rs660價格不可不看詳解

RS660的車架則是使用了以引擎作為剛性結構的鋁合金材質，讓車架整體變得更加精簡。 底盤裝置則是KYB製φ43mm的倒立式前叉，然後加上輕量的中置單槍後避震。 至於煞車部分，前輪採用了φ310mm雙碟盤煞車，前輻射卡鉗、後單活塞卡鉗以及煞車主缸等都統一使用Brembo製零件。 rs660價格 RS660的引擎採用了全新設計的660cc水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸引擎，它的基礎就是Aprilia當家超級運動車款RSV4 1100的前半組引擎，是一個設計簡潔的最新型引擎。

• 與兄弟RS660運動競技取向的外觀和騎姿設定不同，Tuono 660著重於街道和日常騎乘，將手把改為平把並加高，即使長途騎乘也不會有跑車車款戰鬥騎姿帶來的腰酸背痛。
• 林肯新款飞行家谍照曝光 将于明年亮相 日前，有海外媒体曝光了林肯新款飞行家的路试谍照，作为中期改款车型，预计将针对外观进行调整，融入最新的设计。
• 除了上述所提到的特色之外，根據Aprilia所發布的新聞稿內容可以發現，RS660的賣點之一就是搭載了整套繼承自Aprilia RSV4的「APRC」電子控制系統；雖然RS660是中排氣量級距，但規格配備卻一點都不馬虎。
• 有趣的是，廠方除了發表兩款在過去兩年經常看見的配色之外，並且首次發表經過化學反應的Acid Gold（酸金）配色版本。
• 不僅如此，RS660就連轉向裝置的角度都十分用心設計，所以即使是在街道巷弄中，騎士也能靈活地操控車體進行小弧度轉彎。

外觀上最明顯的差異就是少了大面積的整流罩，但Tuono 660還是保留了兩側的定風翼，半整流罩的設計也跟以往APRILIA Tuono V4有著類似的視覺感受。 rs660價格 見到五吋TFT彩屏，就知道RS660可以連接智能電話，享用Aprilia的多媒體平台。 一條大直路唔想全程伏低，可以set左定速巡航，俾上身同埋隻手休息一下咁話。 rs660價格 以上賽果由不同車手在不同賽道中做出，意味RS660的營養價值極高，騎上RS660人人都有更好發揮，而不是依賴單一天才車手，這才是重點。

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目前Aprilia台灣表示，RS660正式售價要等到正式引進後待定，但可以確定的是，若未來仍將售價維持在範圍內，以極具競爭力的價格跳入台灣市場，勢必對中排氣量級距車款造成影響。 包括Aprilia在內的各大摩托車廠牌，最近推出的車款基本上都是走高性能、高輸出馬力、高價格的路線，這也造成這些車款不管是在規格配備還是售價方面，都讓一般民眾難以入手。 能夠打破這種狀況的其中一個方法，或許就是這次推出的「RS660」。 除了上述所提到的特色之外，根據Aprilia所發布的新聞稿內容可以發現，RS660的賣點之一就是搭載了整套繼承自Aprilia RSV4的「APRC」電子控制系統；雖然RS660是中排氣量級距，但規格配備卻一點都不馬虎。 不僅如此，RS660就連轉向裝置的角度都十分用心設計，所以即使是在街道巷弄中，騎士也能靈活地操控車體進行小弧度轉彎。 筆者在今年的米蘭國際車展上，有幸近距離欣賞到RS660的實際模樣，除了造型看起來非常精簡之外，在細節部分也具有相當高的質感。

RS 660標誌著Aprilia新時代的開始，它是由Aprilia Racing部門所研發，結合最新電子技術，全新一代輕量級和高性能中量級街跑。 擴大區間來到35-60萬的預算在台灣市場幾乎已全面為排氣量550 c.c.以上的紅牌級距大型重型機車，比起CP值、主題與需求看起來會更加面向個人化喜好以及個性化延伸等面向，而在篩選超過40款各種面向的車款後，咱們依舊能精挑細選出五款車型提供虎迷一個思考方向。 與兄弟RS660運動競技取向的外觀和騎姿設定不同，Tuono 660著重於街道和日常騎乘，將手把改為平把並加高，即使長途騎乘也不會有跑車車款戰鬥騎姿帶來的腰酸背痛。 270°點火的Bonus是排氣聲音也和360°或180°相位點火的引擎不同，更為獨特。 由於沒有後面兩個汽缸，所以熱量明顯較低，重心也較前傾，車架也可以做得更緊湊，人車重心更歸一。

