汽機車強制險理賠項目9大伏位
小新開車上班，停等紅燈時煞車不及，撞上前方小安的汽車，導致小安的汽車後保險桿破裂、倒車雷達受損，無人受傷，維修費初估要3~5萬元，小安向小新要求賠償維修費用。 你好，想詢問發生車禍後，想要先走調解方式，車禍中我跟孩子受傷，但是因為行駛支道未禮讓幹道車，所以肇事責任我方比較大。 否則原本是除了強制險理賠以外再跟對方索取20萬，會變成強制險理賠完後不足20萬的部分由對方給付。
受害人因同一交通事故已受領失能給付，後因原障害部位惡化而加重失能程度或死亡者，比照前項扣除已領失能給付方式給與之。 其中，「急救費用」包含救助搜索費用、救護車以及隨車醫護人員費用，也就是說，病人抵達醫院之前的花費，都可以透過這個項目，獲得合理的理賠金額。 ：指受害人於住院期間因傷情嚴重所需之特別護理費及看護費等。
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一般來說，會需要投保甲式車體險，多半是要保障昂貴的車種，或者由於停車地點環境太糟，否則選擇乙式或丙式即可。 第三人責任險為保險公司多年來的主力產保險產品，險種相當多，大項目分為「第三人財損」、「第三人體傷」、「第三人死亡」，另外依據理賠的金額不同也有多項組合可以選購。 未依規定投保強制汽車責任保險，汽車處新台幣3,000~15,000元罰鍰，機車處新台幣1,500~3,000元罰鍰。 汽機車強制險理賠項目 汽機車強制險理賠項目 看護費用：指受害人於住院期間因傷情嚴重所需之特別護理費及看護費等。 但居家看護以經合格醫師證明確有必要者為限(斷書必須註明〝需專人看護(+需求天數)〞，此理賠申請才會予以受理)。
你可以在各縣市的監理所，或是向保險公司的業務購買。 也可以直接在網路上購買，因為保險公司少了人力成本，保費有時候可以更便宜一些。 依據強制汽車責任保險法第二十七條第二項規定，強制汽車責任保險給付項目之等級、金額及審核等事項之標準，由主管機關會同中央交通主管機關視社會及經濟實際情況定之。 強制汽車責任保險給付標準（下稱給付標準）自八十六年十二月三十一日訂定施行，迄今已歷經六次修正。
汽機車強制險理賠項目: 汽機車「強制險」是什麼？十大理賠與保費問題全攻略！
接送費用最高可理賠2萬元，同樣在申請時提供相關收據，例如計程車收據等。 原來強制險有不同的理賠申請項目和給付上限，並不是20萬元的醫療費用可以任意使用。 所以如果只保強制險，萬一發生嚴重一些的車禍，恐怕無法應付所有的醫療費用理賠責任，多出來的就只能掏腰包賠償了。 強制汽車責任保險係為補償汽車交通事故受害人基本損失之重要制度之一，各國為合理保障交通受害人之權益，每以法律強制汽車所有人或駕駛人應投保汽車責任保險。 本網站所提供之強制險資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關強制險資料仍以主管機關公布為準。 至於我方車體的部分，就是透車體險、竊盜險來保障。
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汽機車強制險理賠項目: 強制險理賠:特補基金是什麼?
