新購補助必看介紹

且每戶補貼6萬元數額不小，以貸款500萬元、本息均攤20年期計算每月房貸繳款金額，升息前五大行庫平均利率約1.378%，去年升息後可能到1.952%，每月繳款金額從2萬3848元，增加到2萬5181元，每月增加1333元，1年多了約1萬6000元的貸款負擔，補助6萬元綽綽有餘。 【愛傳媒全民查假會社專欄】台灣國家安全研究（TNSS）最新調查，由中央研究院政治學研究所委託全國公信力民調中心執行有關台灣國家安全議題的電話訪問，內容包含台灣經… Ａ：不一定要選擇二合一功能機種，只要符合能源效率第 1、第 2 等級，單獨購買冷氣機或暖氣機都可以提出申請。 電動輔助自行車：年滿十八歲駕駛人使用合格腳踏自行車或電動輔助自行車，並安裝合格兒童座椅之前座椅者，以附載一歲以上四歲以下且重量十五公斤以下幼童為限；其屬安裝後座椅者，以附載一歲以上六歲以下且重量二十二公斤以下幼童為限。 電動輔助自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動輔助自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法第10條規定備查者。 電動自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依電動輔助自行車及電動自行車型式安全審管理辦法第10條規定備查者。

文章尾聲整理了幾個網路常見問題並提供相關解答，希望能幫助大家第一次申請補助就上手。 如看完以上說明，還是不知道購買節能家電能補助多少錢，以下就讓我們透過範例進行簡單試算，相信會更好懂。 電動機車：指依經濟部推動電動機車產業補助實施要點，由經濟部認可之國內合格電動機車製造商所生產並取得合格產品認可之重型、輕型及小型輕型等級電動機車。 二行程機車應於111年1月1日起至111年12月31日前完成報廢及回收(依監理機關登記報廢日期及於環保署有合法登記之廢車回收商登記回收日期為準)。 首先，補助逐漸退場是最近幾年主要的政策方向，所以補助來源之一的經濟部工業局，首波便已確定將原本 新購補助 1 萬的補助，明年將砍到剩下 7,000 元。

新購補助: 補助逐年遞減

對於政府提出之淨零排放目標的相關看法，根據調查結果，有80.3%的民眾支持2050淨零排放、77.6%同意運具電動化是重要措施，同時有高達82.2%力挺政府應逐年規劃目標。 顯示社會大眾的環保意識與淨零排放政策高度符合，民意也傾向在完善配套之下循序漸進，因此政府應積極說明政策方向，擬定更詳細的執行路徑，同時配合前述的購車補助提升誘因，相信能加速電動機車數量成長的速度。 目前減徵時間延長 5 年，至 2026 年 1 月 7 日，機車每輛可減徵 4000 元。 不論是「先報廢舊機車」還是「先購買新機車」，只要符合以下條件，即可準備相關文件，交付購買新車之車行、經銷商，由其代為轉交總公司申請。 2) 節能補助的重點”汰舊“與”換新“，你必須是原本持有冰箱、冷氣等家電產品，因為節能減碳原因決定進行更換，那你就有機會申請補助。

為響應環保，目前除中央外，許多『地方政府』也都針對『電動機車』提供各種補助優惠。 目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。 目前環保署兩種方案，一種是「淘汰老舊機車補助金及報廢獎勵金」，另一種是「汰購電動機車獎勵金」，只要在計畫期間，兩者可同時申請，共 3,300 元。 民眾到監理站進行「車籍報廢」淘汰一輛老舊燃油機車，即可獲得2000元補助及300元「車體回收」獎勵金，共計2300元，補助為期兩年，到2023年12月31日截止。 為鼓勵縣民加速淘汰老舊機車及使用低污染運具，宜蘭縣政府今（26）日宣布111年宜蘭縣淘汰老舊機車後換購電動二輪車及新購電動二輪車補助方案，凡宜蘭縣民淘汰老舊機車後購買電動二輪車最高補助2萬元，新購電動二輪車最高補助1萬5仟元，想騎乘電動二輪車的民眾，千萬不要錯過今年的補助了。

