東北角暨宜蘭海岸國家風景區介紹
龍洞地名的由來，取自灣岸弧形如蛟龍盤據，沿著一灣水岸，佈滿堅硬櫛比、嶙峋峭立的四稜砂岩，那節理鮮明的巨石臨海矗立，氣勢如虹。 這裡有峰巒如聚的龍洞岬，清澈的龍洞灣海域，更有整個東北角海岸風景區中出露最古… 推動質量優化的鄉村旅遊，讓西拉雅˙鄉村展風華，並以五感（視、觸、味、嗅、聽）服務為策略，積極推動景點亮化、觀光加值、美食饗宴、環保低碳及在地天籟等建設及加值服務。 型塑阿里山嶄新入口意象，打造臺18線旅遊路廊，分流並串連鄒族文化、西北廊道等遊憩系統景點，延長遊客駐留時間。 強化部落特色與獨創性，輔導部落建立團隊，以部落文化傳統得到尊重、遊客行為受到規範之方式，推出精緻、深度的部落旅遊。 東北角蘊涵豐富自然地理資源，以調查並透過環境教育、地質旅遊以及珍貴資源保護等方式，在有限度開發的前提下展演大自然的真實面貌。
交通部觀光局為加強開發東北角海岸的景觀資源及生態保育，特於民國73年（西元1984年）6月1日成立管理處，專責東北海岸觀光遊憩資源的開發建設與經營管理，除按區內自然景觀特色，逐次開發風景優美的據點，並規劃有陸域及海域資源保護區，以期永續東北角生生不息的命脈。 東北角管理處表示，「2022大東北角觀光圈產業亮點提升執行案」從去年開始，已經累計協助75家亮點業者完成提升改造，這次再遴選30家，總計105家，成果豐碩。 而參與亮點提升的頭城蘭楊船菜業者楊士毅，在分享經營與改造的心得時表示，愈在地愈有國際競爭力，更建議夥伴們有時候發想構思比爭取預算還重要，愈有構思，創意也更多元，更能聚焦改造的亮點。 橫跨兩百年歷史的淡蘭古道，乘載著美麗的自然風景和濃厚的人文風情，後來因鐵路與公路的建造讓這條古道隨之沒落。 在過去想抵達瑞芳、澳底、福隆、雙溪這些熱鬧滾滾的鄉鎮都要透過淡蘭古道。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 交通部觀光局
除了公館看日出外，本鄉尚有多處風景據點：從竹安河口到東… 據傳西元1626年，西班牙船艦由菲律賓開抵臺灣東北角海域，因不詳地名為便於記載航海日誌，便以拉丁文命此地為San Diego（聖地牙哥）這是西班牙人的習慣以「聖」為開頭，為外國人最早對臺灣東北角的紀錄… 由福隆往宜蘭方向再前行約5公里處公路內海岸凹有一漁村聚落－卯澳漁村，就像由車馬喧囂的通衢走進了通幽曲徑，漁村內有盤根錯節的百年老榕、小溪中悠遊自在的鴨子、就地取材的石頭屋，使得漁村在細碎的浪濤聲中，顯… 沿著濱海公路一過南雅約84公里處，遠遠的就可看見延伸在藍色浩瀚海洋中的鼻頭角了！
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東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 相關條目
鹽寮海域，屬於海域資源保護區，生物種類與數量皆極為豐富，也是貢寮漁民世代賴以生存的重要漁場。 從鹽寮到福隆這片長約3公里的金黃色沙灘，一路綿延，是東北角海岸最漂亮的一抹顏色。 南雅，是東北角暨宜蘭海岸國家風景區北面的入口，從這裡開始，沒有林立的煙囪、沒有高樓大廈，環繞在你四周的只有高低起伏的山嶺、浩瀚廣闊的大海，以及山水交接所形成、景色奇特的海蝕地形，還有恬靜的漁村與古樸的… 以綠色生態結合豐富多樣的陸域及水域遊憩活動並結合陸域、海域活動，開發大鵬灣國家風景區成為具國際水準之水域型觀光度假區。 參山國家風景區包括獅頭山、梨山、八卦山等3處風景區，地跨新竹、苗栗、臺中、彰化、南投等5縣市18鄉鎮市區，面積合計約為7萬7,521公頃，呈現低、中、高不同海拔的觀光風采，並融合客家、閩南、賽夏及泰雅等多元文化面貌，值得細細品味。
