東引島燈塔詳解

於1954年暫時使用鋼架塔代替， 燈塔部分土地遭軍方借用建造雷達站。 1962年時改建為八角形混凝土塔，塔身漆上原初的條紋外觀。 1981年電霧號霧笛一座，亦為首次在臺灣出現的航路標誌。 初建的燈塔原為英國制式之磚砌圓塔，共設立之三層樓，燈塔門口側則有矩形平面辦公室，發電機室及燈器倉庫之用，而在二戰期間，曾在燈塔附屬建築旁設置防空洞以躲避空襲。 【連江縣北竿鄉】號稱馬祖地中海的芹壁村，背山面海，村中的房子都是由花崗岩堆砌出來的，村中有幾處廢墟…

建於清光緒30年，守衛閩東一帶航海安全、指引船隻往來超過120個年頭，聳立馬祖東引懸崖之側的東引島燈塔不只是臺灣指定保護的國定古蹟，更早就已經是所有東引人的精神象徵。 19世紀末，清廷在備受列強文化、政治、經濟的壓迫下，產生了特定商埠的構想。 第二次世界大戰戰後國民政府來臺，海關奉准接收全臺各地燈塔與燈桿，花蓮港燈塔一併由海關接收，1960年改為白色連閃光。 ，1964年海關移撥已拆除的富貴角燈塔臨時燈塔之鐵材，移設花蓮港燈塔新建新塔身一座，塔高增加至28.4公尺，也讓花蓮港燈塔素有「拼裝燈塔」的稱呼。 大正五年（1916年）改建新塔，至大正七年（1918年）完成，新的燈塔在原址旁。

東引島燈塔: 建築結構

塔高14.2公尺，中空圓筒型，塔身向上逐漸縮減，塔頂是個半圓型穹隆構造，頂上安裝風標和避雷針。 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。 自清朝起，燈塔由海關設置管理，當時此燈塔為閩海關管理，現今仍有一塊石碑刻有“閩海關 東湧鐙塔”。

06｜鮮紅的襯底在藍天之下格外搶眼，搭配中國風韻味濃厚的外觀，上頭寫著大大的四個字「太白天聲」，我知道東引燈塔的入口到了。 上下兩張差別在快門時間，ISO值1600，快門為6秒與10秒。 早知道有拍到就多拍一點，當天馬祖藍眼淚粉絲專頁只提到中柱島經國亭微量。 前往東引燈塔需走過重重的階梯，會選在半山腰而非山頂，有一說是因為東引島常有大霧，設立於山頂反而會讓照明指引效果不佳。 喵爸親身造訪以後才發現世尾山山腰腹地真的很小，在重型機具不普遍的那個年代，工程之艱辛可想而知。

東引島燈塔: 建築

當相繼得知升格為國定古績及復燈後，到東引島燈塔夜拍反而比藍眼淚更加重要，112年的歲月裡有將近一半無法亮燈，如果它有生命的話，想必非常難受吧！ 這天我們看到守燈人來這裡準時點燈，甚至在樓梯旁的碉堡裡還有放著一些黑色及白色油漆，都是守燈人的工作，記得在翻閱「守燈塔的家族：東湧燈塔的故事」的時候才知道，工作內容包括燈塔日誌以紀錄每天燈塔運作情形，未曾間斷。 位於東引島東北方世尾山突出的山頭上，由於歐風建築風格，造形典雅，被當地居民譽為「東引別墅 」。

30｜從燈塔管理員宿舍的後方離開了東引燈塔，這條小徑一路往下走可以通到烈女義坑，走約10分鐘即可抵達烈女義坑的停車場了，這場景讓我想起了小時後所看的卡通「阿爾卑斯的少女」，一整片翠綠的草原好像置身歐洲山麓或是北海道一般。 先去民宿辦理好入住、放好行李後，第一次就直奔東引燈塔，因為實在是太想趕快看到這座燈塔了，而我更把參觀東引燈塔列為最重要的必去景點。 出發前很擔心天氣不好，但我真的很感謝上天，賜給了我一個無比晴朗的好天氣。 東引島燈塔位於東引島的最東端，如果時間、天候允許的話，小虎非常建議搭乘小遊艇繞整個東、西引一圈好好觀賞這片台灣最美的海域絕景。 聳立於懸崖峭壁上的白色燈塔，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。