新購補助: 台灣旅行趣

站穩微笑曲線的兩端，此時木酢達人多年累積的20萬鐵粉，成為生物炭新產品最好的驗證夥伴。 「我們有能量可以把研發出來的新品，透過網路去曝光或銷售，驗證它適不適合量產，有沒有市場。」陳偉誠表示，這樣的能量對於生態系來說形成一個保護，「至少不會有夥伴是去貸款投入一個產品後，才發現市場不買單。」從研發到市場驗證都獲得支援與保護，也是生物炭跨域生態系能快速開花結果的原因。 「在淨零碳排的議題出現後，業者們正面臨綠建材創新研發的困境。」策進會數位轉型研究院分析師杜念庭表示，裝潢與建材業者對於不同生物炭的物理性、安全性，以及與異材質混搭後的吸濕、除臭、抗噪等功能表現相當關注。 走出第一階段的木酢液之路，「木酢達人」團隊對生物炭藍圖的起點，是一場2020年底與資策會顧問的燒腦會議。 「我以為我的願景已經很大了，但他們說還不夠。」陳偉誠表示，團隊過去試著推動生物炭在台灣的應用，企圖學日本從農業切入，但礙於法規與產業特性，停滯多年。 台灣每年的廢棄果樹、校園樹木、行道樹、公園修枝而來的林業廢材，初估一年超過一千廠就在橋下。

整體來說這次台北市針對電動機車提供的 8000 元加碼算十分吸引人，特別是申請還可以再加上環保署、工業局原有補助，等同單次補助最高就可獲得 元。 趁著活動持續延長至2022年底，提醒不論想汰舊換新或是新購車的台北市民們，記得好好把握加碼活動。 為配合國際減碳、降低環境汙染，行政院環保署、經濟部工業局近年目標著重在減少老舊燃油機車、提升電動機車數，鼓勵民眾汰舊換新。 加上地方政府加碼，申請者可領取高達上萬元的補助金，不妨趁計畫期間前往申請。

新購補助: 環保小局長

台南市財政稅務局則表示，該補助計畫仍在討論當中，還不確定是否會有名額限制，但補貼金額每戶6萬元是已確定的規劃。 而台南市也並非國內首創購屋者加碼補助利息補貼，去年台中市也曾推行過類似現金補貼專案。 準備以下資料，把這些資料給新車經銷商，由汽車公司提交資料、向汽車製造商所在地國稅局或進口海關申請退稅。

出售方式規劃是在「廢車回收一站通」平台申報舊車報廢時，可以勾選出售碳權憑證，且環保署也會規畫相關配套，避免民眾手握碳權憑證卻賣不掉或者賣不到1,000元的情形發生。 並針對市境燃油機車占比最高且達10年以上具污染之虞的5期老舊機車也提供汰舊換購補助，期能加速高污染機車汰舊，以提升市境電動機車占比，逐步達到運具電動化及淨零碳排目標。 現在只要淘汰老舊機車，於 2022 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間完成燃油機車車體報廢者 (車齡達 7 年或以上)，且屬於民國 96 年 6 月 30 日前出廠之機車，可向中央環保署申請 2000 元廢車補助金及 300 元廢車獎勵金。 整體算下來，今年新北市民汰換老舊燃油機車、換購電動機車，每輛最高可申請28,800元補助款，讓其他縣市居民大呼羨慕。 既然已經有明確的補助內容和金額，那麼究竟從何時可以開始申請呢？ 電冰箱進行汰舊換新，符合「「住宅家電汰舊換新節能補助」相關規定，補助金額為 3000 元。

新購補助: 節能產品哪裡買呢？

純購買新機車，可請機車廠商代為向國稅局申請貨物稅退稅 4,000 元。 想知道該如何向中央申請補助，目前各縣市政府提供機車補助項目有哪些，文中將一併整理。 購買電動機車，除了可向環保局申請汰購補助，另可向經濟部申請新購電動機車補助、向各地方環保局申請加碼金。

