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最後，M3 sym原廠機油 Competition配備了更孔武有力的性能盔甲。 標準配備的前19、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈擁有較上一代車款更輕量且高韌性的強度，搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度，讓車主在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能，盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。 3系列承襲了熱血基因，挑起眾人對無限駕馭樂趣的欲望，搭配原廠所開發的M Performance加裝套件，不但無須在賽道上馳騁也能隨時感受BMW的賽車基因外，也將車輛中的每個細節刻劃的更為鮮明、熱血，於個人風格之上再加入跑車氣息。 此次，3系列M Performance套件全部到齊同步上市，包含全車多部位的碳纖維空力套件、多款更戰鬥風格的大尺寸輪圈與內外觀的車身裝飾，提供車主更多的風格選擇，賦予每一輛BMW 3系列獨特的跑格靈魂，在每一次的馳騁中皆奪取眾人目光。 M340i xDrive擁有M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)並升級為Vernasca真皮M跑車座椅、雙前座電動腰靠及M碳纖維飾板，柔軟細緻的皮質與跑格座椅造型更營造出令人熱血沸騰的座艙氛圍。

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儘管美孚 MOBIL的機車機油產品線較不豐富，仍然相當受到車友的喜愛。 另外，更以旗下品牌—美孚1號 MOBIL 1廣為人知，全合成油的特性，使其在車友間獲得抑震效果好、拉轉平順、平價且長途騎乘引擎熱衰不明顯的佳評。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 請參閱使用說明書與保養手冊內機油適用說明，為保障消費者的保固權益，於保固期間建議使用三陽正廠專屬”SYMOIL”系列機油並於SYM經銷處理，以保留完整保養履歷。

國人常稱力豹仕的REPSOL（西班牙國家石油公司 Repsol S.A.），自過去二行程時期便受到國內廣大族群喜愛。於全球賽車運動也已耕耘多年。力豹仕機油有著相當龐大的產品線，針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品，有適合競技騎乘的MOTO RACING 4T，也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T。 力豹仕機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少騎士的讚賞。 美孚 MOBIL，於1999年與埃克森石油合併，形成埃克森美孚石油。

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3系列還配備BMW手機數位鑰匙、智慧Comfort Access免鑰匙系統，在任何時刻皆能讓車主輕鬆解鎖並啟動車輛，此次更同步標配手機無線充電裝置、遠端3D監控系統及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，提供更便利從容的用車生活。 一般按期保養建議每1000公里更換里程一次，或者是當儀表板上的里程數達標準，亮起替換機油的燈號時，便是在提醒你替換機油的時間到了。 替換機油的目的首要是為了要保護引擎組件及排髒，就像汰換濾心的觀念一樣，於是定期更換里程汰換機油保養，能供應引擎足夠的潤滑與保護，使機車使用壽命也能更長久。 無論是新車或者老車都需要好好照顧，就像老婆無論是年輕妹或是熟齡女，也皆要好好寵愛，才能陪伴你走得長久。

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不僅M sym原廠機油 Steptronic運動化八速手自排變速箱提供個人化設定，M專屬跑車化電子懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也擁有Comfort、Sport等多種模式可調整。 sym原廠機油 M電子化跑車懸吊系統可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定；M Servotronic車速感應式動力方向盤則能依據車速與駕駛模式，提供不同程度的方向盤輔助力道，給予最直接的回饋，讓駕駛者隨時隨地感受BMW精準的操控性能。 3系列全面搭載BMW TwinPower Turbo汽油引擎，獨家的BMW EfficientDynamics高效動力科技將HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變氣門正時系統與渦輪增壓科技結合，於動力上探索更高效能。

• 2.油箱本身還會有殘量是無法使用到的，目的是將油箱內部的雜質與水分囤積在油箱底部，避免汽油泵浦與噴射系統吸到雜質損傷。
• 機油會跟著高溫以及使用時間促成裂解，因此潤滑功能會弱化；另外機油在流動時，會把機件咬合磨出的鐵粉帶走所以會隨著使用里程從而增添鐵粉含量，久而久之清潔與散熱效果一樣會變差。
• MOLY 囉但由於這次還在訓車期間暫時先不用最高等級的 機油 先使用 評價 也不差 …
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• 2022年式總代理還引進四輪驅動的M3 Competition M xDrive車型，對於激烈操駕更是一大助益，全新跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於BMW M中型性能車款級距，經由特殊調校設計的動力傳輸控制系統，根據駕駛需求準確分配動力至四輪，展現絕佳的抓地力與加速表現，從靜止狀態達加速到100km/h只需3.5秒，擁有比後驅車型快0.4秒的傲人成績。

本公司並未於網路銷售正廠零件，三陽正廠零件銷售通路僅在 SYM三陽經銷商實體店面販售，於網路所購買的零件無法判定其品質，建議至就近 SYM經銷據點購買產品較有保障。 SYM三陽 機車以精湛工藝和體貼人性的設計，提供多款不同機能的SYM機車車款，滿足機車族不同功能的渴望。 多款三陽機車行銷海內外，SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 … 是否明白商品挑選文或推薦需提出兩樣以上商品供討論：是 是否明白不可徵求廠商或商家推薦：是 是否明白不可徵求單一品牌的無型號之心得分享：是 上述三項問題未回答或者刪除任一內容會直接刪除文章並水桶七日。 冷暖氣系列文章請使用[冷氣]標題，並注意回覆置頂問題 徵求廠商/商家，水桶14日。

