gogoro服務站10大著數

試想當你去參加一場聯誼獲得到心儀對象的聯繫方式時，你會怎麼做？ 「聯誼結束到約出來碰面，肯定會醞釀一段時間啊！」吳鎮雄笑著說。 Gogoro Network 總經理潘璟倫緊接著介紹，2020 將會在全台完成 1,900 站建置（現在 1,600 左右），追上全台 2,498 間加油站的規模，而超級電池 Super GoStation 也會從 10 站提升到 60 站之譜。 ※本廣告展示者為國外當地販售之車型，其車色、樣式、規格及配備僅供參考，臺灣市售車型以VSCC審驗合格及實際購車之規格配備為準。 ※Apple CarPlay需搭載iOS 7.1以上之iPhone機型。

接著依照你所在的地區，選擇你習慣，或是你方便去的服務中心，最多可以選 5 家，服務中心名稱旁括弧是目前該服務中心可預約保養的時段數量。 Gogoro 車主都知道，若要保養的話都是採「預約制」，但用 Gogoro App 預約保養有個小缺點就是：一次只能看到一家服務中心的預約時間，沒辦法多選檢視，對於車主來說就稍嫌不便。 授權服務中心的預約等候期，比直營服務中心來得短。 幾乎是在 APP 預約後的隔天，就可以前去維修保養。 你可能也有遇到像車友 Harry 這樣的狀況：下週末本來約好了保養，但臨時有事，只好忍痛先取消原本直營服務中心的預約，繼續慢慢等其他可以的時間⋯⋯嘿，其實你可以去授權服務中心的。

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「環境資訊中心」由社團法人台灣環境資訊協會成立，相信任何改變都源自於「知道身邊發生什麼事」開始，唯有資訊公開、普及，透過社會大眾參與，方能促進人與自然和諧，臻至永續發展。 自2000年4月16日起每日發行「環境資訊電子報」，建置「環境資訊中心」網站，由許多專家學者及民間環團提供國內外環境教育與環保資訊，期許能替沒有選票的山林、濕地、海洋、土地發聲。 林弘儒指出，若沒有電子診斷器，通常師傅不太敢輕易摸索，只要這些限制存在，車行其實還是很難做電動機車維修的生意。 經濟部工業局自2019年辦理「機車行轉型升級輔導」計畫，協助機車行從業人員精進新環保機車，以及電動機車維修技術，目前已規劃出第一階段與第二階段課程。 他指出，基層師傅遇到電動機車維修問題，卻被告知可以送回原廠的服務站處理，既沒有做到生意，也沒有學習到新技能。 安全、品質、創新是 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對品牌最深的期許。

GoStation 電池交換站會不定期進行保養維護，若螢幕是全黑的，代表正在進行維護中，不提供換電服務。 這時切勿嘗試放入電池，以免電池被鎖住無法取回。 請您至鄰近其他 GoStation 電池交換站進行換電。

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以地圖呈現，車主可以先確認自身所在位置，再直接點擊地圖上的縣市區域，縮小查詢範圍，逐步找到最近的服務中心。 Gogoro Network 感謝台灣中油公司一路相挺，與我們同行，今年的標案合作不僅大幅提升 GoStation 在「非都會區」的覆蓋率，讓更多用戶享受便捷的電池交換服務。 未來，我們也將持續與台灣中油公司及其他夥伴合作，提供給您更方便的電池交換生活圈。 我們將於 9 月 30 日之前陸續暫停位於台中、彰化、南投地區共 14 座 GoStation 電池交換站，為整體站點佈建和升級做準備。

透過 AI 大數據分析，我們瞭解您的騎乘需求，也積極佈點擴建您生活通勤的驛站。 近期，Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案，目前已確認取得全台 19 個縣市 110 處站點，預計於今年年底前全數建置完成，其中有 16 處站點新增於中彰投地區。 Gogoro 商務長程宗楷進一步介紹，光 2019 年一年就賣了前四年的銷量整合，但這也代表維修跟客服的需求也急速增加了。 Gogoro 當然原本有擴大服務的計畫，但設立這些維修站的計畫跟實際銷售的地理分佈狀況不一致，的確造成了有一半的城市預約維修不用兩個禮拜，但另一半卻得超過兩個禮拜以上的狀況。

