新車介紹

其中包含 M440i、420d、430d 柴油動力，都將加入的 48V 輕油電科技。 新一代 2 AT 內裝則會採取與品牌電動休旅 iX 相似的架構，裝有大面積數位儀表版與中央觸控螢幕整合的懸浮式面板，3 輻式方向盤、中央鞍座亦換上全新世代設計。 繼小改款 Q5 推出後，Audi 為這款豪華中型休旅帶來了如同 Q3、Q3 Sportback 關係的 Q5 Sportback。 造型上和 Q5 最大的差異在於車頂線條從 B 柱開始急遽下切，並在尾燈上緣捏起一道小鴨尾翼，創造出一般款 Q5 所沒有的濃厚運動氣息，同時擁有僅 0.30 Cd 的風阻係數。 除了標配 LED 頭燈組以外，另外還可搭載矩陣式 LED 頭燈，高階車款亦有望配備擁有多元顯示風格的 OLED 尾燈，具備動態 coming 和 leaving home 顯示功能，且如果有車輛太靠近，OLED 會自動亮起作為警示。 A3 Sportback 動力可搭載 1.0 TFSI、1.5 TFSI、2.0 TFSI 3 種不同級距的渦輪汽油引擎，並全數搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統，高動力版的 S3 Sportback 同樣搭載 2.0 TFSI，最大將有 310 匹馬力與四輪驅動系統。

依照現行e-Veryca的31.3kWh電池模組有140公里續航（NEDC測試規範）標準來看，新車的續航力有望來到245公里。 至於動力輸出部分，會維持現行提供114匹馬力的電動馬達，或是會同步升級，則有待上市時揭曉。 動力配置上，根據能源局送測的資料顯示，將比照美規車型，搭載3.5升自然進氣V6引擎，輸出來到295匹馬力與37.3公斤米扭力，配上9速自手排和四輪驅動，平均油耗10.0km/L，目前國內官網已開放預售，價格自265萬元起。 Infiniti QX60首度為品牌帶來新世代家族座艙，捨棄家族舊有的Intouch雙螢幕系統，改搭獨立顯示12.3吋多媒體螢幕，並大量透過數位虛擬按鍵配置，如中央鞍座整合電子線傳排檔、電子手煞車等，帶來更好的置物空間規劃。 Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。

新車: 最新上架車輛

小改款 Stinger 全車系標配 Level 2 等級的智慧駕駛輔助功能，包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助與 7 氣囊，。 此外，2.0 GT-Line 和 3.3 GT AWD 車型，更配有 BVM 盲區顯影輔助系統。 日規車型搭載全新開發的 1.8 升水平對臥直噴渦輪引擎，能輸出 177 匹最大馬力與 300 牛頓米最大扭力，不過在日前台灣新世代 Outback 的發表會上，總代理意美透露，國內的新一代 Levorg 將不會採用這具全新引擎。 動力系統部分，台灣目前尚未有明確消息傳出，而歐洲市場是沿用 Santa Fe 的新型 Hybrid 動力，搭載 1.6 升渦輪引擎與 44.2 kW 電動馬達，可以輸出 230 匹最大綜效馬力以及 350 牛頓米最大扭力，具備前驅與四輪驅動二種設定。 改採 D7x 輕量化鋁製單體式車體結構後，原廠強調其剛性較分離式大樑底盤剛性高出 3 倍，車身尺碼同樣大幅放大，設計也明顯比過去圓潤且現代化不少，更與 2011 年的 DC100 概念車有相似之處，全車系更提供 Adventure 等 4 種套件選擇。

中國Tesla今日(1/6)無預警降價，Model 3車系最多調降3.6萬人民幣(約台幣16.1萬)，3的入門車型調降為人民幣22.99萬元、相當於台幣103萬就能入手；而Model Y在當地最多調降4.8萬人民幣(約台幣21.5萬)。 新車 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。 TNGA 透過最佳重量分配，實現平順起步、直線穩定加速，過彎同時保持車身平穩，帶給駕駛更靈敏的道路反饋，享受隨心馳騁的行駛快感。