東引島燈塔: 歷史

燈塔後方的附屬房舍，為英國工程師設計的十八世紀英國式建築，全部建築位在陡峭山巖上，外觀古典優雅，建築物間，全由曲折而上的石階相連接，正與馬祖聚落建築特色相吻合。 它在1902年由英國建築師設計，而當年島上沒有馬路，船隻僅能停靠在海上的懸崖旁，利用人工搬運建材，花了兩年時間才慢慢地將燈塔建造完成。 潔白的牆身傲立在海邊崖壁上，還擁有壯闊的「絕美海景」，是馬祖最美的驚嘆號。 東引燈塔(東湧燈塔)」由塔身、塔燈及塔頂等三部分組成。

後來進出口貿易額倍增，加上船難事件發生，才促成東引燈塔(東湧燈塔)的興建。 法國法比埃公司的鏡機、英國張式公司的燈具，用上19世紀當時最頂尖的機械零件，外觀佐以花岡岩石堆砌，儘管多次颱風侵襲讓東引島主燈損壞失去原有功能，但那聳立於馬祖列島之極東的精神象徵與其代表的歷史時空意義卻只會一直永存。 一路從東引鬧區騎機車往東引島燈塔前進，邊騎邊玩就是最佳規劃方式，從一線天、擂鼓石、太白天聲、ˋ義女列坑這些東引景點開始慢慢繞到建於陡峭懸崖上的東引島燈塔，更能感受當時工程之艱辛。 位於馬祖東引鄉東引島最東端，北緯26°22’36″、東經120°30’24″，面積4.71平方公里。 清光緒年間，馬關條約將馬尾設為通商口岸，為了指引來往船隻，由英國工程師設計建造了這座燈塔，也是馬祖列島中，僅見的英式風格建築。

東引島燈塔: 台灣熱門目的地

2020年以來，中華民國國防部公告，「連江縣東引161重要軍事設施管制區」及限建範圍在10月2日生效。 中華民國空軍同時公告，將在東引進行新建統包工程，經費約4億218萬元，部署新型天弓三型防空飛彈、雄三陸攻型導彈及雄風二E巡弋飛彈。 香港、上海、南京、廣州、深圳、武漢等大城市均進入攻擊射程之內。 在東引的古蹟部分就沒有像馬祖其他列島一樣豐富了，但偶爾看看這些戰時所留下來的精神標語，也可以趁機提振一下自己的精神與士氣，對於生活就不會如此怠惰了。 這次剛好遇到燈塔的燈泡修復期間，燈塔還沒掛上新燈泡，所以才會在燈塔外又擺了一盞紅色的立燈替補。

中華民國空軍在東引島建有雷達站，全面監控中國人民解放軍的飛行活動。 1980年代，東引161高地是國軍抵禦中國的高炮陣地。 其後，多個炮陣地被改建為飛彈陣地，部署舊式天弓防空飛彈和雄風飛彈。 10｜站在太白天聲往下看，會看見兩座炮管，是早期的霧砲台，看起來像是歷史課本中跳脫出來的強力武器，但實際上霧砲臺卻是毫無攻擊力的。

東引島燈塔: 馬祖東引｜東引燈塔：國境之北、絕美純白18世紀歐式建築風格的「東引別墅 」

燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。 遊客順着低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。 早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裏，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。 至光緒九年（1883年）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬，所有的儀器設備均購自英國。 清咸豐十年（1860年），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸，同治三年（1864年）打狗正式開港即有建造燈塔之議。

在1945年1月9日被首次轟炸後，燈塔便因燈具受損而失去作用。 後來在該年的1月11日、5月15日與5月16日燈塔又被轟炸而造成燈塔與房舍的嚴重毀損。 東引島燈塔 戰後，燈塔由中華民國海關接收並於1946年6月19日修復，後來在1948至1949年期間，又將附近原本為四坡式木造鋪瓦屋頂的磚造辦公室及宿舍改建，而成為現在的磚牆水泥平頂建築，目前航港局有五名「燈塔守」駐守彭佳嶼。 補給物資及人員更替均由運星艦每月2次運補供給，由於彭佳嶼目前仍為軍事管制區，且交通極為不便，故航港局尚未開放民眾參觀燈塔。

