60fps 行車紀錄器不可不看詳解

單 / 雙鏡頭：除了監控前方路況的單鏡頭，雙鏡行車紀錄器同時兼顧後方，讓駕駛掌握狀況，是搞定後方追撞、惡意逼車的最佳後衛。 2022智慧手錶推薦ptt/dcard：7款高cp值智慧手錶推薦(含血氧偵測/心率感測功能)看這篇！ 智慧手錶可說是手錶的未來，除了可看時間外，從運動計步、健康監測(血壓、血氧偵測)、社交娛樂通通有，有些智慧手錶甚至還能打電話、同步手機訊息及支付功能。

這款行車紀錄器設計得很完善，在可能發生狀況的小細節也做好萬全的防範，只要主機偵測到與地面夾角小於45度持續3秒，就會自動鎖住檔案，將重要的資料保存下來，避免事後需要查看畫面時發生檔案消失的窘境。 附加功能之中，行車安全功能特別值得推薦，這款產品能夠即時偵測到路邊的速限標誌並加以辨識，提醒駕駛注意行車速度，另外還有開燈提醒、疲勞駕駛警示等等，大大提升行車安全，設計相當貼心。 而且這台行車紀錄器還有移動偵測錄影的功能，只要偵測到鏡頭前有物體移動，就會自動開始錄影，當鏡頭前沒有物體移動，錄影會暫時停止，省電又省記憶空間。 其所推出的這款後視鏡型行車紀錄器，最大特色便是搭載了語音功能，能夠透過聲控切換前後鏡頭畫面，不需要有任何動作，就能夠一目瞭然車前車後的情況，另外像是定點抓拍、錄音等等，也都能聲控完成。 停車監控功能能讓車子熄火停止時，行車紀錄器依然保持待機狀態，只要感應到有物體靠近車子，或是車子震動，就會觸發感應並開始錄影，即使駕駛不在車上，也能得知車子周遭狀況，避免車子被他人刮傷或是擦撞時卻沒有留下有利證據的情況發生。 4K 全記錄 — 配備比一般規格大 2 倍的感光元件 (1/1.8” 800 萬畫素)，能夠讓 4K 攝影銳利鮮明，同時提升夜晚拍攝的明亮度，不分晝夜，給駕駛清晰又放心的行車影像。

60fps 行車紀錄器: 畫面細節清晰

記憶卡選擇大廠牌、寫速度速度足夠的應該都沒問題，我自己是使用買Caper S3送的記憶卡-Apacer 32G，寫入速度最高只有45 MB/s，但我目前使用起來沒問題，我爬文的時候有爬到Caper S3疑似會挑Sandisk記憶卡，我不確定，提出來供大家參考。 把步驟2下載下來的軟體解壓縮之後，將所有檔案複製並且貼到Caper S3資料夾內，請選擇覆蓋重複檔案。 這些車禍影片難免會有令人不舒服的畫面，記得我剛開始接觸的時候，覺得有點害怕，沒想到最後我竟然看上癮了（難道是抖M?），從一開始不舒服到後來可以一邊無感的看，一邊思考如果我自己騎車或者開車遇到同樣的狀況，我應該要怎麼避免？ 同時也告誡自己，這樣的駕駛方式是錯的，慢慢的自己也學到很多防衛性駕駛的觀念。 高動態範圍 HDR：HDR 能應對光線的急劇變化，調整過曝或過暗的畫面，讓細節明顯清晰。 「車用吸塵器」可以將座椅或是腳踏墊上的灰塵，甚至汽車各個角落都清理乾淨。

此外，此感光元件對應在夜間攝影能力也相當優秀，並透過F1.6光圈以及內建夜視模式，即便是在沒有路燈，或是夜晚雨中開車的場合，畫質依然能夠保持優秀水準。 至於 60fps 錄影，也是當今主流行車記錄器所不可或缺的主要功能之一。 60fps 行車紀錄器 一般來說，早期行車記錄器多是以每秒 30 幀（30fps）的方式錄影，不過當車速比較快的時候，拍出來的影片就容易模糊有殘影；但如果是以每秒 60 幀（60fps）錄影，便能有效改善畫面流暢度，就算是定格查看，照片也會比較清楚。 我們以實拍影片截圖為例，不論是在白天或夜晚，以 1080P/60fps 的方式錄影，在停格播放時，都可清楚辨識出對向來車或隔壁車道的車牌號碼。 就算是在高速行駛中發生碰撞，也比較容易錄下清楚的牌號，以便作為事故佐證之用。

