奮起湖木馬棧道7大優勢

奮起湖老街、奮起湖神木、森林步道、翠竹坡，加上好吃新鮮又奔放的山珍野味，好水質配阿里山烏龍茶與阿里山咖啡，每天都像度假一樣的輕鬆喜悅。 奮起湖果然吸引許多來自海內外想療癒放鬆放空的遊客。 從台鐵嘉義站出發，老蝦終於搞懂奮起湖交通，時間在文內。 嘉義阿里山奮起湖車站日治時期是作為林木開採用的，現為阿里山森林小火車的一站。 遊客可以在這裡下車買份鐵路便當，或是在一旁的林務局奮起湖車庫參觀阿里山鐵道的歷史，感受歷史積蘊之下的人文風光。

奮起湖為阿里山區拓墾所形成的聚落，開拓史可追溯至清治、日治時期。 奮起湖早年因「阿里山鐵路」通車而繁華，因「阿里山公路」通車而沒落。 幽幽山城，凋零在歷史洪流之中，奮起湖與九份並列為台灣南北兩大山城。 如果說侯孝賢的「悲情城市」在90年代重啟了九份；那大概是超商中的「奮起湖便當」，重新將奮起湖帶回到世人目光中。 交通部觀光局阿里山國家風景區管理處管轄的嘉義縣竹崎鄉奮起湖奮起步道，以及杉林步道、梅山鄉竹坑溪步道，因步道設施腐朽，原有吊橋損壞等原因，影響遊客安全，即日起封閉步道進行改善工程，8月、10月重新開放。 2022年3月16日 — 剛進入沒多久會行經一叉路口，左上是奮起湖古道；右邊平緩步道才是我們這次的目標～木馬棧道．

奮起湖木馬棧道: 嘉義縣觀光工廠推薦

如果要說日本最具神秘感的神山是富士山，那麼在台灣的話肯定非阿里山莫屬。 阿里山森林遊樂園區終年氣溫都比山下來的低3~5度，區內高聳的林木遍布，環境優美並且真的能夠遠離塵囂，同時也是台灣觀賞日出的最佳地點。 這條古道源自清朝嘉慶年間，推算起來少說有兩百年歷史。

在進入杉木棧道的一開始，剛好遇到整齊滿滿一整片的杉木林，由於木欄杆與欄杆外的植物都差不多高，剛好可以做一個左右對稱的對稱構圖～對稱構圖在自然界中是相對都市裡較難以見到的，若在戶外有發現整齊規律的場景，可以好好把握利用！ 這種在大自然裡對稱的畫面，往往能給觀賞者一種滿足感。 大家依附在同一樹上，各據一偶，神木是它們共同的家，它們是神木的房客，相互依偎，各取所需，展現大自然無比蓬勃的生命力。 人一組（多為夫妻檔），沿山坡往山下拖運，一人在後面拖，以免衝太快，一人在前面控制方向，使不致於偏離路線，木車像馬一樣馱負重物下山，因此又叫「拖木馬」，這是台灣早期材業文化的一環。 台中發電廠，又稱台中電廠、台中火力發電廠，為台灣電力公司所屬的火力發電廠，廠址位於臺灣臺中市龍井區麗水里龍昌路1號，是以煤炭為燃料的火力發電廠。 奮起湖木馬棧道 於1986年開始興建計畫，位於台中港南端，緊鄰大肚溪出海口北岸，西鄰台灣海峽，廠區面積277.5公頃，儲煤場面積68公頃，用地由台中港抽…

奮起湖木馬棧道: 阿里山石棹環形5步道！雲、茶、霞、櫻、霧之道步道，山林、雲海、茶園景觀一次滿足～

當然也有很多名產點心可以買，老街熱鬧的氣氛真的有過年的感覺。 再往前行，則會發現步道的設計不一樣了，步道上的木頭是有些弧度，是早期人工搬運木材負荷太重，就利用木材舖在路上，形成一條拖運的軌道，一開始是拖拉木材，後又利用兩塊木材做成木車，可多容易載運，木車就像馬一樣負重下山，因此又叫拖木馬。 繼續前行可到觀景台，可以俯看奮起湖車站，把整個奮起湖一覽無遺，很漂亮哦！ 阿管處說，奮起步道全程約1120公尺，環境舒適宜人，沿途多處休憩涼亭及座椅，並有視野極佳的觀景平台，可眺望整個奮起湖車站及周邊聚落。 起站迄站時間台北嘉義台鐵4小時–客運5小時台鐵嘉義奮起湖巴士2小時一方面從台北搭客運或是台鐵到嘉義，班次雖然多，但是每天從嘉義市區到奮起湖的公車班次「很少」。