A：共有兩種，一為直撥退稅，直接匯入申請人指定之本人金融帳戶；二為支票退稅，採郵寄方式寄出國庫支票，受領人需自行到金融單位存入兌現，程序較為繁瑣而較不建議採用。 去年底縣市長選舉後，各縣市政府人事組織都有調整，為幫助執政團隊凝聚共識，不少縣市政府已陸續舉辦首長共識營。 甫重返藍天的台北市政府也規畫於下周末（14、15日）舉辦兩天一夜的共識營，初步規畫一級局處首長都要求參與之列。 1月8日開始大陸邊境全面開放，不僅入境不用隔離，也都不需要再做PCR檢測，不少民眾搶搭第一波，桃園機場在開放首日上午，人潮不斷湧入，地勤人員還表示，上午三個航班，班班客滿，報到櫃台排隊旅客，甚至滿到紅龍外。 Gogoro 看來也想在年底前趁勢吸引更多人加入電動車的行列，祭出了誠意滿滿的優惠。

新購補助: 馬自達皮卡BT-50原廠改越野版登場　台灣買不到但看了好想要！

電動機車與一般機車規範相同，需掛牌、考取駕照納入保險，可兩人騎乘，車牌為白底黑字、並有顯示「電動車」字樣。 部分資料內容，使用特殊文字或符號，如欲詳閱內容，請連結至「司法院網站」下載造字檔，並使用IE瀏覽器觀看。 參加人了解以及知悉，本專案之中古機車交易，其買賣關係存在於Gogoro合作收購車商夥伴以及參加人之間，與Gogoro無涉，如有任何關於中古機車交易之爭議，應由參加人逕洽收購車商處理以及解決。 參加人參加本專案，應接受相關條件限制，並與合作收購車商夥伴以及Gogoro簽訂相關交易文件以及專案參加書，詳細情形請洽Gogoro全台門市洽詢，如不同意專案參加書所載內容以及相關交易文件之約定，請勿參加本專案。

• Gogoro 看來也想在年底前趁勢吸引更多人加入電動車的行列，祭出了誠意滿滿的優惠。
• [NOWnews今日新聞]JordanPoole在進攻端的天賦讓勇士願意開出一紙4年總價1.23億美元大合約給他，但同時他在處理球上的粗心，也使自己的失誤飆升，目前他是本賽季失誤總數最多的球員之一。
• 邁向淨零碳排新未來，改善空氣污染狀況，國內積極推動老舊燃油機車汰換，同時補助新購電動機車，目前台北市、新北市、基隆市、嘉義市、屏東縣、花蓮縣等6個縣市政府，已經公告最新地方補助政策，讓民眾在今年能輕鬆入手電動機車。
• 【愛傳媒全民查假會社專欄】台灣國家安全研究（TNSS）最新調查，由中央研究院政治學研究所委託全國公信力民調中心執行有關台灣國家安全議題的電話訪問，內容包含台灣經…
• 整體來說這次台北市針對電動機車提供的 8000 元加碼算十分吸引人，特別是申請還可以再加上環保署、工業局原有補助，等同單次補助最高就可獲得 元。
• 流程上，申請者可將舊車交由核准登記的業者回收車輛，並向監理機關報廢車籍，或將舊車出口，而購車時將退稅申請交由新車經銷商代為處理即可，申請期間並可自財政部稅務入口網查詢處理進度。

補助申請案之受理，受委託機構將依申請案收件先後順序辦理，以郵戳或自行送達日期為準，受理日期至本年11月30日止，惟如補助經費用罄時，則即截止，請中小企業把握時機。 分鐘，且旁邊還有永樂國小、大橋國小、民權國中等多間學校，生活機能與學區都相當完整，目前已落成可馬上入住，推薦給希望離捷運站進，方便通勤的首購族。 青埔是全台炙手可熱的重劃區之一，位在桃園中壢區，全台最大Outlet商圈也位在此處，更是近期人口唯一正成長的城市，許多北漂青年都遷居至此。