教練的指導說明和帶活動相當用心，也有專人幫忙攝影。 這次的獨木舟體驗很有趣，會想人想要再度前往進行其他的活動，例如深度的雙溪獨木舟生態旅行、或是海上的划舟活動。 東北角暨宜蘭海岸國家風景區 南方澳是東台灣最大的陸連島，與蘇澳港相通，地勢天成。 南方澳地區海岸地形景觀，主要為海岬、海岸岩礁、海蝕崖、海蝕洞、陸連島、海灣與沙灘。 萊萊海岸為東北角海岸海蝕平臺最為發達的地區，北有三貂角屏障，東為太平洋黑潮經過，極適合藻類和浮游生物生長，因此孕育出繁盛的魚類生態。 但是這一大片的海蝕平台上可還是有變化的，這裡有如牆壁般拔起的火山岩脈…
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 體驗鄰近景點的人氣方式
〈宜蘭觀光 推動雙道重生 嶐嶺古道可望先修復 舊草嶺隧道涉及古蹟及安全問題 將請鐵路局評估〉，《聯合報》，2005年4月10日，B2版。 單線淨空的宜蘭線舊草嶺隧道通車後，肩負了50餘年臺北宜蘭間的交通重任。 到了1979年北迴線鐵路通車前，臺灣鐵路管理局已經體認到宜蘭線必將成為銜接縱貫線及北迴線的重要幹線鐵路，如果不適時將宜蘭線擴建為雙線鐵路，那麼，宜蘭線的運量將達到飽和，無法因應未來更高的運輸需求。
- 由中山高速公路暖暖、瑞芳交流道下→經瑞濱公路接臺二線濱海公路至福隆。
- 澎湖群島由近90餘座大小不一的島嶼所組成，面積約127平方公里，海岸線長達368.4公里，管理處轄管範圍包括：陸域約1萬1,004公頃、海域約6萬2,198公頃，合計約7萬3,202公頃。
- Google 並不提供任何與翻譯有關的明示或暗示保證 (包括對準確性和可靠性的保證)，亦不對適銷性、適用於特定用途和不侵權提供任何暗示保證。
- 交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處（以下簡稱東北角管理處）自2015年起，投入國際永續觀光接軌行動，於2020年至2022年間，輔導在地業者加入綠色旅行標章認證行列，逐漸形成永續觀光生態圈。
- 花東縱谷沿線以田園、山谷及河川臺地等自然景觀為主，人文特色方面主要為阿美族、太魯閣族、賽德克族、撒奇萊雅族、卑南族、布農族等六大族群的原住民文化，另有稻米、茶葉、牛奶、文旦、西瓜、釋迦、鳳梨等豐富的農特產品。
- 千里步道協會於2020年與觀光局簽署「淡蘭國家級綠道公私協力國際推廣合作備忘錄」，積極媒合台日雙方及推動宮城偶來步道與淡蘭國家綠道友誼步道的締結，並於疫情趨緩之際，邀請日本宮城縣參訪團來台交流踏查，以作為友誼步道締結階段的第一步。
- 以國際慢城理念，推廣南庄老街、客家美食、歷史建築南庄東村宿舍、賽夏文化、花卉節等慢活旅遊體驗，並以浪漫台3線串連東方美人茶著名茶品、峨眉湖環湖步道與岩洞寺廟步道群等特色景點，規劃發展「登獅環湖尋茶味．慢城低碳賞花趣」。
