核子潛艇5大分析

中國媒體報道說，中國的第三代戰略導彈核潛艇在許多方面的性能將遠超第二代094型核潛艇，達到世界一流水平。 2018年6月，習近平在視察視察解放軍的北部戰區海軍基地曾登上長征-16號潛艇。 習近平當時說，核潛艇是中國武器系統當中的關鍵組成部分，而且正在迅速現代化升級。 中國專家還說，巨浪-3使用了新材料和新技術，諸如先進的精確制導，反電磁干擾，包括所謂的「光子晶體光纖陀螺」等技術。 另外巨浪-3還使用了彈道變軌技術和躲避雷達探測的隱形彈頭技術。

• 據稱潛艇還裝備了6連裝海紅旗10近程防空導彈，可攻擊反潛直升機，也稱有蛙人水下裝置等。
• 中國媒體報道說，中國的第三代戰略導彈核潛艇在許多方面的性能將遠超第二代094型核潛艇，達到世界一流水平。
• 如果轟炸機只有一個油箱，就只能在燃料過少無法返回的情況下，竭盡全力地接近目標，並有可能在敵方領土上「擱淺」。
• 常規潛艇中新式常規潛艇的大批入列，使得中國潛艇部隊成為了「五常」之中一股新鋭，具有獨樹一幟的戰鬥力。
• 報道指出，預料渤海造船廠要製造的是全新的095「唐級」潛艇，可能得以對應美軍的維珍尼亞級潛艇。
• 作戰指控系統：指揮艙設有系統主控台和艇長台，第一艙設有魚雷控制臺，具有收集和處理傳感器信息、顯示戰場態勢、解算多批目標運動要素、確定陣位範圍、提出戰鬥機動建議、控制武器發射等功能。
• 在Project 955維持中懸（station keeping）時（例如準備發射彈道飛彈之前），艦上的維持系統的相關機械與迴路會發出較大噪音（因為操縱面需不斷調整來保持姿態穩定）。

西方人的命名更多是誇大恐懼，而俄羅斯原版的名稱則主要突出了其特點。 971核潛艇的性能顯然更加像梭子魚，令人毛骨悚然的鯊魚用來形容941颱風級顯然更為恰當。 機敏級的艦體細部造型十分光滑簡潔，帆罩造型與前衛級戰略核潛艇相似，都為向上漸縮型，以降低航行時產生的噪音以及受到的阻力。 機敏級的艦體表面也敷設能隔絕本身噪音並降低敵方主動聲納回波的隔音瓦。 2006年12月29日，美國的明尼阿波利斯-聖保羅號潛艦在離開英國普利茅斯軍港時，兩名船員從潛艦瞭望台上掉入水中而死亡。

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儘管現在並無任何潛艇設計上可裝載飛機，雷達等電子偵蒐系統讓潛艇自身有足夠的偵察能力，「伊四〇〇型」帶來的新概念也被將艦載機換成飛彈來延續，但在潛艇搭載飛機的想法並未徹底斷絕，仍有少數開發潛艇艦載機甚至航空潛艦想法的計畫，但都因技術困難度與成本過高等問題而無告而終。 核子潛艇 在大眾文化的作品裡，有不少虛構的潛艇設定上有搭載艦載機。 核子潛艇 早期潛艇的噸位較小，攜帶的魚雷數量有限，火砲的作用在於輔助魚雷，增強潛艇的火力。 一般來說，潛艇上的火砲主要是用來警告無武裝的船隻停止下來接受檢查或者是攻擊無武裝的船隻以節省魚雷的消耗量。

隨後因核武控制協議的管制加強，美軍的戰略核子彈道飛彈潛艦總數超過需要佈署大量的洲際彈道飛彈規模，因此在2002年9月，美國將4艘俄亥俄級核潛艇彈道飛彈發射管改造為巡弋飛彈發射管，作為巡弋飛彈潛艦運用。 而一般的核子攻擊潛艦美軍也開發了專用發射管套件，讓所有的攻擊潛艦都有巡弋飛彈的投射能力。 在2010年4月8日，美俄簽署了新裁減戰略核子武器條約（New START）。 在2010年，圓鎚飛彈的測試工作看到了希望，接連在10月7日與10月29日成功完成水下試射並命中模擬目標（都由Dmitriy Donskoy號執行）；原本俄羅斯希望能在2010年12月能首度由北風之神級首艦尤里.多魯基號進行發射，不過考量到白海的惡劣海況，測試延後到2011年 中旬以後。 依照俄羅斯軍備發展單位的高層在2010年10月底的說法，圓鎚飛彈還需要5到6次試射，證明性能趨於穩定之後，才能談裝備服役。