東引島燈塔: 寵物友善等級：C

國外旅遊走多了、見識多了，有時不免會感嘆台灣的觀光的產業，明明有這麼好的條件卻沒好好利用。 台灣有好山、好水、便利的交通網、對觀光客友善的人情和美食，特別是對飲食文化的包容性。 尤其當我第一次走訪「馬祖」，看到東、西引的海、島風光，看到我此生到過，見過最美的燈塔-「東引島燈塔」之後感觸越深。 東湧燈塔（又稱為東引島燈塔）位於世尾山山腰上－全馬祖列島的極東之地，亦有著北疆燈塔之稱，純白色的磚造塔身，高13公尺，洋溢著18世紀歐洲式建築風格，聳立於懸崖峭壁上。

• 這次剛好遇到燈塔的燈泡修復期間，燈塔還沒掛上新燈泡，所以才會在燈塔外又擺了一盞紅色的立燈替補。
• 1、抗拒之天災等情事(如風浪等因素)影響離島開船時間或返台交通，船票費用產生退費問題回補至用餐品質及變更飯店的房價差。
• 使用甘美清冽泉質所釀出的佳釀，讓馬祖酒廠聲名遠播，其中又以「八八坑道」系列之高梁酒最受青睞，來此可欣賞獨特造型的紀念酒。
• 過去物資缺乏的年代，燈塔的駐地人員享有豐富的生活資源及食物，因此當地居民稱這邊為東引別墅，是島上著名的地標。
• 下方有霧砲（古代在濃霧中用來定位提醒海上船隻的設施），後來增設了旁邊的霧笛。
• 燈室外面裝玻璃，圓頂上有風向儀，風向儀上書寫有漢字，東、西、南、北，此種造形極為少見。

吃完早餐，搭計程車回福澳碼頭，打算搭臺馬之星前往東引時，親切的計程車伯伯一聽到我們要去東引，便說「東引很漂亮啊，馬祖這麼多島，就東引最漂亮！」。 還記得看了好友食癮拾影所寫的東引島燈塔介紹，雖僅是透過電腦，卻被東引島燈塔的美深深吸引著，心想，若來到馬祖東引旅遊時，絕對要去東引島燈塔看看。 東引島燈塔 航港局局長祁文中表示，東引島燈塔無論是建塔時間、營造技術、燈器特質及融入地方生活等特性，已具備了國定古蹟條件，航港局積極爭取升格國定古蹟責無旁貸。 島嶼位於北緯26°22’36″、東經120°30’24″，面積4.71平方公里。 歸屬於馬祖列島，分為東引、西引（又名清水島）兩島，兩島相隔僅半華里，退潮時可涉水而過，兩島周圍水深四十餘潯，急流洶湧，由是得名。

東引島燈塔: 行程

另外此處更是賞鷗的好地方，夏季時黑尾鷗會遷移到此繁殖下一代，因此也是愛鳥人士每年必定到的勝地。 1968年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿了不少「地下碼頭」，專供游擊戰艇停泊使用，如今在軍方釋出之後，成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，若無造訪北海坑道，便如同沒來過馬祖。 東引原名「東湧」，據民間傳說，很早以前，福州東北方海面，一夜之間湧現一座小島，無以為名，遂名之「東湧島」。 其實，在馬祖列島中，東引海域最深，輪船從南竿駛向東引，過了亮島（俗稱浪島），湧浪便轉大，因此，古人才以「湧」來稱呼。 東引鄉全島是由獨特的閃長岩所構成，是認識火成岩中岩石及礦物很好的觀察場所，海岸四周岩石節理發達，形成一線天、海蝕溝及海蝕顯礁等特殊地形景觀。

早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，因此稱此地為「東引別墅」。 燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛一座，取代霧砲做為助航之用，燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色外形，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝，遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。 備註：欲前往東湧燈塔，需先將車輛停在公路盡頭的停車場，再沿著步道從山下穿過擂鼓石、太白天聲，才能抵達燈塔入口。 第二次世界大戰結束後，基隆燈臺和其他港岸設施由中華民國國民政府接收，設施一度曾為海軍暫做為瞭望室使用，此後則將業務移交海關總稅務司署（今財政部關務署）海務科使用，而日治時期的測候任務因地區氣候預測的技術進步而宣告終止。 東引島燈塔又名東湧燈塔，位於中華民國連江縣東引鄉東引島最東端坡上，起建於1902年，1904年落成、為十八世紀英國式建築風格。