4.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)→過雪山隧道至頭城交流道下，轉走濱海公路( 2號省道)即可到達。 3.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道至頭城交流道下，轉走濱海公路( 2號省道)即可到達。 Google 並不提供任何與翻譯有關的明示或暗示保證 (包括對準確性和可靠性的保證)，亦不對適銷性、適用於特定用途和不侵權提供任何暗示保證。 本風景區海岸地形多變，三貂角以北是標準的沈降海岸地形，岩石經過長期風化形成蕈狀岩、豆腐岩、蜂窩岩等各種奇石。 而鼻頭角的海蝕崖與海蝕凹壁等海蝕地形、鹽寮至福隆間的浪漫金黃沙灘、龍洞岬陡峭的岩壁、萊萊與鶯歌石一帶的海蝕平臺、北關的單面山與單斜脊及豆腐岩地形、南方澳的沙頸岬與陸連島等均相當可觀。 宜蘭線鐵路擴建工程，預留了未來實施電氣化的路線淨空標準，新建的隧道也必須能輸送闊大貨物，由於舊草嶺隧道內部淨空沒有達到這項標準，所以必須另建雙軌的新草嶺隧道來取代。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 交通部觀光局所屬13處國家風景區介紹
於是，臺灣鐵路管理局提出「宜蘭線鐵路擴建工程」計劃，由臺灣省政府函報行政院並於1979年12月獲同意實施。 過了石城就可望見大里天公廟掩映在翠綠的山邊，大里遊客服務中心就在廟側，是初到此地之遊客認識大里、收集資訊的必訪之地。 俗稱天公廟的慶雲宮，始建於1820至1850年間，1904年時正式建廟，廟中主祀由福… 塑造本風景區入口門戶意象，串連各景點之交通動線，並整建自行車驛站，提升遊憩服務設施品質，以臻國際水準。 以關子嶺溫泉、東山咖啡、西拉雅原鄉文化等在地特色為主題，開發具有各樣鄉村、產業特色的小旅行遊程，運用體驗經濟、故事行銷，促使產業與觀光結合。
- 停車設施 南雅北側、南雅港、南雅南側、鼻頭港、鼻頭西側、龍洞灣公園、龍洞公園、西靈巖寺、龍洞南口、金沙灣、火炎山、鹽寮、龍門、福隆、福隆海濱、小香蘭、卯澳、萊萊、大里天公廟、北關。
- 塑造本風景區入口門戶意象，串連各景點之交通動線，並整建自行車驛站，提升遊憩服務設施品質，以臻國際水準。
- 藉由整體自行車道規劃擴大東北角旅遊圈，利用多元交通運具體驗東北角各式風情，配合數位科技導覽系統建置提升旅遊服務品質。
- 但是，您可以訪問“Cookie 設置”以提供受控同意。
- 轄區涵蓋屏東縣東港鎮、林邊鄉交界處及琉球鄉境內。
- 交通部觀光局於1979年12月委請國立政治大學完成「東北角海岸風景特定區規劃研究報告」，並由臺灣省政府住宅及都市發展局擬訂「東北角海岸風景特定區計畫」，按照《都市計畫法》程序於1982年2月報奉行政院核定公告實施，成立風景區。
- 交通部觀光局北海岸及觀音山風景特定區管理處秘書謝智明於頒獎典禮中表示，很高興同學能透過比賽來認識東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、北海岸及觀音山國家風景區管理處、參山國家風景區管理處等三處轄區美麗風景與文化，製作影片與設計伴手禮品來行銷觀光，也很開心與交通部觀光局轄下二個國家風景區一起參與本次賽事。
姚宏紳表示，非常感謝東北角管理處能給他們參與亮點提升的機會，讓園區從裡到外，無論是解說牆、陳列架，一直到入口意象，都成為園區內服務升級的亮點。 雖然「國家級風景特定區」為其法源《發展觀光條例》上所使用的名稱，但在實務上，交通部觀光局並未使用該名稱，而改用更為精簡的「國家風景區」，並據以制訂《國家風景區管理處組織通則》，作為所有國家風景區管理單位的法源依據。 因此「國家風景區」可算是另一法定正式名稱，而非僅為「國家級風景特定區」的簡稱。 漁獲是宜蘭境內重要天然資源之一，近年來由於船釣和賞鯨活動的興盛，沿海的漁港也陸續擴建具觀光性之漁港，成為許多遊客到東北角海岸休閒之餘，購買新鮮魚貨的好去處，大溪漁港就是其中之一，熱絡的魚貨拍賣是大溪漁… 往南串聯墾丁國家公園自然生態景觀、四重溪溫泉及恆春古城歷史文化史蹟等魅力景點，營造為臺灣具有熱帶風情之海岸觀光度假帶。 目標客源吸引以歐美、日本、大陸地區及進行生態旅遊之國際遊客，另透過農村休閒產業之發展，吸引港、澳、星馬地區旅客從事農業體驗活動。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 頭城大里老屋改造 淡蘭古道馬偕故事帶您走入歷史時光