• 奮起湖，海拔1400公尺，位處嘉義－阿里山的中間位置，三面環山，中間低平、西南方則呈現一缺口，形如畚箕，舊稱「畚箕湖」。
• 這裡是當時日本人在此製糖才逐漸形成的聚落，住戶多半是台糖員工。
• 蝙蝠行宮位於奮起湖車站西南側，裡頭約有兩百隻蝙蝠棲息，牠們春夏來、秋冬去，把這裡當作行宮，蝙蝠行宮因此得名。
• 奮起湖這𥚃有許多的步道， 南側有杉林步道；北側有奮起步道及這條木馬棧道，改天有機會一定要再來這裡走沒走過的步道。
• 而沿著奮起湖車站旁而築的500公尺老街，超過百年的歷史，濃濃古意。
• 台中發電廠，又稱台中電廠、台中火力發電廠，為台灣電力公司所屬的火力發電廠，廠址位於臺灣臺中市龍井區麗水里龍昌路1號，是以煤炭為燃料的火力發電廠。

不論從阿里山下山，或從嘉義上山，列車中午左右會於奮起湖車站交會，並於此為火車添媒、加水，也讓乘客用餐休息，從而帶來人潮與奮起湖發展，當然還有聞名遐邇的「奮起湖便當」，據說極盛時期每日中午可販售1,000個便當。 奮起湖木馬棧道 奮起湖木馬棧道 而沿著奮起湖車站旁而築的500公尺老街，超過百年的歷史，濃濃古意。 老街、車站、海拔1400公尺的高山、森林，共構出這個台灣迷人的最高海拔山城景致。

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在竹坑溪溪流長年切蝕下，步道沿途峽谷、峭壁、瀑布等地質景觀相當豐富，其中有「嘉義版太魯閣」之稱的龍宮瀑布最為知名。 兩步道因年代久遠，多處基礎已損壞造成步道歪斜及不穩，考量遊客使用安全，即日起進行設施改善工程，預計8月完工重新開放，建議遊客可改至鄰近的木馬棧道、下腳店仔步道登山健行。 杉林步道全程約1570公尺，沿途遍植柳杉及臺灣杉而得名，杉木樹幹筆直，每當林間霧氣瀰漫，緩步其間，頗具詩意，寬敞棧道及坐式護欄為此棧道特色，加上坡度起伏和緩，長度適中，適合親子共遊。 最後選擇台灣好行，從嘉義到奮起湖這段建議先到超商買票，回程則是現場刷悠遊卡就是（記得儲值超過 200 元）。

行程簡介：以小火車與神木群著名的阿里山，是嘉義包車路線的首選。 嘉義包車一日遊推薦你到阿里山森林遊樂區、奮起湖老街吃便當，看看神木群、日出或日落，你會在這裡找到人生的方向與意義。 來到嘉義阿里山，絕不能錯過奮起湖這個人氣景點，奮起湖位於海拔1405公尺高處，是阿里山鐵道的中繼站，不知道的人也許會以為這裡有一座湖，其實奮起湖意旨「狀似畚箕的低窪地區」，實際上並無湖泊。

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台灣光復後，地方人士因名稱不雅而改稱「糕仔崁古道」。 嘉169線在此成180度環繞上山，離開「奮起步道」，穿過嘉169線，順水泥公路進入「杉林步道」，進入點有一百年土地公廟及大型休息涼亭（下建洗手間）。 土地公廟香火鼎盛，只是有鐵製欄杆圍住，似在保護護身金飾，卻似「鐵幕中土地公」！ 多次從水社寮循鐵道過來，在此做短暫休息，與土地公為鄰，享受奮起湖友人自洗的愛玉冰，大有雪中送炭情誼。

