鵝絨般的磨砂皮革，製成坐墊與75週年專屬備胎包；坐墊配色使用GrigioFumo煙灰色配同色滾邊，提升車款質感；而75週年專屬備胎包，能快速安裝於標配鍍鉻後書包架上，並配有便於攜帶的肩背帶以及防水罩，增添車款的獨特與實用。
• 愛車人士必看，包含國內新車訊息、國際車款新訊、汽車產業動態、車主必備概念、汽車保養修護DIY、駕車旅遊、國內外車展資訊、精采賽車 …
• ▼融合恰到好處的車身尺碼、278cc單汽缸引擎的動能、與Vespa雋永的設計造型，GTV 300 Sei Giorni堪稱黃牌大型速克達的最佳典範。

75週年特仕版承襲Vespa的傳統，採用鋼製單體式車架，並選用「琉璃金」自然金屬色澤，作為對1940年代流行色調的現代詮釋，呼應Vespa完美融合傳統、創新、與時尚的風格。 除此之外，75週年特仕版使用同色系但較深的陰影色調進行細節點綴，包含車頭造型領結飾蓋以及在前土除和車側兩旁的數字「75」，營造其低調奢華的風格。 Vespa年度重點新車GTV 300 Sei Giorni，自從在台北新車大展曝光後，即引起高度關注，而GTV 300 Sei Giorni將於5月份到港，市場售價正式公告為32.9萬元，為了滿足喜愛此車款的車迷朋友們，特別推出限時預售優惠。 新台幣28.5萬元換得如此的獨樹一格，會開始翻開國產同級中型綿羊規格比較的，我相信你不會是GTV 300 ie的目標客層。 當然，論價格、論動力數據、論實用機能，台灣市場上以此冷硬的比較方式，最佳C/P值的選擇不會是GTV 300 ie，但當你認同駕馭樂趣與獨特性非用一分一毫可以計算之際，我想你就會適合坐在GTV 300 ie那獨特的分離座椅上頭、驅策著這見證Vespa造車精華的大傢伙往前邁進。 身為速克達的始祖，義大利Vespa除了發展出小排氣量的輕型速克達外，具有遠途旅行能力的中大型速克達，也始終在其研發領域內，且為了保持其優雅的姿態、靈活的優勢，不若其他品牌動輒5-600c.c.的大綿羊規格， c.c.的中型速克達，是Vespa認為兼具都會穿梭、城鎮銜接的最適切尺碼。

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金屬配件的部分經過電鍍處理，並進行緞面拋光，與車身的精緻細節搭配，創造出內斂而含蓄的獨特魅力。 Emporio Armani 的字樣出現在車身側面，而品牌標誌性的老鷹標識則位於車前燈上方。 Vespa 946的名稱是為了紀念1946年，Vespa首度推出指標款車型的年份，而透過Emporio Armani的設計，更為Vespa 946的原創精神加入當代時尚的全新詮釋。 vespagtv300價格 Vespa年度重點新車GTV 300 SeiGiorni，自從年初在台北新車大展曝光後，即引起媒體及現場民眾的高度關注，而GTV 300 SeiGiorni將於五月份到港，市場售價正式公告為NT$329,000元，為了滿足喜愛此車款的車迷朋友們，特別推出限時預售優惠。

※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 2018年6月23日 – 台灣市場部份，Vespa總代理「太古運通」也在同年年底的台北車展上搶先展出即將導入國內市場的《GTV 300 Sei Giorni》特仕車，隨後更在今年( … 今年是Vespa（偉士牌）自1946年品牌創立的75週年，Vespa總代理太古運通今（5）日也以Primavera 125及黃牌旗艦的GTS 300推出Vespa 75週年特仕版， … 全新Vespa GTS 300更強調其舒適騎乘的特點，座椅設計採用全新的人體工學設計、及座墊材質，座椅下的車廂更提供有足夠的置物空間設計，另外車體前手套箱內更設有USB充電座，能讓車主隨時為隨身的電子產品進行充電。

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Vespa GTS車系起源於2003年問世、搭載200cc引擎的Granturismo 200L，隨後並在2005年推出了GTS 250、更在2008年推出排氣量更大的GTS vespagtv300價格 300車型，如今，Vespa GTS 300更全面升級，提升了騎乘的性能及舒適性，並點綴全新的造型。 針對全新升級的Vespa GTS 300 車系，總代理「太古運通」特別引進最受消費者期待的《GTS 300 Super Tech》、與《GTS 300 Super Sport》等兩款車型，並自即刻起至11月底期間展開限時預購。 全新的TFT儀錶是GTS 300 HEP Super Tech的最大亮點，這顆智慧儀錶能夠藉著藍芽傳輸與智慧型手機內的Vespa APP溝通，不僅能夠記錄與監看多項行車數據，最吸引人的功能在於能夠在儀錶上顯示導航資訊，以及透過APP整合儀錶與藍芽耳機，如此一來就能藉著儀錶與車輛左側的搖桿來操作音樂播放。 GTS 300 HPE Super Tech採用全新設計的278c.c.水冷單汽缸引擎，單就動力來說，與市面上常見的黃牌大綿羊車款相近，但Vespa最大的不同處在於採用12吋輪圈以及車體的尺寸，還有輕盈的160kg車重，這些條件搭配下，讓Vespa的黃牌系列有著如同白牌速克達般的輕巧與靈活操駕感，而在電控系統方面則有ABS與循跡防滑來為行車安全把關。 台灣市場部份，Vespa總代理「太古運通」也在同年年底的台北車展上搶先展出即將導入國內市場的《GTV 300 Sei Giorni》特仕車，隨後更在今年三月中釋出了GTV 300 Sei Giorni的預售資訊，太古運通共爭取到70部GTV 300 Sei Giorni的新車配額，並開出新台幣32.9萬元的售價，要讓國內對Vespa車款、及歷史情有獨鍾的忠實車迷入主典藏。