60fps 行車紀錄器: S860 使用者實測路況影片(請將畫質調整為 FHD 1080P/ QHD 1440P)

當交通事故發生，車子會遇上撞擊時，此功能會偵測碰撞時的前後關鍵時刻錄影，而後鎖定檔案並備份，避免被之後錄製的影像覆蓋過去，將重要的證據有效保存。 將 Mio MiVue 838 實際安裝於 U-CAR 公務車 Nissan Sentra 上。 由於車內後視鏡座上方具有 ADAS 的攝影機，因此行車紀錄器安裝位置需要略為下移。 不過 Mivue 838 的短支架設計，讓不習慣行車紀錄器露出、遮蔽多於視線的筆者而言，可以容易將主機安裝於後視鏡後方，自駕駛位置來看並不影響視線。 主機位置固定後，可藉由球型支架旋轉調整最適合的角度，無須再將重新黏貼。 MiVue 838 維持 Mio 汽車行車記錄器系列一貫的操作介面，在主畫面的錄影模式下，透過下排按鍵可操作鎖檔、選單等動作。

鏡頭採用 Sony Starvis 的星光級 CMOS 感光元件，經確認最大光圈為 1.6f、支援 HDR，並具備 140 度的廣角錄影；至於 MicroSD 記憶卡插槽、Mini USB 與重置開關則分別位於機身側面。 日前為愛車添購新款行車紀錄器後，一直認為 HDR 模式是最全面的設定，不管白天晚上都用這個模式在錄影。 後來經過實際測試後發現，以 1080P/60fps 設定所錄下的影片，在清晰度方面反而略勝一籌。

60fps 行車紀錄器: 【開箱】Caper S3 行車紀錄器心得 – 夜晚也能守護行車安全

內建重力偵測感應器（G-sensor），當車輛受到撞擊，達到行車記錄器設定的感應敏感度時，即時啟動重力偵測功能立即錄影鎖檔，以防止檔案被之後錄製的畫面覆蓋，留下重要證據。 行車紀錄器主要是記錄行車的過程，所以若無法清晰地錄製行車畫面，便失去了裝設行車紀錄器的意義，因此最好可以挑選 Full HD, 1080P, 60fps及解析度200萬畫素以上的機型，才能清晰的看到每一處細節，甚至連車牌號碼都能一清二楚。 行車紀錄器可根據性能不同而有價格上的差異，為了讓行車紀錄器能確實做為意外事故發生時的可靠證據，必須確保行車紀錄器具備了最基本的機能。 汽車行車紀錄器和機車行車紀錄器之間最大的選購重點在於機車行車紀錄器要有防水功能，防水等級建議在IP65以上，以達到防水防塵效果。 60fps 行車紀錄器 當初Looking DB-1單機同時雙錄的功能也讓我非常心動，但最終還是以畫質為優先考量選擇的Caper S3，不過若是Looking DB-1的下一代新機種能使用更好的感光元件+提供60fps錄製規格，會相當有競爭力，我自己會想購入使用。

高畫質影像及 Garmin Clarity HDR 技術，將能不分晝夜錄製重要細節的清晰影像。 Dash Cam 67W內建 2 吋 LCD 螢幕，方便確認錄影角度並重播影片。 已儲存的影片可透過Wi-Fi連線，自動上傳於 Garmin Vault 線上影像庫，並利用智慧型手機上的 Garmin Drive app 存取。 行車記錄器即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，藉由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高畫質鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全記錄。 此功能開啟後，當汽車超過一段時間未移動，行車記錄器會自動切換到停車監控模式。

