gogoro2代6大著數

台灣代駕作為台灣第一家代駕 APP 公司，自 2015 年成立開始，致力於提供安全的科技交通服務，創造在地產業價值。 透過一鍵呼叫的簡單操作流程，整合與之合作的餐廳生態圈，台灣代駕確保認證過的專業駕駛能在最短時間內到達指定餐廳位置，安全地將人車一起送達指定地點，期許能為台灣交通把關，提高顧客行車便利性，創造更安全、美好的環境。 台灣第一家代駕 APP 公司台灣代駕，自 2015 年成立開始，致力提供安全的科技交通服務，創造在地產業價值。 隨著傳統機房在維運管理上愈趨複雜，台灣代駕找來擁有協助企業轉型豐富經驗的 CloudMile 合作，評估導入 Google Cloud 架構，提供乘客更加客製化且精準的代駕媒合體驗。 Gogoro 2 Delight除了更符合人體工學使用外，在色彩運用上以香檳金、水銀藍特殊塗裝展現未來與潮流感，多層次特殊光澤漆面可隨著光線及角度產生豐富色澤變化，更加凸顯車身優美曲面、線條和立體感。 全新流線儀表板設計，結合實用的操作介面與顯示螢幕，簡約設計之外還提供更寬闊路面視野，向後微調的後把手，讓行進操控更加得心應手。

• 老實說原先的 15 分鐘實在不夠充足，如今有了全天試騎服務一定能讓賞車民眾更容易愛上 Gogoro。
• Gogoro 相信，每個人都可以透過選擇智慧交通與永續能源的方式，來對自己居住的城市發揮直接的影響力。
• Gogoro 2 擁有非常大的改裝空間，車身周邊也暗藏相當多鎖點讓你擴充個人化，現場就展出了各種 Gogoro 2 的改裝範例，以下也用圖說的方式幫大家理解 Gogoro 2 的改裝潛力。
• GOGORO 2 的車廂較GOGORO 1 系列大且深上不少，3/4、全罩安全帽基本上都能輕鬆放入。
• 針對學生客層，Gogoro 2 亦提供 12 期 0 利率分期，以降低學生客層的負擔，同時也推出多種優惠專案。
• 預約試騎當天也在業務推薦下申請了兆豐 Gogoro 聯名卡，如果你有分期付款的考量，個人還滿推薦使用這張卡訂購 Gogoro，目前全車系皆可享 24 期 0 利率，還有首刷禮可以拿（延伸閱讀：兆豐 Gogoro 聯名卡購車攻略）。

預約試騎當天也在業務推薦下申請了兆豐 Gogoro 聯名卡，如果你有分期付款的考量，個人還滿推薦使用這張卡訂購 Gogoro，目前全車系皆可享 24 期 0 利率，還有首刷禮可以拿（延伸閱讀：兆豐 Gogoro 聯名卡購車攻略）。 我當時預約台北的師大門市，大概隔天就接到業務來電跟我確認時間了。 雖然直接前往門市試騎也並非不可，但由於門市現場的人手狀況難以預料，事先預約能更確保得到較完整的服務。 設計上的問題，導致車主使用中柱時會相較同級125c.c.車種困難且費力。 車身感測器同樣多達 80 個，共有重力及加度感測器、環境亮度感測器、溫度感測器等，值得一提的是 Gogoro 2 依舊承襲了部分防水耐候性能，車身線 30cm 以上為 IPX5 防水，30cm 以下具備 30 分鐘的防水性能，應算是足敷大風大雨使用了。 ，空車重量 104kg，加上兩顆電池則為 122kg，傾角微幅調低來到 42 度（不含中柱），續航力則提升 10km 來到 110km（以時速 40km/h 定速測試）。

gogoro2代: 電池交換的便與不便

產品 (包括但不限於車型及手機App) 可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀(包括車色、外型等) 、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 Gogoro 全系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。 極速與加速能力之測試情境：使用性能提升服務行駛於坡度為零度之平面柏油道路。

