強制險理賠對象詳細攻略

以下的汽車保險組合絕對值得我們優先考慮：強制險+第三人責任險(財損、體傷)+超額責任險。 汽車強制險保費會因車輛種類、車主年齡、性別，及肇事紀錄、酒駕紀錄等因素而增減。 可以透過富邦的汽車險試算投保，即能快速得知強制險及其他車險的保費費用。 第三人責任險指的是，只要對方車輛的「所有人」與「財物（對方車體）損害」，保險公司便會依照實際過失責任比例分攤後，歸咎於投保人的部分進行理賠；但得注意第三責任險須先進行強制險理賠後才會啟動。

若前一年「有」理賠紀錄，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次出險【加三級】，最高加到第 10 等級，即最多加費 60%。 強制險理賠對象 向監理站申請牌照報廢、繳還、繳存、繳銷、吊銷或註銷後仍在行駛之汽車也需要投保，否則被抓包可就罰很大了。 因此建議外送員，應該要做好完整的車險、意外險的規劃，同時遵守交通規則，不超速，才能保障生命財產安全。

強制險理賠對象: 汽車強制險費用多少錢？強制汽車責任保險理賠內容，一看秒懂！(內附強制險優惠代碼)

主 要 給 付 項 目 責任保險金 理 賠 對 象 愛車內乘客。 保 障 內 容 因使用或管理被保險汽車發生意外事故，導致車內乘客(不含駕駛人)發生傷亡時，即由保險公司依照保險契約相關條款約定負賠償之責。 雖然前面有講到第三人責任險很需要，因為強制險不會理賠對方車體受傷，而人體受傷又只有最高 220 萬的理賠金額，但其實超額責任險更好用且保費不會比較貴！ 2,000 元以內就可以擁有 1,000 萬的保障，所以第三人財損、第三人體傷可以都選擇最低額度就好(各家保險公司規定的最低額度會略有不同)，真正的目標是要投保超額責任險。 強制汽車責任保險法為使汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障，並維護道路交通安全，所制定的法律規定。 且不論加害人有無過失，受害人或遺屬都可以向保險公司或特別補償基金請求保險給付或補償。

財團法人汽車交通事故特別補償基金（以下簡稱特別補償基金）依本法規定為補償時，除第二條第六項規定外，準用本標準之規定。 美食外送商機蓬勃，許多人就擔心擔任外送員發生事故後，保險不理賠。 其實這個主要的原因在於政府並沒有頒發營業用機車的執照，所以保險公司先前並沒有所謂營業用機車的車險，而在目前機車第三人責任險中有明定，因出租給人或是收受報酬，不論載客或是載運貨物，是不理賠的。

強制險理賠對象: 附加條款：

車禍應該要先談和解，再請保險公司幫忙理賠，還是先談保險再談和解？ 車禍已經令人神經緊繃，哪有時間思考保險會不會理賠，快趁現在人車安全的時候，花個五分鐘，一起來看懂什麼狀況汽車險不理賠。 尤其是第5點，有些車主將自用車輛改成兼差吏使用的交通工具，容易忽略這樣的行為已不在一般用車險的保障範圍內了。

• 此部分是因為強制汽車責任保險屬於「責任保險」，要移轉給保險公司的風險為「責任風險」，也就是被保險人保的是，「把要對別人負的賠償責任轉給保險公司」，而非被保險人自身的損失。
• 其實被罰鍰事小，車在路上走，保護自己更應該要保護別人，投保強制汽車責任保險是每一位汽(機)車車主應履行的義務與責任。
• 在財物方面，不論是自己的財損還是對方的財損，都不在強制險的理賠範圍內。
• 三、受害人身體遺存障害，同時符合失能給付標準表之第十四等級至第一等級間二項目以上時，按其最高失能等級再升一等級給與之。

若同一順位的遺屬不只一人，產險公司會依請求權人的人數平均給付保險金。 產險公會車險委員會業務小組召集人陳彥廷表示，強制險的給付可分為醫療、殘廢及死亡等三大項，其中，醫療及殘廢給付依法只能賠給受害人本人，前者理賠金額最高二十萬元，後者則視殘廢程度理賠五萬元到二○○萬元不等。 也許你曾經投保過汽車強制險，那投保汽車強制險之後，要如何知道自己投保的汽車強制險有沒有過期、需不需要再投保新的汽車強制險呢？

