水冷機車缺點詳細攻略

總的來說，風冷引擎優點在於結構簡單，需要維護的少，不需要更換冷卻液還有維修冷卻管路，但是缺點是散熱率低，不適合高負載駕駛。 相較於空冷引擎，水冷引擎的優勢就在於散熱效率更好，這也讓車輛得以提升性能表現，也因為散熱表現好，會採用水冷引擎的車款，多半都強調長途旅行的賣點。 不過水冷引擎的成本，比空冷引擎的成本高，也因此就會反映在售價上。 水冷機車缺點 在這點上，氣冷式引擎就完全不需要剛剛提到的那些設備，因為氣冷式引擎的冷卻方式就是直接靠風吹的讓它自然冷卻而已（笑）。 水冷機車缺點 當然，氣冷式引擎不能否認在性能上也有不安定的一面，所以才會出現舊款GSX-R系列採用的油冷式引擎。

因為國營有進複試(分數高12分而已)，但名次應該不太好不能想填哪就填哪，所以會去哪個缺還不知道。 目前自己分析的優缺點如下： 台塑優點：離家近，起初薪水較多。 缺點：石化業未來發展似乎不太好，中年失業（？），怕有被調到其他廠的風險，如果後悔了要回國營門應該會更窄了。 其中一台是在日本黃金週連假前就借來試騎的Ducati Monster797， … 雖然前後碟盤尺碼較G-Max 150水冷來得大，但由於卡鉗的規格與車重因素，SMax 155煞車力道較為平順，不如對手來得犀利精準。

水冷機車缺點: 文章導覽

新北分署表示，31歲楊男辯稱，當天因懷孕6個月的女友，身體感… 水冷機車缺點 [NOWnews今日新聞]「一個國家水平高不高，看無人商店最知道」，一位經營自助洗衣店的老闆，今（7）日在店內發現一張紙條附上1張百元鈔票，而信件內容曝光後，更是讓上萬名台灣網友深受感動。 關於元旦連假期間航班延誤，長榮航勤表示，雖然公司已盡全力調度人力應對，但仍有處理不周之處，對部分旅客所造成的行程影響，長榮航勤在此鄭重表達歉意。 未來長榮航勤會持續精進調派制度、提升員工待遇，創造更好的工作環境、提供更優質的運輸服務。

• 因為採三輪單邊雙避震的設計，除了車價較高以外，平時保養維修的費用可能也較高。
• 另外，使用時間越長，散熱器本體及冷卻迴路內部就會累積髒污，進而導致冷卻效果下降，因此需要定期更換水箱精。
• 總而言之，這三種發動機的冷卻方式都各有優點，如果您需要的是一台長途的摩旅車，那麼最好選擇水冷車型；如果您喜歡強調運動性能的街車車型，那麼，油冷則是最好的選擇；如果您想要一款小排量的日常代步車型，則風冷最適合。
• 我曾試驗過，相對濕度最高到80%，這是我認為水冷扇最大缺點。
• 汽車發動機早已都是水冷，不過比摩托車又多出兩組前置散熱風扇；這組風扇並不是往前吹給水箱降溫，而是直接吹機體從外部散熱。
• 另外一個風冷發動機的優點在於：結構簡單；因爲水冷發動機通過水管路將冷卻水在發動機四周循環，並需要散熱水箱和電風扇等輔助設計，因此水冷發動機的設計 …
• 氣冷引擎的極限透過引擎撞風來冷卻的氣冷引擎，相比水冷引擎最大的好處就是構造簡單、重量輕且價格較便宜，當然，還有許多老車迷喜愛的機械感設計。

要左轉騎到路口中央停下等對面直行汽機車先走也會熄火可能可以先關閉. Jet SL 125的水冷引擎和CVT傳動設定輕輕轉開油門. 機車 cc | 水冷機車缺點 提供各種機車 cc，YAMAHA山葉,KYMCO光陽,SYM三陽等類型的機車 cc新品及優惠商品，共31筆機車 cc商品在Yahoo奇摩購物中心， … 座高較高（805mm）；坐墊偏硬、後座偏高，較不適合長途巡航與雙載；置物空間較小；USB充電座未搭載3.0快充技術。 而最底層進氣道中間也有出現砂孔，對於每一批氣缸頭&汽缸生產時。 針對環境天氣與澆鑄方式做改變，不斷的測試找出最穩定的生產數據。

