機車資訊網5大優勢

當大家都以為機油只不過是幫助引擎潤滑及散熱用的液體時,Yamaha將機油提升到另外一個高度,就是用機油來演奏音樂,甚至還能讓摩托車長時間運轉,成功拍攝西洋鏡動畫。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 劉瑞麟會後接受媒體聯訪時指出,開放的時段要不要擴大,關鍵點在於機車、公車、小客車彼此的互動,只要穩定了,就會開始考慮下一步,但這個指標沒有客觀標準,也沒有理論依據,將會再找利益團體、學者專家等共商。 陳學台指出,忠孝西路這個路段相當敏感,只要發生事故就會導致交通壅塞迅速蔓延,所以開放過程須謹慎,現階段仍維持繼續觀察機車駕駛行為及與公車、小客車的互動,再來決定下一步。 對此,台北市交通局長陳學台表示,若駕駛行為變成如此,那確實有機會,但現在最主要的疑慮就是模擬顯示事故比率高、死傷嚴重。

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  • 前後鏡頭最佳:若預算允許,建議選擇可同時記錄行車前後動態的雙鏡頭機型,不過對於機車來說,需要考量到電源連結與走線的問題。
  • 作為機車影音評論的「先驅」,小三最為人熟知的還是他對於機車領域的專業度,同時又能以貼近一般消費者的角度來分析產品的優缺點,並給出極為中肯的建議,而這也是為何他所創作的每一則影音內容都能獲得廣大觀眾共鳴的主要原因,也因此讓他很快就累積眾多的粉絲,而目前 Bike IN 機車資訊網的頻道也有超過 30 萬的訂閱數,發佈的影片觀看人次也超過 8,200 萬以上。
  • 近年來,YAMAHA SMAX、SYM MMBCU、PGO TIGRA 250等,搭載水冷引擎的速克達車款愈來愈多,許多車友也好奇究竟氣冷、水冷的原理是什麼?
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同時,9月30日前完成線上申請即可享首期0.01%超低利率外,還有機會獲得價值3897元電池資費補助金,現享3個月電池資費免費騎,輕鬆精省荷包。 小三認為,機車用的行車記錄器固然需要精挑細選,但搭配的記憶卡好壞更是重要,目前他所使用的行車記錄器,也都配備了 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的 microSD 卡。 小三也特別提到,一般人選擇行車記錄器絕對會好好比較機器本身的規格,但卻容易忽視搭配記憶卡的好壞,像是他自己也曾遇過購買行車記錄器時,直接使用原廠給的記憶卡,因為平常沒有事故時也不會特別查看記憶卡內錄製的檔案,但一直到某天不小心發生小擦撞時才發現,原來原廠配的記憶卡出問題,結果什麼東西都沒有錄到,於是後來他才特別注意到記憶卡的重要性。

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他指出,網友的屬性也逐漸開始轉變,從以前偏向「找資料、鑽研東西」到現在的「只要結果」,為了因應這些改變,網站也轉型成「媒體」的角色,開始提供國內外最新、最正確的資訊。 哈雷Harley-Davidson對許多人來說總是有股距離感,台灣總代理太古鼎翰推出業界首創沉浸式訂閱體驗專案,即日起提供全車系短期租賃服務。 機車資訊網 重機愛好者不僅將有機會自由感受哈雷各式車款的多元騎乘體驗,於90天內購車更能享有租車金升級購車金的超值優惠。 租賃方案分24小時及10小時租用方案,每日騎乘里程上限為400km,平日租車24小時(9000元起),連續3日以上享租金9折。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。

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此外,也因為機車用行車記錄器都會在戶外使用,因此也需要注意到搭配記憶卡是否具備防水能力,其他像是耐熱、抗寒甚至抗震能力也都需要特別注意。 ▲ 談到機車,小三可以滔滔不絕聊上幾個小時,也正是因為對於機車的熱愛,讓他走上了媒體經營這一條路,而且早在 9 機車資訊網 年多前就開始嘗試透過影音來介紹機車。 一直以來,觀賞各類影音內容就是絕大多數現代人所喜愛的娛樂方式,只不過時代變遷的速度很快,過去曾經被認為無可取代的電視,現今也已經被各種線上串流影音追趕上來,尤其是 YouTube 平台,更是不分年齡長幼,成為影音娛樂的最大公約數。 而 YouTube 也因為內容「廣納百川」,吸引了各種不同類型的創作者進駐,其中也有不少與大家的生活息息相關,像是大家平常買各種東西,都習慣先上網做功課,而 YouTube 上的各種專業評論與心得體驗,也成為大家避免「踩雷」的最好解決方案。 MOTO7 編輯群都是熱愛機車的熱血份子,除了安駕相關文章,讓更多人能了解如何避開道路風險外,本身也提供各種機車相關資訊,舉凡一般國產速克達到進口百萬重機的車款介紹、深度試駕、騎乘技術、專業知識、旅遊企劃等相關文章,內容包含多元,讓機車不單單只是交通工具,更能成為生活中的一部份。