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畢竟補助後僅需不到 2.6 萬的超優惠價格，加上超吸睛的車款設計，應該真的是最近精打細算想要購買電動車的朋友，會想要入手的最佳選擇。 甚至建議可以貼心地跟你身邊有考慮新購電動車的朋友提醒一下，不要等到明年才在對荷包君懺悔 — 畢竟從原本總共可以折到最少 16,000 至最高 23,000 變成可能只剩 7,000，真的是差超多！ 為了避免這樣的尷尬狀況，底下就讓我們的「守護你的荷包君」最新懶人包，整理跨入 2020 新購補助 年的補助政策與金額，在這最後的底限前別錯過自己的權益了。 冷暖氣機並不一定要購買二合一的機型才可退稅，單獨購買冷氣機或暖氣機，只要符合 1、2 級能效都可以申請退稅。 並按電冰箱冷暖氣機除濕機減徵貨物稅稅額表規定減徵之；減徵貨物稅應由消費者申請退還；減徵貨物稅稅額表及減徵貨物稅申請期限等相關事項之辦法，由財政部會同經濟部定之。 電動機車騎乘的道路限制、路權等規範都跟一般機車『相同』，所以騎乘電動機車時要戴安全帽並且遵守交通規則。

謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 值得注意的是，本次調查也發現，受訪民眾高達88.4%認為企業應盡社會責任，將運具電動化作為ESG方案，為台灣的淨零排放和永續發展努力，顯見民眾對於企業在環境永續責任上的期待和重視。 另外進一步分析民調結果發現，民眾除期望政府能恢復新購補助以外，另外有53.4%的民眾認為「充換電方便」可以提高購車誘因的比例最高。 本網站使用前瞻技術提供更好的使用體驗，同時尊重使用者隱私，為維護您的權益，開始使用前懇請事先詳閱「隱私權保護政策」。 當您點擊「我同意」時，視同您已充分了解並同意本網站智能客服「E-GOV小幫手」開始蒐集與處理您所提供的資料，蒐集範圍將包含使用COOKIE記住您的角色與當次對話紀錄。

新購補助: 台灣好報

桃園機車通勤族蔡小姐表示，補助對換購電動機車有很大的誘因，希望桃園市政府趕緊公布補助方案。 新北市政府2023年電動機車補助，民眾新購電動機車可享4,000元補助、汰購電動機車可享9,000元補助，加上特別推出的3項加碼補助項目，新北市民最多可以拿到28,800元補助。 碳排淨零已經是全球的共同目標，台灣電動機車的銷售佔比傲視全球，除了車廠積極開發電動機車，政府的補助扮演關鍵角色，新北市政府在2022年12月31日發布，2023年電動機車補助將繼續，並加推出加碼補助。

國發會公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，當中的「12項關鍵戰略」預計年底提出具體方案。 新購補助 新購補助 SMAT秘書長郭錦程表示，政府制訂2030年新售電動機車比率應達35％，但去年僅達11.6％，尚有顯著落差，顯示政府需要加快腳步，務實訂定逐年目標，這份調查報告或可提供相關部門作為施政參考。 環保署淘汰老舊機車每輛補助2,000元及汰舊換電動機車減碳獎勵金1,000元，民衆須向環保署提出申請。 不過，環保署還有補充表示，倘若民眾有購電動機車，可取得「碳權憑證」，可以用來賣給環評開發單位，每張憑證至少1,000元以上。

新購補助: 資訊公開

真的可謂是這波 2019 跨進 2020 年購車補助「差最大」的族群，千萬要注意。 汰舊換新的申請補助須直接向自己所在地的地方政府提出，根據各縣市的申請辦法不同，需要準備的文件資料也有所不同。 新購補助 的消費者，就可以在購買日的６個月內向政府申請貨物稅減免的補助。 中低收入戶每一輛重型電動機車連同環保署補助新台幣1萬3000元（環保署3000元，嘉義10000元）；輕型及小型輕型電動機車補助新台幣1萬1000元（環保署1000元，嘉義10000元）。 凡是淘汰舊機車，彰化縣環保局每輛補助1500元，若加上工業局最高補助7000元及環保署最高補助3000元，總計最高補助可達1.15萬元。

也因為這樣的政策，導致原本就已經十分複雜的電動車補助變得更為難懂。 所以我們電腦王阿達團隊也選在環保署正式公布新的電動機車補助草案的這個時候，特別整理跨入 2020 補助對比懶人包 ，讓大家知道今年（只剩下一個多月而已！）與明年的相關新購 / 汰換補助金額。 民眾如汰舊換購電動機車，每輛最高補助9000元，加上環保署補助每輛3000元及工業局每輛補助7000元，最高可申請1.9萬元補助款；如新購電動機車，每輛最高補助4000元，加上環保署及工業局補助，最高可申請1.1萬元補助款。