新車: 品牌消息NEWS

內裝部分則會採取與品牌電動休旅 iX 相似的架構，裝有大面積數位儀表版與中央觸控螢幕整合的懸浮式面板，不排除採用曲面螢幕，介面也比現行 iDrive 7.0 新穎，3 輻式方向盤、中央鞍座亦換上全新世代設計。 動力方面預估與 1 Series 等車相似，提供包含 16d、18d、20d、18i 等動力，其涵蓋 1.5 升 3 缸汽油、2.0 升 4 缸柴油等選項，並預計仍會有插電式油電混合動力、以及四輪驅動版本。 於 2019 年在國內已被捕獲、Toyota 全新商用車款，和泰汽車也在 2021 年度新車計畫中正式公佈，將在 2021 年底引進全新小型商用車 Town Ace，並先行釋出基礎動力規格，未來國內販售的 Town Ace 車款將採用 1.5 升自然進氣汽油引擎，並提供手排及自排的傳動選擇。 據和泰提供的資訊顯示，臺灣新車市場上的輕型商用車約在 1.8 萬輛，占據約總市場的 4%左右。 智慧型鑰匙現已在所有車門上設有感應按鈕、後車門擁有便於進出的近 90 度開啟幅度、尾門具有腳感應式開啟功能、雙前座中央置物槽採用對開式設計，讓前後座均可順手拿取內含物品、智慧型空調具有可遙控預先開啟功能。 美規版本的 X-Trail 僅採用 2.5 升直列 4 缸汽油引擎作為動力來源，但最大馬力調漲 11 匹至 181 匹，最大扭力調升 0.8 公斤米至 25 公斤米。

• 原廠於 2019 年 11 月推出的第 4 代大改款 Octavia/Octavia Combi，受到產能與疫情影響，目前預計要到 2021 年第三季才會於國內上市。
• 小改款最主要變異在於車頭造型大幅修改，水箱護罩更寬、更深，尺寸明顯增加不少，原本 V 形鍍鉻視覺重點和頭燈連結， 頭燈造型則顯得較為狹長。
• 最早於 2013 年登場的 Subaru 旅行車 Levorg 車系，原廠在 2019 年東京車展帶來第 2 代 Levorg 原型車、其是以 Viziv Tourer 概念車為基礎衍生而來。
• Mercedes-Benz近日在美國CES展上宣布，其已獲得批准，未來可在美國Nevada內華達州使用Level 3半自動駕駛輔助，Mercedes-Benz成為第一家在美國獲得批准的車廠，而Level 3系統將在S-Class以及純電旗艦轎車EQS上配置，Mercedes-Benz也已在加州申請認證，但目前尚未正式通過批准。
• 小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小，新車預計 2021 年第三季引進國內。

U-POWER與Kia總代理台灣森那美起亞共同宣布，自即日起，凡於線上訂購2023年式Kia EV6車系的車主，將可獲得自領牌日起、於U-POWER超高功率環島充電網絡1年無限充電吃到飽的專屬優惠，讓U-POWER全力支持Kia EV6發揮原廠優異的充電性能，在U-POWER實現理想超高速充電體驗。 AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統可偵測對向車頭燈或前方車輛尾燈光源，將會影響對象或前方車輛駕駛者視線的遠光燈照射範圍進行遮蔽，避免因頭燈直射眩光產生危險，並能提供陰暗處及行人充分之照明；且於車輛轉彎時，改變照明亮度，提升彎道照明以提供良好視野，全方位提升行車安全。 2022年堪稱電動車元年，台灣車市的電動車如雨後春筍般不斷登場，且像是Hyundai Ioniq 5、Kia EV6與Toyota bZ4X等純電車，首波配額一上市就被消費者橫掃一空。

新車: 數位迷彩塗裝內建燈光秀！福斯 ID.7 全球戰略電動房車概念曝光

雖然國內已有偽裝車在路試，但受制於全球車用晶片供應短缺因素，國內詳細上市時程同樣暫無法確認。 (如24萬24期0%)，此為集團合作專案(裕隆旗下子公司汽車融資公司-裕融企業)，無需扣除補貼 成本，故現金購車與零利率貸款購車折扣都一樣。 而汽車 業務一般都是用「現金」條件報價，若使用零利率方案，因需要扣除補貼的利息成本，所以車子最 終折扣一定會減少。