當然，在強悍性能加持下 Gogoro gogoro2代 S2 售價亦提高不少，扣除補助額後的價格為 61,800 元起，與之相較， Gogoro 2 Plus 為 45,800 元起，Gogoro 2 Deluxe 則為 52,800 元起。 就如同上一代 Gogoro S 相同，此次推出的 Gogoro S2 沿用 Gogoro 2 代車體以及骨架，包含軸距、車架、輪圈尺寸皆相同。 首先是更強的動力表現，0~50km 加速由原本的 4.3 秒縮短為 3.9 秒，馬達功率提升為 7.6kW，而在外觀上同樣維持石墨灰的主調，前後懸吊阻尼可調，煞車系統也升級為對向四活塞輻射卡鉗。 在機車數比人口數還高的台灣，各大機車廠商都有良好的配送系統，與機車材料行可調度維修零件。

gogoro2代: 持續耕耘產品、通路優勢，強化 Oolab 品牌指名度

所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。 本網站雖將於中央及/或各地方政府發布相關資訊後，從速配合公告相關內容並更新對應之補助款金額，惟本網站並不保證更新之即時性。 裝配 gogoro2代 FLO DRIVE 皮帶傳動系統之車輛仍須依車主手冊定期保養，否則將影響車輛狀況及車主之保固權益。

在車身尺碼上，Gogoro 2 Delight 擁有比一般小型機車更長的軸距，在每次慢速行駛及轉彎時帶給騎士更高、更安心的穩定性，採用12吋鋁合金輪圈，不僅座高相對降低，體型嬌小的騎士也能輕鬆騎乘。 Gogoro 2系列提供全新舒適的騎乘體驗，把車身軸距調整到1,306mm，椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求，搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時，可同時提供前、後座乘客滿滿的安心感。 此外，車廂也擁有更大、更深的置物空間，能輕易置放兩頂3/4罩安全帽，使收納更加方便。 消費者可前往 Gogoro 門市試乘體驗 Gogoro 2 系列。 Gogoro 2 系列的價格親民，以桃園市民為例，補助後價格最低可從 NT 44,800 起，若是同時汰換二行程機車後，最低可達 NTD 38,800；如再搭配「遠傳電信超級騎機」專案，Gogoro 2 更只需 $19,700 起，並享有原廠配件折價券$5,000 。

gogoro2代: TOYOTA將推「全新MPV、跨界休旅」！折合新台幣不用50萬　今年見

相較於 Gogoro 1 及 Gogoro 2 都有全彩的背光儀表板，Gogoro 3 由於是入門車型，因此改為單色液晶螢幕，Gogoro 2 則多了 LED 環形指示燈。 特別留意：自2020年起Gogoro 3系列所有車款，新款車輪胎統一採用12吋輪胎，而車身高度也從原先的770mm，降至750mm。 對於設計感相當注重的FASS在貨架摺疊機構部分他們採用磁貼吸附式設計有別於一般的彈簧收納，讓產品更加前衛也符合gogoro的外型特色。 FASS復古椅墊，特製材質讓椅墊舒適柔軟，後座舒適度也一併加強。 此次 Gogoro 2 新車發表，最重要的乃是車體結構上的改變。 主打實用的 Gogoro 2 並非採用鋁合金車架，而是與採用一般摩托車相同的鋼管材質車架；前懸吊改為常見的潛望鏡結構前叉、後懸吊為雙槍式避震。

自從 18 歲考到駕照後幾乎天天都騎油車的我，個人覺得 Gogoro 的一大優點是價格非常透明，從車體、配件，甚至到維修費用，通通都是公開且固定的；相較於過往購買油車都要到各地機車行四處比價，偶爾車子突然發不動到不熟的機車行還會很怕被喊個公道價八萬一，買 Gogoro 基本上就沒有這個問題了。 踏墊有好幾種可以選擇，如果你買 S2 且預算夠的話當然推薦搭配 S PERFORMANCE 鋁合金踏墊 gogoro2代 （$3,490）。 老實說我自己有點後悔選了同心圓踏墊，因為質感實在和 Gogoro S2 太不搭了。 如果像我一樣預算不夠直上鋁合金踏墊，我反而推薦上蝦皮拍賣找找其他非原廠配件，價錢低上許多質感也還不錯，給大家參考看看。 為慶祝 Gogoro 1 紅色車款上市，曾與民間藝術家合作，推出雷雕彩繪電池，隨機投放，供車主交換。 為慶祝車款 Gogoro Delight 粉紅突襲車色上市，於 2018 年 8 月 24 日，隨機投放粉紅色雷雕彩繪電池至市場上，若成功交換得粉紅雷雕電池，系統會發送特殊徽章給車主做紀念。

gogoro2代: Gogoro 2 系列 熱銷配件 輕鬆搭配

同時 Gogoro 也推出暢騎優惠，6 月底前預定 Gogoro 2，至隔年 7 月底為止可享有不限里程暢騎。 原廠所開出的售價 Gogoro 2 為 73,800 元、 Gogoro 2 Plus 則為 79,800 元。 在經過補助之後，Gogoro 2 的購入費用最低僅需要 44,800 元；加上汰換補助更有 38,800 元。