60fps 行車紀錄器: 夜視功能、大光圈

同時，個資法第51條第1項第2款又規定於公開場所或公開活動中所蒐集、處理與利用而未與其他個人資料結合之影音資料，根本不適用個資法，因此，民眾用行車記錄器所錄到的影像畫面，如果只有照到車牌號碼而沒有照到特定人的影像或與其他個人資料，並沒有個資法的適用。 而依據道路交通管理處罰條例（以下簡稱道交條例）第7條之1規定，對於違反道交條例的行為，民眾可以敘明違規事實或檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉。 因此，如有違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條明文規定，民眾可以向公路主管或警察機關檢舉違反道路交通管理事件，但必須附上檢舉人姓名、違規時間、地點及違規車輛的車牌號碼等相關資料，否則檢舉不會被受理。 行車記錄器應具備廣角拍攝的功能，因為事故不會只來自正面，應包含側面的擦撞及衝撞，行車記錄器鏡頭的角度越廣在使用上也可更加安心，建議可挑選鏡頭可視角度120度以上，或是有前後鏡頭的機型，不論是正面、側面、甚至是後方行車狀況都能完全掌握，讓駕駛們上路時更安心。 因為我通勤時間長，所以我的下一台行車紀錄器應該就不會再選擇充電款式，如果你每天使用的時間很長，建議安裝接機車電瓶的前後行車紀錄器，雖然價格和安裝工資會貴一點，但機車發動後記錄器就會開機運作，不用擔心續航力也不用每天拔起來充電，可以省很多麻煩。 在使用 MiVue 838 近 2 週以來，筆者認為它維持了 Mio 高階 GPS 行車記錄器上所擁有的完整提示、警示功能，且測速照相提醒定位算是相當準確，使用上並沒有遇到同一照相機地點重布提醒的問題。

其實有兩個安裝方法，一個是透過車載點菸器的電源來進行供電，第二個就是直接把線布在蓄電池上面進行供電。 60fps 行車紀錄器 兩種不同的供電方式的安裝都是有區別的，點菸器的安裝供電方式就是操作簡單，自行就可以安裝。 高畫質的行車記錄器有720p和1080p的，4G的卡錄720p的只可以錄製1個小時左右，1080p的占用的空間將近是720p的2倍。

60fps 行車紀錄器: 【阿里山日出攻略】TOP 4 日出景點 + 時間整理，輕鬆觀日不撲空

7.將汽車電源供應連接器的另一端插接汽車內的香煙點火器的插孔。 ※註：行車記錄器應安裝在靠近後視鏡之處，並盡量趨近於前擋風玻璃中央上方位置，以獲得最佳的視野。 因為行車記錄器的安裝位置比較多變，大多為了方便記錄都會放置在後視鏡側面，這樣以來產品不能脫離車充使用的話，會對行車造成麻煩，那麼好的續航時間也是行車記錄器一個比較重要的指標。

• 行車記錄器應具備廣角拍攝的功能，因為事故不會只來自正面，應包含側面的擦撞及衝撞，行車記錄器鏡頭的角度越廣在使用上也可更加安心，建議可挑選鏡頭可視角度120度以上，或是有前後鏡頭的機型，不論是正面、側面、甚至是後方行車狀況都能完全掌握，讓駕駛們上路時更安心。
• 其中這款 A163，屬於進階機型，搭載頂級的SONY感光元件，以及4K高畫質，讓它有著相當頂尖的夜間拍攝能力，再加上使用比WDR更為優秀的硬體HDR技術，更進一步強化夜間清晰程度。
• 6.將汽車電源供應連接器的一端連接到主機的 USB / 電源連接孔。
• 尤其是遇上對方違規，或是假車禍真詐財的場合，有了行車紀錄器畫面的話，能夠幫助釐清事件的真相，讓自己更能站得住腳，不吃悶虧。
• 後來經過實際測試後發現，以 1080P/60fps 設定所錄下的影片，在清晰度方面反而略勝一籌。
• 此外，你還會在規格表中看到30fps或60fps這樣的數字，它代表的是此台行車記錄器是以每秒幾幀的方式錄影──每秒60幀的殘影現象將比每秒30幀要來得少，整個影片的流暢感會更好，但價位也會比一般主流的30fps稍高。