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有趣的是，廠方除了發表兩款在過去兩年經常看見的配色之外，並且首次發表經過化學反應的Acid Gold（酸金）配色版本。 而RS660動力方面也不容小覷，以老大哥RSV4 Factory 1100四缸引擎為基礎，將後排兩氣缸割捨掉後重新調校成RS660這具660cc雙缸水冷DOHC並列雙缸引擎，能輸出100匹最大馬力，以及67公斤米扭力峰值。 另外，RS660配置41mm可調式倒立式前叉，而前後煞車系統分別搭載Brembo對四活塞卡鉗，以及Brembo單向雙活塞卡鉗。 rs660價格 事實上，RS660去年在米蘭車展亮相後，就已透露出想進攻中排氣量級距的企圖心了。

Aprilia RS660与Tuono 660正式上市，售价11.88万元起。 相信看到这个价格足以让大多数人心动，毕竟在这个级别中，能够买到的正宗意大利跑车只有RS660，而Tuono 660作为它的变种街车，同样具备远超同级的性能和电控系统。 rs660價格 两款车所搭载的660cc发动机采用270°曲柄，这不仅使其拥有更具特点的声浪，也让其动力表现更类似V缸车型。 另外，660系列车型拥有更加完备的电控系统，骑行模式、牵引力控制、弯道ABS甚至是定速巡航功能也一并配齐。 當世界各大摩托車廠牌都在今年的米蘭國際車展上，爭相公布各種豪華新車款的同時，也有些車款雖然規格較不起眼但依舊備受矚目，在這類型的車款中，最具代表性的應該就非Aprilia的RS660莫屬。

rs660價格: 全新研發概念-恰到好處的馬力搭配輕量車身加上電子控制裝置，甚至還有巡航控制系統

Aprilia純種義式中量級跑車RS660，以紮實的用料和優異性能在中排氣量Super Sports市場佔有一席之地。 影片曝光後，騎士身分也被網友循線找到，這名蔡姓女騎士今年才21歲，平時就熱愛陪男友騎機車四處遊玩，約半年前取得大型重機駕照後，每個月都會前往機車行租車出遊。 但在日前準備回程還車途中，卻發生意外事故，不僅人受傷，車輛也嚴重受損，出租車行指出，求償金額仍待細部評估，初估至少要數十萬元。 林肯新款飞行家谍照曝光 将于明年亮相 日前，有海外媒体曝光了林肯新款飞行家的路试谍照，作为中期改款车型，预计将针对外观进行调整，融入最新的设计。 至於相當具有代表性的紅×紫配色，則是致敬了Aprilia在1990年代二行程賽車活躍在世界摩托車錦標賽時，稱霸125cc與250cc級別的冠軍車款RS250的配色。

• 以雙缸杯冠軍Kaleb De Keyrel在Vallelunga賽道上的車花為基，並以美國國旗為靈感的全新星條旗拉花，以紀念今次成就。
• 奔驰EQG路试谍照曝光 将于2023年首发 日前，有海外媒体曝光了一组奔驰EQG的最新路试谍照，新车将会延续奔驰G级硬朗的外观设计，搭载四电机驱动系统。
• Aprilia純種義式中量級跑車RS660，以紮實的用料和優異性能在中排氣量Super Sports市場佔有一席之地。
• 事實上，RS660去年在米蘭車展亮相後，就已透露出想進攻中排氣量級距的企圖心了。
• 底盤裝置則是KYB製φ43mm的倒立式前叉，然後加上輕量的中置單槍後避震。
• 至於大家最為關注的售價，雖然Aprilia在歐洲的官方新聞稿中並沒有提到價格，不過幾家大型摩托車媒體都不約而同報導售價為1萬1050歐元或者是1萬149英鎊，因此換算成日幣應該是140萬日圓左右。
• 世界棒球經典賽（WBC）將於明年3月開打，各國早已開始徵召好手，大聯盟日籍投手達比修有今日宣布加入日本武士隊，為日本增添投手戰力，達比修有也提到他會參戰的關鍵人物就是日本武士隊監督栗山英樹，他表示「栗山監督叫我打，我就打」。

Aprilia RS 660採用雙缸直二引擎，當然在雙缸杯中稱霸。 綜合所有以RS660參戰的車手總成績，RS660鬥13場勝出了10場，9次拿第二，7次拿第三，6次首名起步，如此佳績問你怕未。 MotoAmerica 是自 2015 年以來推廣 AMA 超級摩托車系列的組織。