• 另外，也有車主表示就算預約保養成功，若遇上缺料的情形，待料的時間也相當漫長。
• 2系列S Performance再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族群提供全新選擇。
• 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
• Gogoro 2 Plus 同樣採用高亮度全 LED 車燈系統，車陣中具有超高識別度，任何角度的來車，都不能忽略你的存在。
• 煞車系統方面採用前／單向雙活塞，後／單活塞的配置，且無論是一般版或是 Plus 版都是前後碟煞，並且預載「SBS 同步煞車系統」，無論是按下前後煞車都會自動分配為前 40%、後 60% 的煞車力道。
• 產品 (包括但不限於車型及手機App) 可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀(包括車色、外型等) 、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。

Gogoro 2 系列延續 Gogoro 對創新與智慧的高度要求，加入更多細緻的設計。 率先內建全新的 iQ System 智慧系統 4.0，將智慧型手機擴充為第二儀表板，可同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況，還可以調整 LED 多彩儀表板的顏色、音效主題，以及電能回充強度調整等多種功能。 Gogoro2的馬達與1代車並不同，但仍是Gogoro自行研發，0-50km/h加速為4.3秒，極速達90km/h，續航力更提升到110公里，並同樣採用水冷系統做為冷卻，電池規格也不變；Gogoro2雖然是面向婆婆媽媽的產品，依舊具備多樣化的APP功能，新的4.0版本還能記錄輸出狀況、監看水溫，讓車主掌握全局。 Gogoro S2 動力核心搭載全新一代Gogoro G2-S馬達，可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力，極速可達90 km/h，絕對能滿足對極致性能的渴望。 因應卓越的性能表現，Gogoro S2 煞車系統採用高規格配備，前對向輻射四活塞、後浮動單活塞煞車卡鉗，搭配加大的前245mm/後 180mm打孔碟，提供強大的制動效果；同時，搭載獨創的 SBS 同步煞車系統，讓每個煞車力道更能完整發揮。 Gogoro 2系列設計的核心原則是更實用、更舒適也更有智慧；不但完美結合Smartscooter智慧雙輪原先的性能與速度，更提供舒適穩定的騎乘車感；可輕鬆雙載，亦能輕易收納兩頂 ¾ 罩安全帽；擁有不斷進步更新的智慧功能，並領先全球在電動機車上應用雙重防盜保護。

gogoro2代: 騎gogoro自撞「看起來沒很嚴重」 維修報價嚇到她直接換車

Gogoro睿能2年多前推出首款Smartscooter智慧雙輪後，至今銷量約2萬多台，為了要打進主流機車市場，Gogoro今（25）日正式推出「Gogoro2」，除了桃園二行程汰換補助後的售價僅需38,800元起，也將許多為人詬病的缺點改進，更符合普羅大眾的用車需求。 值得注意的是，這次在 Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight 和 Gogoro 3 Premium 搭載的是國際大廠 Gates 的碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 而高階性能車款 Gogoro S2 則是搭載岳盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條，動力傳動更快，且更加耐用。 在 Gogoro 網路商店中提供「打造愛車」服務，挑好一台車後，隨著你選擇的配件，畫面中的 Gogoro 模擬示意圖也會跟著改變！

Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動擁有最終解釋權。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實、提供不完整等情事，Gogoro 得取消其參加及／或得獎權益，亦不會遞補得獎名額。 欲參加本活動之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。 依中華民國稅法規定，得獎者若為中華民國境內居住之個人，中獎金額(價 值)超過新台幣1,000元以上者，需繳交身分證正反面影本供報稅使用，年度報稅時將計入個人所得。 【註：外籍人士（含大陸人士）若在台居留達 183 天以上須檢附在台居留證，則視為本國得獎者。】若得獎者拒絕繳納代扣稅額，視為放棄中獎資格。

gogoro2代: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次

Gogoro S2 雙載座椅空間非常足夠，但一大痛點是後座扶手為了配合 S 系列流線型外觀，不像 Gogoro 2 系列扶手有上翹設計。 等級的油車，車身重量和我之前的 SYM Z1 差不多，但因為多了電池的重量所以整體還是稍重；不過我自己騎 125 c.c. 好幾年已經滿習慣了，基本上在外挪車都算一塊蛋糕，唯一只怕刮傷心愛的 Gogoro 而已。 以前跑加油站想加多少就加多少，有時甚至可以一個多禮拜才加一次油；但由於目前 Gogoro 越來越普及，加上 YAMAHA、宏佳騰也陸續加入 Gogoro 換電系統，在尖峰時刻時常換到尚未滿電的電池，導致三天兩頭就得跑換電站一趟；如果通勤路上並沒有順路的換電站，那還真是會有點困擾。 政府給予電動機車的補助金額每年及各縣市都會變動，甚至有名額限制，詳細請至：Gogoro 新購車政府補助試算。