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此外，洛杉磯級的預備浮力也只有比 以往潛艦低得多的11％，表示承受戰損的能力與預留改裝的空間都縮小。 首先，洛杉磯級的設計目標是結合S6G高功率反應器之後，能達到超過30節的潛航航速 ，靜音能力維持在與鱘魚級相當的 水平；然而就如同前述，為了塞入S6G反應器，也導致洛杉磯級的艦體大型化、排水量提高，最終無法推動潛艦達到原訂的航速 核子潛艇 ；而為了達到30節以上的水下航速，洛杉磯級必須減重600至800ton。 一開始李高佛領導的潛艦設計團隊打算透過降低安全係數的方式── 例如省略備用柴油輔機和空調系統──來減輕重量 ，但被美國海軍以安全理由駁回；於是設計團隊轉而降低艦體結構重量，減低耐壓殼體厚度，同時也盡量縮減艦內的空間。 過去二十年來，美國核能潛艦向來由通用電器船舶公司設計，然而洛杉磯級 首艦的設計合約卻在1969年11月頒給了新港紐斯（New Port News）造船廠，表面上是因為美國海軍打算培養第二承包商的設計能力，但也有人猜測這是李高佛為了報復通用電船曾 支持海上系統指揮部主導的CONFORM計畫。 在1971年2月，美國海軍正式與新港紐斯完成合約，建造首艘洛杉磯級潛艦。

• 現在，中國不但有戰略飛彈核潛艇，還有攻擊型核潛艇，已經形成中國海軍自己的特色。
• 據稱039型潛艇在外形設計、噪音控制和武器控制管理等方面存在難以突破的問題，「基洛」級的到來令其設計人員豁然開朗，並令中國潛艇整體制造技術登上了一個大台階。
• 必要的時候，潛艇可以直接切斷導線，讓魚雷自行以主動聲納標定與攻擊目標。
• 假若澳洲的海軍戰略，仍是以守護自家的南太平洋海域為主，那麼自然沒有必要直上核潛艇。
• 到了21世紀初期，中國政府官方則公開了093型核潛艇和094型核潛艇。
• 雷達在第二次世界大戰初期開始出現在水面艦艇上面，潛艇也在稍後開始配備，協助於夜間或是不良天候下的搜索。

該型潛艇年代較近，技術較新，首艇1992年開工，1994年下水。 其改進型039A型（元級）在2004年的露面曾經震動西方分析界，並改變了眾多中國軍事現代化研究者的觀點。 中國常規潛艇約有57艘，主要有035B型、039型、636型及其改進型。

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值得注意的是，在本回的軍事協議中，同樣承諾向澳洲提供造艦技術的，也包括英國——雖然英國海軍的核子潛艇動力來自於美國的技術輸出，但一直以來也有打造核動力攻擊潛艇與戰略彈道飛彈潛艇的實作能力。 然而在過去10年之間，英軍最為迫切與爭議的問題，就是具備核武打擊能力的「前鋒級核子戰略潛艦」下一代發展計畫，此所承擔的鉅額研發費用與技術成本會否與澳洲的新造艦案聯動或分享部分開發？ 北風之神級艦體長度約170m，舷寬13.5m，潛航排水量估計為24000噸，採用雙殼結構、十字尾舵、艏上水平舵等構型，艦上編制107名官兵。 艦體中段布置了彈艙，容納16枚圓鎚彈道飛彈 ，能在兩分鐘內將16枚彈道飛彈發射完畢；為了容納彈道飛彈，艦體背部彈艙開口處有一段突起的結構，但已經設計得比前蘇聯早期洋基級、三角洲級平整得多。