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除了這些電子配備之外，還配備了電子快排、巡航控制系統等，在保障行車安全的同時也兼顧了油耗性能，全彩液晶螢幕甚至還提供能連接上智慧型手機的多媒體平台使用模式。 這回RS660電控配備更是豐富，像是ATC循跡系統可透過電腦計算並達到減少後輪打滑效果，而也有配置AWC前輪防浮舉系統、ACC定速巡航系統、AQS進退快排系統、AEB引擎煞車控制系統、ABS彎道系統，以及具備五種駕駛模式，讓這部中量級車款駕馭起來更加隨心所欲。 電控部分維持和RS660相同，電子油門、APRC電控系統內包含多段循跡可調、防孤輪、定速、引擎煞車、引擎動力曲線以及五種騎乘模式，都可以透過彩色TFT儀表操作，讓所有騎士都可以找到適合自己的騎乘設定。 專業車手只需幾圈時間便得出結論，而且意見是一致的：RS 660在車架結構的質量和引擎性能方面，絕對是Aprilia又一傑作。

RS660是一輛採用全新設計的新時代車款，它能讓騎士在一般街道上享受到超級運動車款的騎乘快感。 在造型方面，RS660採用了Aprilia傳統的雙頭燈搭配全新的定位燈設計，打造出3顆LED燈具的車頭造型，然後再加上Aprilia透過各大賽事不斷改良空氣阻力係數的全整流罩。 RS660的大哥-RSV4是一部正宗賽道跑車，擁有跳芭蕾舞航的座高、超低軑把，使座姿非常俯伏，但車身十分纖巧，在賽道玩樂簡直是無懈可擊。 雖然廠方沒有公佈座高，但編者（身高5呎6吋）在年前見過真車，目測座高約 mm。 高轉精神雙缸引擎搭配堅固的鋁合金車架、加上倒立前叉、高性能煞車，還有多功能儀錶板等等，整體競技感也是其讓玩家無法抵擋的魅力。

rs660價格: Aprilia RS 660 正式發表

自2018年米蘭國際車展（EICMA）展出概念車款以來，Aprilia RS660就以中排氣量、剛剛好的馬力大小、大幅減輕車重的極高運動性以及與1000cc車款相提並論的電子控制裝置這種全新的概念讓全球車迷引頸翹望上市日期的到來。 而現在這台RS660終於要正式登場，目前歐洲地區也已經開始接受預定。 塗裝版本全部推出3種顏色，包括時髦的的磨砂金（Acid Gold）、以前就曾經介紹過的1994年RS250仿賽款的熔岩紅（Lava Red）以及俐落有型的頂峰黑（Apex Black）。 至於大家最為關注的售價，雖然Aprilia在歐洲的官方新聞稿中並沒有提到價格，不過幾家大型摩托車媒體都不約而同報導售價為1萬1050歐元或者是1萬149英鎊，因此換算成日幣應該是140萬日圓左右。 按照Aprilia以往的慣例，在日本的售價應該不會與歐洲地區的價格出現太大落差，所以RS660的定價應該會落在140萬日圓上下。 具體來說，RS660擁有5種騎乘模式，能夠統一控制轉向ABS系統、循跡控制系統、前輪防浮舉系統、引擎煞車等。

Oversized風擋為車手提供更多保護，雙向快速轉波系統也可以透過軟件設定，改變轉波桿操作的方向。 為了慶祝這次勝利，Aprilia 推出了限量1500臺特別版RS 660。 以雙缸杯冠軍Kaleb De Keyrel在Vallelunga賽道上的車花為基，並以美國國旗為靈感的全新星條旗拉花，以紀念今次成就。

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首屆「FOCASA馬戲藝術節」將於明年2月22日至28日正式登場，巨型馬戲篷「Village-13」(簡稱V-13)村莊中，除有全新且奇幻的各國演出輪番上場外，V-13村莊外也有許多體驗項目及特色市集… 本次發表APRILIA也為Tuono 660準備了多樣精品，包含後座包、油廂包、蠍子管等配件，車色部分則有概念黑、銥金屬灰和強酸金，不管你是想要旅遊風還是街頭幹架風，Tuono 660都能滿足。 Tuono 660的訂價預計將會低於RS660，對這台新世代中量街車有興趣的車友，請繼續鎖定Moto7，我們將為你帶來更多報導。 RS660乾重只有169kg，相當輕巧，但仍可搾出100hp馬力。 考慮到輕巧車身和具備良好操控的先天條件，這100hp落在乾重只有169kg的RS660身上，絕對可以打敗其他排氣量更高，但汽缸數量更多，重量也更高的車款。 RS 660能夠在公路上和偶爾的賽道中激動人心，為運動理念詮釋了新標準，無論是新人或是老手們，都一樣可以樂在其中。

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