新增車庫功能：一部手機現在可以選定多把無線鑰匙，也就是說可綁定多台 Gogoro。 彭明義也表明，即日起至 6 月 30 日，歡迎舊車主回廠升級 TPMS 胎壓偵測器與黃金鏈條，可享 88 折優惠。 因此調整與升級車款的密度高，採滾動式修正的模式，都是希望能超前滿足消費者的所有需求。 胎壓偵測系統、7kW 水冷電動馬達，還有皮帶傳送與黃金鏈條都升級啦！ 歡迎同步訂閱我的 Facebook 專頁：Yueh — Life & Tech，我會持續分享更多關於生活與科技的即時資訊。 不知不覺騎 Gogoro 也已經半年多了，只能說 Gogoro S2 騎乘的感覺真的很迷人，停紅燈安靜無聲宛如熄火、車身不發熱、方向燈自動回正，還有 Keyless 免鑰匙啟動機車，只要手機帶在身上，不用掏出手機就能感應並解鎖，真的很方便。

gogoro2代: 交換電池即刻出發

本文將從 Gogoro 門市賞車、訂車付款、正式交車、補助發放，到現在騎乘半年約 2,000 公里的實際感想（翻譯年糕：我拖稿了半年），完整分享入手 Gogoro S2 的過程及心得。 交換式電池的優點在於換了電池就有電量，但缺點就像阿甘正傳裡的經典台詞：「你永遠不知道，下一顆巧克力是什麼口味？」在 GOGORO身上，你永遠不知道你抽到的電池有多少電量。 gogoro2代 一般來講，鋰電池健康度會隨著充電循環數老化、導致可用電量逐漸衰退、直到壞掉。 車款亮點：採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE 皮帶。

不過 3 款仍都支援智慧型手機及 Apple Watch 解鎖及上鎖車輛功能。 從發表到正式上市，智慧電動機車 Gogoro 問世也已屆滿兩年了，並在今天發表了旗下第二代車款「Gogoro 2」，一如發表前預測，以更大的座位、更貼近一般使用者的需求切入，同時售價也變得更加親民。 I’m your source for all THINGs of Mercedes. From sales to service to parts,Rock can help. Come join our family RIGHT NOW and see what Rock has to offer!!!

gogoro2代: meekee GOGORO2代專用車罩/車身保護套

Gogoro 2 Plus 同樣採用高亮度全 LED 車燈系統，車陣中具有超高識別度，任何角度的來車，都不能忽略你的存在。 啟用「雙重防盜保護」，解鎖時，必須確認個人指紋或認證密碼才能解鎖，給你的 Gogoro 多一層防護3。 從儀表板色彩動態、自訂音效、設定電池回充強度到頭燈延遲關閉2，打造你專屬的 Gogoro 2 Plus。

gogoro2代: 兆豐 Gogoro 聯名卡・購車 30 期０利率獨家優惠

此外，Gogoro 提供優於業界的原廠 2 年新車保固，讓消費者更為放心。 因應 Gogoro 2 系列的卓絕性能，Gogoro 更首次搭載 SBS 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。 不僅如此，前 14 吋、後 13 吋的歐規輪胎，大幅提高車輛行駛的穩定性，更能應付各種路況。

未來，台灣代駕也會持續與 Google Cloud、CloudMile 合作，以雲端力、大數據來優化民眾呼叫代駕、線上訂餐體驗，完善台灣交通與享樂生活圈。 當時購車流程總花費約 1 小時，多數時間都在簽名簽名簽名，同時業務也會請你註冊 Gogoro 會員（每個車主手機一定都會安裝 Gogoro App，用來客製化 Gogoro 設定、查看換電站地圖、檢視騎乘狀況等）。 前面也提到建議大家事先上 Gogoro 網路商店搭配想要的配件，更能加速整個訂車流程，在家慢慢挑也比較沒壓力。

