新換機油7大好處

至於出現這種情況時，只能到當地汽修廠內檢查和維修，並提醒車主們以後要注意用油方面的把關。 據陸媒《今日頭條》報導，第一個徵兆為「行駛中煞車出現異聲」，一般來說，新車在購買後的初期，大多會出現這種情況，不過這屬於正常現象。 而這個現象大概在新車行駛好幾百公里之後，這種異聲就會消失，也因為磨合之後，煞車系統中的各個部件才能真正契合，就不會再摩擦出異聲了。 容打舊機油放乾淨，新的機油加入，新舊機油混合在一起的話會減短新換機油的使用壽命，降低新機油的潤滑效果。

用於排出引擎機油的放油螺栓是為了讓盡將機油從引擎中排出。 它安裝在引擎的低處（這樣引擎內就不會有舊油殘留）。 同樣也有從引擎底部正後方擰緊的車型，或從引擎前方擰緊的車型，如樣車中的YZF-R25。 ▲今天更換機油的車型是YZF-R25，由側罩由藍／銀兩塊組成，讓人看起來很有立體感。 安裝引擎前部的銀色部分巧妙地覆蓋排氣管、引擎放油螺栓、機油濾清器等。 相對於礦物機油，全合成機油將潤滑引擎的效果提升到最大值，具有耐高溫、抗氧化、低揮發等特色，因此用全合成機油的話，可以撐到一年以上才換。

新換機油: 機油對發動機聲音會產生哪些影響？

無論潤滑、冷卻、密封的性能都是你愛車所需。 當對選擇哪種機油感到煩惱時，選擇原廠機油準沒錯。 引擎機油最主要有4大功能，潤滑、密封、冷卻和清潔。 機油在活塞、汽缸、曲軸、凸輪軸等引擎各部分的金屬表面會形成油膜並減少摩擦阻力，可以預防腐蝕磨損。 再來，機油形成的膜有密封的作用，可以防止燃燒氣體與壓縮空氣穿越至曲軸箱，提升引擎效率。

• 建議按照平日騎乘習慣，每次保養務必確認胎壓正確。
• 因此，您可以通過摸索螺栓的位置，並在螺栓頭部使用棘輪扳手或套筒扳手在沒有檢查螺栓是否牢固，確認無誤情況下才能工具施加力，此時操作不當可能會損壞螺栓的六角部分並導致工具脫落，導致螺栓損壞或傷害自己。
• 其實少了機油的潤滑與冷卻，油耗會大幅增加、引擎也容易受損。
• 首先是宣傳和渠道做得好，「未啟動 先保護」在當年的球賽期間央視天天播，想記不住都難，也比較容易買得到。

▲通過滑動外殼爪子部分來滑動銀色導流罩側蓋，但要注意拆卸時的力度及方向，避免損壞導流罩側蓋之間的連接處。 大多數排油螺栓在油底殼底部朝下，而YZF-R25的排油螺栓在左側朝前。 新換機油 新換機油 我們會使用你的個人資料來支援你在本網站中的使用體驗、管理你的帳號存取權，以及用於隱私權政策中說明的其他用途。

新換機油: 機車環島保養懶人包 !! 避免機車拋錨的5大保養+3大檢查 !!

儘管並非每間車廠都有投資研發自家的自排變速箱，但就算使用如變速箱大廠的產品，仍會依據每款市售車款市場定位與動力需求，建立不同的輸出調校與換檔邏輯，因此都會針對自家車款變速系統專用的潤滑油品進行認證。 譬如ATF WS認證即為針對Toyota高級車款與Lexus推出的ATF自排油認證，另外ATW DW-1則是Honda與Acura的認證、Mercon V為Ford與Lincoln的認證等。 其實，在正常情況下的話，汽車大概行駛了4萬公里就需要更換變速箱油，而根據汽車駕駛的行駛習慣的話，也可以再增加這個時限，但切記！ 千萬不要超過6萬公里之後才更換，因為如果說行駛的時間長了，那裏面的髒東西堆積的也就多，而這對變速箱來說也是有著很大的影響的。 原則上，機油的更換應該是每 6 個月或每 1000 公里 (或 2000 公里，依照車主手冊規定)就要執行一次。

聲音區別的話，具體表現為發動機聲音變小（高轉尤其明顯），聲音毛躁感降低，感覺「暢順」了，畢竟是嘉實多的次頂級型號呢。 使用體驗很多人反映和全合成的極護感覺是比較接近，但長效性能就不如極護了，當然價格比極護要實惠不少。 我們判斷動力無非是幾個途徑：視覺、加速感覺、震動感覺、聽覺，人的肉眼對於加速度的判斷力是非常有限的，身體對於加速的輕微區別也難以察覺，現在汽車發動機震動也已經非常不明顯了，但耳朵對於聲音的區別要敏感很多。

