2021速克達新車詳細介紹

也就是說它可以縮短通勤所需時間，讓騎士每天就好像在進行一趟短程的兜風旅行。 2021速克達新車 2021速克達新車 如果是這樣的話，在平均時速較高的那些地區，125cc（在歐洲地區相當於50cc）就會稍嫌不足，因此這些地方的主流車款據說排氣量都是在300cc上下。 如果將前面提到的法規限制以及交通環境都轉換成日本的狀況，就相當於是150cc的車款。 因為如果想要在日本騎乘150cc的摩托車，需要普通二輪的駕照（排氣量400cc以下），所以有些人可能也會覺得反正都拿到駕照了，何不讓排氣量更高一點，因此自然也讓速克達的世界變得更加寬廣。 說起速克達的話，大家可能會馬上想到輕型機車（50cc以下）或者是普通重型機車（125cc以下），但在速克達的種類中，雖然只佔了少數，仍還是有大排氣量車款的存在，這裡指的是150cc、250cc~400及排氣量在這之上的大型速克達。 之前我們就曾經提到過現在因為新冠狀病毒疫情的影響，普通重型機車作為一項能夠保持社交距離的交通工具因而熱賣，其中最近特別受到矚目的則是150cc的速克達。

經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 瀚宇博 (5469-TW) 轉投資 PCBA 廠精星 (8183-TW) 蘇州廠產能滿載，新增安徽蕪湖新廠區第一區在 7 月起投產，並逐步拉高產能利用率，預估第四季新客戶完成認證後，有助訂單進一步提升，拉高營收及獲利。 同時，精星今 日公布 11 月營收 2021速克達新車 6.44 億元，也改寫單月營收歷史次高。

2021速克達新車: 台灣汽車駕照太難考？烏克蘭美女「考3次沒過」崩潰痛哭

未來有望有Cronw PHEV性能版，不排除會以2.4升渦輪搭上電氣化技術，推出更強勁的PHEV插電式油電車，估計會有380匹最大馬力水準。 ▲2023年式CRF300L Enduro Pro Edition泰國規格僅只是變更排氣管與車身彩貼，便營造出了相當濃厚的熱血競技氣息。 的跑旅車款，SMAX 先前的銷量相當不錯，不過三陽與光陽陸續推出更強悍的 KRV、DRG 之後，也讓 SMAX 銷量受到影響，這次是否能靠改款挽回劣勢，就等發表會當天見真章。 在車架的部分雖然沒有辦法看出全貌，但我們還是可以發現，這台車同樣也是採用雙槍避震，再來腳踏前方兩側的置腳空間也一樣幾乎沒有空間，騎乘姿勢顯得較為侷促。 由上述兩點可得知，這台間諜車與Force 2.0共用車台架構的機率非常高，那當然先前Force 2.0被人詬病的地方也被保留了下來..。 台灣國產機車廠中，唯一生產銷售三輪速克達的Aeonmotor 宏佳騰， …

以下就是Hymmoto根據粉絲們互動所收集到的圖卡，大家就跟著我們一起來猜猜看，看看各個圖卡到底是什麼意思。 預算比較低，不要求配備豐富，但希望能購入155c.c.級距水冷跑旅車款的車友，或者是重度改裝玩家也可以考慮。 由於近年YAMAHA速克達車款全面進入科技時代，紅黃牌大羊TMAX、XMAX相繼推出Tech MAX版，要帶給駕駛更完整且便利的電控系統，只是沒想到現在連白牌也將獲得這些功能。 如果考慮到動力性能的話，想要在高速公路上以100km/h的時速穩定行駛的話，摩托車的排氣量最少得是150cc。

2021速克達新車: 電動機車市場單月成長最高！光陽Ionex奪今年第三次銷售亞軍！

外送取向：現在跑外送也是許多朋友兼差副業，甚至是主業，而大魔王推薦各位FORCE 2.0，因為他的油耗相當漂亮，一公升能跑50公里，真的是省油耐操。 最後，SYM 除了發表 Fiddle DX，針對 Fiddle 125 也推出 CBS 車型，建議售價 79,800 元(不含牌險)、ABS 車型則定價在 84,800 元。 另外，Fiddle LT 車型也導入 SYM 三零科技，CBS 或 ABS 車型建議售價沒任何改變，維持 73,800、79,812 元。 前斜板的定位燈改為 LED 燈組，頭尾燈也都採用 LED，車側設計及車身電鍍飾件裝飾，車尾扶手上頭有 Fiddle 專屬貼紙，營造整體優雅風味。

