汽機車三讀詳細懶人包

另外，為防空污總量管制區未符合空氣品質標準，企業將可透過「抵換」機制解套，例如環保署鼓勵企業透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速民眾老車的汰換，但也加註「落日條款」，改善移動污染源的抵換來源，將於10年後停止適用。 立法院此次大幅翻修空汙法，並授權縣市政府劃設「空氣品質維護區」，1999年6月前出廠的柴油車及二行程機車，將禁止進入或限制其進入時段，並以車牌辨識系統取代攔檢，違者可處500元至6萬元罰鍰。 移動汙染源也擴大管制對象，除了汽機車，像是施工機具、 船舶、作業機械等都要納管。 看守台灣協會秘書長謝和霖說，移動污染源的廢氣排放，對暴露在車陣中的民眾健康影響甚大，加嚴管制是有必要，但未來能否嚴格執法才是關鍵，且為避免遭人批評「捉大放小」，相關固定污染源的管制應更嚴格。 民眾則認為，機車只是接送小孩上下學用，排放空污不大，且新的機車太貴，希望政府考量現在生活不易，不要開罰。 然而，自空汙法修正通過後，後續對於產業的衝擊仍有待觀察，產業界擔憂，空汙法修法過嚴，恐影響國內電力供應及產業發展，甚至動搖投資信心。

高嘉瑜表示，現正面臨汽、機車的汰舊換新修法，行政院也正著手處理，《貨物稅條例》從1946年到現在，當時汽車是高價奢侈品，現在汽、機車則已是民生必需品 … 機車方面大幅放寬，除了維持車齡須 4 年以上，但不要求舊車登記年限、也不限制新車車主與舊車車主的關係，民眾只要能拿到某機車的報廢證明，即可申請換新補助。 機車方面，則是大幅放寬，除了維持車齡須 4 年以上，但不要求舊車登記年限、也不限制新車車主與舊車車主的關係，民眾只要能拿到某機車的報廢證明，即可申請換新補助。 法令一出，經濟部評估，每年有一萬輛中古車出口，可提高同額汽車銷售量，實施減徵貨物稅5年，整體增加稅收金額約87億元，並帶動汽車上下游產業產值500億元，增加1500人以上就業人口，蓬勃國內的汽車產業鏈。

汽機車三讀: 老汽機車注意了！空汙法三讀 排放標準加嚴

對於駕駛人拆除車輛的消音器造成噪音、蛇行或以其他方式危險駕駛，立法院今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，將罰則從現行的吊扣車牌3個月提高到6個月，若是在一年內再犯拆除消音器，或以其他方式造成噪音，則吊扣駕照6個月，強化對不當改裝的噪音車輛管制作為。 《平均地權條例》修正草案在本月10日三讀通過，炒房最高將處5000萬元罰鍰，恐對台灣房價帶來衝擊，一名網友在PTT發文提問「頭前重劃區的套牢會不會重演？」引發其他網友討論。 為了避免住宅，成為短期炒作標的，政府修法1月10日三讀通過「平均地權條例」，限制私法人購買住宅，不過店面、商辦、廠房卻不在此限制，讓民眾質疑，不給買房那就買店。 這樣算不算另類炒房，位於台南市，2022年分別在中西區、東區成功出售店面，分別以2.8億元和1.35億元成交，創去年該區的最高透天交易。 貨物稅 條例第12 條之5 於105 年1 月6 日正式公布，並於同年5 月25日及110 年5 月26 日修正，減徵期間延長5 年至115 年1 月7 日，汽車每輛減徵5 萬元；機車每輛減徵4 千 … (三)取消中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬中古機車之車籍登記與新購機車之 …

