smart2go10大分析

直到現在的共享租車，只要透過APP，就可以立刻取得一台車上路，還車時也不用拘限於門市時間，非常方便！ 就隨租隨還的部分，筆者過去租借幾次都是借到 Toyota Prius c，當時車輛的里程數都才 1 萬多公里，論車輛品質與車內清潔度，都還算是有新車的狀態，租借體驗還算不錯(除了還車時仍碰上找不到車位而多花了點時間，導致租借費用在抵達目的地之後，卻又再多花 1 smart2go 小時的錢)。 而當然這樣的工作天的實際狀況，筆者在中午進行申請並送出審核所需的照片後，其實在傍晚就接到客服來電確認，筆者同時詢問為何審核要 3~7 個工作天，不過客服卻這麼快就來電確認？ 客服人員回應表示，透過電話聯繫主要是確認申請人無誤，會依照申請案件數量的多寡而影響聯繫時間；而在聯繫確認後，公司會再寄發一張「會員卡」，用戶必須在收到會員卡後進行開通，才能開始租車的動作。 先前 U-CAR 幾篇專題報導中，介紹到共享汽車服務究竟為何興起，也帶大家了解共享租車所具備的特點，同時透過 smart2go [U 指數 ] 結果，發現民眾對於共享汽車的喜愛或掛礙原因都頗為多元。 所也筆者也就這 3 家共享租車服務，不探討使用方式，而是帶大家看看各具備什麼特點或有待更好的地方，讓大家可以參考，選擇最適合自身需求的服務。

另外，Smart2go 目前也不時會提供優惠活動，對於想首次嘗試 Smart2go 的民眾，不妨可把握優惠期間進行租借。 U-CAR 也搶先在第一時間申請會員認證通過，並前往租用體驗，目前 Smart2go 提供的車輛有 Nissan Livina、Tiida、Luxgen S3。 不過，U-CAR 租借的車輛是與格上汽車特別商請體驗 Luxgen S3 EV，也因此僅能前往格上濱江總部的租用點使用「甲租甲還」服務，一般民眾目前是無法租借到 S3 EV，特此補充說明 。 目前臺灣共享租汽車的服務主要由傳統租賃汽車所衍生而來，只要透過手機APP的共享租車服務，就能立即就近尋找附近可租借的車輛。 共享租車的新服務形態提供消費者更有彈性的汽車使用方式，來滿足不定時、較低的汽車使用需求。 共享租車商業模式的誕生，解決了不少人的用車困擾，且具備了以下3大特色。

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他計畫透過Open API，開放特定的服務，供外部服務的開發團隊在合規的情況下，開發新系統，增加使用格上服務的管道，創造新的商業模式，帶來新商機。 他直言，租賃產業被定位為傳產，資訊化的腳步相比其他產業慢，我們需轉變思維，如果還是延用老方法，永遠只能追趕別人，他進一步表示，先做好Open API平臺，等外部管道介接，才可比別人快一步，且現在不做競爭對手就會搶先做了。 周金龍也將Smart2go系統與停車場業者的停管系統串接，每當格上車輛進出停車場時，停管系統就會將車輛進出停車場的時間，傳至格上服務後臺記錄，讓後勤團隊可藉車機和停管系統的資訊，雙重掌握車輛位置。 為了讓民眾更進一步對共享車的防疫防護感到安心，Smart2go 表示，還會派出專屬「維運車」，還動用高壓蒸氣清洗機，確實完成每趟還車後的清潔、防疫措施，才讓車輛重新上架，供民眾安心租用。

IRent是和運租車提供的共享汽車服務，目前提供的車子數量最多，所以用戶多，使用頻率高，也因此車子狀況都比較偏老舊。 最後 Zipcar 部分，車輛數較少、資費也較高，加上清潔度好壞不一以及申辦流程較為繁瑣是其劣勢，不過採用進口車提供水準以上的行車表現，以及多元的資費讓許多商務人士成為一個不錯可參考的共享汽車選項。 在車況體驗方面，筆者主要從車輛清潔度與車輛的駕駛感受分享，不過畢竟每個人所租借的車可能有好有壞，因此以下內容純屬數次租借經驗供參考。 IRent 目前提供的車款算是相當多元，並僅區分兩類的價格。 以 Vios、Yaris、Prius PHV、Prius c 與 Sienta 5 人座為同樣價格設定；Corolla Altis 與 Sienta 7 人座為較高的價格設定。 至此也可發現 Zipcar 的會員申請步驟繁瑣，另外加上其還提供有基本會員(即只有租車時的費用)、月費會員或是繳交年費的方案，會有更多的雜項須思考了解。