強制險理賠對象: 道路救援費用附加條款

包括體傷與財損，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額上限時啟用，但超額責任險不能單買，須投保第三人責任險後才能加保。 免責聲明：本網站提供之參考稿本與相關內容，保留智慧財產權，僅供參考，並非也不作為正式建議與委託關係。 特別補償基金是加害人賠償金額的一部份，所以要從中扣除已經領到的數額哦。 強制險理賠對象 而特別補償基金再給付之後，是可以代位向加害人請求給付金額的哦。 依據主管機關金融監督管理委員會訂定的標準，傷害醫療費用給付的保險金額為新台幣20萬元；失能給付則為200萬元。 理賠的順序一律是由強制險優先理賠，賠不夠的再由第三人體傷理賠，如果沒有嚴重到發生失能的狀況，強制險的傷害醫療上限為 20 萬，所以會先由強制險賠 20 萬，剩下不足的 30 萬再從第三人體傷幫忙理賠。

實際上到底有保哪些事故、保額上限或具體的規定等事項，全部都寫在保險契約上，大家一定要張大眼睛看清楚，可別以為買完保險就可以高枕無憂了。 申請保險理賠的時候，申請書上的簽章以及行照駕照要是車主的，就算實際開車出事的人不是車主也一樣。 強制險：強制險只賠「人」，包含自己車上乘客的人傷、對方駕駛&乘客的人傷、路人的人傷。 在財物方面，不論是自己的財損還是對方的財損，都不在強制險的理賠範圍內。 未投保汽車強制險，會被罰款3,000元~15,000元；如果未投保又發生交通事故，更會被加重罰款罰6,000元~30,000元。 如果說「第三人責任險」的目的，在於補強「強制險」，那麼「超額責任險」的用意，就是在於補強「第三人責任險」對理賠金額的不足。

強制險理賠對象: 機車貸款

如果朋友要借車，先請對方稍等五分鐘，你一定要看完以下的段落，再決定借車給他是不是可以放心的。 少數保險公司方案有綁特定條件，若同時保「超額責任險」+「乘客體傷責任險」時，超額責任險理賠對象包含己方乘客。 強制險保障的範圍必須與交通事故有因果關係，舉例來說，與他車擦撞一時緊張心肌梗塞暴斃，或是交通事故住院治療，卻因其他疾病死亡如蜂窩性組織炎等，若無法舉證交通事故與疾病間有因果關係，則強制險不賠。 強制險雖提供20萬元醫療費用保障，但僅限合理醫療費用，舉例來說，中醫常見的水藥不賠、住院期間非健保給付的自費藥物不賠、刻意至較遠醫院的交通費用不賠等。

為了確認同一順位的遺屬究竟有多少人，陳彥廷表示，強制險的請求權人在申請死亡給付時，必須附上一份車禍受害人死亡後的全戶戶籍謄本，供產險公司了解受害人的直系及旁系血親人數，以計算每位請求權人可分得的保險金。 強制險的目的在於補足基本保障，若民眾想要增加保額或保障範圍，應該另外投保第三人責任險來增加保障，而不是重複投保。 如果保險公司發現保戶投保了兩張以上的強制險，第二個以後的保險公司可以撤銷契約。 「汽車強制險」和「機車強制險」，基本上兩者的保障範圍相似，但費用計算的方式稍有不同。

強制險理賠對象: 保險常識

如果前面兩項保險額度填不滿車禍理賠金額，就只好出動超額責任險，它適用於乘客與車外第三人，體傷與財損皆為理賠範圍，而且投保額度上限也比較高，在突發的高額理賠狀況下是很好用的。 I 被保險汽車發生汽車交通事故，被保險人已為一部之賠償者，保險人僅於本法規定之保險金額扣除該賠償金額之餘額範圍內，負給付責任。 強制汽車責任保險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 政府為了要保障交通事故的受害者能迅速獲得強制險理賠基本保障，所以設計了「強制汽車責任險（簡稱強制險）」，強制要求汽車、機車等都要投保，汽車強制險保障期間為一年，機車強制險保障期間可為一年或二年，依車主需求購買。