立法院三讀修正通過的條文並加大機車汰舊換新誘因，放寬車籍報廢或出口登記時限，以及報廢與新購機車登記人，「不以同一人為限」，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，如果某甲機車報廢，某乙想買新車，就可拿某甲的報廢車輛提出申請，期盼加速機車汰換速度，改善空氣品質，同時也減輕民眾汰換負擔。 2021汽機車汰舊換新，貨物稅減徵辦法，5月行政院正式通過貨物稅條例修正案，延長減徵優惠至2026年！ 行政院會今天(7日)通過「貨物稅條例」部分條文修正草案，將汰換老舊汽機車 … 千元；且汽車出廠年限從6年改為10年，機車舊車出廠年限維持4年，但取消 … 立法院今天(5月7日)三讀通過貨物稅條例修正案，汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長5年。 依照三讀條文規定，這項修法生效5五年內，出廠6年、登記滿1年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車，於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌，新車每輛可減徵貨物稅5萬元。

汽機車三讀: 取消汽機車貨物稅三讀的PTT 評價、討論一次看

對汽機車來說也是同理，畢竟台灣有近1,400萬輛機車，政府還在用「奢侈品」的角度來課徵重稅，對民眾來說是非常沉重的負擔。 在 1 月 7 日當天，行政院會拍板貨物稅條例會延長 5 年至 2026 年 1 月 7 日，但稍微調整申請舊換新的條件。 財政委員會初審時，對電動汽機車免徵牌照稅施行期限延長多久未達共識，但經立法院朝野黨團於 12 月 20 日協商達成結論，決定採行政院版本文字。

• 原條文退稅是到1月7日止，本次修法雖不溯及既往，但是新條文規定，只要1月8日到總統公布新條文生效前的過渡期內，買新車且汰舊中古車的間隔不超過六個月，都享退稅優惠。
• 此次修法也提高未投保汽車肇事罰鍰，處9千元以上3萬2千元以下罰鍰，刪除扣留車輛牌照至其依規定投保後發還的規定。
• 此外，這次修法也做了部分調整，例如取消使用登記滿一年機車才能申請限制，且報廢、出口中古機車與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬。
• 而在昨晚三讀的條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，自民國88年6月前出廠的柴油車或二行程機車，將禁止進入空品區或限制其進入時段，以減少空污物排放，維護區內空氣品質，違者可處500元以上6萬元以下罰鍰。
• 而基於租稅公平原則，避免貨物還沒出工廠就已有使用事實，財政部也預告在《貨物稅條例》第 2 條增加「視同出廠」條款，也就是當應稅貨物雖還沒離開工廠，但已移轉他人使用，已有使用或消費等情形，將在移轉使用時課徵貨物稅。
• 機車部分則放寬適用條件，取消使用登記滿1年機車才能申請的限制，且報廢、出口中古機車者與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，即可拿某甲的報廢車輛提出申請，盼加速機車汰換。
• 長榮集團創辦人「世界船王」張榮發於2016年過世後，財政部台北國稅局核定他的遺產淨額為246.6億元，應徵遺產稅23.7億餘元。

三讀條文新增「同車共責條款」、「加裝酒精鎖」與「懲罰性賠償」，明定汽車駕駛人酒測值達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上，年滿18歲的同車乘客罰600元至3000元，但年滿70歲、心智障礙或汽車運輸業的乘客不在此限。 解決車子太多交通堵塞，根本不該從貨物稅下手，憲法保障人民遷徙自由，交通工具是民生必需品，不是奢侈品。 民視新聞／ 綜合報導新北市新店警方，12號下午獲報，新店區公所內有民眾叫囂，員警到場時，準備將鬧事的25歲徐姓男子，帶回派出所，不料他卻突然拿出折疊刀，攻擊一名楊姓員警，造成臉部有一條，長達8公分的撕裂傷。 今年以來央行連續四次升息，對想購屋的民眾來說房貸利率增加，錢越來越薄，似乎離買房夢想越來越遠。