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擁有一輛自己的車雖然是許多人的夢想，但除了可能會分期，龐大金額的汽車貸款以外，還有油錢、保修費、保險費、停車費、罰單等開銷，甚至還要有愛車可能會遭竊的心理負擔，這些對於不少人而言，絕對是沈重的負荷。 反觀如果使用共享汽車，整天都可以租借，僅在使用車輛時才需支付相關費用，不用車時也無須擔心車輛開銷等，使用上更為彈性，絕對是不想成為「車奴」的首選。 有時晚上心血來潮，或是臨時有重要事務需用車，Smart2go格上車共享也提供夜晚的優惠方案，都是採計次方式收費，包含里程數（油錢）、eTag等費用，藉此刺激車輛使用的頻率，都比白天使用更便宜。

• Smart2go 目前日租最高 840 元，夜間租車最高 600 元 (限定於晚上 8 點01分至隔日早上7 點 59 分之間取車、還車)。
• 這是格上汽車租賃（簡稱格上）從今年4月開始嘗試的新營運模式，來提供無人租車服務，而這套服務背後的重要推手即是格上資訊團隊。
• 只要不是故意、肇事逃逸等異常情況下，Smart2go 的乙式車體險在車輛未全損的情況下，最高只要賠償 元，車輛全損時也只須賠償車輛現值的 10%。
• 格上板橋驛站的快充，提供有 GB 與 CHAdeMO 規格的充電槍，輸出電壓為 DC 250~500V、輸出電流 0~120A、額定功率可達 60kW，同時設有保護機制，當充電量達到 80%之後，便會開始降速，不再以最高功率充電。
• 如果有 Zipcar 彩繪車可選，價格也是與其他共享汽車伯仲之間。
• 由於租車的價格其實差異不大，所以如果是平日時租使用的話，讀者可以找最靠近的共享汽車來使用。

陳竹音近日參加了第11屆全中國台灣同胞代表大會，成為289名代表之一，她講述了自己祖輩跟與會同胞們流離遷徙的故事，認為懷疑他們的台灣人身分其實就是一種無知、不了解。 國際中心／吳峻光報導在許多卡通的劇情中，一個角色如果真的氣到極點，常常就會臉部漲紅，甚至從耳朵噴氣，沒想到看起來如此不科學的情節，卻在現實生活中上演。 有外國網友多年前在森林中巧遇一頭體型龐大的白尾公鹿，身為不速之客的原PO，在公鹿眼中自然認為「來者不善」，雙方對峙將近1分鐘，公鹿竟然開始跺腳「噴氣」，頭上還冒出陣陣白煙，超神奇的畫面全被捕捉下來。 取車手續也相當容易，開啟手機的藍芽或網路功能、依照APP指示檢查車況拍照存證、開啟車門、出發上路，一切就是這麼容易。 他認為，資訊單位主管不只需顧及系統，還需考慮人才的面向，如果持續延用舊技術，只求系統的穩定性，不但無法召集好的新人才，既有的好人才也會快速流失，造成劣幣驅逐良幣的結果。 但他直言，由於求職者對傳統租車業IT有既定印象，使得人才招募不易。

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不過，近日則為了載同事而借了 7 人座 Sienta，發現車輛里程數超過 6 萬公里，外觀也有許多明顯車損，行車表現及車內清潔度都差強人意。 上表的費率計費單位以小時計算，若不滿 1 小時仍以 1 小時計費，滿 10 小時後就算日租，會在 24 小時後重新計算。 IRent 另外還會收取里程費用每公里 3 元（會因應油價調降，但最高就是每公里 3 元），若開上高速公路產升 ETC 費用，會紀錄並要額外手動操作 App 繳費。 若車輛油量不足，車內有各家加油站的加油卡可使用，不必自掏腰包加油。 Zipcar 提供除了可選擇 App 來解鎖車輛，也能使用會員卡，雖然要花費一段時間等待卡片送到手上，但多一層保障能在手機沒電或訊號不好時，避免無法還車的困擾發生。 可能有民眾會好奇為何 Zipcar 要多一個會員卡解鎖的功能？

周金龍獲得了經營高層的支持，得以擴大團隊規模，招募新血。 格上租車旗下共享車品牌 Smart2go 在雙北、桃園、新竹開跑。 首月還打出不分平假日 5 折，時租 84 元起，單日最高 840 元起的優惠。