東北角暨宜蘭海岸風景特定區位於臺灣東北隅，陸域北起新北市瑞芳區南雅里，南至蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，海岸線全長102.5公里，海、陸域總面積共17,421公頃。 東北角廣大而清澈的海洋水域，夏季時節，游泳、潛水、風帆、衝浪、獨木舟等水域遊憩活動盛行，備受遊客喜愛，還可結合探訪特殊古老的地質景觀，豐富旅遊行程。 轄區內人文歷史、地形地質以及自然生態都極為豐富多樣，管理處配合時令舉辦節慶活動，如：福隆迎曙光、國際沙雕藝術季、騎遇東北角及草嶺古道芒花季等。 千里步道協會於2020年與觀光局簽署「淡蘭國家級綠道公私協力國際推廣合作備忘錄」，積極媒合台日雙方及推動宮城偶來步道與淡蘭國家綠道友誼步道的締結，並於疫情趨緩之際，邀請日本宮城縣參訪團來台交流踏查，以作為友誼步道締結階段的第一步。 此次近20人的參訪團於12/4(日)當天參與淡蘭徒步嘉年華，分別從鐵道旁被稱為貓村的猴硐，以及位於台灣最北的城市基隆（暖暖）出發，結合在地慶典，並會師於福隆遊客中心，共同徒步至遠望坑親水公園，並至草嶺古道踏查，一覽山海風光，感受古道上特有的生態和人文歷史。
分別為了鎮住讓山區雲霧繚繞的山魔，還有埡口強勁的風勢，也為草嶺古道增添神秘色彩，更加引人入勝。 大鵬灣國家風景區範圍位於屏東縣境內，地跨琉球、林邊及東港3個鄉鎮，包括大鵬灣與琉球風景特定區，其中陸域1340.23公頃、水域532.1公頃、海域891.9公頃，面積合計約2,764公頃。 轄區涵蓋屏東縣東港鎮、林邊鄉交界處及琉球鄉境內。 本風景區擁有潟湖、紅樹林及珊瑚礁海岸等豐富的自然人文景緻，具優質生態旅遊環境及多樣化水域遊憩活動，是一同時擁有碧海藍天、生態等天然景觀之海上休閒度假勝地。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 管理範圍
綿延翠綠的山際線、褐色的蜿蜒步道，再搭配藍天白雲及蔚藍汪洋，交織出如畫一般的美景，鼻頭角步道已成為北台灣熱門打卡景點之一，只要花點體力與耐心登高，各種角度的美照即垂手可得。 但其實這裡早已是許多健行者的愛好的登山基地，全長約3.5公里的木棧步道，沿途可見壯闊的山海灣岬、奇幻的海蝕地形、磅礡的浪花拍岸、繁花似錦的海濱植物，更有360度登高望遠的視野，整個東北角海岸就在腳下，盡覽海天一色的壯觀奇景。 2007年12月17日，東北角海岸國家風景區的涵蓋範圍正式自宜蘭縣頭城鎮北港口向南延伸，納入省道台2線以東的宜蘭縣海岸地區，並更名為「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」。 我們在我們的網站上使用 cookie 通過記住您的偏好和重複訪問來為您提供最相關的體驗。