新換機油: 汽車機油 5000公里換一次是商人的「陷阱」？多久換一次，換油標準是…專家與中油「這麼」說！

因此，各位車主們平時雨天駕駛愛車後，建議用乾抹布擦拭一下方向盤，而這樣隨手的一個小動作，也能夠有效預防鏽跡的出現。 但發現方向盤使用時，出現生鏽或已經影響到方向盤附近的其他零件，也建議趕緊到汽修廠檢查和更換。 大師建議︰如果新換機油，發現噪音變大，不妨先開一段時間再看看，發動機需要一段時間來重新磨合新的機油。 如果噪音有點大，但發動機的動力並未明顯變化，而且行駛500公里左右發動機噪音又能降下來，車主就不必太在意。 反之，如果經過幾百公里的磨合後，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機油並不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時也要檢查一下愛車是否積碳了，中度積碳也是噪音變大的元凶。

因此，給自己的愛車定期做保養，應選擇專業的汽修店，精湛的技術和完善的售後服務為愛車解除了後顧之憂。 這樣對汽車各個零部件、機油、火花塞等部位進行適當的調整和更換，不但能夠延長汽車的使用壽命，降低汽車的油耗量，同時還可以讓汽車，能夠時時刻刻的保持在一個最佳的狀態。 機油是有黏度的液體，大部分車輛是透過曲軸的迴轉力帶動機油來達到潤滑的作用。 如果機油新增過多，使曲軸被過多的機油給淹沒，就會影響曲軸轉動所消耗的力度，增加曲軸運轉阻力，最終使得汽車的發動機長期處於高負荷的狀態，增加了汽車耗油量。

新換機油: 台灣常見廠牌機車之機油更換容量查詢

▲機油上面會標示類似 10W-40 這樣的號數，背後也可能會有 API-SN 這類標注。 天氣逐漸冷了，新機油黏度大增加了，曲軸的阻力當然多少會有點難起動，過幾天就好了。 那就最好適當多換幾次，至於勤換機油對車子有沒有損害，只要經濟允許每天換都行，只要你捨得投資，多換機油百利無害。

機油的黏度指數是機油的重要指標之一，由SAE，即美國汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers）制定，表示的是機油的流動性。 比如我們最熟悉的5w30、0w40，5w-40等，w後面表示的就是機油的黏度指數，數字越大，在同等溫度下機油就越粘。 基礎油方面各家可能技術差別不大，微量添加劑這種神奇的東西才是各家的神秘配方，不同廠家之間的配方、配比差別極大，實際性能也差別很大。 這還是基於純凈的基礎上的理論探討，而實際買到的機油，不可能是純凈的理想機油，不同廠家選用的原材料、煉製工藝、品控的差異也一定會體現在實際的機油性能上。 油膜更厚時達到混合潤滑狀態，此時摩擦力由粗糙峰和機油內部的摩擦力兩部分構成。

新換機油: 永新換機油洗車場附近的屏東汽車地圖 – 屏東縣

所以，恰當的油膜厚度是機油性能的重要體現，因為過薄會導致摩擦噪音增大，過厚流體噪音會增大。 但機油性能並非噪音一個方面，高溫高壓的抗氧化性、低溫的流動性、油膜厚度與粘度對有油耗的影響、腐蝕性等均要考慮。 其實題主的問題中提到的發動機聲音應該主要是指發動機的噪音。 既然是討論噪音，那我們有必要先來八一八機油與噪音的關係。 至於提主講到有些日系的潤滑油使用後會覺得聲音很高昂~主要是這類潤滑油的側重點在於高速流動性，在全天候高性能粘附金屬表面的技術研發方面並不著重，發動機的聲音會比較原始的表達了出來。 而某些配方的油品，天生對啟動瞬間的順暢體驗不會太理想，比如傳統的4類PAO。

所以，建議車友們最好不要混加機油，儘量使用同一品牌的機油。 透過齒輪與輪軸，轉換動力源提供的扭力、轉速、旋轉方向，進一步向傳動軸、扭力分配系統、活軸懸吊等機構傳遞，最後到達輪胎上，汽車上負責這一連串動能傳遞過程的組裝部品即為變速系統。 因此一般坊間提到變速箱油，多半指的正是ATF自排油，而這也是本文探討的主要範疇。 應該很多人都聽過維修廠跟你說每5000公里要回廠保養並且更換機油，但若有詳細的讀過車主手冊，裡面大部分都會寫著每10000公里才需要再更換機油，到底該聽哪一個呢？ 其實不管是5000公里還是10000公里更換機油的說法都是對的，主要還是要看駕駛的習慣而定。 若屬於長期在市區內駕駛又或是常常激烈操駕的車輛，5000公里換一次機油就是相對必要的。

新換機油: 新換機油後油耗比之前增多了，怎麼回事?

