emoving詳細攻略

Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 中華 eMoving 於 2021 年 8 月 23 日正式發表加入 PBGN 聯盟後推出的第一款換電式電動機車 EZ1，採用與 Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 皆相同的動力單元，建議售價 58,900 元。

• 目前已開幕新莊思源店及桃園春日店兩間專賣店，預計明年「青年經銷商加盟計劃」店家數將再成長六成，全力協助青年圓創業夢。
• 對一般消費者來說，EZ1 的許多配置都相當親民，例如低座高、便利的置物箱設計、智慧功能等，同時動力方面的輸出也令人滿意，在安全性方面更沒有讓人失望的搭載前後碟煞，整體表現無疑都在水準之上。
• 即日起購車立即享發財金10,000元，再加贈原廠安全帽一頂，同樣可再享政府高額補助，有興趣可至eMoving官網www.e-moving.com.tw查詢。
• 在車子價格上，iE125提供三種車型，空車售價未包含補助與電池分別為精緻版73,800元、豪華版79,800元與旗艦版85,800元。
• 當然，電動車的智慧功能也是必不可少的，透過專屬智慧車聯網 app「FUN 心騎」，eMOVING EZ1 可與智慧型手機完成配對，並享有各種智慧功能。
• 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。

此次試駕的 EZ1 已事先配備了「鋁合金掛勾組」與「eMOVING 後腰靠枕組」，不過即使沒有選配，原廠出場也標配了前置物掛鉤以及後扶手，讓騎士出門買便當、駐車移車都方便。 EZ1 另一項配備也令筆者相當激賞，那就是破格搭載了前後雙碟煞，其中前碟更是 200mm 碟盤的配置，後碟則是 180mm 碟盤，相較於同級車種大多僅具備前碟後轂、或甚至前後轂煞的配置來說，這樣的配備不僅相當有誠意，同時也具備更好的安全性，能夠讓騎士精準的煞停。 實際上的煞車手感還不錯，唯稍嫌硬調了一點，相信第一次騎乘的騎士只要多適應即可將 EZ1 的前後碟煞運用自如。

emoving: eMoving 評價：EZ1 vs. Gogoro VIVA

，並加贈e-mu造型專屬風鏡，腳踏墊，後腰靠枕組(市價3,900元)，相較於上述兩款電動車在補助後的價格來得更親民一些。 「中華賓士集團」成立50餘年來持續深耕台灣，長期推動慈善公益活動，今（2022）年更贊助不同縣市之偏鄉兒童青少年教育，捐贈新台幣貳佰萬元給成立長達15年以上、輾轉遷徙超過5次以上的「巴楠花部落中小學」。 該校位於偏遠高雄杉林山區，約7成以上學生來自原住民弱勢家庭，中華賓士集團成立學童助學金，幫助孩童提升綜合學科能力，進而習得專業技能、自力更生，並希望喚醒社會大眾對於偏鄉教育的重視，讓弱勢家庭的兒童也能五育均衡發展，擁有學識富足的精彩童年。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 如果你想要體驗電動車，卻又不想要牽著過重的車體在市區裡瞧車位，或是你想要輕裝出門，卻又不想花費太多預算，又或是假如你想要體驗輕鬆便利無負擔的騎乘感受，同時又不想要犧牲安全性與便利性，那麼 eMOVING EZ1 應當都會是很好的選擇。

• 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
• 柯俊斌分析，疫情帶起全球的個人運具消費熱，下半年起機車、沙灘車外銷供不應求，台灣內銷市場又有汰舊換新補助政策助攻，估計全年機車總銷將衝上101.2萬輛，較去年成長12.2％。
• 即時中心／劉芳妤報導鴻海創辦人郭台銘先前抱怨，自己的母親打了3劑BNT疫苗，但在台灣打不到BNT次世代疫苗，衛福部長薛瑞元回酸「聽起來好像是BNT的推銷員」，郭台銘在臉書發文回擊「朽木為官」、「禽獸食祿」。
• 原廠貼心配件套組，8 月底前購車贈送 e-mu 造型專屬腳踏墊、e-mu 造型專屬風鏡、eMoving 後腰靠枕組。
• 台灣電動機車銷量腰斬，催出行業大團結契機，原本能源補充模式不同的兩大陣營領導廠－發展快充／充電系統的中華汽車eMOVING，與推廣電池交換系統的Gogoro，26日突然宣布合作，上演大和解戲碼。
• 勁炫125配備電動中柱、定速巡航、個性化數位儀錶和感應鑰匙等廣受消費者好評及實用性高的配備。