作為全球最大科技製造集團，將生產搭載 Nvidia Drive Orin 系統單晶片的電子控制元件，以及使用 新車 Nvidia Drive Hyperion 平臺生產旗下的MIH聯盟電動車產品。 倒車時，透過雷達偵測後方車側障礙物，即時於多功能資訊幕及影音主機畫面顯示警示訊息並發出警示音，當系統判斷極有可能與後方車側障礙物發生碰撞，將主動降低引擎出力，並主動煞車，降低碰撞風險。 透過PCU動力控制模組，依照駕駛對動力的需求，可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值，達到最佳動力輸出模式，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。 即將登台的Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC，承襲AMG專屬的AMG Performance 4Matic主動式四輪驅動，外觀標配AMG外觀套件、多光束智慧型數位頭燈，內裝則導入12.3吋寬螢幕數位儀表、12.8吋中央螢幕加上MBUX多媒體系統，國內訂單已自8月開始生產。 車室採2+2人座配置，雙前座跑車式座椅以皮革和麂皮材質包覆，同時採用大量紅色雙縫線，提升運動化駕駛艙氛圍，配備7吋TFT數位儀表板與8吋觸控螢幕，可支援Apple CarPlay、Android Auto手機連接。 今年3月Subaru率先發表新一代BRZ跑車，而Toyota的雙生車款GR 86也登陸台灣，首波配額僅有60輛。

新車: 11月車主「新車銷售滿意度調查」中獎名單

Q5 Sportback 於車頂線條從 B 柱開始急遽下切，並在尾燈上緣捏起一道小鴨尾翼，創造出一般款 Q5 所沒有的濃厚運動氣息，同時擁有僅 0.30 Cd 的風阻係數。 2020 年 6 月於泰國首發的小改款 Nissan Kicks，近期在 2021 年 5 月開始也被 U-CAR 網友等陸續捕獲小改款測試車於國內現身的蹤影。 小改款最主要變異在於車頭造型大幅修改，水箱護罩更寬、更深，尺寸明顯增加不少，原本 V 形鍍鉻視覺重點和頭燈連結， 頭燈造型則顯得較為狹長。

臺灣市場部分引進的動力規格目前尚無法確認，而且受制於全球車用晶片供應短缺因素，詳細上市時程同樣暫無法確認。 睽違台灣10年之久的德國汽車品牌Opel，終於在6月由新任代理Master Win集團宣布將於今年底重返國內市場，雖然並未明確公開將引進車型陣容，但品牌近年來主推的Mokka小型跨界休旅車系，將可望成為新車主力之一，充滿後現代設計風格的內外設計，加上傳統汽柴油動力之外，亦提供純電動力選項，在當前的車壇中不失為具高度競爭力的產品。 然而Master Win集團對於Opel車系的產品規劃以及價格策略，勢必得再等到至少第三季才會逐漸明朗化。 E-tron GT 的轎跑身形在的車尾極為寬大，充分展現性能車所該具備的架勢與霸氣，後保桿下緣更整合了嵌有 e-tron 字樣的下擾流。

新車: 全新第四代 SELF-CHARGING HYBRID

售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 原廠換橫濱輪胎享5年保固，自輪胎生產週數算起五年(260週)內，且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上，經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者，即享免費換新胎，如產品缺貨或終止生產，TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 TNGA 車室空間設計著重人體工學，透過方向盤、踏板等位置優化，追求更舒適的駕駛位置，並以新型座椅設計，提高座椅包覆性，致力實現長途駕駛不疲勞的舒適駕馭體驗。

沿著車身兩側的線條從引擎蓋、前葉子板、車門向後延伸至車尾，連接到 LED 尾燈組，是透過 45 顆獨立的 LED 排列，營造更具前衛的照明設計感。 座艙內採用全新多層中控臺，並鑲有 10.25 吋觸控式螢幕，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能，乘客座亦可選配專屬的 7 吋顯示幕。 將在 2021 年第二季於國內上市的 Portofino M，定位為 2+2 座電動硬頂雙門敞篷 GT 跑車，副車名中的字母「M」、源自義大利單字「modificata (提升)」之意。

新車: 整片擋風玻璃都是投射螢幕！會自動變色的 BMW 最新概念車 CES 登場

國內長軸 110 車型全數標配氣壓懸吊、四驅、8 速手自排、雙速加力箱、全地形反應系統，D250 車型搭載 3.0 升 6 缸柴油引擎與 48V 輕油電、可輸出最大馬力 249 匹；汽油 P300 車型則為 2.0 升 4 缸渦輪引擎，最大馬力 300 匹。 內裝方面則與 QX50 相近，中控臺配置 8 吋的上螢幕與 7 吋的下螢幕，無線 Apple CarPlay、Android Auto 也配備在其中。 另外，還配備雙區獨立恆溫空調、16 具 Bose 揚聲器、雙前座電動調整、ANC 主動式車艙降噪控制、 ASE 主動式引擎聲浪控制等。