在此建議讀者，如果您的愛車不是 Pick-up 或休旅車這些大燈較高的車款，其燈光不容易直射前車車牌，強烈建議多使用 1080P/60fps 模式錄影，才能夠拍得清晰，為行車安全更添保障。 MiVue 887：集行車紀錄器的極致功能於一身，如4K-2160P極致畫質，夜拍功能、 120 fps 四倍慢速播放模式、 2K/60fps 高速攝影、GPS 區間測速(安全預警六合一)， 是Mio單鏡頭系列中的機皇，給你無懈可擊的行車畫面。 日前為愛車添購新款行車紀錄器後，一直認為HDR模式是最全面的設定，不管白天晚上都用這個模式在錄影。

60fps 行車紀錄器: 行車記錄器推薦ptt

無論日出或星夜、靜止或動態、市區或郊區、隧道或高速公路，都能輕鬆拍出清晰好影片，駕駛過程無憂無懼。 開啟 MASIGO 行車記錄器內建的高速 Wi-Fi 模組，並和智慧型手機完成無線網路連結後，開啟MASIGO 行車記錄器專屬APP – MASIGO Dashcam Viewer，直接在手機上進行主機升級、影片瀏覽、回放和下載。 在完全不會消耗手機流量的同時，實現用手機大螢幕查看行車記錄器中的內容，帶給您全新的體驗。

這款行車紀錄器尺寸相當迷你，攜帶方便，也很好隱藏，擺放不會占據過大的空間，讓整體視線變得擁擠，也不會因為機器小，畫面就拍攝得不清楚或是角度比較狹窄，這款產品搭載標準的廣角鏡頭，能完整紀錄行車畫面。 不僅如此，它更內建AI智能降噪技術，能夠有效淨化環境噪音，讓人聲更加清晰。 雖然沒有配置螢幕，不過可透過專屬App來觀看影像，或是將影像下載至手機即時分享。 需要注意的是，其最大光圈僅F2.1，雖然有SONY感光元件幫助影像校正，但在夜拍能力上或許仍稍嫌不足。 搭配GPS的行車紀錄器，能幫你自動校正影片的日期與時間，定位地點以及記錄行車路線，萬一不幸碰上事故時，這些資訊有時會變得非常重要。

60fps 行車紀錄器: Mio MiVue 890｜有問有便宜｜3年保固｜星光級 2K HDR 預警六合一GPS 行車記錄器｜60fps｜破盤王

受到不少網友們推薦的Masi 528行車紀錄器，雖然畫質並非頂尖，但搭載旗艦等級的SONY感光元件，以及HDR技術處理亮度，畫面整體表現仍是相當優異。 而夜間攝影能力也相當有水準，配合F1.4大光圈，以及感光度智慧調節，即使是在低光源環境下錄影，依然能夠清晰捕捉細節，維持絕佳的成像品質。 而若是具備停車監控功能的行車記錄器，因為在停車熄火後仍需要供電錄影，因此大部分會額外提供電力線搭配使用來控制電流電壓，這類產品通常都會有低電壓斷電保護，或是能設定省電模式，因此也不須太過擔心電瓶過度放電而影響到車子發動。 畫質部分，MiVue 838 的錄影畫質拜 60FPS 的分辨率之賜，相較於 30FPS 畫質在動態捕捉上更為清晰。 此外，雖然僅有 30FPS 模式下具有 HDR，不過在 Starvis 的感光原件的支援下，在都市夜間行駛，60FPS 畫質的對比和亮度都表現不錯，噪點表現亦在可接受範圍。

廣角拍攝是行車記錄器應當具備的一個功能，在行車過程中可能會出現刮蹭等一些突發狀況不僅僅只局限在車頭部分，所以現在最新的行車記錄器都擁有更廣的拍攝角度，可以記錄下更多的內容。 60fps 行車紀錄器 高畫質行車記錄器、迷你行車記錄器、夜視行車記錄器、廣角行車記錄器、雙鏡頭行車記錄器、多功能一體機、眼鏡式多功能行車記錄器等。 當電瓶電壓低於電力盾設定之斷電電壓，或熄火時間超過電力盾設定時數時，電力盾將不再供電給行車記錄器，此時無法啟動停車監控錄影。