許多人往北行早已改走雪隧，沿途車流量非常順暢，途徑的景點，福隆、三貂嶺、九份等等⋯⋯其實很適合居住在北部的人一日小旅行。 蔡宜儒，〈舊宜蘭線調查：福隆～草嶺北〉，《鐵道情報》62期，鐵道文化協會暨交通大學鐵道研究會，新竹市，1994年4月號。 〈草嶺隧道澳底驛間 貨物車脫線顛覆 客車依徒步連絡〉，《臺灣日日新報》第10691號，1934年5月15日，漢文8版。 〈草嶺隧道 有內地婦人 自殺遇救〉，《臺灣日日新報》第10691號，1930年1月21日，漢文夕刊4版。 隧道洞口之拱為五卷式拱圈（五層紅磚砌拱），上方拱腹的地方置匾額一塊，隧道北口（福隆側洞口）匾額由右至左題字為草書的「制天險」，字體陰刻，題字者為當時的臺灣總督府鐵道部部長新元鹿之助；隧道南口（石城側洞口）匾額題字為草書的「白雲飛處」，字體亦為陰刻，題字者為當時的臺灣總督府總務長官賀來佐賀太郎。 2011年10月30日，舊隧道自行車道納入舊草嶺環狀線自行車道系統，繞經福隆海水浴場、三貂角、卯澳至石城，再由舊隧道回至福隆車站，現在已成為熱門的自行車騎乘景點。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 台灣英文新聞
舊草嶺隧道，為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車隧道，舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計。 騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如在鐵路隧道內，感覺復古又有趣。 舊草嶺隧道自行車道，串連石城至龍門露營區，勾畫出一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊。 沿著海岸，迎著海風悠遊的欣賞碧藍大海及大自然的鬼斧神工之作，每年七月在福隆海水浴場舉辦的「貢寮海洋音樂祭」，邀請世界各地特色獨立樂團在此表演，也吸引許多熱愛音樂的年輕人齊聚玩水熱鬧、聽歌享受夜晚的海風。
頭城農場創辦人卓陳明表示，本次遊程開發有尋找森林的光，是邀請遊客融入自然環境的儀式，並且由頭城農場的里山職人帶領體驗黃籐編織、森林青草茶、森林魔法湯、固碳伐採木DIY等一系列永續遊程，以及愛護森林的保育活動。 目前，臺灣共有13處國家風景區，最早一處是1984年成立的「東北角海岸」，最新一處則是2005年成立的「西拉雅」。 轄區行政區域在臺北縣(註 1)與宜蘭縣境內，涵蓋海陸兩個區域。 陸域北起台北縣(註 2)瑞芳鎮(註 3)南雅里，南至宜蘭縣蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，包含龜山島。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 影音/提升觀光競爭力 大東北角舉辦三大區域互訪經營觀摩
在龜山島及南方澳海域，更有珍貴的鯨豚旅遊資源。 綿延的海岸線也孕育出多元且豐富的人文，獨具風華的卯澳漁村石頭厝、大里天公廟，以及草嶺古道上的「虎字碑」和「雄鎮蠻煙摩碣」、舊草嶺隧道門鎮題字-「制天險」和「白雲飛處」、三貂角燈塔等，都是彌足珍貴的古蹟，記錄先民蓽路襤褸的拓荒精神，展現人文之美。 1984年6月1日「東北角海岸風景特定區管理處」成立，1995年7月1日改制為「東北角海岸國家風景區管理處」，設址位在新北市貢寮區福隆里興隆街36號、福隆海水浴場旁。 交通部觀光局於1979年12月委請國立政治大學完成「東北角海岸風景特定區規劃研究報告」，並由臺灣省政府住宅及都市發展局擬訂「東北角海岸風景特定區計畫」，按照《都市計畫法》程序於1982年2月報奉行政院核定公告實施，成立風景區。 除了蘭陽船菜，礁溪蓮香茶園業者姚宏紳，更是手把手的教起大家製作起手工饅頭，從使用的麵粉到五穀雜糧，以及酵素的使用，千叮嚀萬囑咐著每個製作的細節。