水冷機車缺點: 水冷機車缺點在水冷引擎當道! 原理、優點、保養換水一次搞懂! ft.六代勁戰的討論與評價

原廠傳動、動力曲線設定較為注重極速，因此犧牲起步加速性能；移除雙黃警示燈略減實用性；USB充電座並未搭載快充技術；方向燈為傳統鹵素燈泡。 而與純鋁質氣缸部分差異是因為材質特性表現與加工法所產生出，電鍍陶瓷部分硬度表現高於鑄鐵硬度，且有著更低的磨擦係數對於活塞做動負擔可以降低不少。 結合鑄鐵缸套其高耐熱、硬度高等特性的鋁質汽缸，克服了本身鋁材不耐磨的缺點目前此種汽缸被廣泛運用在市售車款&改裝品上。

所謂風冷，說的簡單點，就是沒有冷卻系統（並不準確，但非常形象）。 其工作原理就是通過機車騎行時所產生的自然風來對發動機進行冷卻，這樣的方式實在是非常的簡單而粗。 以空氣為冷卻介質的發動機，只需要在發動機表面鑄造出一些散熱片，增大空氣與發動機壁的接觸面積，就能很好的祈禱冷卻的效果。 因此風冷發動機大多數會出現在強調低轉扭力輸出的單缸機或者V形雙缸機上，對於直列四缸機這種多缸機，基本上不會使用風冷，因為中間的缸體得不到有效的散熱。 缺點 ：成本高，結構複雜，故障率高，因爲有外置水箱占用空間也大。 摩托車水冷發動機是散熱效果比較好的冷卻方式，水冷的原理是通過流動的水包裹缸套 …

水冷機車缺點: 透過 Line 分享

然而有時儘管賺得不少，卻好像還是存不了錢，這就代表平時的財產管理可能出了問題。 日本網站「FINANCIAL FIELD」最近就分享若要儲蓄，可以從八個地方開始著手。 房子是要讓人住得舒服，而不是用來收納物品的，應該沒有人在買房子的時候會想，買了一個家然後用一堆東西塞滿它；倘若是這樣的話，那找一間倉庫可能更加簡單。 80/20法則也適用於衣櫃當中，人80％的時間都只會穿20％的衣服，把衣櫃裡面不穿的、也許未來有一天派上用場的、還有瘦下來就可以穿的衣服，都先捨棄掉，就可以讓衣櫃釋放出更多的空間。

在G-Max 水冷機車缺點 150水冷車型身上，你可以很快的找到戰鬥坐姿，這點從此次客座教練—恆典車業摩托訓練學院的加菲貓騎乘中，也有著與筆者完全相同的共鳴。 在加菲貓以相當具攻擊性的姿態騎乘著G-Max 150水冷車型殺進殺出的測試後，下車後滿臉的微笑，清楚說明了G-Max 150水冷車型的重車靈魂未曾改變，且反應更快的動力後援，也增加了這車的樂趣；此外，修改後的後軸反應更為清晰與準確，改善過往緩慢且彈跳的不適，也讓車輛的循跡貼地性更棒，殺彎自信更具。 反觀Yamaha SMax 155，稍微偏向後躺姿態的騎姿，原本就不是讓你側掛磨膝的格局，雖然穩定性也很棒、重新分布也很均勻、懸吊設定也不置於軟腳，但較像輛休旅車煞彎般，怎麼都是有些手腳難伸的限制。 灌滿油門起步，除了起步瞬間因車重問題沒有如Tigra 150暴力的衝勁外，轉速拉升後G-Max 150水冷的中速域十分飽滿，一路加速到三位數時速也毫不疲軟。 冷排位置置於車身下方前端，前格柵與前土除經過修改期望可有效阻絕前輪捲起的砂石與灰塵損壞冷排，且冷排經過調整修改後，較Tigra 150的冷卻效果提升36%之多。 頭燈維持H4規格，但可惜的是，仍留下了傳統燈泡的方向燈與尾燈設計，也成為許多車迷雞蛋中挑骨頭的最佳標的。