當我們騎車出門已習慣戴安全帽，因為它是法定基本配備，那形同安全帽的強制險又怎能輕易捨棄呢？ 老實說，一年期強制險不超過600元，但少了強制險，不僅省不了多少錢，出了事沒保障，還衍生不少麻煩。 因為沒有投保強制險，或是強制保險有效期間未滿30日，將無法辦理換發牌照、異動登記或檢驗，遭到稽查也要罰新台幣1500~3000元。 都有聽過騎乘機車是「肉包鐵」，一旦不小心打滑摔倒均有可能受有嚴重的體傷，但「自摔」(有稱單一汽車事故)又不在強制險的範圍，此時，除非有投保其他商業保險(如意外險等)，也只能摸摸鼻子自己咬牙負擔。 如果對方受傷需要 300 萬的醫療費，第三人財損的額度，能夠移到第三人體傷去理賠嗎？

強制險理賠對象: 每天都在騎機車，但你懂機車險嗎？「賠什麼」、「怎麼賠」看這篇就對了

B.失能給付：失能依程度共分15等級，不同等級給付不同金額，最高NT$200萬元，最低NT$5萬元。 除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的強制險效期。 為了避免不小心忘記續保強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。 車主年齡：無論男女，皆為越年輕發生交通事故的風險越高，因此在車主59歲以前係數隨年齡大小遞減（表二）。 四、被保險汽車因出租與人或作收受報酬載運乘客或貨物等類似行為之使用所致者。

目前統計為止，第三人體傷和解金額約在 400 萬至 500 強制險理賠對象 萬，而強制險（含醫療）最高僅賠償至 220 萬，若遇到嚴重事故，只靠強制險根本不夠。 這邊再次叮嚀各位駕駛人，開車務必小心，也建議根據需求投保足夠的保險，才不會在意外發生時後悔莫及。 傷害醫療給付(實支實付型)附加條款 1.針對被保險人於保險期間內，遭受非由疾病所引起的外來突發事故，經登記合格的醫療院所就診治療者，本公司就其實際醫療費用，超過全民健保部份，給付傷害醫療保險金。 強制險理賠對象不包含駕駛人，記得加保「強制險附加駕駛人傷害險(機車單一交通事故)」，自己不小心騎車自摔才有保障。 陳彥廷表示，強制汽車責任保險法（簡稱強保法）將強制險醫療及殘廢給付的請求權人設定為車禍受害人本人，目的是保障受害人的保險權益，如果本人不方便向保險公司提出申請，也可以委託家人代辦，不過，保險公司仍會將保險金匯到受害人的帳戶。 投保率將近百分之百的強制車險，提供全國用路人基本的保險保障，在主管機關的大力宣導下，許多人對於強制險的保費及保額都有基本的了解，但是對於發生車禍後，由誰向保險公司申請強制險的保險給付，則未必人人都清楚。

強制險理賠對象: 保障額度全台灣都一樣，但保費會有所不同。

其診療費用不得高於衛生福利部所訂全民健康保險自墊醫療費用核退辦法規定急診、門診治療日或出院日前一季之平均費用標準。 舉例來說：因天色昏暗，路況不佳，駕駛撞上路邊行道樹，屬於自撞行為，為單一事故，但是造成乘客受傷，車殼碎片彈到路人，導致路人受傷，駕駛不論有無過失，乘客及路人一樣可以向駕駛的保險公司申請強制險理賠。 一名網友在Dcard指出，自己是摩托車後座乘客，發生車禍後有受傷看診，但卻不了解強制險理賠應如何申請處理。 強制險理賠對象 強制險理賠對象 強制險理賠對象是「車上乘客以及車外第三人」，對方車輛的駕駛、乘客，遭撞傷的路人，以及我方的乘客受傷，都在強制險理賠範圍內。 ※重大車禍事故往往造成財務上的重大負擔，只保第三人責任險和乘客責任險的保障很可能不足以應付對方及自己車內乘客求償的額度哦~加一層保障免擔憂賠不夠的風險。 以重要性來說，強制險是車險基本中的基本，但強制險的理賠額度上限分別為醫療20萬元、失能殘廢5~200萬元、死亡理賠200萬元，理賠範圍又僅於「人」的部分，若只有保強制險，不足的部分就得自付了。