汽機車三讀: 貨物稅最新法規延續期間

關於修法效益，財政部預期，創造節電效益，抑低二氧化碳排放，節省民眾電費負擔，帶動電器產業轉型發展；維護租稅公平，促進車市發展，提升車輛相關產業產值，創造就業機會，改善空氣品質及車齡老舊問題，兼顧行車安全及中古車市場交易。 財政部近日修正發布汽機車汰舊換新優惠子法規，除因應母法將汽車汰舊換新資格從車 … 財政部2016年7月修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，出廠6年以上之汽車、機車辦理汰舊換新，汽車每輛減徵、退還貨物稅5萬 … 電動汽機車免徵牌照稅施行期限將於年底到期，立法院院會今天三讀通過修正使用牌照稅法部分條文，延長電動汽機車免徵牌照稅 4 年，期限至 2025 年 12 月 31 日。

國軍虐殺流浪狗、台大僑生虐死流浪貓等事件，立法院今天三讀通過《動物保護法》部分條文修正案，要對虐殺動物者加重刑罰，同時針對食用貓肉、狗肉或其內臟等明確入法，違者最高可處25萬元的罰款。 另外，三讀修正通過條文明定，汽車行駛於高速公路、快速道路，或設站管制的道路，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，或輪胎胎紋深度不符規定，處3000元以上6000元以下罰鍰。 汽機車三讀 丁守中表示，根據環保署委託台灣經濟研究院統計，高達84%民眾反對汽機車行進間的吸菸行為，很多國家也多立法規範此類行為，為了保障用路人健康並與國際接軌，因此提案修法。 立法院三讀《空汙法》，固定污染源可利用改善移動污染源所減少的排放量取得抵換的排放量，是為「空汙抵換」，鼓勵企業透過收購舊車取得排放量；根據修法條文，環保署可以加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準，加速老車淘汰，但此條文也引發不少汽機車族不滿。 三讀條文明定，環保署可視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準。 若未依規定驗車可罰500元，逾一個月未檢驗或複檢未過，可累計再罰1500元、逾半年再罰3000元，一旦縣市政府再通知限期改善仍未完成，就可移請公路監理機關註銷牌照。

汽機車三讀: 新聞雲APP週週躺著抽

此外，為配合稅捐稽徵法規範，三讀通過條文也將現行第 25 條加徵滯納金文字刪除，相關辦法依稅捐稽徵法規定辦理。 民進黨立委林楚茵等人於提案說明陳述，2050 年淨零排碳已是確立的目標，電動車輛低污染、高效能，有助於建構永續發展的環境，達成綠能環保的目標。 實施的這五年間，在節能、減碳、增加汽機車產業經濟動能、避免我國產車「澳洲化」(零國產)方面均有顯著成果。

• 看守台灣協會秘書長謝和霖說，移動污染源的廢氣排放，對暴露在車陣中的民眾健康影響甚大，加嚴管制是有必要，但未來能否嚴格執法才是關鍵，且為避免遭人批評「捉大放小」，相關固定污染源的管制應更嚴格。
• 立法院會剛三讀通過「貨物稅條例第12條之5修案」，將原本僅限同戶籍二親等內可享之優惠，取消戶籍限制，並回溯自今年1月8日的生效日。
• 不過，在管制固定汙染源部份，條文保留固定汙染源可用移動汙染減少的排放量來抵換，並訂定１０年落日條款，卻引發環保團體強烈批評。
• 2021汽機車汰舊換新，貨物稅減徵辦法，5月行政院正式通過貨物稅條例修正案，延長減徵優惠至2026年！
• 國民黨立委江啟臣表示，道交條例的修法是在遏止酒駕、重懲酒駕，接下來還有刑法修法，這次只是回應外界嚴懲酒駕的開始。

政大地政系退休教授張金鶚分析未來房價走跌四部曲，他認為，房市將會「軟著陸」，也就是房價「緩慢下跌」，首當其衝的是區位、產品與公司資金周轉等體質較差的「個案」；業者也認為，推案量大的區域恐淪為海嘯第一排。 在後疫情時代對各行各業的衝擊非常大，這就像進入工業革命一樣產業轉型，當然民眾百姓的收入荷包大受影響，尤其是已成為代步乃至生財工具的汽機車，因法規 … 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