水冷機車缺點: 水冷機車推薦2022的PTT 評價、討論一次看

與SMAX同為155c.c.的排氣量但價格相對便宜；運動化的外觀使改裝市場龐大，改裝品琳瑯滿目可供車主選擇；長軸距水冷跑旅設定帶來出色動力性能與高速行駛安定性。 水冷&油冷【液冷系統】的原理非常簡單：車輛加裝前置散熱水箱，撞風面足夠集中且足夠大，水箱的溫度就會始終維持在理想的標準範圍內；冷卻液在水泵的作用下會在發動機和水箱兩者之間迴圈，溶液快速吸收發動機的熱能，低溫水箱快速吸收溶液的熱量——高效率的吸熱與降溫，這是水冷機器不用擔心高溫熱衰的基礎。 3、水冷發動機：現在國內250以上級別都採用水冷發動機，水冷發動機的氣缸與缸頭上面沒有散熱片，散熱器上一般都有安裝風扇，溫度超過設計值會自動執行。 代表性產品有GW250、NK250、小黃龍300等。 摩托車不管是哪種冷卻方式都是快速散熱，讓發動機保持一個比較低的工作溫度這樣才能發揮這發動機最大的效能和延長髮動機使用壽命。 水冷引擎優點是散熱快，可以長時間高轉速執行，不容易熱衰竭，但是缺點是水冷引擎結構複雜，時間久瞭如果管路老化容易出現冷卻液洩露的情況，如果在郊外冷卻液洩露將會造成車輛拋錨，存在一定的隱患，但是總的來說還是利大於弊，有條件的朋友還是儘量選擇水冷的摩托作為自己的坐騎。

由于气冷式引擎不像水冷式引擎那样在汽缸周围有冷却水管路，因此在运作时可以明显听到活塞与气门发出的声音及机械噪音， … 環保法規越來越嚴格很多100、115cc的車都被迫停產如果要維持相同排氣量並且創造更大的馬力水冷引擎就是其中一個途徑其實水冷引擎裝在125機車上沒什麼 … 三陽推出JET SL，其「SL」代表著「Sports Liquid cooled」的縮寫。 相較於空冷引擎，水冷引擎的優勢就在於散熱效率更好，這也讓車輛得以提升性能表現， …

水冷機車缺點: 水冷機車優缺點的PTT 評價、討論一次看

汽車發動機早已都是水冷，不過比摩托車又多出兩組前置散熱風扇；這組風扇並不是往前吹給水箱降溫，而是直接吹機體從外部散熱。 所以長途摩旅的水冷機車還可以加裝電子扇，用大功率的CPU效果就會不錯。 此外，如果是一直在賽道高速騎乘，使冷卻速度趕不上引擎發熱的速度的話，馬力也會因此下降，也就是會出現「引擎熱衰竭」的問題。 水冷機車缺點 嗯，反正氣冷式引擎就是比較挑剔龜毛，所以如果認真想要騎乘以前的大排氣量氣冷式引擎車款的話，就得加裝機油冷卻器或是油溫表等來徹底管理引擎溫度，這種需要花費功夫的「改裝」，其實也是氣冷式引擎的樂趣之一。 主要原因是鰭片是用來代替水冷式引擎在汽缸旁邊冷卻用的冷卻水管道，因此氣冷式引擎會透過在汽缸表面的鰭片通風散熱。

本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 說起水冷噴射機車Tigra彪虎125，李榮宜回憶指出，過去速克達機車多採用氣冷式引擎，主因是設計簡單、造型美觀，加上高亢的排氣音浪，讓機車愛好者無法抗拒 … 爬了一下文水冷雖然在幫助散熱上比氣冷穩定又更有效率但是相對來說結構比較複雜而且保養起來也比較麻煩、成本比較高在大級距的機車或汽車上也許真的差 … 提供2021白牌速克達推薦相關文章，想要了解更多尾速最快的速克達、180cc機車白牌、yamaha 250cc速克達相關汽車資訊或書籍，就來社群貼文懶人包.