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漸漸減弱，容易導致機車出問題，最危險則是碰見緊急問題時，機車煞車卻無法供足夠的制動力，引發可惜的事，因此煞車油按時保養及更換，是十分重要的保養項目。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 非消耗性零件保證期限，以車輛原發照日起，二年內不限里程，未依保證辦法之規定實施保養或未填寫保養記錄者﹝須經銷商簽章﹞，恕不負責保固。

• 由於不同車款的引擎運行速度不相同、不相同車主的使用習慣也不相同，還有氣候同樣會影響機油的水平，於是建議以原廠公告的更換機油周期為準，並且車主同樣能判斷自己的車況，來衡量替換機油的時機，或者是請信任的機車行判斷。
• 榮獲本次騎士大調查中，速克達機油品牌推薦第一名的，正是眾多車友們耳熟能詳的魔特 MOTUL！
• M340i xDrive擁有M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)並升級為Vernasca真皮M跑車座椅、雙前座電動腰靠及M碳纖維飾板，柔軟細緻的皮質與跑格座椅造型更營造出令人熱血沸騰的座艙氛圍。
• 在機油供給設計方面，供油泵分成兩部分安裝，使得供油泵可以在高側向加速時從渦輪回收機油，以及在劇烈煞車時從引擎前半部回收機油，受惠於這樣的設計，可以確保車輛在縱向加速度及側向加速度達到 1.3G 的激烈操駕時，仍有穩定的機油供給。
• 請參閱使用說明書與保養手冊內定期保養表之規定，按時更換機油、齒輪油；若發現任何異常時，應儘速回SYM經銷商請專業技師協助判斷、處理。
• 以下文字請勿刪除，刪除或未回答是者文章刪除水桶七日(本行可刪除) 是否明白商品挑選文或推薦需提出兩樣以上商品供討論：是 是否明白不可徵求廠商或商家推薦：是 是否明白不可徵求單一品牌的無型號之心得分享：是 上述三項問題未回答或者刪除任一內容會直接刪除文章並水桶七日。

機車是許多人無可替代的運輸工具，為了要不讓這個工具出問題，定期保養及檢查是相當重要的事。 你有遇見快要遲到急著出門的時候，發現電瓶沒電怎麼….. 在台灣的街道上可看到機車的數量相當多、密度一樣很高，所以大家對「機車行」的需求同樣相當高，街上各處皆能看到機車行林立。 sym原廠機油 各位在保養及檢查機車時，時常會忽略機油的保養，有不錯的機油對機車而言十分重要，機油投身散熱、清潔及潤滑三個重要任務。 另外，也有網友說「新車換貴的，老車就換便宜原廠」、「什麼機車幾CC用途是啥都有差啦，買菜車就最便宜的」、「平常都換350元的，有次是老闆娘幫換，看我車舊沒問我就直接換150元的，150元的還真的爛」、「自己買油150元，機車行代換50元」、「自己換啊，根本不用啥技巧，車行都靠機油賺錢的」、「我換200元的會很震，400元以上就很舒暢」。 對此，有一名網友表示機油的價錢有分很多種，因此他好奇「大家機油都換多少？」貼文發出後，引起網友熱議。

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BMW 2023小改款3系列Sedan運動房車於經典中融入新世代設計語言，散發出引人矚目的動感氣息，於熱血操駕之上更加入豪華質感及頂尖科技，再度燃起眾人對駕馭的渴望，以跑格化的動感姿態與風格獨具的時尚設計，超越眾人期待譜出全新篇章。 秉持著對汽機車產業的熱情，追求打造出創新與高品質的摩托車精品，不僅服務在地客群，更希望推廣至世界各地。 機車是滿多人無可替代的運輸工具，為了不讓這工具出問題，按期保養與檢查是十分重要的事。 你有碰見將要遲到急著出門的時候，發現電瓶沒電怎麼樣都….. sym原廠機油 在台灣的街道上可以看見機車的數量十分多、密度也十分高，所以大家對「機車行」的需要也相當高，街上各處都能看到機車行林立。

ACEA在技術要求上，高於美國石油協會API的標準，更取代先前歐洲潤滑油檢驗認證標準CCMC規範，在標示上以一個英文字母搭配一個數字為主，其中A代表汽油車使用的機油，B則是輕型柴油車，C為擁有觸媒轉換器的引擎所用的機油，最後E則是重型柴油車所使用的機油，後方的數字則是數字越大等級越高的含意。 最早對機油進行分級定義的組織，在摩托車用的機油上僅會看到SL、SM以及SN等級數，S代表的是汽油車所使用的機油，若開頭字母為C則為對應柴油車使用的機油，後方的字母從A~Z的排列都有可能出現，越靠近Z的字母代表測試的標準更趨嚴苛，但與機油優劣沒有絕對關係，詳細的分級制度則能到API網站進行查詢。 一般我們汽機車常用的機油，都屬於「複級機油」，以SAE 5W40來說，它同時擁有「5W」以及後方的「40」，將低溫及高溫時的黏度等級一同標示。 而「單級機油」在市面上較為少見，大多用在少數工業用機具或者是特殊的柴油引擎之上。 機油黏度等級目前統一以美國汽車工程師協會（SAE）制定的SAE J 300，黏度級數從0、5、10、15、20一直到60，數字越大則表示黏度越高，而0~25後方會加上一個字母W，代表Winter（冬季），表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度級數。

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