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此表為「Zipcar 夏季費率」的基本方案價格，超值方案每小時會再便宜20~30元，但需要繳月費300元。 一日上限價格和另外兩家不一樣，是超過時租10小時的費用。 這回租借到的 Sienta，車內清潔度表現不若過往筆者對 iRent 車款的印象，表現差強人意。 推測這樣的情況，可能就在於租借率較高的車款，iRent 較積極的整理與汰換車輛；至於租借率較低的車款，也成為裡頭車況欠佳的共享汽車。 同站租還部分，目前在全臺佈建的據點數量相當多，是其一大優勢，包含花東地區、南投等等皆有。

• 不過，U-CAR 租借的車輛是與格上汽車特別商請體驗 Luxgen S3 EV，也因此僅能前往格上濱江總部的租用點使用「甲租甲還」服務，一般民眾目前是無法租借到 S3 EV，特此補充說明 。
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• 陳竹音近日參加了第11屆全中國台灣同胞代表大會，成為289名代表之一，她講述了自己祖輩跟與會同胞們流離遷徙的故事，認為懷疑他們的台灣人身分其實就是一種無知、不了解。
• 雖然我們非常想要試駕 S3 EV 車款，但是翻遍了整個 Smart2go 雙北市的所有站點，都沒有這個車款，只好試駕類似的車款 Luxgen S3。

另外，值得一提的是目前 Smart2go 的租車合約當中包含了較為完整的保險，如第三責任險、駕駛人傷害保險、乘客險、以及相當厲害的乙式車體損失險和汽車竊盜損失險。 只要不是故意、肇事逃逸等異常情況下，Smart2go 的乙式車體險在車輛未全損的情況下，最高只要賠償 元，車輛全損時也只須賠償車輛現值的 10%。 雖然修車費用有一定的限度，但是車輛維修期間還是要繼續付出租車費喔，所以還是盡量小心駕車避免荷包破洞。 另外，還車時間務必要遵守，否則還要額外罰 900 元喔。 目前由於剛上市正在促銷，全車種一律每小時 84 元的時租加上每公里 2.5 元的里程費來計費。

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就可以完成開車去華山、士林夜市、信義威秀看電影玩耍但是不用繳停車費的特殊用車法了。 首先，還是下載 App 之後開始註冊會員、驗證手機號碼、上傳身份證、駕照、輸入信用卡等資訊。 雖然說右上角有個客服電話可以打，但是目前的 App 只會固定轉給客服鄧先生，似乎客服服務人力並不多，我們試過從下午 3 點輸入資料完成直到 5 點都無法接通電話。 為歡慶達到2萬下載目標，Smart2go官方也同時推出好康三重奉還活動實質回饋用戶。 除延長受好評的新舊用戶只要註冊使用，皆直接折抵200元租車金（僅一次優惠機會），另針對暑假出遊潮，Smart2go也與用戶同樂，舉辦「上車有驚喜」夏日大尋寶家活動，在7月底前，於信義計畫區等五大熱點地區，不定期放置共100個硬殼旅行包、防疫旅行組等寶物，最高價值1280元。

許多人在租借共享汽車時，可能會擔心車內環境不佳的情形，或是若遇到上個承租者把車開到郊區、海邊，車上也多少會遺留些泥濘、風沙痕跡。 目前格上租車共有『格上GoSmart』及『格上車共享Smart2go』兩大 APP，當中都有提供各種多元用車服務。 為了照顧用戶停車需求，iRent 亦整合停車場資訊，區分為「還車」及「臨停」兩類，停車費會於還車時結算。 Smart2go 上線營運的車種有 Luxgen S3、Nissan smart2go i-Tiida、Big Tiida、Livina 等車種，目前暫時沒有 7 人座車種。 如果需要三聯式發票拿來報帳或是想把發票存入載具的話，是在「還車付款」時設定。

smart2go: App 使用經驗 預先開卡省時間

目前臺灣的共享租車服務主要有三大業者，分別是和運租車的iRent、來自美國的Zipcar與格上租車旗下的格上Go Smart汽車共享。 Smart2go-2格上租車發言人賴信宏表示，Smart2go上市計畫未因疫情延後，主要是因民眾對大眾運輸工具的防疫防護有疑慮，共享車「無接觸租車」形式替代了民眾的交通需求。 接下來就可以輸入優惠碼 ir ，輸入完後就可以得到免費 60 分鐘汽車時數（限新用戶）。 另外zipcar是有包含60公里的油錢(等於180元)，超過也是每公里3元，跟另外兩家有點不同跟大家提醒一下。 Go Smart app之現有會員，加入『格上租車』或『格上車共享』LINE官方帳號取得優惠序號後，至Go Smart APP輸入優惠序號後即可獲得。 經歷：2006年時在仁寶擔任主任工程師，負責整合系統與執行專案，於2009年加入一家電商新創，開始累積B2C的IT經驗，再於2014年進入某免稅店的資訊部，負責管理基礎架構團隊，後於2018年，加入格上汽車租賃，並從2019年開始掌管數據管理中心。