汽機車三讀: Honda全新第4代FIT 8月導入大陸市場　台灣最快得等到明年

三讀條文明定，環保署可視空氣品質需求，加嚴出廠十年以上交通工具的排放標準。 汽機車三讀 若未依規定驗車可罰500元，逾一個月未檢驗或複檢未過，可累計再罰1,500元、逾半年再罰3,000元，一旦縣市政府再通知限期改善仍未完成，就可移請公路監理機關註銷牌照。 而在昨晚三讀的條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，自民國88年6月前出廠的柴油車或二行程機車，將禁止進入空品區或限制其進入時段，以減少空污物排放，維護區內空氣品質，違者可處500元以上6萬元以下罰鍰。 未來除了將嚴格檢查出廠10年以上交通工具的排放標準，經過通知屆期未改善者，也可處3000元以上6萬元以下罰鍰。 若未依規定驗車則可罰500元，逾一個月未檢驗或複檢未過，可累計再罰1500元、逾半年再罰3000元，一旦縣市政府再通知限期改善仍未完成，就可移請公路監理機關註銷牌照。

立法院今三讀通過《貨物稅條例》修正案，現行汽機車汰舊換新，及購買節能家電的貨物稅減徵優惠，將分別延長5年、2年。 立法院會7日三讀通過《貨物稅條例》部分條文修正案，延長二大退稅政策， … 針對汽機車汰舊換新貨物稅減徵優惠展延五年方案通過後，兩期方案補貼條件 … 為賡續鼓勵中古汽、機車汰舊換新及購買節能電器，達成防制空氣污染、節能減碳及促進綠色消費等 … 此外，修法也放寬機車汰舊換新適用條件，取消使用登記滿一年機車才能申請限制，且報廢、出口中古機車與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，就能拿某甲報廢車輛提出申請，以加速機車汰換速度。

汽機車三讀: 立院三讀 中古車汰舊換新減徵優惠 實施延長至2026年1月7日

三讀條文明定相關罰則，微型電動二輪車未依規定保險者，處750元以上1500元以下罰鍰。 此次修法也提高未投保汽車肇事罰鍰，處9千元以上3萬2千元以下罰鍰，刪除扣留車輛牌照至其依規定投保後發還的規定。 關於修法延長對電動車輛免徵使用牌照稅 4 年，行政院評估預期效益，有利節能減碳、帶動產業發展、增加就業人口，順應國際支持綠能車輛發展趨勢。 財政部長蘇建榮在法案初審時表示，依納稅者權利保護法第 6 條第 1 項規定，租稅優惠實施年限以達成合理的政策目的為限，行政院版本電動車免徵牌照稅延長以 4 年為限，是經產業主管機關評估的合宜年限。 （更新：動即時影片）立法院院會今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，汽機車駕駛若行駛道路期間抽菸，導致有害於他人時，將處600元罰鍰。 關於修法延長對電動車輛免徵使用牌照稅4年，行政院評估預期效益，有利節能減碳、帶動產業發展、增加就業人口，順應國際支持綠能車輛發展趨勢。

據了解，為避免延長優惠年限衝擊中古車商生計，修正草案將汽車汰舊換新減徵5萬元貨物稅適用車齡，從原本的出廠6年以上拉長為10年以上，以利低價中古車流入市場。 同時也將報廢或出口符合規定的中古汽、機車及換購新車，減徵退還新車貨物稅之適用期間延長5年，至2026年1月7日止。 原條文退稅是到1月7日止，本次修法雖不溯及既往，但是新條文規定，只要1月8日到總統公布新條文生效前的過渡期內，買新車且汰舊中古車的間隔不超過六個月，都享退稅優惠。 車商表示，前期汽車汰舊換新貨物稅減免補助已於今年1月7日落日，展延五年方案直到5月7日才完成三讀，預計到真正公布實施，估計會出現五個月的空窗期。 因政府事前表示新一期汰舊換新補助會追溯自1月8日起適用，不少民眾相信政府誠信而採汰舊換新的方式換購新車。