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至於電動機車定期保養、預約維修服務，則可搭配Gogoro的手機App，事先安排地點與服務時間。 Gogoro客服信箱提供的解答類別有產品資訊、App操作、政府補助、維修保養、產品訂單查詢、電池資費與帳單、活動資訊等等，如果是較沒有時間急迫性的問題，用戶可以選擇Gogoro客服信箱提問。 至於充電器使用方法、新手上路等比較常見的問題，也可以至Gogoro網站的「常見問題」頁面查詢。 [ 12 月 24 日- 台北 ] 身為電動機車龍頭的 Gogoro，於 12/21 盛大開幕苗栗頭份自強和新竹東勝兩大門市，目前為止已達 125 個服務據點，Gogoro 服務據點正式佈滿全台各個縣市，全力提供全台消費者完整銷售與維修保養服務。 展望明年，Gogoro 也持續加速拓展服務範圍，預計再設立 60 多個服務據點，相當於平均每週就設立 1.2 間，期盼再提升近六成的維修保養服務能量。

在與人互動時，大家最怕『空氣忽然安靜』，而在騎行….. 機車便捷性高，一直是絕大多數人使用的交通工具，不過現今市面上的機車類型日新月異，其中125cc的機車受到大多的人的喜愛，但是125cc的….. 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器充電，費率仍以每安培小時 gogoro服務站 2.3 元計算。

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所有電池的顆數是統計最近 14 天，該換電站最高充飽電的電池顆數，因此可能與實際電池數量有些微差異。 在這個匯聚電動機車消息的平台，您可以獲得來自 Gogoro 的官方訊息，更能參與討論，暢談騎車的點點滴滴。 「車跟電都是我給的，出了問題當然是我救回來；我們賣車絕對不會射後不理。」彭明義也拿出資料表示，車口數量雖然增加了 3 倍，但整體的道路救援比例逐年降低，至今已減少了 7 成。 「服務做不好，就什麼都沒了。」今天宣佈全新客服升級服務 Gogoro 360 時，睿能創辦人暨執行長陸學森語重心長的說著。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE 皮帶。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。

你有遇到就快遲到急著出門時，發現電瓶沒電怎麼樣皆無….. 如非因 Gogoro Network 之行為而致安培小時用量紀錄與實際使用情況不符，Gogoro Network 仍得依其內部之紀錄向使用者收取電池使用費。 為了讓您享受最佳的騎乘體驗，於騎乘時， Gogoro Network 智慧電池會隨時監測和瞭解電池及車輛健康情況。 他指出「只要電動機車市場趨於穩定，一定會有人開發通用檢測器」而各大電動機車廠牌之所以尚未釋出修護手冊，是由於產業還在發展階段，各廠牌恐怕還要再廝殺一陣子才會明朗。 林彥孝也指出類似問題，指出就算師傅依賴經驗，從里程數判斷冷卻液該換，但換了冷卻液後，車主還是得再跑一趟原廠去消除警示燈號。 他說，維修檢測以往都很依賴師傅經驗和手藝，比如化油器時代，機車電瓶有沒有壞掉，可以靠師傅聽引擎聲來判斷。

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前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。 動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 樣樣都有，樣樣都不錯，配備齊全的通勤車種。

林弘儒指出，因為政府鼓勵汰舊換新，推出七期車和電動機車的購車補助「大家都騎新車，所以維修生意相對減少」先前適逢新售電動機車高峰，車行生意確實受到影響。 ▲手機版一樣是點選圖示展開店面詳細資訊，其餘營業時間、電話、地址資訊則需要再點一次下方欄位。 選擇「立即前往」會跳到Google Maps導航系統。