強制汽車責任保險法規定的投保義務人若未投保本保險或保險期滿後強制險過期未續保，依強制汽車責任保險法第49條規定，若經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路主管機關處以罰鍰。 「竊盜險」從字面上非常好理解，就是自己的車被偷時，能夠獲得理賠的保險。 但要注意的是，保障的部分為汽車主體，並不包含汽車零件、車上物品。
車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用，全都可以申請理賠(採實支實付)，除此之外,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用，合理範圍內也都是可以申請理賠的。 其中，又以「其他非全民健康保險法所規定給付範圍之醫療材料（含輔助器材費用）及非具積極治療性之裝具」項目調整幅度最高，由現行的1萬元增加為2萬元，而病房費也由現行的1,200元調整到1,500元（詳附表）。 無法依照強制險的規範有所主張，只能看雙方是否有額外投保第三人責任險或是超額險等，保險公司才會負責哦。 如果交通事故可以歸責於第三人，那保險人給付之後，可以再帶位向第三人請求給付的金額哦。 但如果該第三人是受害人或請求權人的配偶、家長、家屬、四親等內血親或三親等內姻親，只要不是故意行為所致，是沒有辦法代位請求的。 如果加害人有酒駕、毒駕、故意或從事犯罪行為逃避合法拘捕等情，導致事故的發生，受害人還是可以請求強制險的給付，但保險人於給付後，可以再代位向加害人請求給付金額哦。
汽機車強制險理賠項目: 保險的意義與功能
但其代位金額以新臺幣二十萬元扣除本保險保險人給付請求權人金額後之餘額為限。 特別補償基金是加害人賠償金額的一部份，所以要從中扣除已經領到的數額哦。 而特別補償基金再給付之後，是可以代位向加害人請求給付金額的哦。 很多人都覺得自己有買「全險」，不管出什麼事保險公司都會全賠，但事實上並沒有「全險」這種商品。 汽機車強制險理賠項目 實際上到底有保哪些事故、保額上限或具體的規定等事項，全部都寫在保險契約上，大家一定要張大眼睛看清楚，可別以為買完保險就可以高枕無憂了。
出院回家後，如經醫師評估證明確實有需要雇請居家看護，即可備妥相關證明及收據申請看護費用理賠。 車體險的保障對象是駕駛人的財損範圍，而體傷是在於駕駛人傷害險的保障，騎士自身若想要完善保障，建議兩者可以一併投保，但目前線上投保項目並非各家保險公司三式皆有，若想要取得較完善的甲式或乙式，有些還是得透過業務專員服務。 者，請求權人得依據二輛或三輛以上汽車交通事故，參照前款規定請求應負給付義務之保險人、財團法人汽車交通事故特別補償基金（以下簡稱特別補償基金）連帶為給付。 財團法人汽車交通事故特別補償基金（以下簡稱特別補償基金）依本法規定為補償時，除第二條第六項規定外，準用本標準之規定。
汽機車強制險理賠項目: 強制險、任意險保障範圍，表格整理給你看！
經過車主同意使用車輛的駕駛人，就是強制車險、第三人責任險的被保險人。 車體損失險限本人、四等血親、三等姻親內開車才有賠。 交通事故常因加害人故意逃避或無能力賠償，導致受害人經濟生活發生困難。 為使汽車交通事故之受害人能迅速獲得基本保障，特別制定強制汽車責任保險法，以保障車禍事故受害人。
- A.這要看你們雙方是在什麼場合或程序進行而定；是和解或調解的場合，就逐一臚列你方車禍的損賠清單明細並檢附佐證資料，作為求償的依據。
- 但事故發生時的情況往往相當複雜，除了未依照燈號行駛、逆向等，有很明確的違規事項，不然多數的車禍責任歸屬不會完全只有一方，也就是一方100%肇事責任的情況比較少見。
- 保險人及特別補償基金依據本法第三十六條之規定，應辦理理賠或補償之程序與事後分擔金額方式，應依據主管機關之規定辦理。
- 因此，在投保時先檢視自己的生活習慣，若能把相關人士一併考慮進去，才能盡可能轉嫁風險，讓自己不至於因意外而陷入難以解決的困境。
- 以筆者為例子，31-60歲年齡級距、男性、車種Suzuki Swift，本人肇事等級及加減費係數為「第一等級」也就是-30%，強制險僅需1,099元，加上其他加保的險種，一年支付新台幣5,853元。
而車禍受害人在申請看護費用理賠時，須記得附上看護中心收據，如果是由近親照護，則必須填寫一張手寫收據，並附上身分證明以及親筆簽名，以供保險公司進行查核。 另外，車禍受害人經醫師指示，出院、轉診、回診等期間的交通費用，都可以申請。 而受害人若因傷勢過重，經醫師認定住院期間或返家後需要特別護理或看護，也可以申請「看護費用」。 但若有投保此種險種，則發生單一汽車交通事故，導致受有體傷、失能或死亡時，即可以依契約內容請領相關保險金哦。
汽機車強制險理賠項目: 強制險理賠明細