水冷機車缺點: 【SYM 三陽】2022全新 DUKE迪爵 125 鼓煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)

成本與價格上的限制，車輛配備與鹵素燈具在同級距中顯得較為陽春。 在本次評比中最高的805mm座高，購車時需多注意身高的部分，另外車友人數也多，容易遇到停紅燈就車聚的情況。 擁有零噪音零汙染怠速熄火、零延遲啟動系統、零後仰懸吊系統，在通勤上更是能夠更省油、增加騎乘舒適性。 想想看你在停90多秒紅綠燈的時候，別人需要忍受引擎的震動聲，但你就是靜靜的等待，綠燈一亮油門一轉就可以順暢起步，超級省油、超級舒適。

雖說化油的時代正在逐漸逝去，但那種想要衝就衝的魅力，可是噴射車的玩家無限嚮往的，現在只能用改車來達到了。 講了優點也該講講缺點了水冷第一個缺點卻是重量的增加水泵浦高壓油管水冷牌等等加起來也是不少重量也會稍微影響到操控性,度卡迪 … 水冷好控溫就這樣就好吧控溫在於能讓燃燒效率最大化就這樣勁豪的技術 … 至於優缺點，就看使用場所跟需求，對我來說氣冷小車好修又少幾樣零件 …

水冷機車缺點: 規格

擁有豐沛的動力，搭配上僅 113.5 公斤的車重，整體的性能表現亮眼，同時特有的獨立式搖臂，讓 KRV 在過彎時的穩定度相當優異，唯一的缺點就是置物空間，放置一頂全罩式安全帽後，就沒有剩太多空間。 總而言之，這三種發動機的冷卻方式都各有優點，如果您需要的是一台長途的摩旅車，那麼最好選擇水冷車型；如果您喜歡強調運動性能的街車車型，那麼，油冷則是最好的選擇；如果您想要一款小排量的日常代步車型，則風冷最適合。 2、油冷發動機：這類油冷發動機機油通道油冷散熱器，依靠自然風冷卻，其實油冷也屬於風冷的。 被包裹發動機的車輛發動機周圍空氣流通的不多，並且由於需要高轉速執行，因此自然風以及不能將熱量散出去，拉貨的摩托車由於車速較慢，風的流動速度也慢，風冷不能滿足散熱需求，這個時候就需要一個進過引擎的管路不斷的迴圈，把高溫的冷卻液帶到水箱進行散熱，降溫了以後再流回引擎，繼續給引擎降溫。

水冷系統多設計有節溫器（水龜）、輔助風扇等設備來維持較為平均的水溫，可將引擎工作溫度保持在最適當範圍內。 SYM所推出的Jet車系向來在國內賽事擁有相當不錯的成績，而為了提供消費者更進階的性能化車款，SYM也推出了搭載全新水冷引擎動力的Jet SL 125。 同樣是水冷車，我相信只是問個維修店家，因該不會造成多大的反感吧？ 我比較害怕被推薦買tigra，雖然也是台好車，但是我爸可是直接否決了呢….. 改裝品很多不用擔心找不到，至於腳踏空間我覺得夠用（本人身高180）畢竟裸把比較不會有車殼卡到膝蓋的問題。 另一台氣冷式引擎車款則是Moto Guzzi的V9 Bobber Sport，採用氣冷式橫置V型雙缸引擎而且還是OHV 2汽門，簡直可以說是活著的化石。

水冷機車缺點: 水冷機車缺點在ptt上的文章推薦目錄

娛樂中心／林庭蕷報導女星邵雨薇擁有甜美外型還有清新氣質，演出不少戲劇，精湛演技備受觀眾肯定，去年斜槓當作家出書，又與金鐘影帝吳慷仁感情穩定，可說是愛情事業兩得意，時常在社群平台發文分享生活的她，近期罕見曬出大尺度辣照，引起網友熱議，有粉絲更直呼「暈得咪咪冒冒」。 北市第三選區立委補選明天（8日）就要投票，不過民進黨的吳怡農維持佛系打法，除了選前之夜不辦造勢，要一個人去掃街，就連白天原本也沒有公開受訪行程。 對比國民黨的王鴻薇晚上還要舉辦千人造勢大會，早上國民黨主席朱立倫更號召超過40名黨公職，分頭站8個路口幫忙拉票，但過程中王鴻薇卻遇到民眾嗆聲，她是落跑議員。

雙搖籃鋼管車架有凸起的龍骨，犧牲了前腳踏的置物空間，若作為日常代步用途，載物稍嫌不便。 然而，ADV 150目前只能向水貨商進口購買，保固及後續維修成本相對國產都會較高。 更多的專業知識文，就在MOTOFUNSHOP，歡迎在下面留言你的見解或提出任何機車問題，小編會努力幫你解答喔。 看完這次的化油VS噴射引擎的比較，是不是對引擎又更了解了呢?