警方調查，女嫌犯有詐欺前科，高中沒畢業就開始做詐騙，短短2個月內當上女車手頭，負責指派底下車手，在雙北地區ATM領錢，員警調閱淡水捷運站附近監視器，循線追查，6日持搜索票到租屋處逮人，同時查獲另一名19歲同夥，擔任取簿手。 此外，該報導還指出，國際環境監測組織uRADMonitor公告的核輻射地圖上曾揭露當日大範圍的輻射外洩。 全世界已有92多國遭受Delta印度變種病入侵，就連日前接種率超高、已達群體免疫、民眾可脫下口罩進行社交的以色列，近日也宣布重新帶起口罩。 近日傳出傳入國內，專家提醒務必要更加小心，否則４級警戒恐怕不遠。

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為了支持特種作戰任務，梭子魚級還可以容納多達12名突擊隊員，這些隊員可以從獨特的氣閘室裡待命，然後搭乘第三代水下推進器（一種微型潛艇）滲透敵方海岸。 梭子魚級(或者依照一號艦之名，稱為薩佛倫號級)預計建造6艘，一號艦在2007年就放下龍骨，原希望在2017年就可成軍服役，卻拖延至今日，也使總專案成本從最初計畫的79億，增加到接近90億歐元。 53型魚雷：蘇聯第一型線導電動反潛魚雷，1971年研製成功。 該雷直徑533mm，長7935mm，重1820千克，最大航速40節，航程20千米，航深27-400米， 彈頭裝藥200千克，制導方式為線導加主/被動聲自導。 “阿庫拉”級首部佈置有8具液壓平衡式發射裝置，其中4具為533mm，用於發射53型魚雷、SS-N-21巡弋飛彈、SS-N-15反潛飛彈；另4具為650mm，用於發射65型魚雷和SS-N-16反潛飛彈，以上各發射管均有布放水雷的功能，武器總裝載量為30枚（一說40枚）。

再有數量龐大、性能先進的常規潛艇的加持，中國在本國近海的水下優勢相當顯著。 中國常規潛艇的一個優勢在於其中部分已經升級為了AIP（Air 核子潛艇 Independent Propulsion）潛艇,如039A型（元級）常規潛艇。 所謂「AIP潛艇」是指使用不依賴空氣推進發動機作為動力的潛艇。 以往潛艇發動機必須經常性浮出水面儲存空氣，因而生存和攻擊能力受到限制，AIP潛艇則沒有這種困擾，其生存與攻擊能力亦因此顯著提高。 俄羅斯約有48艘現役核潛艇，與其規模和戰鬥力相比，中國核潛艇也有很大差距。

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從2005年7月開始，洛杉磯級陸續換裝新開發的AN/BYG-1潛艦作戰系統。 普洛維斯頓號等在日後換裝了AN/BYG-1射控系統 以及應用聲學快速插入套件（Acoustic Rapid Commercial Off-The-Shelf Insertion，A-RCI）技術的AN/BQQ-10聲納系統，這些都是日後維吉尼亞級核能攻擊潛艦採用的主要技術。 雖然洛杉磯級的排水量比鱘魚級提高約45%，比大鯧鰺級提高約60%；但增加的排水量主要是用來容納體積重量大得多的S6G反應器，實際上艦內可用空間、武器籌載量等並沒有增加。 又，以往大鯧鰺級跟鱘魚級艦首有個瓶狀的艙區，洛杉磯級的設計則將之取消，實際上減少了內部可用空間。 再加上洛杉磯級艦內塞入了更多裝備（包括日後陸續追加的拖曳陣列聲納、戰斧飛彈的垂直發射器等），使得艦內空間變得比鱘魚級更為擁擠緊迫。

總部位於聖彼得堡的紅寶石設計局設計製造了一種海下觀光潛艇。 核子潛艇 這種潛艇能裝載40名乘客，安全下潛深度為100米，極限深度為200至250米，而通常則只在40左右米的深度潛行以保證安全，而且為每名乘員都配備了水下逃生設備。 可以按照潛艇大小分類為：大型（排水量在2000噸以上）、中型（排水量在600－2000噸）、小型（排水量在100－600噸）和袖珍（排水量在100噸以下）潛艇。