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苗栗縣 家電補助申請已額滿台中市 家電補助6/6公告：冰箱、冷氣補助申請受理至6/28止。 彰化縣 家電補助公告：冰箱、冷氣汰舊換新補助受理至12/30止。 南投縣 家電補助公告：冰箱、冷氣汰舊換新補助受理至5/27止。 雲林縣 家電補助4/2公告：冰箱、冷氣補助申請受理至4/8止。 嘉義市 家電補助申請已額滿嘉義縣 家電補助4/18公告：冰箱、冷氣補助停止受理。

新購補助: 節能家電補助

環保局表示，補助方案亦針對電動輔助自行車提供補助，一般民眾新購可補助500元，中低收入戶補助3,000元；若汰舊換新電動自行車，一般民眾最高可補助2,200元，中低收入戶最高可補助7,000元，無論新購或換購電動(輔助)自行車均不限額。 新購補助 環保局指出，本年度補助方案預估可減少5萬輛老舊燃油機車，電動機車總數預估由9.6萬輛提升至12萬輛，使新北市電動機車占機車總數比率由4.2%提升至5.3%。 並提醒申請補助車主須為新北市民且購買電動機車時已設籍新北市滿一年，另向新北市經銷商新購電動機車發票日期須為112年1月1日（含當日）以後且汰舊之燃油機車車籍須為新北市，均可追溯辦理。

台灣燈會將於2月5日在台北市舉辦，市府已招募3500名志工，昨辦大會裝備發布記者會，台北市長蔣萬安表示，預期會有超過10… 台北市YouBike1.0在去年退場後，市府時常接獲新北市民眾反映無法還車，雙方市府討論後，台北市決議暫時停止收取350… 欲參加「外送夥伴分期專案」（下稱「本專案」)之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 即日起，參加人（須非法人或相關團體） 購買 eReady 車系（需於活動期間建立訂單並完成領牌）並出示APP接單ID，得參加專案。

中央與地方政府為鼓勵名眾響應節能減碳，推行節能補助政策以行之有年。 而新的一年即將來到，計畫在 2023 年度汰換家電的民眾想必已迫不及待想了解最新的補助規定。 就讓我們透過以下章節快速掌握節能補助的相關實施細節，想知道有哪些項目可以申請、金額多少、申請資格和應備文件為何，歡迎即刻加入閱讀行列。 －汰舊換新補助適用於家中有舊家電要換新的人，此次政府的補助項目針對 1、2 級能效的冷氣以及電冰箱兩種家電實施，補助金額計算方式為每瓩 補助新臺幣 $1000 元，且每台以新臺幣 $3000 元為上限；同一電號或地址補助三台為限。 此項補助須向地方政府提出申請，而補助款將會直接給消費者，不必經過店家代領。 如果家裡剛好有舊冷氣、舊冰箱要換新的人，那麼各縣市的汰舊換新節能補助不要錯過！

電動機車補助分為中央與地方兩部分，2020 年的中央補助來自工業局與環保署，不分縣市都能獲得汰舊換新最高 1 萬 2 千元補助，新購電動機車則是 7 千元。 另外，地方政府的補助配合也因施政方針而有所不同，故補助總金額每個縣市不同。 2022年環保署並未補助〝新購〞部分，但大幅放寬了〝汰舊換新〞補助的範圍，凡是96年6月30日前生產的一至四期行程老舊的燃油機車汰換為電動機車就可獲得補助，重型電動機車為5,000元，輕型與小型輕型電動機車則各為3,300元，截至2023年12月31日止。 〝汰舊〞部分，凡淘汰一輛老舊燃油機車，則可補助2,300元。 目前汰舊換電動機車的獎勵政策，共分為以下種類：經濟部工業局補助、行政院環保署補助、地方環保局補助，其中地方環保局補助依地方政府為主，最高為花蓮縣的11,000元，最低也有3,000元。 因此我們特別整理了當前補助內容，不僅讓民眾可以更了解目前政府如何透過補助來推動機車汰舊換新，也可以對有意願換車的消費者們，更容易做出購車計畫的安排。

新購補助: 我們想讓你知道的是

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