EＭoving 電動自行車款分別為：Shine 及 Bobe 2 款，因為不需要考駕照，較容易上手，是許多長輩或媽媽族群方便的代步工具。 在續航力、電池、車重都一樣，主要是差別在外型與部份功能（如中控鎖），Bobe 中控鎖只有啟動和龍頭鎖，2 個功能，也就是說，車廂的鑰匙是獨立的，Shine 則是啟動、龍頭鎖、車廂 3 合 1，上市時間比較新，外型 Shine 走活潑美型，Bobe 走崇尚經典風，電池都有保固 2 年，要拿回家充電或住透天的話，直接在 1 樓車充也都可以。 EMoving EZ1預計在8/23正式發表，這款電動速克達預計會以女性需求為出發點，打造對於女性車主更友善的車款。 透過 PBGN 系統架構，使用換電系統，這讓中華 emoving 旗下已經擁有家庭充電、快充、換電三種補充能源方式。 本身是Gogoro車主，也試乘過IE125，在試乘過後對兩輛車的動力都是非常有信心，皆可以應付台灣路面，但真正有疑問的地方是充電與換電，換電使用上並沒有比較需要克服的問題，最常遇到月租費較高、換到電池電量非全滿的狀況。 而在充電上就看到許多需要克服的問題，像住在透天厝的車主可能就沒這方面問題，但住高樓層非公寓住戶或許在充電上就僅能依靠上班前或下班後休息時間在外面充電，第二個疑問是颱風天、下雨、大太陽下也要排隊充電？

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即時中心／劉芳妤報導鴻海創辦人郭台銘先前抱怨，自己的母親打了3劑BNT疫苗，但在台灣打不到BNT次世代疫苗，衛福部長薛瑞元回酸「聽起來好像是BNT的推銷員」，郭台銘在臉書發文回擊「朽木為官」、「禽獸食祿」。 針對郭台銘提出的「朽木、禽獸說」，中央流行疫情指揮中心王必勝今（22）日表示，感謝郭台銘以及其他提出建言的人，大家有話好好說，可以好好討論解決。 ▲不少賣場設有 eMOVING 的超級充電站，若需在下班路上快速採買，只要 10 分鐘就可以充到 50% 的電力，非常快速。 ▲ eMOVING iE125 採用 CVT 皮帶傳動，直線加速 0 到 50 公里只要 3.9 秒，極速可達 100 公里，與傳統油車不相上下。 原廠貼心配件套組，8 月底前購車贈送 e-mu 造型專屬腳踏墊、e-mu 造型專屬風鏡、eMoving 後腰靠枕組。

經濟型家充大約 6 小時可以充飽，快速充電站30分鐘可以充飽50%，超級快充使用10分鐘可充飽50%(約可行駛78公里)。 IE125 Boost加速動力秒數延長，可有效對應台灣道路實況，Boost時間設計由原來的30秒加倍到60秒，此外，在旗艦科技款部分針對避震器調整成新運動型避震器，全新運動型避震器阻尼較大、收斂及回彈快、過彎反應敏銳度提升、車身的晃動較小、行經不平路面時輪胎的循跡更佳，可提供愛好乘風奔馳的車主更好的騎乘體驗。 E-moving iE125以超越消費者對於125c.c.燃油機車的動力期望而研發，搭載CVT無段變速系統，適時提供最適切動力，展現0-50km/h直線加速僅需3.9秒之優異性能，另外在0-100m加速也僅需7.99秒，0-80km/h及0-200m性能測試皆可提供超越燃油機車的騎乘感受，在封閉道路測試中，極速更可達100km。 不僅如此，iE125全車系標準配備自豪的Drive-Mode動能輸出模式，可依照車主的操駕習性自由調整ECO/Speed/Boost輸出模式；而針對中長程的巡航需求，智能定速巡航系統更可自行設定巡航時速，緩解長時間操駕的疲勞感。 EZ1 emoving 是 eMoving 第一款與 Gogoro Network 智慧電池交換平台合作的車款，大大提升了騎乘的便利性，不用怕忘記充電，從超商到加油站、停車場都能找到電池交換站，而 EZ1 主打車身輕巧，只有 80 kg。 對一般女生來說，立中柱或移車都很 easy，另外在車身的設計偏低，車廂的置物空間可以放下一頂 3/4 emoving 大小的安全帽，可以說是非常適合女性的一款電動機車。