在許多人的認知中，都了解機油大概行駛5000至10000公里時需更換，而變速箱油不用那麼常更換，但卻沒有一個精準的概念。 新換機油 新換機油 重機車機油和汽車機油一樣，需要定期做重機車機油更換，本文將告訴您重機車機油多久換一次比較好，平時就做好重機車保養，定期更換重機車機油，才能保護重機車引擎。 當然可以，透過調整節氣門開度調整螺釘，但是實際調整怠速工作比較複雜，並且要確保汽車達到這些條件：發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等。 所以說，機油好不好，對發動機很重要，但是對發動機的聲音真的不重要。

• 專門為摩托車調配的高品質化學合成油，即使在高溫高負荷的條件下，蒸發量也很低。
• 具體的換油時間，以該車的說明書上標註為準。
• 準則是每 5000 公里或 3 個月，或是 公里或 6 個月。
• 如果你經常更換廉價的機油或者假冒的機油，機油的質量未能得到保障，可能會影響引擎本身的耐久性和磨損。
• 另外，也建議您查詢車主手冊當中，前後輪胎壓的規範。
• 發動機裡面需要機油最少800毫升，最多一升，你不排出來繼續加進去機油超量發動機會很沉悶無力，而且油平面超高廢氣管會噴機油出來，還有的發動機會燒機油。

車的類型：踏板車與騎士車，影響換機油的週期，踏板車行駛的時候負載比騎士車大，所以換機油的公里數比騎士車短。 汽修師傅在換火花塞的時候，選擇的火花塞與汽車型號不匹配，特別是間隙尺寸不對、熱值不對、劣質的火花塞，在我們開車點火的時候，著火點要比以前低一點，這也是油耗增加的原因之一。 所以，火花塞也是大家需要注意的一個地方，多花一點錢換一個型號匹配的和優質的火花塞，可能會減少你後期的一些費用。 加機油時可以使用油尺來測量，油麵保持在油尺的最低刻度和最高刻度之間，機油量在這個範圍內可以保證發動機發揮最好的效能。

新換機油: 機油可以不放乾淨直接新增新機油嗎

原則上，基本保養的各種項目以及里程都在手冊裡面寫的清清楚楚。 如果要機車長保安康，最好是乖乖的按照里程去保養。 這裡破除 1 個迷思，寧願用普通一點的機油但乖乖按時保養，也不要用很高級的機油但延遲保養週期。

這次保養示範的機車是 Suzuki New NEX 125。 使用的機油粘度越高，形成的油膜越厚，會給發動機的運轉產生一定的阻力，在車輛行駛的過程中就會消耗更多的動力，油耗也就會相應地增加了。 不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。 機油的黏度與溫度呈反比的關系，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗;但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。 其實，發動機最忌諱的是缺機油，遇到缺機油情況，立刻停機，如果要趕路，有什麼機油加什麼，沒機油加菜油都可以(當然，這是極端情況，輕易不要這麼做)。

新換機油: 機油有什麼作用呢？

剩下的廢機油可以用漏斗蒐集，倒回原本的機油瓶中，然後拿去指定的廢機油回收場所，例如汽車、機車保修廠、部分中油加油站 新換機油 (尤其是有做快速保養的絕對可以)。 絕對不要隨便倒進水溝，廢機油再利用可以拿來做建築版模脫模、漁船船底防水工程、再提煉出柴油以及機油基礎油等等功能。 新換機油 合格環保回收公司會定期去汽車、機車修理廠回收並且給老闆一些環保回收獎勵金。 所以不要不好意思，廢機油還有大用處，如果這家機車行或是汽車保修場不收，大不了換一家倒廢機油。 最後，幫煞車、離合器拉桿噴上一點噴射黃油來防腐與潤滑，測試一下前輪軸承是否鬆動。 首先檢查煞車，現在許多車都是碟煞，只要檢查煞車皮厚度即可。

新換機油: 摩托車多久換一次機油

一般機車的胎壓設定在單人騎乘與雙人騎乘的時候是不太一樣的。 建議按照平日騎乘習慣，每次保養務必確認胎壓正確。 我們這裡有 一圖看懂的輪胎小常識 給您參考。 機油有多種，我們一般容易買到的有普通機油，半合成機油，合成機油。

接下來，逆時針將洩油螺絲放鬆，下面用廢油筒接下廢機油，等到機油漏乾淨，就可以再順時鐘把洩油螺絲鎖上了。 按照原廠規範，這時候應該要順便更換掉洩油螺絲及洩油螺絲墊片，但是只要鎖回去發動引擎以後不會漏油，還是可以繼續沿用啦，只是要小心不要把螺絲鎖到崩牙了。 等到洩油螺絲鎖緊，接下來就是按照原廠規範值添加機油。 Suzuki New NEX 125 的機油交換量是 650 ml，規範的機油號數是 10W-40 機車用機油。 最後，再確認一下機油量在油尺的上下限之間即可完成機油更換。 另外，也建議您查詢車主手冊當中，前後輪胎壓的規範。

新換機油: 汽車工具

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