因為早期人工搬運木材負荷太重，就利用木材舖在路上，形成一條拖運的軌道，一開始是拖拉木材，後又利用兩塊木材做成木車，可多容易載運，木車就像馬一樣負重下山，因此又叫拖木馬。

奮起湖木馬棧道: 景點資訊

奮起湖 奮起湖舊名畚箕湖，海拔高度約1,400公尺，其名稱由來是因此地三面環山，向西南方的低陷谷地如同畚箕一樣，由於常年雲霧繚繞，從光崙山方向看來，像是一面湖而得名。 西元1912年阿里山鐵路開通後，成為鐵路的中繼站。 而大家來蒜頭糖廠不要只是體驗五分車和吃冰棒，繼續往裡頭走，將來到隱藏在糖廠裡頭的「工廠村」。 這裡是當時日本人在此製糖才逐漸形成的聚落，住戶多半是台糖員工。 繁盛之時，這個十分鐘就能走完的村子，有著市場、理髮廳、醫務室、小學等。 目前日式宿舍依舊保存良好，也還看得到神社遺址和當時的防空洞。

到了老街，頭幾家店家大門深鎖，不知道是倒閉還是周一休息，老街依舊非常擁擠，但看的出來大部分生意都沒有很好，遊客都走馬看花而已。 奮起湖巨木比起鹿鼎巨木來的大，而且顯而易見，神木上共生了許多植物包誇蕨類和山蘇，使巨木的外觀顯綠意盎然。 蝙蝠行宮位於奮起湖車站西南側，裡頭約有兩百隻蝙蝠棲息，牠們春夏來、秋冬去，把這裡當作行宮，蝙蝠行宮因此得名。 位於海拔2478米的塔塔加夫妻神木，又稱為夫妻樹，高達20公尺，是玉山國家公園的熱門景點之一。 夫妻樹原本是兩顆紅檜神木，人稱「牽手神木」，經歷1963年一場森林大火後，雖然已成為殘存枯木，不過外觀看似相偎相依，自此命名為夫妻樹。

奮起湖木馬棧道: 【嘉義】奮起湖 木馬棧道

而這條糕仔崁古道我只走了一小段而已，主要是前往奮起步道時順路經過～由於步道是石階製成，使得低矮的草叢都快把路線覆蓋了。 在涼亭上坐著坐著，期待的光影就出現了，給森林帶來不一樣的氛圍，在步行於這段杉林木棧道的期間，是少數有光線跑進森林的時刻！ 森林內不時有小涼亭可以休息，不得不說，涼亭真的非常乾淨，每每經過都會坐下來享受一番！ 今天的晚餐是在雅湖鐵路便當解決的，忍不住要幫他們家打廣告，因為不論菜色或份量都比阿良家的更多，而且還免費續湯。 我們吃過雅湖的就離不開這家便當，所以隔天爬完大棟山又跑回來再吃一次。

奮起湖附近的步道真的是老少咸宜，步道上都有防滑措施，而且樓梯間的高度差也不高，步道長度適中，很適合家庭旅遊。 健行了兩小時，準備往奮起湖老街方向前進，吃鐵路便當。 奮起湖步道又稱杉林步道，幾乎由杉木所包圍，走起來清爽怡人，奮起湖老街大飯店的對面馬路就是木馬棧道登山口，北東西三段步道繞行一圈約兩公里，步行時長約一小時。 如今只剩下一座3公尺見方的基座平台和石階、石牆等遺跡。 悶柴窯：在日據時代，奮起湖附近的悶柴窯大約有10幾處。

奮起湖木馬棧道: 杉林棧道賞螢步道

但毫無疑問，奮起湖比起九份更具有懷舊氛圍，觀光氣息也沒那麼濃厚，走在老街之中，猶如穿越時空隧道。 來阿里山無數次了，但其實從未從嘉義搭乘這火車上山過，應該要來全程搭一次，不過目前阿里山鐵路主線只從嘉義通到十字路車站，十字路到二萬坪間因部分路段損毀未修復，因此前往阿里山必須在奮起湖轉車。 爾後的幾年，我們這群人也常來奮起湖住一晚，做著類似的傻事，也曾在奮起湖車站月台上，遇到與我們年紀相仿的學生，他們圍著火把，話家常，這也是他們在此的每年定期聚會。