動力搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎，高階的 Competition 版本動力來到 510 匹，統一搭載 8 速 M Steptronic 手自排，並分別供應後驅、以及車系首見的 M xDrive 四驅版本。 在 BMW 原廠的更新節奏之下，4 Series 車系的雙門 Coupé、軟頂敞篷 Convertible 大改款車型已陸續發表，但採四門斜背轎跑架構的新世代 4 Series 新車 Gran Coupé則尚未正式推出。 新一代 2 AT 將會採取與 1 Series 相同的 FAAR 前驅架構、UKL2 前驅底盤打造，由外媒捕獲的測試照來看，大改款並不會採 4 Series 的超大直立雙腎水箱護罩，但水箱護罩面積較現款放大不少、並會採用相連式造型，LED 頭燈組採用與小改款 5 Series 等車相似的雙 L 型晝行燈燈條。 車身仍會採取高挑的車體結構，車尾還會有類似 1 Series 的 L 型尾燈造型。

新車: Peugeot 純電概念跑車全球首發！新世代 i-Cockpit 科技座艙搶盡鋒頭

大改款 Lervorg 在換搭 SGP 模組化底盤後，車身尺碼放大，造型設計以 BOLDER 大膽為設計理念。 第 2 代 BRZ 採用自然進氣版本的 FA24 2.4 升水平對臥引擎搭配後驅，最主要就是考量維持低重心設計，最大馬力則從過去 2.0 升引擎的 200 匹、提升為 228 匹，同時提供 6 速手排與 6 速手自排，自排版更擁有 Sport Mode 設定，降檔速度更快、帶來出色操駕樂趣。 但大改款 BRZ 臺灣市場的引進時程方面，受限於新冠肺炎疫情影響日本產線產能，國內目前詳細導入時程仍尚未確認。 這套系統以 2.5 升汽油引擎搭配電動馬達與大容量鋰電池組合而成，具備 302 匹綜效馬力輸出與 62 公里的純電行駛能力 ，若 NX450h+採上述動力配置，將成為 Lexus 品牌首款插電式油電動力車款。

將以Luxgen品牌問世的Model C電動車，定位為一輛車長設定在4.64公尺、且入門售價可望在百萬元以內的中型SUV休旅，上市後勢必再掀起一波討論話題。 新年就是要看新車，今年戰場同樣熱門，陸續有不少頗受好評大小改款新車準備進攻台灣市場，掀背車、MPV、休旅車應有盡有，若是今年有想換新車的消費者，可以提前作購車準備。 HYUNDAI Life Club 現代車主生活聚樂部 首季邀請電視節目汽車達人—小七、旅遊職人—林龍分享「為什麼愛現代就對了」以及「這個季節開車出遊去哪玩」。 另外最專業的總技術長—余哲儒與愛車醫生—林立彬準備了豐富有趣的真實案例，讓車主獲得更多愛車保養小常識。 Mercedes-Benz宣佈將與MN8 Energy、ChargePoint合作，在北美、歐洲、中國等市場建置高功率充電站，站點最高功率預計達到350kW，部分Mercedes-Benz、Mercedes-EQ車型將支援「即插即充」，有望2027年在北美達到400個充電站、逾2,500座充電樁，全球達到10,000個充電樁的規模。 HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。

新車: 【PORTER PRO | 柴油小霸王】每個頭家都有一台！

博世集團董事會成員 Tanja Rückert 在 2023 CES美國消費性電子展時表示，自 1995 年即開始製造 MEMS 感測器，過去5年間，我們生產此類感測器的數量，相當於在此之前生產的感測器數量總和。 今年有多款重量級新車準備導入台灣，像是 5 月底要展開預售的福斯第 8 代 Golf，而下半年國內車市也相當精采，以下介紹 7 款都將陸續在台上市，其中包括大改款 Honda Fit、Hyundai Tucson、Subaru Levorg 等話題新車。 行駛於市區或高速道路上，系統能隨時自動偵測後方盲點區域的來車，以警示燈提醒駕駛，大幅提升變換車道的安全。 當按下 EV Mode 按鈕，或車輛由靜止啟動時，車輛可以僅靠電動馬達動力行駛，近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。 TNGA 車身設計，考量駕駛坐進車內的高度，透過前擋風玻璃位置的調整，達到盲區極小化，使駕駛視野更開闊，同步提升駕馭安全。