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至於其餘11艘，海軍估計每艘成本約為49億美元（1500億新台幣）。 相對於美國，蘇聯在開發巡弋飛彈上一直投注很大的心血，但是它們並非要對抗陸上戰略目標，而是要對抗海上的戰略目標：航空母艦戰鬥群。 潛艇即使在浮出水面時，提供艇上觀測的高度遠低於一般的水面艦艇，因此在配備雷達與其他電子搜索裝置以前，潛艇的有效偵測距離相當的短。 為了改善這個缺點，搭載艦載機作為輔助觀測手段曾經被許多國家考慮過。 潛艇上部突出的艦橋圍殼部分可以增長潛望鏡和無線電天線的使用長度。

1981年1月朗努.雷根（Ronald Reagan）總統上台後，任命的第一任海軍作戰部長約翰.李曼（John Lehman）立刻提出了海軍艦隊規模600艘、核能攻擊潛艦100艘的兵力政策。 核子潛艇 在此政策下，海軍需要加快核能攻擊潛艦產量，盡快達成艦隊規模的目標。 因此，海軍作戰部長湯瑪斯.哈沃德（Thomas B Hayward）下令暫時擱置幾種美國海軍進行中的下一代核能潛艦的概念發展項目，持續訂購更多洛杉磯級核能攻擊潛艦。

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由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，採用這種動力來源的潛艇幾乎都是軍事用途，僅有少數核子潛艇是用於科學研究用途。 核子潛艇 在2004年3月19日，第二艘北風之神級亞歷山大.涅夫斯基號（Aleksandr Nevskiy K-550）在北德文斯克廠安放龍骨，三號艦弗拉基米爾.莫諾馬赫號（Vladimir Monomakh）則在2006年3月19日於同個船廠安放龍骨。 依照2005年年底的消息，北風之神級首艦可望在2006年服役，二號艦則在2007年服役，三號艦則在2010年交付；然而，這些時程顯然都過於樂觀，俄羅斯在2007年4月15日宣布首艦尤里.多魯基號完工，但直到2008年2月13日才真正下水，據稱其造價為230億盧布（約8.9億美元）。 北風之神級的四號艦Svyatitel Nikolay原訂在2009年12月22日開工，不過根據2009年12月15日一位俄羅斯官方人員表示，第四艘北風之神級將延後動工，因為俄羅斯打算針對其設計進行變更與改進，而此種設計改良據說稱為Project 955U。

美國海軍部長 （Secretary of the Navy）約翰.李曼（John Lehman）同意這項協議，主要原因是為了持續推動雷根政府的「600艘船艦大海軍」，自然不能與通用電船鬧僵。 然而，海曼.李高佛對這項妥協十分不滿，嚴厲批評了上司約翰.李曼（海曼.李高佛承包商的態度向來極其嚴苛）；而將李高佛視為阻礙美國海軍發展的李曼，也因為李高佛幾近忤逆的言論，加上同年7月26日洛杉磯級潛艦拉霍亞號（USS La Jolla SSN-701）試航時險些失控的意外（見下文），堅定了逼迫李高佛退伍的立場。 經過李曼的運作，雷根總統在1982年1月31日簽署了高齡81歲的李高佛的退伍令。 1959年進入美國海軍服役的飛魚級（Skipjack class）核能攻擊潛艦 首度引進二戰後專為核子潛艇設計的淚滴型船型，以及功率15000馬力的S5W潛艦用壓水反應器，擁有超過30節的水下航速。 之後美國海軍推出的新型核能攻擊潛艦朝著 靜音化、大洋獵潛發展，引進大量減震降噪設備（如輪機減震浮筏）以及大型球型聲納系統；因此飛魚級之後出現的 大鯧鰺級與鱘魚級，體型與排水量越來越大。 然而， 大鯧鰺級與鱘魚級仍然沿用飛魚級的S5W壓水反應器，由於重量增加以及改用降低空蝕的高曲度七葉片螺旋槳，導致這些潛艦的航速降低； 大鯧鰺級最大航速已經不到30節，而鱘魚級更只剩25至26節，難以跟隨航母戰鬥群行動。

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