CBS連動煞車系統提供出色制動效果；較為高檔的卡鉗配備帶來出色制動性能；油冷引擎提供優於氣冷引擎的散熱效率與低於水冷的養護成本；彎道動態靈活；USB充電座讓手機電力滿滿；怠速熄火裝置提供環保與經濟效益。 BOSCH ABS 2021速克達新車 10防鎖死煞車系統提供出色制動效果；動力曲線重新調校帶來更優異的低轉加速性能；6.8L大容量油箱與45.8km/L油耗帶來出色續航能力；短軸距設定與輕量化車體帶來敏捷動態表現；QC 3.0 USB充電座以高效率讓手機電力滿滿。 在X-ADV推出大受好評後，同樣主打跨界的ADV 150，不僅擁有56.4km/L優異的油耗表現，其中SmartKey免鑰匙啟動、怠速熄火、與PCX 150相同的eSP節能引擎等配備，可說是本級距中最豐富。 ADV 150同時具備輕度越野的能力，在白牌速克達中的定位是相當特殊的存在。

2021速克達新車: Toyota Innova 電動測試車現身！推測是為商用 EV 車款鋪路

而日本國內專屬的版本CRF250L，從2020年末進行大改款後便無任何更新，但為了通過新的令和2年排氣法規，Honda勢必要克服該法規。 在泰國版本發表之後，相信Honda也有相當高的機率在日本國內發表新年式的CRF250L，但目前並無任何發售時間、建議售價的相關情報，敬請期待後續報導。 今年台灣機車品牌 1-11 月累積銷售，目前暫居第三名的 Yamaha，12 月 15 日將有新車登場，Yamaha 已釋出車型輪廓照，極有可能就是 SMAX 的改款車型，這次也有極高機率更名為 2021速克達新車 AUGUR，以全新的車名給人新印象。 我們可以很明顯地注意到這台偽裝車，其引擎的傳動箱、空濾箱，以及右側的排氣管幾乎與Force 2.0一模一樣，幾乎可以篤定兩車是採用相同的動力架構。

搭載HYBRID系統要注意後續保修條件較高是否符合需求，後輪鼓式煞車較同級距稍顯陽春，同時此車型為油電混合車，電池一定程度地壓縮到了車廂空間，僅能放入一頂全罩式安全帽。 在本次評比中屬較早發售的車型，同級距中唯一配備LED魚眼加上改裝品多元，車主能依照自己需求進行多樣化的改裝，車廂容量32L在本次評比中屬前段，置物空間相當足夠。 根據台灣山葉提供的線索，除了既有的TCS循跡防滑系統、Keyless免鑰匙功能、ABS防煞車鎖死，「TFT全彩儀表」、「內建導航」有望全面下放，大燈造型也呼之欲出。 首先，大魔王先介紹了SYM Jet SL 125，對於Jet，大魔王給了相當高的評價，認是想要購買125cc級距的白牌速克達，最好的選擇。 由於他的引擎以及調教，讓他在操控以及動力方面可說是相當出色，且置物箱夠大，通勤代步也相當方便。 第二輛則是SYM近年來的炸子雞，DRG，他同樣擁有相當優異的速度，而在七期法規的限制下，動力反而更強、更省油，唯一的缺點便是置物箱較小。

2021速克達新車: 台灣Nissan「首款e-Power油電」來了！X-Trail登台暖身預備中

甫於泰國發表上市的 Honda 速克達 Forza 350 車系，Honda Taiwan 也宣佈自 2020 年 8 月 14 日在臺推出，將成為現行 Forza 300 的後繼車款。 相較於現行 Forza 300 擁有的 24.8 匹與 2.8 公斤米扭力數據，產品世代更新的 Forza 350 在馬力與扭力提升 17%，來到 29 匹與 3.26 公斤米，而這具排氣量提升至 329.6 c.c 的水冷單缸 4 汽門引擎，在 Honda eSP+引擎技術運用下通過臺灣最新的 7 期環保排放法規。 同時具備HYBRID引擎、SmartKey免鑰匙啟動、eSP節能水冷引擎和怠速熄火等豐富配備，油耗57.8km/L更為同級距之冠。 同級唯一可選三種動力模式：D模式／S模式／關閉怠速熄火功能的Idling模式，可以依照騎士需求調整。 第九名的位置是由來自PGO的Tigra 150以市區油耗34.4km/L，定速油耗47.4km/L，測試值38.6km/L奪得，Tigra 150搭載的是150c.c.水冷引擎，擁有同級中最大馬力16.5ps，讓它成同級強大的直線加速之王。