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目前國內已有約50萬台的電動自行車,110年7月左右新車就要到監理站領牌,符合當初送檢車型資料才能順利領牌(外型要同合格證)。 正式領牌前買的電動自行車要在1~2年內領牌,不合格的車可能領不了牌而無法上路,警察看到沒有監理牌的車將進行取締;此外,嚴重違規改裝如改成60伏以上系統或變更最高速限,也將受到取締罰款,詳情速見本片。 機車資訊網 機車資訊網 近期立法院三讀通過修法,國內目前約有65萬台的電動自行車,預計111年10月開始新車就要納牌管理,未來法規修正上將「電動自行車」更名為「微型電動二輪車」,且需懸掛牌照與投保強制險,對於車主與用路人均更有保障。

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延續頂級配備規格 導入鏈條傳動系統 更重視性能與操控 追求全面化的表現 KYMCO KRV MOTO 將以真正完全體之姿 開拓品牌的全新系列 — 影片中車輛數據及售價若有變更,均以KYMCO官方公佈為準。 「Bike」是我們所熟悉的機車,從速克達、摩托車、大排氣量重機,到所有相關二輪車輛,還有從其中衍身而出的騎乘樂趣、騎士生活等所有事務,都是我們的興趣和專業所在。 談到機車,小三可以滔滔不絕聊上幾個小時,也正是因為對於機車的熱愛,讓他走上了媒體經營這一條路,而且早在 9 年多前就開始嘗試透過影音來介紹機車。 也因為對於影音創作的體悟,後來讓小三毅然決然離開雜誌社的工作,回到高雄家鄉投入創業,向家人借了初期資金購買設備後,開始了經營媒體的生涯。 不過在當時,YouTuber 平台並沒有現在這麼火熱,甚至很多人還不知道線上影音是什麼玩意兒,對於廠商來說,也沒有與線上影片合作的經驗,一想到影音,還是直覺想到電視上的廣告形式,對於網路上的影片評論會有何效益,心中只有一大堆問號。 記憶卡規格品質擇優:行車記錄器需要安裝記憶卡來持續錄製影像,也因為在行車期間的影像錄製是不間斷的,因此格外講究存取速度,一般會建議選擇速度等級 U3 / V30 / A1 等級的規格,也就是最低循序寫入 30MB/s 的規格,當然這個規格愈高愈好,更能滿足高解析度的錄製需求。

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KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的存取效率優異,在隨時需要回放查看內容時也格外順暢。 此外,小三去年開始的新單元「一路靠北」嘗試採用邊騎車邊聊天的方式來錄製,因此需要在行動過程的途中隨時運動相機拍攝的內容,甚至連行車記錄器也需要派上用場,這也讓他發現到,其實有些品牌雖然強調高速存取,但實際上卻不一定能符合行車記錄器的要求,尤其是檔案讀取的速度偏慢,讓他有點受不了,也因此後來他也將行車記錄器的記憶卡換成 KIOXIA EXCERIA 系列,長時間使用下來也讓他非常滿意。 ▲ KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的存取效率優異,在隨時需要回放查看內容時也格外順暢。 Ionex光陽電動車與好市多合作進駐全台12間門市,即日起至18日推出限時兩周的「會員特惠」品牌特展,嚴選Ionex「最高續航力白牌」i-One Fly、擁有強烈外型的「暴龍系列」S6 Rex,以及「運動街跑」S7 ABS版旗艦車款。 特展期間購車除現有聯名信用卡多利金回饋與分期零利率優惠,搭配換電資費最低0元起,好市多貴賓會員也都享有2%消費回饋。

源自越野的好動因子 兼顧公路的跨界元素 只要你願意放膽嘗試 Honda CRF 300系列 將以奔放的駕駛樂趣 重新翻轉你的玩車人生! 註: 土路騎乘畫面所使用之CRF300L,為小三個人 擁有之車輛,因騎乘時間較長,且近日有競賽 需求,因此輪胎與避震器已進行過升級,但原 廠CRF300L亦可做出影片中之動作,為避免有 爭議,故特此說明。 「2007年對我們來說是一個轉折點。」何柏毅表示,當時因為伺服器故障,所有文字、圖片等舊資料全部不見,「這對我們來說是一個很大的傷害,但想說既然要做就做好一點」,就開始投資大筆資金購買設備、好的伺服器。

