f15 戰鬥機5大著數

和F-15C/D相比，主要是换装了一些日本国产的航电设备。 F-15A/B的寿命中期改进计划，于20世纪90年代开始实施。 其主要目标是将F-15A/B升级到F-C/D的标准，包括更换AN/APG-70雷达、换装新的航电设备、用新型数字计算机取代老旧的模拟计算机等。 APG-63（V）1则是针对APG-63缺点所做的重大改型，在可靠性和可维护性方面有了明显提高，以满足用户要求。 作为美国空军雷达换装计划的一部分，APG-63（V）1将取代APG-63装备F-15C/D，以保证美国空军雷达方面的优势。

F-15A型的双座教练型，初称TF-15A，后改称F-15B。 其结构重量增加了363千克，具有F-15A的全部作战能力，但没有装备A的AN/ALQ-135电子干扰设备。 后座教员席具有全部操纵能力，视界良好，可以在飞行包线内完成任何动作，包括起飞和着陆。 由于B型主要用于训练，因此后座无能力控制用于作战的航电系统和武器设备。 目前英國搜救隊也已出動，空軍也持續進行對飛行員的救援行動。 另外根據推特用戶「Intel Air & Sea」最新消息指出，目前已有3架飛機在失事地點上空盤旋。

f15 戰鬥機: 作戰紀錄

F-15SE做了重大改進：對局部外形進行技術處理，在機體表面覆蓋吸波塗層，同時採用了一種可以內置武器掛架的適型油箱（CFT），這使得該機對波音公司的潛在客戶非常富有吸引力。 將來隨著執行任務的不同，F-15SE既可以使用帶有內置武器掛架的適型油箱，也可仍然使用裝載燃油並帶有外部武器掛架的傳統適型油箱。 當採用前面一種配置方式時，F-15SE可以在內部掛架上攜帶諸如AIM-9「響尾蛇」 近距空空導彈和AIM-120中距空空導彈之類的空戰武器，也可攜帶包括「聯合直接攻擊彈藥」（JDAM）和「小直徑炸彈」（SDB）在內的對地攻擊武器。 f15 戰鬥機 當採用傳統保型油箱時，F-15SE則可以攜帶目前F-15各種型別所能攜帶的標準武器彈藥。

• 1968年9月30日，經過長期爭論之後，空軍終於發佈詳細的F-X方案需求（RFP）。
• F-15戰機的最高飛行速度可達每小時1,800英里（2,897公里）以上，而F-22戰機的最高飛行速度僅達每小時1,400英里（2,253公里）以上。
• F15畢竟是70年代設計的飛機，是不是不適合現代戰場了麼？
• 【大紀元2021年01月16日訊】1903年萊特兄弟完成了人類首次飛行後，飛機很快就展現了軍事用途，在二戰中得到大規模使用，如今，空中優勢越來越成為戰場上的關鍵因素。
• 20世纪90年代中期以后，F-15A开始从一线部队退役，转给空中国民警卫队。

其中由BAE開發的EPAWSS，整合了檢測紅外威脅的AN / AAR-57A（V）和通用型飛彈來襲預警系統（CMWS），以對付複合導引模式的地對空或空對空飛彈（如美軍自己研發中的AIM-260），稍微彌補F-15EX沒有匿蹤能力的缺點。 以色列空軍更曾在1982年第五次中東戰爭的貝卡山谷戰役，F-15與F-16聯手出擊，擊落82架敘利亞的MiG-21/23戰機，F-15機群只有兩架受損，其中一架F-15被一枚R-60短程空對空飛彈擊中，擊毀了一個引擎，仍能飛回基地修復。 F-15EX 由於改良之處眾多（後祥），被正式命名為「鷹式II」（Eagle II）型戰機，2021年3月首架交付美國空軍，由第96飛行測試聯隊所屬第40飛航測試中隊（尾翼代碼ET）接收，並展開綜合測試工作。 更有意思的是，在兩型王牌戰機的服役初期，在數次美國海軍與空軍的模擬對抗賽當中，帳面性能較弱的F-14，竟能屢屢演出逆轉勝，擊敗F-15，更使雄貓迷津津樂道。 甚至據說，伊朗的巴勒維國王，就是看到F-14的飛行性能壓勝F-15，才下單大買F-14，數量達到80架，這批服役於伊朗空軍的F-14，也成了這個時代唯一服役中的雄貓戰機了。