不只都會 還很會】舊換新 60.9 萬起 全新上市！

動力配置上，國內預期維持 1.5 升引擎，能輸出 124 匹馬力與 15 公斤米扭力，至於日規上的 e-Power 系統，目前裕隆仍在積極爭取中，不過 e-Power 僅在日規與泰規等右駕車才有，若台灣導入勢必會有開發時間與成本問題，因此今年登場的小改款出現 e-Power 的機率不高。 與Mercedes-EQ當家豪華旗艦電動車型EQS同樣採用EVA2專屬平台打造，動力上搭載前後2具永磁同步電動馬達，可以輸出476匹最大馬力與87.5公斤米最大扭力，0～100km/h加速僅需4.2秒，最大續航里程高達533公里（WLTP標準測試）。 小改款外觀融合 F-Pace 等家族造型語彙，並帶來多項刀刃型飾材，全新 LED 頭燈內的晝行燈，分為上下兩層「J」字型的 Double J 元素，全 新車 LED 尾燈採用更為銳利的燈條元素呈現動感，後保險桿運用新的網狀造型更為時尚。 內裝導入新世代 Pivi Pro 系統介面，除 12.3 吋數位儀表顯示資訊更為豐富，中央觸控螢幕從過去的 10 吋、升級為 11.4 吋，系統內也簡化操作邏輯，還新增手機無線充電板，新式樣 3 輻式方向盤、大型排檔桿與空調介面也是改款重點。 動力配置 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，搭配 CVT 變速箱與 AWD 傳動系統，擁有最大馬力達到 268 匹，峰值扭力 38.7 公斤米。 Q5 Sportback 預計將會與 Q5 擁有相同的動力編成，包括升級的 2.0 升 4 缸柴油渦輪引擎，擁有 204 匹馬力、30 公斤米扭力，以及 2.0 升 4 缸汽油渦輪引擎的 45 TFSI 車型，最大馬力則提升至 265 匹，兩者皆具備 12 V Mild-Hybrid 輕油電混合系統。

新車: 電動車時代新篇章，U-CAR《2023臺灣電動車年鑑》將於1月16日正式上架！

原廠強調增加高張力鋼材使用比例與構造接著劑使用量和範圍，同時焊接距離與焊打點都全面提升來改善車身剛性，使得車身抗扭曲剛性大幅提昇 50%。 安全配備部分，針對 6 速自排車型，則是都採用 Subaru EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，具有全速域 ACC 主動車距維持等駕駛輔助功能。 動力採用 2.4 升 4 缸水平對臥自然進氣引擎，導入 Toyota D4-S 燃油多重噴射技術，在 7,000 轉時可輸出最大馬力 235 匹，最大扭力 25.5 公斤米則在 3,700 轉時即湧現。 買家可以選擇搭配 6 速手排變速箱或者自排變速箱，即便使用自排變速箱，在新增加的 Sport 模式下，具有更快的降檔速度。 小改款在車頭包含六角形的水箱護罩，以及更具層次感的立體頭燈與前保桿，搭配上更新的鋁圈造型。

新車: 品牌消息

原廠後續在 2019 年法蘭克福車展帶來新世代 Defender，除改採非大樑結構的 D7x 鋁合金一體式車體外，依舊提供 90 短軸三門、110 長軸五門車型，臺灣市場則確認在 2021 年第一季替 110 長軸提供 D250 SE、P300 HSE 雙車型，短軸 90 車型則有待後續追加。 小改款 E-Pace 汽油引擎換搭 48V 輕油電，柴油引擎亦除入門手排車型皆改搭輕油電，還首度新增 1.5 升渦輪 PHEV 插電式汽油油電混合車型。 日本豪華車廠 Infiniti 以 QX50 為基礎，打造出跑格化跨界休旅 QX55，承襲過往 FX 車系的跑旅風格，設計造型上以家族近年來的頭燈造型與大面積水箱護罩為基礎，水箱護罩以摺紙樣式鋪陳，LED 頭燈組配上燈條，以及燈組下方的進氣孔造行，讓車頭樣貌更顯銳利。 B 柱之後車頂開始明顯下削，打造出清晰的斜背造型，招牌的新月形 D 柱則沒有在這款跨界休旅中出現。