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東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 東北角暨宜蘭海岸國家風景區觀光資訊網
期待透過此次的交流，深化台日情誼，並為後續友誼步道的締結奠定基礎。 2004年7月15日，宜蘭縣政府公告舊草嶺隧道為宜蘭縣縣定古蹟 。 次年（2005年）4月9日，中華民國立法委員陳金德及地方人士，邀集交通部觀光局、東北角海岸國家風景區管理處及宜蘭縣頭城鎮等單位至隧道口會勘，評估舊隧道重生的可行性。 東北角暨宜蘭海岸國家風景區現今行政區域涵蓋新北市及宜蘭縣共六個鄉鎮市，海岸線102.5公里，範圍北起新北市瑞芳區南雅里，南至蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，西界於烏石港以北以山稜線為界；烏石港以南則以臺2線省道往南接臺2戊及臺9省道為界，海域為鼻頭角至三貂角連接線及烏石港以南之高潮線向海延伸200公尺範圍及龜山島。 陸域面積共12,325公頃，海域面積共4,805公頃，海陸域總面積共17,130公頃。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 附近旅遊景點
形塑花東縱谷為「宜居、宜遊」的東部遊憩氛圍及生活美學，打造北、中、南三區「核心景點」旅遊服務品質臻於國際水準，塑造地方分區旅遊亮點。 東北角暨宜蘭海岸國家風景區 區內具有臺灣東部海岸地區壯麗山水及豐富的自然生態、獨特的史前文化遺址及原住民傳統文化，可享受賞景、泛舟、賞鯨、泡湯、潛水及騎乘自行車之樂，為一處四季皆宜的旅遊勝地。 整合現有漁業活動及海上休閒活動，發展在地文化體驗遊程，透過當地導覽人員培訓活絡社區動能。 推行牽罟傳統捕魚活動再現、淡蘭國家綠道推動等，鼓勵居民參與重新找回灣澳村落的活力。 我們誠摯邀請您，一同到東北角感受那古樸、獨特的漁村風情，觀賞千萬年才得以形成的地質景觀，並與百年歷史人文古蹟有最美的相遇。
區內分為「谷關」及「梨山」2大遊憩系統，以谷關溫泉、谷關遊客中心暨入關博物館、梨山賓館等亮點，引領風景區風華再現，開創「希利克（Siliq）步道」、「耶穌堂」等部落景點，與傳承泰雅原民文創工藝，並配合產季行銷推廣高山蔬果，型塑發展「溫泉桃李文化饗．原味梨山品茶香」。 以國際慢城理念，推廣南庄老街、客家美食、歷史建築南庄東村宿舍、賽夏文化、花卉節等慢活旅遊體驗，並以浪漫台3線串連東方美人茶著名茶品、峨眉湖環湖步道與岩洞寺廟步道群等特色景點，規劃發展「登獅環湖尋茶味．慢城低碳賞花趣」。 北觀國家風景區範圍包括北海岸、野柳、觀音山等3處風景區及基隆市外木山、情人湖與和平島等3處景點，總面積達1萬3,081公頃(陸域面積8,427公頃；海域面積4,654公頃)。 主要以人文、地質地形、海岸景觀等特殊風貌著稱，尤其是享譽國內外的野柳女王頭地景。 以「國際生態觀光島鏈」為發展願景，並延續既有政策，以「永續觀光、在地旅行」為原則，並發展「低碳生態旅遊、海灣跳島旅遊、冷戰前線意象、閩東文化體驗」等主軸。 搭臺鐵至礁溪站下-轉搭台灣好行綠19宜蘭東北角海岸線至天公廟（大里遊客中心）站下。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 活動緣起