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美國國務院已於2022年2月10日同意，將在估計約139億美元的軍售案中，出售印尼多達36架波音（Boeing）F-15ID戰機。 波音認爲超級鷹這種平台是滿足未來許多作戰場景需求的具有成本效力的選擇，特別是反恐作戰，因爲完成這種任務匿蹤特性不是非常重要。 而美國空軍仍明確表示寧願爲F-22和F-35投資，也不會在F-15E+這樣的非匿蹤過時平台投資。 不過波音希望藉此提出一個靈活選項，如果F-35項目遭遇預算削減或技術問題使進度推遲超級鷹仍是個可行的選擇。 新改型保留了F-15E的內部機炮，並將具有19個武器掛點可攜帶精確導引武器，而現在F-15E只有15個。 該機還將成爲少數能攜帶5000磅（2270公斤）EGBU-28炸彈的攻擊平台之一。

除此之外，F-15的龐大機體又提供了改良空間，成功讓這架「沒有任何一磅用於對地攻擊」的空優戰機，在保留空戰能力的前提下，搖身一變成為一流打擊戰機—F-15E。 F-15屬於重型戰機，但強力引擎讓其具備優異機動性能，無論攔截、巡弋、爭奪空優，樣樣精通，美國空軍甚至還在一九八○年代，以F-15作為低軌道反衛星飛彈的載台，利用F-15的射控雷達，在音速一點二二馬赫下以六十五度仰角發射飛彈，成功擊毀離地五百五十公里高的衛星。 一九八四年，沙烏地阿拉伯皇家空軍的F-1，5也在與伊朗的小規模衝突中擊落兩架F-4。

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它由F-15S/MTD驗證機直接改裝而來，換裝了新研製的軸對稱推力矢量噴口——這是它和F-15S/MTD在外觀上的最大區別。 f15 戰鬥機 他有麥道公司自行投資研製，用於和F-16XL（後改稱 F-16E）競爭空軍F-111後繼機計劃，並在此基礎上研製出F-15E。 美國前總統川普的佛州住處「海湖莊園」（Mar-a-Lago）8日遭聯邦調查局（FBI）突襲搜查，掀起政治風暴。 美媒《華盛頓郵報》11日引述多名知情人士的消息指出，FBI探員搜索尋找的文件之一，包括核武器機密文件。 報告中還統計了各機種使用數，F-16使用數2267架，排名第一，佔全球的15%。 Su-27/30使用數1057架，排名第二，佔全球7%。

F-15E以F-15B雙座教練型為基礎，後座變更為武器系統官（weapon systems officer，WSO，又稱為「後座的家夥」guy f15 戰鬥機 in back，GIB）的座位，操作新的空對地裝備。 四具多功能顯示器可以顯示雷達、電戰系統、紅外線感測器等傳來的資訊，以監控飛機與武器、可能的威脅、目標選定，並且能夠使用電子地圖進行導航。 兩個手置控制器用以選擇顯示選擇過的資訊，並且可以交互使用不同的顯示器。 F-15E在不久後即回復正常飛行及戰備任務，而A-D型機則繼續停飛。 2008年1月美國空軍已經完成90%A-D型戰鬥機的結構檢查，其中60%通過檢查回復正常飛行及戰備任務。