Fiddle DX 車身尺碼來到 1,865 x 700 x 1,115mm。 系統觀測上萬個網站頻道，包括各大新聞頻道、社群平台、討論區及部落格等，針對討論『大型速克達』相關文本進行分析，調查「網路聲量」(註1)作為本分析依據。 KEYPO大數據關鍵引擎》擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：累積超過10億筆以上的網路數據庫，其內容涵蓋新聞媒體、社群平台、討論區、部落格、地圖評論等網站。

2021速克達新車: 起！保時捷「最美敞篷車」911 Targa登場　極速上看304KM

想購買休旅車款，但骨子裡有越野DNA的冒險型玩家，希望能有豐富的HONDA新科技配備、省油耐用的引擎表現，同時預算足夠的輕度越野玩家。 因為採三輪單邊雙避震的設計，除了車價較高以外，平時保養維修的費用可能也較高。 2021速克達新車 速克達原本的機動力、方便性再加上在高速公路上的移動能力，150cc速克達作為能夠輕鬆應付上下班通勤以及兜風旅行的車款，可以說是一台公路上最強的多功能車款。

• 中央飾板以鑽石結晶造型呈現，車身以風切的造型表現出向下俯衝的視覺感，V型LED尾燈用大膽的面體營造大氣且不失細膩的質感。
• 引擎設計方面，Honda 技術研究所在 Forza 的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。
• 在車架的部分雖然沒有辦法看出全貌，但我們還是可以發現，這台車同樣也是採用雙槍避震，再來腳踏前方兩側的置腳空間也一樣幾乎沒有空間，騎乘姿勢顯得較為侷促。
• 根據台灣山葉提供的線索，除了既有的TCS循跡防滑系統、Keyless免鑰匙功能、ABS防煞車鎖死，「TFT全彩儀表」、「內建導航」有望全面下放，大燈造型也呼之欲出。
• 全新的 2021 Forza 350 保持於 Forza 300 相同的造車理念，進化原有的外觀，導入運動風格強烈的空力設計，並提升車身線條的刻劃，雙雙提升車輛整體尊榮與運動感，讓 Forza 車系走入新的世代，更往 Sporty 的概念靠攏。

與SMAX同樣是155c.c.的排氣量，但是價格相對便宜，加上車頭線條與自家舊款黃牌重車YZF-R3有類似的設計，吸引了眾多年輕車主購入，也因運動化的外觀使改裝市場相對龐大，改裝品琳瑯滿目可供車主們去選擇。 其他細節像是儀表採用單色數位液晶螢幕，未有轉速表設計；車廂開關鍵設計在鑰匙孔旁，須先打開電門方能開啟；另外側腳架斷電系統也應用在其中。 SYM 三陽機車推出 150c.c.的 Fiddle DX，為 Fiddle 車系增添新動力單元，也讓品牌旗下能提供有歐風概念的 150c.c.速克達，提高市場競爭力，目前有 CBS 與 ABS 版本車型，建議售價 89,800 元與 94,800 元。 這次最大改版重點在於排氣量提升至329.6c.c，馬力與扭力相較舊款也都有進步，彌補過往普遍讓消費者認為動力不足的缺點，舒適的騎乘體驗以及豪華豐富的電控配備，堪稱通勤旗艦首選。 CROXERA車聯網系統具備導航、超速警示、來電/行事曆提示等豐富功能，且未來可透過官方線上更新進行改善/擴充；熄火開關確保車輛在緊急情況下可免於暴衝危險；USB充電座讓手機電力滿滿。

2021速克達新車: 環保署資料釋出！新車名YAMAHA AUGUR 155意外曝光

YM 從 Fiddle LT 主打年輕女性用車市場、Fiddle 125 瞄準 25~44 歲輕熟女與部分男性，到如今再發表 Fiddle DX 150，以「紳士座駕」為主打概念。 外觀部分，Fighter 150動感的跑車流線，銳利的車身輪廓，搭配消光鈦塗裝鷹眼大燈增加整體層次，大燈兩旁的LED導光條非常醒目，襯托出整台車的質感。 中央飾板以鑽石結晶造型呈現，車身以風切的造型表現出向下俯衝的視覺感，V型LED尾燈用大膽的面體營造大氣且不失細膩的質感。

由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務