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以規格來看，EZ1 和 Viva、PGO emoving Ur2 基本上沒什麼差異，同樣是 3kW 輪轂式馬達配雙槍後避震，最高時速為 50 emoving 公里，車重同樣 80 公斤，座墊高度同樣 74 公分，置物箱空間同樣 21 公升。 另外在發表會上還有隱藏彩蛋，就是從未曝光過的 EZ2，從曝光的照片來看，擁有運動感造型，車頭採用時下流行的侵略感風格以及裸把設計，配合上翹車尾，同時原廠預告多元能源，讓車迷紛紛猜測是否不僅 EV 純電而已。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。

在電池策略上 emoving 則擁有比較大的彈性，原廠推出搭配的為 48V／10Ah 鋰電池，可透過外接充電器充電。 而除了整車購買之外，亦可選擇機車與電池分離的「豪省」方案，以月付租金租用電池使用，使用期間還可享有租用期間電池不限里程保固的服務。 回顧2010年，eMoving以EM系列正式跨入電動機車領域，雖然採取市場上似乎相對沒有那麼主流的「充電」模式，但因為補助價格親民、充沛的智慧功能，即使充電站數量不即換電站的便捷性，但對於自家充電方便的用戶來說仍頗具吸引力。 同時，emoving電動機車、電動自行車除了整車購買之外，還可選擇車電分離「豪省」方案，以消費者購買emoving 50空車為例，只需11,800元起即可用每月299元租用電池，還享有租用期間電池終身不限里程永久保固的優惠條件。 EMOVING針對想入手電動機車的民眾推出「輕鬆轉電專案」，即日起至全台專賣店，購買勁炫125系列車款除政府補助最高27,500元外，加贈5,000購車金，並可選擇30期零利率，入手價只要41,505元起(註)，直逼半價，大幅降低了入手門檻，積極搶攻年末電車市場。 另外，「FUN 心騎」App 還具備「車輛資訊」功能，可查看行駛里程、總節碳量等數據，而「地圖導航」功能則能夠指示最近的服務據點以及換電站，提供騎士更多支援。

emoving: eMoving首款換電型電動機車曝光　EZ1預售價3.79萬起8/23正式發表

EMoving 不像 Gogoro 是用換電池的方式，而是使用充電的模式補充動能，一般來說，可以在外透過「FUN 心騎 APP」或 eMoving 官網尋找充電站充電或是購買市價約 NT$ 5,000 左右的家用電動機車充電器在家充電。 很訝異eMOVING的幾項功能，第一、電動中柱，男女生皆不用下車立中柱，直接在車上一個按鍵就解決，很適合力氣比較小的人。 第二、三種速度騎乘模式，分別是ECO、方格旗、boost，boost在開啟後會提供30秒的加速，我開啟後，加速度明顯感覺大於開啟方格旗後的S2。

貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。 貸鼠先生建議可以建立充電生活圈，首先要了解自己的習性，並在自己一天的時間排程與地點中找尋固定的充電站與充電時間，都確定好後再購買，才能確切滿足需求。 搭配新車上市，eMoving 也推出 8 月 31 日前購車，可享 5 千元購車金優惠，再加上價值 3,990 元的配件組，整體而言 CP 值還是相當高。