只有警察才能開立申請任意第三人責任險、「車碰車」車體損失險必備的「交通事故報案聯單」。 另一方面，車禍後五日內通知保險公司，請理賠人員協助車主申請「道路交通事故現場圖」；「道路交通事故初步分析研判表」兩份文件來確認肇事責任比例，進一步申請理賠事宜。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人傷害或死亡，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司僅對於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分對被保險人負賠償之責。 在保障範圍的部分有提到，強制險是不會保障我方駕駛人的體傷或死亡，雖然如此，在兩輛車以上的交通事故中，我方駕駛仍然可以向對方的強制險保險公司申請賠償。 投保強制險目的在於藉由強制汽(機)車所有人投保責任保險，當有投保強制險的車輛意外導致受害人傷亡時，不論交通事故過失責任是在哪一方，受害人或其遺屬都可向保險公司申請保險給付或向【特別補償基金】申請補償金。
因此不論肇事者過失，被害人或其他請求權人可依法向保險公司請求強制險賠償。 相信所有汽、機車車主們對於政府規定必保的「汽機車強制險」都不陌生，強制險最主要的用意是在於保護發生事故的受害者，讓受害者能在就醫時迅速獲得理賠金，不至於因肇事者沒錢或蓄意脫產而求償無門。 但是現在陸續開始有保險公司針對營業機車推出附加條款，能有車體以及第三人責任險的規劃，體傷最高200萬、財傷單一最高 30萬元，單一最高事故給付上限為400萬元。 但是這是保障車體以及第三方人的保險，不包含車主的自身傷害的保障，要保障外送員自身安全，還是要加保意外險。
汽機車強制險理賠項目: 車禍理賠償金額 如何計算
機車險種類眾多，除了一般熟悉的強制險，還有第三人責任險、超額責任險、駕駛人傷害險、乘客體傷責任險、車體險等等，在車禍發生時，保障的對象與功用也不同。 汽機車強制險理賠項目 收據於不超過全民健康保險給付標準範圍，或全民健康保險特約醫院出具之醫療費用收據中所列屬於受害人自行負擔之部分，於不超過本保險傷害醫療費用給付保險金額範圍內，依本保險契約給付傷害醫療費用給付。 （二）受害人非以全民健康保險之被保險人診療者，其診療費用不得高於行政院衛生署所訂全民健康保險緊急傷病自墊醫療費用核退辦法規定急診、門診治療日或出院日前一季之平均費用標準。
- 每一投保車輛依強制汽車責任保險法應發給保險標章一枚，已投保汽車車主必須隨車攜帶強制汽車責任保險證，以供路檢查驗。
- 強制險保障的是駕駛的責任，保障事故和對象為「使用或管理汽車致乘客或車外第三人傷害或死亡之事故」，換言之，若為一車事故如自撞、打滑翻覆等，駕駛傷亡不賠，但兩車事故，雙方駕駛可向對方強制險求償。
- 六、依第三款至第五款規定所審核之失能給付，超過各該等級失能分別計算後之合計額時，應按其合計額給與之。
- 申請強制險理賠「不需要」經過肇事者同意，事故受害人可直接向對方保險公司提出申請，就算事故受害人在車禍中也有過失，也無關強制險的理賠申請。
- 舉例來說，汽車零件如方向盤、安全氣囊、安全帶，以及車上放置的錢包、證件、手幾、導航這類的私人物品皆不會在理賠範圍。
當然保額愈高，相對保費也不便宜，加保前，車主自然要審慎評估、量力而為。 有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。 被保險人因所有、使用或管理被保險機車發生汽車交通事故，造成受害人體傷、失能或死亡者，不論被保險人有無過失，依本保險契約之約定，對受益人給付保險金。 汽機車強制險理賠項目 你的強制險理賠對象：你的乘客、對方駕駛、對方乘客、倒楣的路人事故對方駕駛強制險理賠對象：你、你的乘客、他自己的乘客事故的乘客可以任意向該車輛駕駛或是對方車輛駕駛提出理賠申請，但僅能申請一次，不得重複。
汽機車強制險理賠項目: 醫療費用不斷攀升，為保障車禍受害人的權益，金管會修訂強制車險的給付內容，提高醫療給付與放寬殘廢升級標準，希望讓車禍受害人可以獲得更好的醫療照護與殘廢保障。
汽車所有人為法人、非法人團體或機關時，其名稱、營利事業統一編號或財稅機關編發之統一編號、營業所或事務所所在地及代表人之姓名。 六、依第三款至第五款規定所審核之失能給付，超過各該等級失能分別計算後之合計額時，應按其合計額給與之。 、行政院組織改造成立「衛生福利部」(將行政院衛生署納編至衛生福利部)，及全民健康保險法修正原第八十二條移列至第九十五條，修正相關條文，以符實際(修正條文第二條)。 大陸日前發生一起暴力事件，一名住戶因認為清潔員沒有把玻璃擦乾淨，於是拒絕支付款項，引發清潔員不滿、雙方爆發口角，而情緒失控的住戶竟一邊嚷嚷著「顧客就是上帝」一邊將清潔員打得滿臉是血，畫面流出引起熱議。 尤其機車是「肉包鐵」，一旦出車禍大多損傷慘重，不但有體傷，還要面臨車子毀損的花費，真是一個頭兩個大，不僅影響到自己，連帶家庭、工作等各生活面都有可能因此變動，而這些風險，其實可以事先做好預防，就是運用機車險將風險轉嫁。