東引島燈塔: 東引島燈塔的特色

而充滿戰地氣息的八八坑道，冬暖夏涼，兩旁的老酒甕，配上不時迴盪在坑道內的水滴聲，又另有風味。 ※馬祖地區資源缺乏下，響應環保原則，自111年4月1日起，不主動提供一次性用品(牙膏、小牙刷、瓶裝礦泉水…等)。 ※馬祖地區因屬資源較為缺乏之離島故須接受合團且交通工具須採接駁無法專車專用個人物品請隨身攜帶不要遺落車上；若有不便之處敬請見諒。 又稱做「東湧燈塔」的東引島燈塔，於西元1904年建成，由於其英國風格，又被島上居民以「東引別墅」稱之。 4.磚造燈塔已具百年以上的歷史，至今仍與社區互動頻繁，建築風格簡約典雅，燈塔及附屬建築從下到上，蜿蜒陡峻階梯穿梭其間，具歷史意義，有再利用價值及潛力。

《安東坑道賞鷗》安東坑道是穿越整座二重山所建成的，入口處有段斜約30度的坡，下坡時並覺得累，但返回入口就真的是考驗遊客的體能了。 東引島燈塔 過去的安東坑道有軍隊駐防，百位阿兵哥都在這深遠而陰冷的隧道中生活，連長室、廁所等標示牌仍然清晰可見，在坑道中，可想像過去士官們來回穿梭的畫面，讓我們體會到士兵們的生活是如此的艱辛。 昔日的坑道砲口，如今已成為觀賞東引谷灣式海岸的最佳平台，「長長鼻」的特殊海蝕景象在此清晰可見。

塔身是由1公尺厚的紅磚所組成加上鑄鐵構造的塔燈，如此優美的設計，而使東引燈塔(東湧燈塔)成為熱門的觀光景點。 沿著樓梯再向上攀到世尾山的山頂，昔日燈塔管理處與管理員住所已經改建為東引島燈塔文物保存室，這裡除了展示東引島燈塔歷史文物、建造過程秘莘、歷任管理員生活點滴以外，戶外平台區域也是眺望東引海岸景觀、吹吹海風的最佳地點。 落成於1904年，東引島燈塔在這百餘年之間切換過不少身份，從早期指引往來船隻的明燈、中期兩岸軍情緊張被列為軍事管制區、近代航海技術發達轉為觀光用途，如今升格為國定古蹟的這裡更成為追日出、尋覓東引島美好風光的最佳地點。

東引島燈塔: 坑道探索

【連江縣南竿鄉】在牛角聚落左邊海岸旁有一條小徑，會發現一家特別的店，除了美麗海景外，店中有一條坑道，… 3、若產生滯留於馬祖敝公司每人將收費200元/天(包含住宿及當地接送)並實報實銷敬請貴賓現場給付。 馬祖北竿 2021 觀光新熱點，站在短坡山山崖邊的砲陣地向前望去，北竿機場一條筆直的飛機跑道，由風山與大澳山之間劃向獅嶼，眼前壯麗的景色令人讚嘆。 一側高地上還有一座仿真 M1 東引島燈塔 40高砲，可以實際操作，一旁觀景台視野遼闊展望極佳，有 360度的視野，坂里沙灘、午沙港、壁山、整個塘岐村、北竿機場、大澳山、后澳村、螺山、蚌山，都能歷歷在目。 把堅硬的花崗岩鑿成井字型交錯的坑道，還能容納百艘艦艇，真可說是鬼斧神工的蓋世之作，這也是金馬地區最大的坑道碼頭。

東引島燈塔: 連江縣-東引鄉

東引島燈塔，又名東湧燈塔，是一座位於馬祖列嶼東引鄉東引島極東端的十八世紀英國式建築風格燈塔，落成於1904年。 1958年至1989年之間因軍事理由暫停使用，於1989年恢復運作。 1988年，該燈塔被指定為三級古蹟，並於2016年升格為國定古蹟。

Dick先生接下東引島燈塔設計與建造的重任，並將地點選在角度最佳卻礁石遍佈的世尾山山腰。 在高度與方向都經過嚴格精密計算下，風格選擇當時東方相當少見的歐式外觀打造，耐看的外觀設計兼具實用與無可挑剔的美感。 東引島燈塔 清末漸漸開放與諸國通商後，商務貿易往來日漸興盛，距離東引島不遠的福建三都澳就是個商賈貿易往來繁忙的天然良港。 在航海技術仍未成熟的年代，每次出海捕魚、出港貿易都像是對生命與財產上的一次大冒險，在經歷無數次船隻擱淺、觸礁沉沒與生命與財物損失下，這才漸漸催生出東引島燈塔的誕生。 燈塔下方崖邊設有霧炮兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧炮做為助航之用。

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