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機腹已焦黑一片，燃油從右翼破裂的油箱洩漏出來，助燃了大火。 f15 戰鬥機 如果第一批8架F-15EX的測試良好，後續將再採購136架，這144架F-15EX將優先取代1980年代生產的F-15C中隊戰機，這些老舊的F-15C因為金屬疲勞、零件停產等原因，估計就算一直維修也撐不到2030年了。 AGM-158是一枚射程370km(基本型）到1000km（增程型，尺寸不變）的次音速匿蹤反艦飛彈（亦可對陸上目標打擊），WDU-42/B 穿甲高爆彈頭重454kg，單發破壞力超過一般反艦飛彈（彈頭通常在227kg以下）。 F-35還有許多表單上無法列出的電子科技（感測器、資料鏈等）方面的進步，但電子科技卻正好是最容易「移植」到F-15 EX上的零組件，進一步增加F-15EX的優勢。 沙烏地阿拉伯空軍也曾經在1984年使用F-15擊落伊朗2架F-4，另外在第一次波斯灣戰爭中擊落伊拉克2架幻象F1，本身無損失。

美國國務院已於2022年2月10日宣布，以139億美元批准向印尼出售多達36架F-15ID飛機，包括武器，維持，設備和培訓。 標定筴艙包含雷射瞄準器與追蹤系統，可以在10哩（16公里）外鎖定目標，目標資訊能自動提供給紅外線空對地飛彈或雷射導引炸彈。 導航筴艙包含地貌追蹤雷達，飛行員可以根據抬頭顯示器的指示執行超低空飛行，同一套資訊也可以提供給自動飛行系統，而具備自動地貌追蹤能力。 美國空軍準備以F-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D，但尚無預定取代F-15E的機型。 F-15E較新，並且被評估有兩倍的機體壽命，將能服役至2020年代或更久。 空軍正在研究區域轟炸機（regional bomber）概念，由FB-22的衍生型執行，實際上本來是要由F-15E進行的。

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F-15戰鬥機的優勢是以比以往任何一種戰鬥機都要優越的機動性、操縱性、航程、火力和電子設備。 F-15的電子和武器系統無論在有支援的本方空域，還是敵占區域，都能有效的發揮作用。 而其他的一些戰鬥機往往過於依賴地面基地的支援（“空中世界”評）。 沙特訂購的F-15E簡化型，發動機為F100-PW-229，但航電設備水平降低，大量採用F-15C/D上的設備。 雷達雖然是APG-70，但取消了地面測繪能力，此外還取消了部分電子對抗設備，降低了藍盾吊艙的性能。

相對於中國的䃸十五及他們最近推出的殲二十又怎麼樣？ 相對於美國目前別的戰鬥機，F16V 會不會太老了？ 與此同時，波音還在為美國政府生產國內版F-15QA，即F-15EX。 波音公司計畫建造8架這樣的戰機，最多可達144架。

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而高解析度的AN/APG-70雷達與夜間低空導航暨標定紅外線（Low-Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night，LANTIRN）莢艙，使得F-15E能夠進行低空高速穿透。 這個裝置使得F-15能夠減少空中加油所需的時間，因而增加其在戰場上執行任務的時間，有助於其全球部署行動。 不過由於它不像傳統外掛式副油箱可以在必要時拋棄，而依然會降低戰鬥機的性能，A/B/C/D型通常不使用它，F-15E則會使用。 F/A-18包括F/A-18C/D、F/A-18E/F超級大黃蜂與EA-18G電戰機等系列。 美軍逐步將F/A-18C/D汰除，更換F/A-18C/D戰機。

（V）1系统更换了发射机、接收机、数据处理器、低压电源和信号数据转换器。 在系统能力增强的同时，可靠性提高了近10倍，MTBM达到120小时。 F-15搭载有自动化的武器系统与手置节流阀与操纵杆（Hands On Throttle And Stick，HOTAS）的设计，让飞行员只需使用节流阀杆和操纵杆上的按钮，就可以有效地进行空战。

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