老牌共享汽車 Zipcar 則採取不打價格戰的策略，依據車種、租用時間以及費率方案不同，每小時 188 元至 348 元之間。 目前 Smart2go 提供 2 種類型的租車方式，第 1 種類型就是這次評測計畫的使用方式「定點租還」，而第 2 種類型則是類似 YouBike 的使用方式「甲租乙還」。 甲租乙還在目前的共享汽車市場中，只有 Smart2go 因為密集的服務網路而支援這種服務類型。 目前絕大部分支援「甲租乙還」的 Smart2go 停車場集中在台北市，其中幾個特別好利用的站點如「信義威秀A17」、「華山藝文公園站」等都是停車費很高的區域。 使用之前建議要特別注意空車位數量，甚至打電話到目標站點預約車位。

smart2go: 價格非唯一考量

需要加油的時候，Zipcar 只能使用中油和全國加油站，而 Smart2go 和 iRent 則是支援中油和台塑加油站。 ▲由左到右分別是 iRent、Smart2go 以及 Zipcar 的車輛租用中的畫面，明顯 Zipcar 比較美觀。 上車後先檢查鑰匙在不在，內部車況有沒有問題以及有沒有髒亂的地方，再來檢查駕駛座上方遮陽板有沒有中油跟台塑的加油卡，如果在停車場的話還會多一張停車場出入感應磁卡，檢查油夠不夠，調整座位、後視鏡 … 等等的。 目前台灣比較有名的自助租車共有三家，分別是和泰車旗下的 iRent、「格上租車、閣下至上」旗下的 Smart2go 以及 安維斯的 Zipcar。

如果你自身沒有汽車可用，卻又有用車的需求時，通常我們第一個想到的，就是去幾個大型的連鎖租車公司，像是格上租車、和運租車等，在準備用車的前幾天預約好取車的日子，一早前往租車公司的營業所，與服務人員確認車輛狀況，付款後取車，晚上在營業所休息前完成還車手續，這是多數人對於租車的認知。 由於租車的價格其實差異不大，所以如果是平日時租使用的話，讀者可以找最靠近的共享汽車來使用。 需要貨車或是 7 人座的讀者，只能選擇 iRent 或是 Zipcar 的服務。

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另外，以 Zipcar 提供的加油卡，僅有中油或者全國加油站，並無台塑加油卡可使用。 Smart2go 在 App 的使用體驗，除了提供定點租還，採「紫色據點」標示，另外其擁有「甲租乙還」的服務，會在介面中以「橘色據點」顯示，整體畫面滑移的流程度比起 iRent 順暢。 至於 App 內顯示的車輛資訊完整度較高，包含剩餘油量、以及會有照片提示停放位置，整體閱讀效果頗為友善。 Smart2go 會員申請的 App 流程引導頗清楚，與 iRent 的步驟也大同小異，可直接透過手機 App 上傳身分證與駕照的照片，審核時間也大約 1 個工作天就會完成，就筆者個人經驗，還未碰上因為照片反光問題而表示審核未通過的狀況。 在 App 的介面與使用體驗方面，iRent 區分汽車定點租還、隨租隨還以及機車隨租隨還，而和雲企業擺放的車輛與可租還據點數量相當多，是其一大優勢，整體操作也不難理解。 不過或許因為數量較多，而讓 App 內的地圖滑動順暢度不若另外兩家。

smart2go: Smart2go 計費方式？

當然，如果在這段時間以外取車或還車，就不符合夜租的規範。 這樣的狀況除了讓本來筆者急於用車，卻被迫放棄租車，在經過約 1 個工作天後，卻顯示審核失敗，重複第 2 次上傳仍沒能通過，最後只得透過聯絡客服解決這個問題，明明已經申辦多年卻還要重新面對審核的問題，使用經驗上稍打折扣。 另外，未來是否會開放 S3 EV 或者新增 Nissan Leaf 作為可租借車輛，格上租車回應，提供綠能車款供民眾能使用更環保的車輛，也是內部在積極評估與規劃中。 好在中午有在中壢充了 33%的電量，才讓 U-CAR 得以抵達新竹高鐵停車場，還繞去近期相當著名的 7-Eleven 飛凰門市拍攝作紀念，倘若都沒充電，以 S3 EV 滿電大約可供行駛至新竹縣湖口鄉再返回臺北，來回總計 150 公里的路途，是較為保守安全的推估值。 上表為透過電池百分比推算耗能值，接著若要計算實際耗能，則透過 DC 充電樁的電表顯示充入 56%時，電量為 18.87kWh，換算當天 S3 EV 電池使用了 110%的實際消耗電量達 37.7kWh，因此計算 4.90km/kWh。