而見招拆招的Yamaha SMax 155，除了天生特殊的動力規格自行開創了一新市場藍海外，打著Yamaha自豪的人體工學設計，讓此水冷休旅羊更是讓人愛不釋手，上山下海毫無負擔。 一則以武，一則以文，招招精彩，卻沒有相互致命的疑慮。 設計簡單也是氣冷式引擎的優點之一，因為水冷式引擎需加裝能夠控制讓冷卻水不斷循環的幫浦與冷卻水管路以及將冷卻水降溫的散熱水箱與電動風扇等引擎輔助 … 水冷 引擎的優缺點雖然被稱為水冷引擎，但其實並不是直接用水，通常使用含有乙二醇的水箱精來防止冷卻液結凍或是水箱、管路生鏽及氧化。

水冷機車缺點: 水冷機車缺點在【編輯長專欄】氣冷？水冷？引擎形式優缺點大哉問 – Yahoo奇摩的討論與評價

但他們也同時表示，假設KYC（認識客戶，Know Your Customer）制度有其缺點，也希望筆者能藉此機會，找出一些監理單位可行的「改正方案」。 可以在每個地方用更少的花費，就能享受到更好的生活品質！ YouTube頻道《極簡姐姐 巧玉》就分享將簡單生活運用在「食衣住行育樂」六大方面，用更少的錢享受生活，日常生活主要開銷就在食衣住行育樂。 也因為現在個工作跟生活變得比較自由，出國可以避開連假與人潮，所以能選擇到比較合理或是優惠的飯店與機票。 很少逛街，即便逛街也不會隨意消費，都會計畫性的先列下採購清單，先確定自己真的有需求才會出門購物，買到需要的東西就會立刻離開，不會逗留。 家裡乾淨整齊，待在家裡這樣的行為，對自己而言就是最簡單的娛樂方式；過去一天到晚都想往外跑，一往外跑花錢的機會就會增加。

在水冷機車推薦2022這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者yau031366也提到 注意： 水冷機車缺點 看版規再發文 不要改格式 本文為問題討論文，有關家電類問題使用。 (可問電器商品使用狀況等，挑選文請另選[挑選]標題) 內文需超過50字(不含空格、標點符號) 違者刪文，水桶七日 禁用注音文、火星文等非地球人正常使用語言文字。 違者刪文，水桶七日 商品挑選文，請使用[挑選]標題，並注意回覆置頂提醒。 發文標題選項選錯會刪文並水桶三日 冷暖氣相關文章獨立出來，請用[冷氣]標題發文… VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來43.3km/L出色油耗；ABS+UBS同時搭載帶來出色制動效果；前二輪獨立懸吊+LMW機構帶來穩定、俐落兼具操駕反應。

風冷發動機有自己的優勢，維護保養簡單方便，發動機加工簡單，不存在漏水的風險，製造成本也要低，一般普通摩托車都採用風冷機，最終受惠的也是消費者。 風冷車身結構有關主要表現在發動機的裸露程度，以往老式的125跨騎車，發動機沒有任何包裹，而且就在摩托車的迎風面，只要車輛開動，就會有空氣進行流通，冷空氣流經發動機附件的散熱片，將空氣加熱流走，帶走了一部分熱量，週而復始，可以讓發動機的熱量保持在合理範圍。 另一台氣冷式引擎車款則是MOTO GUZZI的V9 Bobber Sport，採用氣冷式橫置V型雙缸引擎而且還是OHV 2汽門，簡直可以說是活著的化石。 民視新聞／賴國彬桃園報導戶外運動蔚為風潮，野外求生課程也越來越重要！ 桃園有一名野外求生專家吳旭昇，20年前，因為對登山的熱愛，放棄工程師的高薪工作，跑到美國阿拉斯加，攀登冰川。 看過大自然美景，也獲取專業證照，吳旭昇回國後，積極的向民眾分享野外求生技巧。