我就性能控】The New KONA 正式上市！

而且該車會以歐洲進口方式導入，更詳細的資訊仍有待總代理屆時公布；不過，從 Ceed Sportswagon 歐洲市場戰力規劃來看，其尚未有 48V 動力科技的導入。 第 3 代 Kia Ceed Sportswagon 在 2018 年發表，2021 年國內總代理台灣森那美起亞則是有意在行測試一下市場水溫，選擇了擁有空間變化優勢的旅行車款 Ceed Sportswagon，並預計 2021 年第三季末上市。 國內市場則可能不同於海外有提供 48V、Plug-in Hybrid 等動力，目前僅送測新式 2.2 升 Smartstream 柴油渦輪引擎，最大動力為 202 匹馬力、44.8 公斤米扭力，引擎本體由傳統鐵材改由鋁合金打造，整體重量大幅減輕 19.5 公斤，並搭配 8 速雙離合器自手排變速箱，對於油耗表現確實更進步。 小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小，新車預計 2021 年第三季引進國內。 而透過國內油耗測試的資料來看，暫時仍不見有油電動力的測試，而是 3 種車型皆為 2.2 升柴油引擎。 隨著海外市場陸續發表小改款，台灣也將在今年導入，改款方向預計會和美規看齊，換上全新的 Double V-motion 水箱護罩，搭配 LED 頭燈，車尾擁有新式保桿造型搭 LED 尾燈，內裝提供 8 吋觸碰主機。

Stellantis集團旗下品牌Ram電動貨卡，在美國2023 CES展上正式亮相Ram 1500 Revolution Concept概念電動貨卡，其以Stellantis STLA純電平臺架構為基礎打造，目前其尚未公布有關動力性能數據，或電池組等詳細數據，而原廠公布將在近期幾個月發表其量產版，並預計於2024年正式問世。 Google在美國2023 CES消費性電子展上發表Google HD Maps 高畫質地圖 ，將可提供詳細且即時的道路資訊，藉由整合當地車道標示和號誌，其可支援Level 2+和 Level 3 駕駛輔助技術。 Volvo宣布旗下純電旗艦SUV EX90 成為首部導入 Google HD Maps科技的車款。 U-CAR為臺灣汽車市場每年的動態留下紀錄，因此造就了《臺灣汽車年鑑》，在年鑑邁向11週年之際，U-CAR帶領廣大網友迎來全新改變，在國內電動車發展快速下，2023年我們帶來了第1本《2023臺灣電動車年鑑》，即將於1月16日正式在U-CAR網站、7-ELEVEN以及各大書局、量販店通路進行販售。 Mercedes-Benz近日在美國CES展上宣布，其已獲得批准，未來可在美國Nevada內華達州使用Level 新車 3半自動駕駛輔助，Mercedes-Benz成為第一家在美國獲得批准的車廠，而Level 3系統將在S-Class以及純電旗艦轎車EQS上配置，Mercedes-Benz也已在加州申請認證，但目前尚未正式通過批准。

在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。 新車 遇到緊急狀況而進行起步或倒車時，駕駛容易因緊張而在踩著油門的情況下誤入D檔或R檔，造成非預期加速而發生危險，此時系統可適時減低引擎動力輸出以降低車輛發生加速以降低危險發生，同時在儀錶板顯示警告訊息。 啟動ACC全速域主動式車距維持定速系統後，系統將以毫米波雷達及智能攝影機偵測前方車輛速度，並自動加速、減速、停止，以及跟隨前車暫停後再起步，駕駛無需長時間踩踏油門，增加巡航的便利性及安全性。

新車: 主動安全2

在確認車輛內外觀無損、功能正常，當時談妥的配件、交車禮都齊全之後，接著就來到最後一步，將各項證件、資料點交清楚，包括辦牌所需證件、車籍資料、費用發票、車險保單、車主手冊等都要確認留存。 新車 如果是買車時，就傾向預計要開個八到十年，那麼可以考慮新車，不論是車況，還是維修保養與零件更換方面，比較不會遇到問題；但若是預算不特別寬裕，又不想選擇配置太低的車款，或者喜歡頻繁換車嘗試新車型，那麼二手車的性價比反而更合適。 隨著今年QX55、QX50陸續上市，今年還有一款重頭戲即將登台，第二代Infiniti QX60亦在籌備上市行程。 第二代QX60融合品牌最新結晶，給人相當奢華、氣派的視覺印象，且是品牌相當重要的七人座休旅產品。 『影片』BMW全新第七代7系列740i Excellence，不管是前座或後座，確實「香」的出眾！ Mercedes-Benz Advanced Control 先進控制介面模組套件同樣列為標配，其透過中控臺控制介面或手機應用程式，讓車主得以操作多項功能。

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