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對此,台北市交通局交工處長劉瑞麟表示,已經正式開放機車通行了,不是試辦,將來會每天持續觀察公車與機車的交織狀況,藉以決定何時擴大開放。 「In」在英文中有潮流、流行的意味,代表我們希望帶來所有的資訊,都是二輪生活中最具特色與魅力的元素。 作為行車記錄資料儲存的載體,KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 擁有極高的存取效率與可靠性,也對於戶外使用會遇到的下雨、高熱、酷寒或是震動…等環境因素也有一定的防護力。

習慣騎乘以皮帶傳動的速克達車主,對於鍊條的保養通常較為陌生,如果沒有保養好鍊條,除了會產生噪音、破壞油封,更可能導致落鍊。 每當騎到山道,總會有種企圖用機車征服綿延彎道的激情,但在追求這個速度感之外,擁有安全進、出彎知識與安全觀念是更為重要的。 重機駕照與一般機車不同,著重於駕駛人能否靈活並有效的控制座下的性能巨獸,因此考照關卡大多與騎乘技巧有關,最特別的就是直線加速與煞停。 二輪騎士迎來好消息,蘇花改在試辦大型重機行駛逾半年後,終於確定要開放給重機行駛,而白牌機車的試辦也將在9月施行;台北市忠孝西路在禁行機車40年後,在議員的建議下,將往開放白牌機車的方向研擬配套政策。 日前BREMBO總代理豐年俐在台北舉辦 B-M 全浮動勁戰煞車盤盛大發表會,眾星雲集各車界知名達人來賓均慷慨分享自身使用經驗,當日活動高潮請到與豐年俐淵源深厚的不老男神-藝人賽車手林志穎,登台分享多年與豐年俐總經理 黃明煜先生的多年情誼。

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對於下一個開放通行的時段,劉瑞麟表示,現在看起來比較可行的是在假日,但假日的公車數量還是很多,小客車量也不低,所以不敢講一定會擴大開放,要在建立新模型、能預測機車數量後,才能往逐步開放的方向前進。 交通局指出,開放機車通行後,交通警察大隊偕同市警局規劃交通疏導勤務,並加強周邊路況查報作為。 本網站強制險資料查詢功能(強制險證號輸入查詢),以及強制險保費試算功能,因原資料提供單位不再提供資料,故自即日起,本網站不再提供上述查詢功能。 被問他為何會喜歡騎機車,小三笑容滿面分享道,這一切都是小時候所留下的美好回憶使然,當時上下學都是由媽媽騎車接送,另外像是出門遊玩、去阿嬤家都是騎車去,也因此只要一跨上機車,就會讓他直接連結到各種美好事物。 後來長大之後,自己真正能騎上機車,透過油門控制速度,無拘無束地到任何地方去,更讓他感受到前所未有的「自由感」。

就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料(以下簡稱『內容』),無論其為公開張貼或私下傳送,若有不實或違法情事,均為『內容』提供者之責任,本站概不負責也不承擔任何法律責任。 為回饋消費者對倍耐力DIABLO ROSSO SCOOTER SC(小惡魔)的強力支持所推出的【一年份小惡魔任你騎】優惠活動。 活動自2020年11月1日至2021年1月31日截止,為國內同級產品寫下全新標竿的消費者回饋活動,一推出就讓喜愛倍耐力DIABLO ROSSO SCOOTER SC(小惡魔)的消費者,驚呼連連。 就算之後開放紅黃牌重型機車騎上高速公路,在法定限速下,也只能騎到100km/h或110km/h,對於大型重機來說,這樣的限制下可說是有志難伸,但ARTC的高速周回路可就不一樣了,限速可達210km/h,可以讓大部分的大型重機盡情揮灑動力,騎士也能獲得更多的快感,希望未來有更多這樣的活動供騎士們參與。

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據PANTONE公布的「2022年度代表色」是長春花藍VERY PERI( ),揉合紫紅與藍色象徵無憂無慮的自信和大膽的好奇心,勇敢擁抱不同的可能性、打開新視野;與Gogoro搶在情人節前夕推出的VIVA MIX靈魂紫限定版不謀而合,神秘多變的漸層設計,傳達出女性車主獨特的風格,亦滿足女性多變的個性化需求。 提供國產SYM三陽機車旗下DRGBT、FNXBT、KRNBT、JET S 125、Z1 attila、Maxsym TL、SB300等熱門車款,新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車等訊息。 雖然網站的收益主要以廣告刊登為主,廠商也會提供最新車種來「測試」,「但我們是『按照真實感官去做』」,不因有合作關係就隱惡揚善。 機車資訊網 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 機車資訊網 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。 T客邦為提供您更多優質的內容,採用網站分析技術,若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的隱私權政策。