為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 2022年6月23日 — KYMCO台灣官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理進口重車、潤滑油品零件、全地形車 … 再來是YAMAHA於2021年底推出的FORCE 2.0，雖然有許多網友不買帳，但大魔王FORCE可是5輛車CP值最高的選擇，在動力以及造型設計、置物空間等都相當出色， … 近幾年台灣的白牌速克達運動車款中，除了加大排氣量超過150級距外，水冷化也是目前明顯的新時代趨勢，SYM旗下的JET車系過往就已經是賽車場上的常勝軍，來到2021年他們 … 希望購入整體設計、品質成熟，並且希望在舒適之餘也保有一定運動性能的155c.c.級距水冷跑旅車款的騎士。 原廠前碟徑達267mm，並同時搭載自家的ABS系統（ABS版），以提供足夠的制動力道應付近150公斤的車重。

水冷機車缺點: 水冷機車缺點-在PTT/MOBILE01上 汽車保養配件評價分析-2022-06(持續更新)

使用水冷引擎，動力性能大幅提升，1,290mm短軸距、45°車輛傾角讓整台車運動過彎性能極佳，擁有同級最大前260mm碟盤、後煞車則是220mm碟盤搭配對向雙 … 2022年1月15日 — 1月15號機車水冷式引擎的優缺點 分析2011 機車水冷式引擎的優缺點分析與氣冷引擎相比,水冷引擎的構造就顯得比較複雜,水冷引擎在汽缸蓋(或汽缸頂部分), … 由於氣冷式引擎不像水冷式引擎那樣在汽缸周圍有冷卻水管路，因此在運作時可以明顯聽到活塞與氣門發出的聲音及機械噪音，或許有些人會覺得這種聲音非常吵， … VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來45.2km/L出色油耗；裝備重量僅有130kg；ABS帶來出色制動效果；高剛性龍骨車架帶來俐落操駕反應；Smart Key免除插鑰匙發動麻煩；防水車充插座可轉接多種電子產品。 全車LED燈具質感與照明能力兼具；ABS與大尺寸碟盤帶來出色制動效果；改裝品琳瑯滿目可供車主選擇；長軸距水冷跑旅設定帶來出色動力性能與高速行駛安定性；防水車充插座可轉接多種電子產品。

當清澈的水箱精變成混濁就是水箱精開始變質的徵兆，水箱精一旦出現混濁就可能會造成凝固點上升或是冷卻迴路生鏽，因此請務必定期更換水箱精。 1,465mm長軸距搭配735mm的座高，輕鬆駕馭無壓力；合計48L的置物空間收納機能優秀；加長風鏡等配備更是頗具大型休旅車款風範，適合長途騎乘；DC 12V車充座可轉接多種電子設備。 塑鋼POM，屬於塑料的一種，具有耐磨，高剛性與強度，本身常見於水冷非核心接觸面所用，顏色大多為黑與白，且不具透明性，沒有壓克力那種透明感，但白色本身具有少量透光性，可搭配LED使用，黑色則是完全不具有任何透光性。 泵本身除了原裝蓋之外，另外還可以選擇各種廠商所推出的上蓋，材質大多為壓克力與POM塑鋼，僅有少數為金屬蓋，且大多為自製，壓克力就無需多說，本身硬度較低，長時間易產生龜裂與出水頭旋太緊所造成裂開現象層出不窮，但其擁有半透明、透明效果，所以即使耐用性不佳，仍然為大多數人選用。 大多數人玩水冷不外乎就是要炫，其二才是散熱，目前電腦元件其實發熱量都不高，且還具備原廠的降頻降溫技術，你想要搞成活火山還真是不簡單，除了你動手能力要強之外，還要有點電路基礎才可能破解這些限制，也就讓玩水冷的解熱因素大幅降低，而變成主要是在外表上要夠炫占大多數成分了。

水冷機車缺點: 缺點

更換水箱精最重要的一點，就是一定要在引擎冷卻之後才能開始更換，因為只要是液體，在遇到壓力上升時沸點就會上升、當壓力下降，沸點自然也會跟著下降。 雖然CBR250R的水箱精容量是1.1公升，但是因爲液體會殘留在引擎各部位，因此更換時只需要0.79公升。 部分款式的散熱器在蓋子附近會有一個止檔螺絲，在拆下散熱器蓋前務必檢查一下，散熱器蓋變質也會造成沸點下降及液體外漏。

水冷機車缺點: 台灣機車市場累計 73.4 萬輛！SYM 以 25.5 萬輛成功登頂

SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供