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Vespa GTV 300 Sei Giorni限時預售優惠提供有零利率輕鬆付專案，提供30萬24期零利率，抑或可選擇市價10,000元的專屬精品配件，包括有GTV 300 vespagtv300價格 Sei Giorni專屬安全帽、前土除保桿、及後保桿，預售期限自即刻起至2018年5月15日止，詳情請逕洽全台Vespa授權經銷商。 從過去的GT 200L，到太古運動代理後的S 150 ie，Vespa旗下速克達的魅力，不僅散發於整體的外觀造型，騎乘特色同樣明顯。 在相同的鋼製車體架構中，換上了278c.c.的單缸汽油引擎，此次主角GTV 300 ie可說是目前台灣掛牌上路的黃牌級距速克達中，排氣量最小者，但相較於國產同級距的塑膠殼速克達，GTV 300 ie卻透過精巧的車體技術，硬是將車身重量壓低至158kg水準，同級中最輕巧的車身，讓GTV 300 ie不俗的重量馬力比，成為了此次試車開場，拉高期待的焦點之一。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

在介紹車輛的電子配備之前，先來看看全新的Vespa GTS 300 HPE Super Tech做了哪些改變。 首先在車輛造型方面，GTS 300 HPE Super Tech與新年式的GTS 300 Super Sport都導入了新的外型，最明顯的差異在於車輛前方正中間的設計，從原先的圓弧造型改為較俐落的線條，在輪圈設計上也略有不同。 此外還採用了LED頭、尾燈，讓車輛看來更具現代感，其他部分大多維持與過往相同的造型，但Vespa每次改款所推出的車色，都讓人十分驚艷，以這輛GTS 300 HPE Super Tech風暴灰來說，僅在小部分以黃色點綴，帶來一些科技感與年輕氣息。 經典的造型與獨特的義大利美學，從第一輛Vespa步下生產線至今已有70餘年的時光，雖然車輛早已從打檔的二行程轉為無段變速四行程引擎，但傳承自黃蜂的造型以及鋼製單體車架與靈感來自飛機起落架的懸吊機構卻未成改變，在傳統與革新的並存下，全新的Vespa GTS 300 HPE Super Tech承襲美型的造型下，帶來更多便利的新科技。

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Vespa MIA多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 你想要找的vespa 偉士牌gtv300 機車- 網路人氣推薦商品就來蝦皮購物，買vespa 偉士牌gtv300 機車- 商品來蝦皮台灣享超低折扣優惠與運費補助，提供賣家評價 … 全新GTS 300 Super Tech車型，是Vespa GTS車系中的頂級代表，並將動感與科技感的呈現予以最大化。 GTS 300 Super Tech是首款採用4.3吋全彩TFT數位儀表的Vespa黃牌車款，儀錶板不僅能顯示車速、里程數、溫度、油表等各項車輛資訊，還能顯示Vespa MIA多媒體平台系統與智慧型手機連動的狀態。

外觀設計部份，GTS 300 Super Tech的特殊配置包括消光黑輪圈，輪圈上一樣有專屬的Super Tech圖樣，前輪則有黃色塗裝的懸吊簧圈，並與火山黑、及風暴灰車色形成視覺對比。 你想要找的vespa 偉士牌gtv300 機車- 網路人氣推薦商品就來蝦皮購物，買vespa 偉士 … 【JC-MOTO】IN-HAN 車牌框車牌底板牌框機車小7碼牌框牌照框電動車油車全車系皆可通用 … 在Vespa車款歷久彌新的薄型鋼材車體、及優雅的車身造型線條之外，GTV 300 Sei Giorni除了各項向Sei Giorni Vespa賽車致敬的設計配置外，包括前輪造型特殊的單搖臂懸吊結構、車頭類似於領帶造型的Vespa車款專屬識別、腳踏板上縱向的立體防滑膠條、附有金屬摺疊結構的隱藏式後腳踏桿、車身右側的橫向鰓狀氣孔設計、及立體造型的尾燈燈殼等細節的呈現，均展現Vespa獨到的義式設計美學，也再次展現義大利品牌在車輛設計方面的獨特造詣。 GTS 300 Super Sport則是所有Vespa車款中最能體現運動感的車型，較GTS 300 Super更強烈的運動風格配置，包括全新的亮黑烤漆輪圈，其上並有專屬的Super Sport圖樣，GTS 300 Super Sport共提供有雪地白、鈦鐵消光灰、及湛海消光藍等三款車色，並有專屬的圖騰車貼、及具有賽車風格的滾邊座椅設計。

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致敬傳奇延續拉力賽精神Vespa GTV300 Sei Giorni文、攝影/陳拓余採訪協力/Vespa Taiwan總代理太古運通承襲了Vespa在拉力賽事的傳奇與精神，以1951年代拉力 … ▲全新GTS 300 Super Tech為Vespa GTS家族中的頂級車型，其以4.3吋全彩TFT數位儀表為最明確的識別。 最便利的還是導航部分，Vespa APP軟體內有自己的地圖圖資，在儀錶上則會顯示該在多少公尺後轉向或是靠哪一個車道。 但要注意的是路名也是英文，因此若是時常在走的路段靠讀音應該能辨別，但要是陌生的路名可能沒辦法馬上看懂。

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