60fps 行車紀錄器: 技術與行車紀錄器的關係

後來經過實際測試後發現，以1080P/60fps設定所錄下的影片，在清晰度方面反而略勝一籌。 在此建議讀者，如果您的愛車不是Pick-up或休旅車這些大燈較高的車款，其燈光不容易直射前車車牌，強烈建議多使用1080P/60fps模式錄影，才能夠拍得清晰，為行車安全更添保障。 Masigo S528，主鏡頭採用SONY STARVIS IMX旗艦級感光元件，最高的微光捕抓能力，卓越的低光源拍攝以及低光源亮度提高4倍。

，比較方型行車記錄器來說，受風面積至少減低70%風阻，基本上接受度已經是可以的，在外型美觀來說，比起方型好太多。 行車紀錄器除了以上單純的錄製功能需要注意的規格之外，以下三項實用的機能也可留意，也能為行車紀錄器加分不少。 60fps 行車紀錄器 官方建議進行軟體更新之後應該要再做一次標準格式化，如果你不會進行格式化，可以參考下方Caper S3常見問題，我會列在裡面。 不過有句話叫做：天外飛來橫禍，即使你守法的開車騎車，別人也是有可能來撞你的，甚至某些三寶肇事之後，還會撇清責任，這時候如果有行車紀錄器，車禍責任的歸屬和釐清就有影片可以佐證，這就是為什麼我們需要一個行車紀錄器。 2022藍牙喇叭推薦ptt：6款超人氣高cp值露營防水/家用藍牙喇叭推薦品牌看這篇！ 比起傳統的大型音響，小巧輕便且可以隨時隨地開啟的藍牙喇叭已逐漸成為了現代家庭的主流聽音樂設備，各式各樣的藍牙喇叭產品也在幾年之內席捲了全球家庭，改變了大家聽音樂的習慣。

強大吸力、靜音，有的款式甚至連水分都能吸起來，相關產品非常多樣，也可以選擇插頭式，或是無… ，讓這些地方盡可能呈現清楚模樣，因此用於夜間拍攝時，就能避免過暗，或是大燈照射過曝的問題。 另外，若是遇到眩光、逆光、或是強光照射的場合，WDR也能有效處理。 行車紀錄器能夠錄下行車時的一切過程，因此若是路上遇到突發狀況，錄下的畫面就是相當重要的證據。 尤其是遇上對方違規，或是假車禍真詐財的場合，有了行車紀錄器畫面的話，能夠幫助釐清事件的真相，讓自己更能站得住腳，不吃悶虧。 通訊軟體LINE是台灣人最常用的通訊軟體之一，今（14）日官方也推出12.20.0版本，這次更推出一鍵封鎖檢舉功能，…

通過人工點擊存儲按鍵以及內置加速度感應器對於發生一定碰撞時自動保存一定時段的影像，保證在記錄過程中該段影像能夠得到保存，目前很多行車記錄器自動按時間分段錄製存儲。 獨家實現前後雙鏡頭高速動態錄影1080P/60fps和影像調校技術，在一定的速差內，能有效降低殘影問題，提高動態影像銳利度與清晰度，瞬間停格的辨識度更佳。 機車族在挑選行車紀錄器時，想必腦海中都會浮現這些問題，不過只要有這款「MUFU 機車行車記錄器V10S國民機」所有煩惱都能一掃而空！ 全機防塵防水，遇到大雨來襲也不用擔心，並且為可拆式設計，拔出即會自動關機，停好車後就可以將它帶著走，以防被竊。 行車紀錄器的的螢幕顯示雖非必要的功能，但是如果有的話，就能夠預覽錄影畫面，確認角度是否正確，有沒有正常運作，並且也可以透過螢幕來調整設定參數。

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