日月潭國家風景區位於南投縣境，地跨埔里、魚池、水里、集集及信義等5鄉鎮部分地區，經營管理範圍面積合計1萬9,100公頃。 積極與各單位合作整合閒置營區、土地與資產，媒合交通、餐飲、住宿、旅行社、觀光服務業組成產業聯盟及觀光圈，以數位行銷平臺販售旅遊套票等商品，以便利性與優惠吸引遊客到訪。 藉由公、私協力，共同打造澎湖具有清新亮麗的整體景觀風貌、友善便利的旅遊環境、國際化優質的旅遊服務品質、碧海藍天、自然悠閒之國際觀光度假島嶼。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 台灣新生報
東北角暨宜蘭海岸國家風景區依山傍海、灣岬相間，地質地形景觀豐富，區內擁有豐富多樣的自然人文觀光資源，以及許多適合水上遊憩活動的沙灘，更為重要的賞鳥據點，非常適合發展生態旅遊。 範圍北起新北市瑞芳區南雅里，南至蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，西界於烏石港以北以山稜線為界；烏石港以南則以臺2線省道往南接臺2戊及臺9省道為界，海域為鼻頭角至三貂角連接線及烏石港以南之高潮線向海延伸200公尺範圍。 陸域(含龜山島)面積為12,325公頃，海域面積4,805公頃，海陸域總面積為17,130公頃，海岸線總長約102.5公里。 風景區內有設立一東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處，負責東北角的開發建設及經營，目前已經陸續完成南雅、鼻頭角、龍洞灣、龍洞南口、金沙灣、鹽寮、龍門、福隆、石城、大里及北關等景點觀光遊憩設施。 另有服務中心提供遊客旅遊、住宿及交通等資訊，公廁、餐飲等公共設施可以使用。 東北角暨宜蘭海岸風景特定區位於臺灣東北隅，北起新北市瑞芳區南雅里，南至宜蘭縣蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，海岸線全長102.5公里，海、陸域總面積(含龜山島)共17,421公頃。
交通部觀光局北海岸及觀音山風景特定區管理處秘書謝智明於頒獎典禮中表示，很高興同學能透過比賽來認識東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、北海岸及觀音山國家風景區管理處、參山國家風景區管理處等三處轄區美麗風景與文化，製作影片與設計伴手禮品來行銷觀光，也很開心與交通部觀光局轄下二個國家風景區一起參與本次賽事。 城市科大李奇嶽表示，全國大觀盃賽事至今已經辦理十屆，特別感謝交通部觀光局支持和170支隊伍的參與，比賽得獎作品接下來將於三個國家風景區管理處等社群及網站公開露出。 東北角暨宜蘭海岸國家風景區 茂林國家風景區擁有極佳之縱谷景緻，特殊之地質環境，天賦之溫泉資源，多樣的人文文化，豐富的動植物生態及適合冒險刺激之戶外活動場地，賡續推動各項觀光建設及行銷推廣工作，引進民間參予投資觀光事業，有效營造本風景區為具有國際魅力之景點。 本區地處南臺灣高屏山麓，橫跨高雄市桃源區、六龜區、茂林區及屏東縣三地門鄉、瑪家鄉、霧臺鄉等6個鄉鎮之部分行政區域，南北狹長的區塊，面積範圍約為5萬9,800公頃。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區: 大里端：
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