汽機車三讀: 中古車汰舊換新減稅方案 預計明年1月8日生效

為鼓勵報廢或出口中古汽車並換購新車，以促進相關產業發展及節能減碳，立院三讀今天通過，汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長5年，若報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車，可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4000元，實施期限從今年1月8日至2026年1月7日止。 立法院財政委員會今審查《貨物稅條例修正草案》，在朝野立委高度共識下， … 機車部分，也同步取消登記滿1 年的車輛才能申請限制，且未來報廢車輛與 …

環保署空保處長蔡鴻德表示，未來空品維護區將以車牌辨識系統取代攔檢，只要車輛進入就知道是不是高汙染車輛，可據以開罰。 立院衛環委員會續逐條審查《空氣污染防制法》修正草案，針對老舊烏賊車等移動污染源管制條款，朝野都取得共識通過初審，未來10年以上的車輛排放標準將可以加嚴，且排氣檢驗未過或未檢驗，最重可以註銷牌照，另也規範得以劃設空品淨區禁止老舊車輛通行，違者可罰500元至6萬元罰鍰。 這次也針對機車部分放寬相關規定，不再限制舊車登記滿 1 年才能申請，報廢與出口中古機車業者，與新購機車者，不需要為同一人、本人配偶、二等親內親屬。 確定修法延長至 2026 年 1 月 7 日止，汽車仍減徵 5 萬元，機車 4000 元。

汽機車三讀: 台灣路上龜速汽機車很多？ 駕駛人有感：一個左轉燈只過三台

經濟部推動「家電汰舊換新節能補助」已於元旦上路，加上今年6月到期的貨物稅減免，購買一級節能冷暖氣機、冰箱，最高可獲得5,000元補助。 東森購物特別推出節能家電補助懶人包，同時加碼全站滿額登記送，最高可得回饋10%樂透金，1月底前滿額再送2,000樂透金，省荷包超有感，預期2023年上半年將帶動一波換機潮。 值得注意的是，為避免延長優惠五年衝擊中古車商生計，修正草案將汽車減徵5萬元貨物稅適用車齡，從原本出廠六年以上拉長為十年以上，以利低價中古車流入市場。 國民黨立委曾銘宗表示，節能減態是世界各國施政重點，推動電動車產業乃是必要手段，各國都提出租稅優惠。 修法效益可以提高國人購買使用電動車意願，扶植相關產業發展，維護環境永續發展。 電動汽機車免徵牌照稅施行期限將於年底到期，立法院昨日三讀通過《使用牌照稅法》，再延長電動車免徵牌照稅4年，期限延長至2025年12月31日。

未來工廠若未符合總量管制標準，可從汽機車等移動汙染源減少的排放量「抵換」。 汽機車三讀 國民黨立委抨擊，抵換項目愈多，汙染物排放量下降愈慢，「大型汙染源只要有錢，就能繼續買排放量」；但仍不敵民進黨人數優勢，按行政院版本通過。 然而新一期方案補助門檻有所變動，最大的差別就是適用汰舊的車齡從出廠六年加嚴至出廠10年，可能造成部分民眾誤解新法仍延續舊有規範，屆時恐產生補助資格不符遭拒的狀況。 據此，立委與車商建議財部，後續子法修訂能從優審認補助資格，以確保民眾權益。