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以售價67,800元超值款為例，高額購車優惠後即可以60,800元入手，還能再享政府高額補助。 IE125旗艦車款更額外贈送精選原廠腳踏墊與專屬鑰匙皮套、5萬元車碰車險，展現車主個人風格外並保障車主騎乘安全。 中華汽車表示，中華積極推動新能源車銷售，以多元管道觸動法人及民眾採用，藉此提升電動汽機車市場能見度，iE125於2019年上市後首先登島馬祖，以「智慧城鄉發展計畫」推動共享營運，於馬祖二鄉二島（南、北竿）建置智慧無人電動機車租賃站，藉由APP提供旅客隨借隨用，隨用隨還的分享式電動機車租賃服務。 emoving 中華車表示，將推出採用Gogoro三電（電池、電機、馬達）系統開發的換電式電動機車，掛上自家eMOVING品牌，透過既有通路販售，首款車最快明年第三季末在台上市，市場預料會是採單顆電池的綠牌都會型車款。 在中華 eMoving 決定加入 PBGN 聯盟後，也在 2021 年 8 月 23 日正式發表採用 PBGN 換電系統的首款電動機車 EZ1，為一輛與 Gogoro Viva 共用電控系統的輕型電動機車，也是繼 PGO Ur2 Plus 後的第 3 款 PBGN 輕型電動機車。

不過基於輕型電動機車的定位，EZ1 的極速被限制在了 53km/h 左右，雖然以輕型電動車的使用者而言，這樣的表現已屬足夠，但加速的順暢感還是會讓人覺得，這具 3kW 的馬達動力應該不僅限於此，若非綠牌電動車的先天限制，以 EZ1 具備的動力與加速感來說，應不難騎出更高的速度。 在車體配備方面，首先一跨上車就會注意到的，就是那超大的大容量前雙側置物空間，左右都可以完整放下至少一瓶的 600c.c. 同時前置物空間也配備專屬的 USB 充電座，平時不用時也具有防塵防水蓋設計，讓騎士可以邊騎車邊為手機等裝置充電。 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。

emoving: PBGN 聯盟輕型電動機車比較

大家應該都知道Gogoro換電站優點即是不需要等待，號稱6秒就可以換下一位了，而熟知的缺點就是超過每月規定里程就會多收費。 在滿電、盡量公平的情況下，車速落於40~60間，兩人體重相當、路線相同的實際公路上，Gogoro 2+續航力可跑約70公里，而emoving IE125則多了7公里，來到77公里。 EMOVING EZ1結合NFC智能啟動系統，啟動車輛僅須將信用卡大小般的Smart Key智慧鑰匙卡靠近感應區，發動EZ1優雅不費力。 最後的車輛的續航部分，與 Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 沒有太大差異，但當天筆者騎乘時發現，EZ1 在預估剩餘可騎乘里程數與實際行駛里程數有較大落差。 拜著坐墊的軟硬度調整與前端窄化設計，不僅讓筆者當天騎乘 30 公里後，沒有太多的疲勞感，加上避震器的阻尼設定，較注重都會漫遊舒適度，使得 EZ1 以時速 50 公里壓過坑洞時，彈跳處理恰到好處，不會有太大的晃動感。

由於是單電池版，雖然目前沒看到資費優惠方案，但應有很高機率推出第一年 499 騎到飽方案，如果有考慮購車代步的朋友，記得將 EZ1 列入候選名單。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。

emoving: 中華 eMoving EZ1、Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 規格比較

技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板支援「Q-Flash Plus」技術，只要透過 USB 隨身碟，系統就會自動完成 BIOS 更新、正常啟動系統。 不僅如此，技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板還搭載實用的「EZ-Latch Plus」功能，不需要準備螺絲起子，直接利用特殊的連動解鎖機制，就能讓顯示卡或任何 M.2 裝置輕鬆從 PCIe 插槽中卸除，無論是組裝或升級電腦，一切是那麼快速又簡單。 新一代處理器採用更先進的製程與更高的核心數，因此主機板的電源設計也必須到位，才能使 CPU 得以發揮全部潛力。 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板搭載最高 20+1+2 相的直出式數位電源設計，採用完全直接的 VRM 設計、搭配高品質 MOSFET 電晶體與鉭聚合物電容器，相較於傳統並聯 VRM 設計，能實現更高效率、更低的電壓紋波與更低的溫度，提供處理器整合的 PCIe 線路與記憶體控制晶片穩定的電流，讓消費者使用時無後顧之憂。 微型電動二輪車（原電動自行車）於11月30日起正式領牌納管，中華eMOVING積極耕耘電動機車領域，憑藉源自於汽車設計的高標準堅持，領先業界率先通過最新安全檢測標準，成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。

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