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Bike IN 機車資訊網的頻道主編兼創辦人莊政威,網路上人稱「小三」或「克里夫三」,也是機車媒體界的風雲人物。 作為機車影音評論的「先驅」,小三最為人熟知的還是他對於機車領域的專業度,同時又能以貼近一般消費者的角度來分析產品的優缺點,並給出極為中肯的建議,而這也是為何他所創作的每一則影音內容都能獲得廣大觀眾共鳴的主要原因,也因此讓他很快就累積眾多的粉絲,而目前 Bike IN 機車資訊網的頻道也有超過 30 萬的訂閱數,發佈的影片觀看人次也超過 8,200 萬以上。 ▲ 小三認為,機車用的行車記錄器固然需要精挑細選,但搭配的記憶卡好壞更是重要,目前他所使用的行車記錄器,也都配備了 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的 microSD 卡。 不過在入行之後,小三才了解到自己的不足之處,尤其是在專業領域方面,舉凡機車維修、改裝…等,但他也發現自己的與眾不同之處,比起聊規格、數據這類「硬派」內容,他更愛探索車輛設計與不同品牌車廠的歷史,較偏向感性面的體驗心得也讓他寫出來的內容更具「人味」,而非一般記者為了出稿效率,讓報導變成模組化、公式化的「代入」內容,這並不是他想追求的風格,而這樣的風格,也成為他後來轉戰影音領域能成功的重要關鍵。 ▲ Bike IN 機車資訊網的頻道主編兼創辦人莊政威,網路上人稱「小三」或「克里夫三」,也是機車媒體界的風雲人物。

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而最適合機車騎士使用的 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列最高也有 256 GB 的容量, 專為行車紀錄器設計的高耐用度,適合不間斷地連續錄製,大大降低了影片錄製失敗的可能性。 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡兼具大容量與絕佳性能,可以讓小三透過運動相機拍攝出最佳畫質的內容。 此外,一次拍攝全景畫面的 360 全景相機因為一次錄製的檔案極大,在搭配 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列大容量的版本時也能符合一整天拍攝的需求。 ▲ KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡兼具大容量與絕佳性能,可以讓小三透過運動相機拍攝出最佳畫質的內容。 在使用了KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡後,高速存取能力讓小三可以放心使用最高規格的解析度進行拍攝。

摩托車部件升級一向是相當普遍風行的,尤其在煞車系統升級上更是相當熱門與深奧的一門功課,今天就讓雷尼帶著我們從全原廠狀態開始一階一階的介紹到頂級部品,並在封閉賽道上全數測試,來告訴大家每一個階段的升級到底有甚麼樣的效果。 Yamaha也算是業界多角化經營的佼佼者,從做樂器做到可以發展網路事業,做引擎能做到發展出自己的摩托車和船,還能幫Toyota做汽車引擎,其他還有無人載具、機械手臂、人工智慧等,幾乎每個事業都是跨領域,但卻都能發展的還不錯,實在是令人佩服。 Like Colombo 150原先是光陽在歐美地區銷售的車款,近年發現台灣市場有需要比Many車系更大排氣量的歐系復古車型,因此光陽決定讓這位在海外小有名氣的遊子回來台灣,不過似乎為了把售價壓低,把ABS系統取消換成CBS前後連動煞車系統,這實在有點可惜。

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至於初次接觸到日系品牌的記憶卡算是有點誤打誤撞,有一次出差工作時,到現場才發現忘了帶記憶卡,於是就趕緊到 3C 賣場購買,因為現場只有 Toshiba 品牌的容量符合需求,因此就有了第一次使用的經驗,而當天搭配單眼使用的體驗也非常好,包括一連串的賽道連拍,選擇相機最大尺寸與高畫質的設定也能輕鬆應付,也因此「一試成主顧」,後來 Toshiba 更名為 KIOXIA 鎧俠之後,小三也持續選用成為工作時記憶卡的首選。 對於小三來說,經營影音媒體多年,除了專業與熱愛,更有對於己創作的要求以及「與時俱進」的堅持。 ▲ 在使用了KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡後,高速存取能力讓小三可以放心使用最高規格的解析度進行拍攝。 ▲ 對於小三來說,經營影音媒體多年,除了專業與熱愛,更有對於己創作的要求以及「與時俱進」的堅持。 機車資訊網 為了減輕消費者購車負擔,宏佳騰智慧電車本月祭出現金購車最高3000元回饋,並攜手台北富邦銀行推出「電動機車分期金」方案,消費者可以最高60期、最低月付1164元起的信貸優惠方案輕鬆購車,最快1天即可取得購車資金,提前清償亦免付違約金。

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