此外，這次修法也做了部分調整，例如取消使用登記滿一年機車才能申請限制，且報廢、出口中古機車與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬。 例如，某甲機車報廢，某乙想買新車，就可拿某甲報廢車輛提出申請，希望藉此加速機車汰換速度。 最重要的就是與一般民生息息相關的 #汽機車汰舊換新 以及 #節能家電 兩項 #貨物稅減徵優惠，鄉親們可以好好規劃一下家中車輛與家電的更新。 〔記者曾韋禎／台北報導〕中古汽、機車汰舊換新減稅將放寬到所有二親等內親屬。 立法院會剛三讀通過「貨物稅條例第12條之5修案」，將原本僅限同戶籍二親等內可享之優惠，取消戶籍限制，並回溯自今年1月8日的生效日。 機車部分則放寬適用條件，取消使用登記滿1年機車才能申請的限制，且報廢、出口中古機車者與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，即可拿某甲的報廢車輛提出申請，盼加速機車汰換。

汽機車三讀: 台灣之光

此項修法被二行程車友痛批這是犧牲他們去成全排放高污染的企業，「拿汽機車報廢後用不到的排氣量，讓工廠、發電廠購買去增加排毒氣量。」車友質疑修法根本是在圖利車商及工廠。 而飽受在野黨、環保批評的「霸王條款」，最後三讀的條文為折衷版本，空污總量管制規定由環保署會商經濟部制定，但加入但書，需「報請行政院核定公告實施」。 在固定污染源部份，為防企業隱匿情況，若工廠等處因故大量排放空氣污染物，負責人應採取緊急應變措施，並至遲於一小時通報，否則可從現行的10萬元以上100萬元以下罰鍰，提高罰金至10萬元以上2000萬元以下。

汽機車三讀: 汰舊換新申請文件

此次修法加重罰則，處罰對象由行為人擴大到負責人跟監督策畫人，最低刑責提高到6個月徒刑，最高罰鍰額度提高20倍，從100萬元提升到2000萬元，且將追繳因造成空汙獲得的不當利得。 此次修法加重罰則，處罰對象由行為人擴大到負責人跟監督策畫人，最低刑責提高到6個月徒刑，最高罰鍰額度提高20倍，從100萬元提升到2,000萬元，且將追繳因造成空汙獲得的不當利得。 這次通過的移動污染源條款還包括擴大管制對象，汽機車以外的移動污染源，例如施工機具、 船舶、作業機械等都要納管。 大型車的排氣檢驗也將納入規範，車輛不符檢驗標準要強制召回的福斯條款等也都納入。

機車則為出廠4年以上，買新機車減徵貨物稅4000元，以促進經濟發展並兼顧環保。 汽機車三讀 汽機車三讀 此案於2015年12月18日於立法院院會三讀通過，2016年1月6日公布施行，效期5年。 立法院今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，提高駕駛人拆除消音器，或以其他方式造成噪音及蛇行等其他危險駕駛的罰則，從現行吊扣車牌3個月提高到6個月，若一年內再犯拆除消音器，吊扣駕照6個月。

申請退還溢繳牌照稅時，車主中需持繳納稅單收據、身分證、私章以及辦妥報廢、註銷、報停異動登記書單主聯。 (三)取消中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記，不以同一人為限。 購買經經濟部核定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。 執政黨為了讓環保與經濟並行，提出「空汙抵換」的做法，固定污染源排放出的物質，可與移動污染源抵換，也就是空污總量管制區若未符合空氣品質標準，可透過「空汙抵換」解套。 也就是說，將來企業或發電廠若無法達到消減空汙量的目標，可以透過收購老舊車輛等方式取得排放量。 《空污法》經過多次討論，終於在藍綠達成共識下三讀通過，這次特別加重罰則，未來若工廠排放超量污染物且影響重大，最高罰鍰金額將從現行的100萬元提高到2000萬元，處罰對象也由行為人擴大到負責人；為鼓勵檢舉，也增訂吹哨者條款給予獎金及保護措施。

汽機車三讀: 疫情不影響買氣！ 節能家電優惠退稅已破百萬台

SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供