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因為 Zipcar 在許多國家也有提供共享汽車服務，但有些地區可能手機訊號不太好，不利於 App 操作解鎖或上鎖，因此有了會員卡作備案，實可理解其用意。 IRent、Smart2go 與 Zipcar 分別使用各自的企業色：紅、藍、綠，帶來不同的視覺感受，而要註冊不外乎需備妥身分證與駕照，以利能將正反面拍照上傳進行審核。 U-CAR 取得的車輛已經累積行駛有 25,028 公里，當天測試進行過 2 次充電，其中一次為中午以慢充測試，充電樁並無顯示充入的電量，第 2 次為傍晚進行快充，充電樁則有顯示充入電量。 U-CAR 會以電池百分比推算與 DC 充電取得的充電量計算耗能值，提供讀者參考。 接著要來體驗的是 Luxgen S3 EV，這款電動車雖然沒有正式對一般民眾販售，不過曾於 2016 臺北車展展出，同時在國內，Luxgen 也提供作為多元計程車或者先前 Smart2go 試營運期間的共享車輛。

附註：表格資訊僅供讀者們參考，耗能推估僅以行車電腦顯示之電量與行駛里程換算，實際耗能狀況仍可能因車況、輪胎、氣候、載重、駕駛習慣不同而有落差。 當天測試時，由於 S3 EV 的動力節能模式會大幅限制車輛加速與極速，因此市區路段大多時間選擇「動力&空調節能」，高速路段則是選擇「空調節能」。 選擇 4G 網路作為車輛的解鎖方式會有較長的等待時間，在網路狀況良好的環境，大約須 30 秒到 1 分鐘的時間，不若藍牙連線來的快速。

smart2go: 格上GoSmart：共享車 使用心得

另外，Zipcar的租金當中包含了具有自負額上限的車體保險以及 24 小時道路救援。 除了租金之外，目前實測促銷方案的里程費不分平假日都是每公里 2.5 元。 目前 iRent 租金當中不包含道路救援或是車體保險，但是客服的電話 24 小時都可以很快找到真人客服。 IRent 目前推出促銷方案，從 2020 年 1 月 30 日至 6 月 smart2go 30 日止，推出平日每小時 99 元、日租最高 990 元的促銷方案，週末的價格按照車種不同則是時租 168 元或是 198 元，日租最高 1680 元或是 1980 元。

在費率上然三家共享汽車都以小時為最小單位，不過計算的方式都稍微有些不同，因此在不同的情境之下，最便宜的選擇可能並非是同一家。 例如 iRent 劃分為兩類車型，並區分平日、假日兩種價格，且因仍在推廣期間，所以均以優惠價計算，但如果像農曆年這種特殊時期，可能就得以原定價來承租。 Smart2go 則是平、假日的優惠折數不同之外，還有夜租的特惠時段，晚上8點至隔天早上8點前，最高租車金額上限不會超過600元。 目前在台灣，提供此類型服務的業者共有三家，分別是和運租車的 iRent、格上租車的 Smart2go，以及來自國外，目前由台灣 AVIS 安維斯租車負責營運的 smart2go Zipcar。

Smart2go smart2go 目前可租還的地點僅以雙北地區到桃園的據點較多，新竹僅有零星幾站。 smart2go 不過，畢竟 Smart2go 才正式營運尚不到一年，官方也在持續積極拓展各地區的服務據點。 另外唯獨針對桃園機場的接送，可以從任何地區開車到大園停車場還車，是 iRent 目前唯一算是「甲租乙還」的服務。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 縱使車輛也備有清潔液、濕紙巾、甚至是黏毛滾輪，不過車上仍會不時會看見寵物毛，包含車內看見前座地墊是乾淨的，後座地墊就…… 筆者租用了 5 次，借到的車款都是 Nissan Livina。 有 2 次正好借到同一輛車，因此 4 輛車的里程數都在 3 萬公里以上，雖非屬於新車的公里數，但在都市內的行車表現可圈可點。

smart2go: 共享汽車真能取代購車？

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