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※Android Auto需搭載Android 5.0版本以上之手機。 ※影音主機畫面為系統示意圖，實際畫面以實車為準。 ※電子配備均有作動之條件，敬請參閱車主手冊。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 因為 Gogoro 的構造與油車有很大的不同，所以保養週期、項目、價格都不太一樣，這邊就來和大家說說 Gogoro 的保養週期與保養價格。 Gogoro 具有完整的保固政策，新車落地從牽車開始起算 2 年原廠保固，也可以再自費購買 1 年的延長保固，基本上只要在保固期內，車輛有非人為的功能損壞情況，Gogoro 都會給予出保免費維修。

不過到了 Gogoro 2 與後續車款，零件開始走向大眾規格，除了車價降低，零件售價也有跟著降低，Gogoro 官方也曾特別發文表示，目前除了 1 系列以外其他車款的零件價格，已經跟市面上油車差不多。 Gogoro 帶給人的既定印象就是維修不便宜，會有這樣的既定印象就是因為 Gogoro 在上市初期，只有出售 1 系列的車款，1 系列的車款因為用料較好、設計獨特，零件價格的確不便宜，一些車禍較為嚴重的車輛，維修價格甚至可以直接買一台現在的 2、3 系列。 Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養週期都一樣，是每 3000 公里或是 6 個月（以先到者為準），意思就是上次保養結束後，又騎了 3000 公里之後，或是里程數不達 3000 公里，但是距離上次保養已達 6 個月，就會需要定期保養。 Gogoro VIVA 車款則是每 5000 公里或是 6 個月（以先到者為準），相較於油車，保養週期略長。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 機車是滿多人不能缺少的交通工具，為了不讓這個工具出問題，按時保養及檢查是相當重要的事。

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挪用之里程折抵金抵扣期限，不因智慧電池服務合約暫停因此而順延。 電池使用費之計算係以使用者 於 GoStation 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。 Gogoro Network 之內部紀錄係於 Gogoro Network 智慧電池 在 GoStation 電池交換站進行交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電後更新。 如 Gogoro / Gogoro Network App 或 GoStation 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。

• [ 12 月 24 日- 台北 ] 身為電動機車龍頭的 Gogoro，於 12/21 盛大開幕苗栗頭份自強和新竹東勝兩大門市，目前為止已達 125 個服務據點，Gogoro 服務據點正式佈滿全台各個縣市，全力提供全台消費者完整銷售與維修保養服務。
• 這個數值越低越好，負載高時也有可能超過 100%。
• 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。
• 店內的開放空間，歡迎你隨時來店參觀，預約保養與我們交流。
• Gogoro Network 感謝台灣中油公司一路相挺，與我們同行，今年的標案合作不僅大幅提升 GoStation 在「非都會區」的覆蓋率，讓更多用戶享受便捷的電池交換服務。
• 他指出「只要電動機車市場趨於穩定，一定會有人開發通用檢測器」而各大電動機車廠牌之所以尚未釋出修護手冊，是由於產業還在發展階段，各廠牌恐怕還要再廝殺一陣子才會明朗。

不過林弘儒進一步解釋，電動機車外型、構造等原理，其實跟燃油機車沒有太大差異，主要差異在於馬達動力和燃油動力而已。 ▲並非所有地區都提供Gogoro道路救援服務，且排除的區域範圍會每3個月更新一次。 詳情可至Gogoro官網的道路救援頁面查詢。 找到最近的門市地點後，點選圖示即能展開Gogoro門市地址、電話、營業時間等相關訊息，此外還有「立即前往」服務，點選後會進入Google gogoro服務站 Maps導航頁面。 同理，當企業透過廣告投放獲得一份潛在客戶名單，他們究竟是真的對產品有興趣，還是不小心誤按？

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從他的觀察發現，諸如保險、電商、醫美這類型在台灣市場蓬勃發展，卻仍需要耗費大量人力與廣告成本進行陌生開發消費者的模式，或是高電價且資訊量大的電商零售，都是 ContactLoop gogoro服務站 AI 聊天機器人可以協助轉型的產業。 ※本標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。

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如 Gogoro / Gogoro Network App 或 GoStation 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間才有辦法保養的窘境發生。 雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。 Gogoro 宣布高雄三民鼎強與台北中和中原授權服務中心分別將於 gogoro服務站 10 月 gogoro服務站 28 日與 11 月 3 日正式開幕，比照直營服務中心專業規格打造，可持續擴大 Gogoro 的服務網路。

邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ Gogoro 服務中心提供的所有零件，包括：耗材、油品、車身零件，皆由 Gogoro 原廠直接供應，不會有原廠、副廠料件的選擇與差別，維修保養會用到的零件全部都是原廠料件。 第一個要先來看到的就是我覺得最好用的功能：保養查詢小幫手。

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在定速 30 公里下，續航里程最高更可達 170 公里。 全台所有 Gogoro 服務中心的維修、保養費用計算方式全部都一樣是工資 + 零件費用，而且工資算法固定、零件費用也都固定。 不會像機車行一樣，同一種零件，每一家的價格都不一樣，工資算法也不一樣。 由台灣新創廠商睿能推出的新車款 Gogoro 2 雖以更便宜的價格開出銷售紅盤，但安全性仍是隱憂之一，2 系列的龍頭電磁鎖問題目前也正在召回當中，目前 Gogoro 官方則宣布將拓展更多授權服務中心來服務車友，提供更多的維修能量。 今天就要來介紹給各位車主一個超好用的網頁：「Gogoro 神器」，當中不只能查詢全台服務中心目前可預約保養的時段，同時也把全台的換電站地圖、維護狀態、更新狀態一起整合到網頁中，算是每位 Gogoro 車主的必備神器。 Gogoro Network 自由省方案「照三餐」釋出動態折扣！

如未選擇，Gogoro Network 得認定使用者同意依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 本方案資費方案之服務費用優惠價格及違約金數額依綁約期間長短而異。 綁約期間內，使用者不得變更資費方案，違者須給付違約金。 有強大的工程師團隊，定期進行每個 GoStation 電池交換站的維護作業，更有人工智慧雲端網路系統，對所有電池進行全年無休的即時檢測與品質監控，確保您能在每一天，隨時使用最完整的電池交換服務。

T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 Gogoro 神器既然都叫做神器了，能做到的當然不只這樣。 同時也整合進換電站地圖、換電站維護時間與狀態、新換電站建置、啟用紀錄。 這樣好用的全方位 Gogoro 小工具，建議車主們多加利用。 機車是很多人無可替代的交通工具，為了不讓此工具出狀況，定期保養以及檢查是非常重要的事。

你有碰見即將遲到急著出門時，發現電瓶沒電怎麼樣都無….. 台灣的機車使用人口也不斷保持在全世界的前幾名，一般會將機車分為傳統的油耗類型，另一種則是近幾年爆紅的電動類型….. 如本方案綁約期間內，發生車輛買賣、讓與、過戶或類似之情事，使用者須給付違約金。

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使用者如有更換資費方案之需求，應留意資費方案是否享有免費性能提升服務優惠，如資費方案不含免費性能提升服務優惠且使用者擬不使用性能提升服務，則應於更換資費方案後自行關閉性能提升服務，否則將衍生相關服務費用。 截至今日為止，Gogoro 在全台有超過 121 間服務中心，預計在年底到達 148 間。 其中，在高雄市即有 18 間服務中心，隨著近期全新開幕的鼓山青海門市，具有 12 個維修工位，為全台目前最多維修工位的門市。 跟據內部數據顯示，隨著高雄市的維修中心數量日漸增多，今年與去年相較之下預約保養時間已縮減一半，大幅提升服務維修能量，而 Gogoro 今年更啟動 Gogoro 360 服務計畫，有望讓消費者以更快的時間預約維修保養，Gogoro 仍以 7 天內預約保養維修持續努力。 除了售後服務之外，Gogoro Network 的電池交換站建置計畫仍不停歇，截至今日已於全台建置 17 座超級電池交換站，而高雄地區總計已有 232 座電池交換站 (包含建置中)，未來將持續建置更多的電池交換站，以滿足眾多用戶們的電池交換需求。 不僅融合 Gogoro 大車頭設計打造鼓山區的新地標，並全方位落實 Gogoro 360 服務計畫，給予車主舒適的產品服務體驗。

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