想要買些阿里山上的奮起湖特產的話，奮起湖老街也販售不少當地盛產的農作，高山蔬菜、竹筍、山葵、愛玉籽等都是這裡的名產，遊客逛老街的時可以順帶選購，把高山蔬菜的鮮甜滋味帶回家。 頭上交錯而過的是當地居民賴以維生的山泉水管，陽光灑落，儘管氣溫才攝氏約13度，卻一點寒意也沒有。 木馬棧道會經過大片的柳杉純林，柳杉原產於日本，因其生長快速極具經濟價值，於日據時代引進台灣進行大面積造林，早期是極佳的建築與電線桿建材；後來因水泥與塑膠材料被廣泛應運，逐漸取代木材用途，此大片柳杉林得以保存。 木馬棧道腰繞而行，沿途多柳杉林，早期以木馬拖運木材，提供鋪設鐵道所需的木材，步道不難於行，就是泥濘了點。 Zoyo很會爬山，但這一次完全不行，yoyo還軟腳跌倒了，真是夠慘的。 奮起湖車站絕對是這附近最多人潮的聚集地了，山林鐵道的懷舊風光是必看的景色之一！

奮起湖木馬棧道: 【我淨山我驕傲】 奮起湖杉林木棧道一日淨山

「湖」在閩南語中的解釋是「低窪之地」，加上奮起湖舊名「畚箕湖」，是以古舊氛圍聞名的山城，又有「南台灣九份」之稱。 奮起湖是前往阿里山的中途站，這裡擁有全台灣海拔最高的老街，以鐵路便當和木屐聞名，古樸氣氛濃厚。 同時，奮起湖自然景色也非常優美，設有特色森林步道。

奮起湖木馬棧道: 奮起湖景點

順著木馬棧道而下，來到好望角咖啡館，昨天是從這裡往上走，早上由另外一頭的登山口，一南一北還蠻好走的。 日治時期為強制殖民地達到皇民化的目標，要求人民必須以天皇為神，以日本的風俗習慣、語言等為學習對象，因而在各地建立「神社」，由宗教信仰的手段，改變大加的生活模式。 神社大多建在環境幽雅、風水良好的場所，奮起湖神社亦是如此。 未幾，抵達奮瑞古道登山口，雖屬新建，卻已十數年，與「糕仔崁古道」相會於第一涼亭處（有一土地公祠），完全取代「糕仔崁古道」功能。 奮起湖文史陳列室 為日警官舍改建，木造的日式建築別有風味，館內收藏奮起湖的前世與今生的歷史文物，有日治時期民生物品、仿古火車頭、鐵道相關設備等，並展出台灣知名畫家梁丹丰及薛清茂等名師對奮起湖風光的創作作品，描繪奮起湖山城的獨特風貌。

由木馬棧道的末段可以接回普通柏油道路走回火車站，休息過後大夥開始回程，由奮起湖巨木開始，消失已久的陽光才終於露面。 滿滿的杉林木群是奮起湖周邊森林最常見到的林相，這也是我最喜歡的森林景色之一！ 走在整潔的木棧道上，真是讓人身心都放鬆了許多，也因此步道上總是人來人往，談笑聲不斷呢。 奮起湖木馬棧道 我們在叉路口接上糕仔崁古道，為何有此特殊的食物名稱？

從高處望下，據說古時有條奮起湖溪，當下經過完全沒有河水，只有大量植物覆蓋，應該是現在稱為綠川的原因。 回程兩點的火車早己進站，阿里山森林小火車班次很少，除了假日的早上、下午各兩班以外，平日皆是早上、下午各一班，也難怪車票如此難訂。 在＂星空小木屋＂～奮起湖說大不大、說小也不小，去哪找星空小木屋？ 而鹿鼎巨木則深陷在這竹林海之中，一開始路過還沒有發現我要找的這棵樹，差點錯過了，步道上的小凹槽讓我發現了解說牌，一抬頭才恍然發現。

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