fnxsym5大分析
搭載了SYM頗受好評的進氣共振腔、提升引擎的中低速扭力、減少吸氣噪音。 引擎本體也透過改良進氣道角度和管徑,使噴油嘴噴油進入燃燒室之角度更加優化。 FNXBT的加速在車主的問卷中同樣受到相當多的好評,車主們特別提到FNXBT在中低速的扭力表現給人「輕快」、「不輸150c.c.」的起步加速感,其中更有車主提到,認為FNXBT與同級氣冷車款相比動力名列前茅。 fnxsym fnxsym fnxsym 拜良好的引擎優化與怠速熄火系統之賜,FNXBT 125官方油耗數據在六期環保標準下,依然達到環保局認可的二級能源消耗,統計眾車主的平均油耗也高達42.5km/L之譜,對於每天穿梭在城市中的通勤族是一大福音。
搭載零噪音怠速熄火裝置,FNXBT令人引以為傲的油耗表現在車主之間已經是公認的一大優點,在問卷調查中統計車主們的實際油耗表現,給出了43km/l的油耗表現,同時在動力的表現上也受到車主的肯定,兩者兼具可以說是相當不容易。 許多車主都提到FNXBT優異的油耗表現令他們相當滿意,更有車主開玩笑說「車子太省油到都忘記加油站在哪裡了,很困擾。」可以看出車主們對於FNXBT省油的優點給予極高的評價。 fnxsym 在車主公認優點的第五名,FNX車主給出了「舒適穩定的騎乘感受」這樣的評價,在問卷中車主們大多表示FNX的引擎運轉震動很小,運轉品質順暢舒適,搭配起步 … 在車主公認優點的第五名,FNXBT車主給出了「舒適穩定的騎乘感受」這樣的評價,在問卷中車主們大多表示FNXBT的引擎運轉震動很小,運轉品質順暢舒適,搭配起步加速時的零後仰懸吊,起步時不會有太突兀的貼背感,甚至可以在全油門起步時調整騎乘動作。 其中更有幾位車主表示,FNXBT的騎乘感受就像「吃油的電車」一樣舒適,給出了極高的評價。
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各項因素總和使得僅有125c.c.的引擎有著不俗的馬力與扭力,騎乘超有感。 貴貴開箱SYM FNX ABS 125 三陽機車| fnx災情在選擇SYM FNX ABS 125前,做了很多 … SYM 三陽機車FNX 125 七期/ABS/雙碟煞– 三陽-2021新車好禮任選, 加贈豪禮任選三 … SYM 三陽機車FNX 125 七期/ABS/雙碟煞– 三陽-2021新車… 符合汰舊換新貨物稅補助資格再申請4000元☆送安全帽+防盜大鎖☆機車防竊烙碼☆台灣本島定點取車免運費. – 去年初的FNX非常讓我驚豔,不過礙於新科技的風險和沒有ABS便忍住了不過今年四月底出了ABS版本的FNX,想想也過了一年,想聽聽雙碟版和ABS …
二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 fnxsym 2017年的米蘭車展,SYM以FNXBT的登場開啟了四大靈獸系列車款,象徵著打破框架、浴火重生的鳳凰,FNXBT即為Phoenix的簡稱;經過了三年多的時間,FNXBT在路上也有著不錯的能見度,成為許多人在考慮125c.c.級距速克達時必定會放入清單的車款。 究竟這輛結合了三零科技的「科技新貴」在車主心中又有什麼公認的優缺點呢? Moto7蒐集了眾多FNXBT 125車主們深入的使用心得,並統整出以下幾個公認的優點與缺點,為想要入主這輛充滿未來感的高科技速可達的準車主們帶來第一手的現任車主主觀感受與點評。 有爬文稍微做點功課,125級距的車目前對FNX比較感興趣,所以想問看看車主的心得作參考。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 搭載全車LED燈具的FNXBT在頭燈亮度上受到車主們的喜愛,有近四分之一的車主在問卷中表示FNXBT的頭燈亮度足夠、照明效果佳,在行車時能給予車主相當好的視野,與傳統的鹵素燈泡相比更讓人滿意,頭燈亮度也因而位居車主公認優點的第四名。 跳脫了台灣摩托車廠商常見的日系外觀,SYM遠赴義大利攜手歐洲知名設計室Quadro開發FNXBT fnxsym 125之外觀;充滿肌肉線條的車身、稜角分明的輪廓、以及辨識度極高的頭尾燈,全新的設計語言使得FNX的車主在路上顯得格外與眾不同。 引擎本體也透過改良進氣道角度和管徑,使噴油嘴噴油進入燃燒室之角度更加優化,燃燒效率與動力表現更加出色。 最後搭配前述之A.L.E.H.零後仰引擎懸吊系統,使車輛不論是在加速或減速之時懸吊重心改變幅度減少、起步加速更快、起步動力不流失,後輪力量直接傳遞至地面讓車輛迅速前進。