專業親切的 Gogoro 直營服務中心，為你提供定期保養與維修服務。 與市場通用的機車零件規格，前往一般機車行，也可以更換常見的耗損零件。 為其量身訂做的配件，從外觀裝飾到效能提升，結合專業廠商豐富的經驗與創意熱情，讓你打造個性化的智慧電動機車。 Gogoro 的 iQ System 智慧系統將行車資訊呈現在多彩儀表板上，利用顏色表現多種不同騎乘資訊。

gogoro2代: 網路商店

臺灣電動機車品牌 Gogoro 於 2017 年 5 月 25 日發表全新產品 Gogoro 2 車系。 提供兩種車款選擇，包含 Gogoro 2 與搭載較多智慧配備的 Gogoro 2 Plus。 車系主打實用功能，標榜雙人乘騎設計，有多元的套件支援，可以提供車主個人性化的設定。 運用科技創新，整合智慧能源及智慧交通的新創領導品牌 Gogoro (睿能創意股份有限公司，以下簡稱 Gogoro)，於今日發表 Gogoro 2 系列 Smartscooter 智慧雙輪，拓展其產品組合。 專為各類型使用者所設計的 Gogoro 2 系列，延續 Gogoro 1 系列的創新、性能及智慧功能，並引進全新等級的大置物空間、雙載大坐墊與個人化選項。

gogoro2代: 全新 Gogoro Delight 風格配件 好感騎乘

Gogoro 3 雖然是從 Gogoro 2 延伸，但卻首度在把手下方，新增內嵌式置杯架的擺放空間，這是Gogoro 3獨有設計。 從車頭的設計就可看出各自特色，Gogoro 3 採最新水滴型車頭設計，但可看得出是從 Gogoro 2 延伸而來，而身為當家第一款電動機車，Gogoro 1 也與後來的 Gogoro 2 截然不同。 Gogoro 3 雖然是從 Gogoro 2 延伸，但卻首度在把手左下方，新增飲料架的擺放空間，這是 Gogoro 3 獨有。 同時，Gogoro 也與遠傳電信合作，推出合作專案，申辦門號享有折抵車價優惠。 1,799 元資費方案中 Gogoro 2 最低 19,700 元。 針對學生客層，亦提供 gogoro2代 12 期 0 利率分期，以降低學生客層的負擔。

主要騎乘模式都是單純開 SMART 模式、關閉方格旗模式、沒有性能加值方案，騎乘路線也是一般的道路。 雖然在續航力上感受變化不大，不過卻會覺得兩台車在裝入第三代電池後，在加速上變得較靈敏（加速較快）。 另外，Gogoro 2 系列運用許多市場共通規格的零組件，這代表未來基本的維修保養可由一般機車行處理，大幅提高車輛維修保養的方便性。

在龍頭與車把部分，Gogoro 2 Delight 也改採類似裸把的龍頭造型，在制動系統上則與 Gogoro 2 系列相同，同採前後碟煞以及 SBS 同步煞車。 為了讓身型嬌小的使用者更容易牽車、移車，它同時也有「輔助倒車鍵」（就像是倒車擋），以及更省力 25% 的駐車架。 距離第二代車款 Gogoro 2 推出約莫一年的時光，第二代性能車款 Gogoro S2 終於在今日問世，除了更強悍的動力之外，Gogoro S 也搭載了更高規格的避震配備。 除了偏僻冷門點的充電站，或清晨及深夜時段，車主才有較大機會換到高電量的電池。 大部分車主眼見電池電量大約剩餘一半或兩格左右，便開始尋找交換站。

gogoro2代: Gogoro S2 ABS 發表！首台加入 ABS 的電動車含補助售價 71,980 起

另外， GOGORO 的維修是採用國外盛行的工時計價，意指零件與工錢分開計價，好處是費用統一。 只是自家零件原來就價格不斐，相對於同級的 125c.c.燃油機車來說，維護費用也有所增加。 GOGORO電動機車自上市以來，於今年8月全系列掛牌數突破20萬輛，在台灣幾乎成為電動機車的代名詞。 其中尤以GOGORO 2系列銷量最高，只是在可愛的外型下，車主們對它似乎仍有些難以接受的硬傷存在。 而Moto7根據GOGORO 2車主們回覆的問卷，為各位車友統整出以下常為車主所碰到的不便與換電相關問題，給尚未入手GOGORO的準車主們做為參考，了解入主後必須面對的問題。

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