eeyo價格詳細攻略

Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 Like 0 徐采穎BMW 汎德永業汽車 文心展示中心 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 Eeyo電動腳踏車與Gogoro的電動機車一樣有自己的專屬App，輸入車主資料並且與手機配對後，就能擁有上鎖/解鎖功能，另外還能顯示時速、電量以及切換Eco/Sport兩種駕駛模式。 未來Gogoro官方有釋出任何更新，也能透過App直接對Eeyo進行軟體升級。 電力的部分，Eeyo 1車系有2種模式，在競速模式下可提供64公里的續航力，若開啟ECO模式續航力則增加為90公里。

▲Eeyo 1s 101限定款採用亮眼的極光靛車色，凸顯其尊爵身分，也是唯一能從外部看見車架碳纖維紋路的配色。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 近年台灣電動自行車外銷占比超過 9 成，其中最大的輸出對象正是歐洲市場，依據台灣自行車公會統計，2019 年前 3 季出口近 50 eeyo價格 萬台的電動自行車中，光巨大、美利達就囊括整體出口量約 6 至 7 成，現有的電動自行車市場幾乎全由這兩家雙雄主導。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 採用相同 Smartwheel 動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。

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經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之抽獎資格。 Gogoro特別選在台北101發表新產品，同步展示「極光靛」配色的Gogoro Eeyo 1s 101限定款，希望打響進軍電動自行車市場的第一砲，並攜手台北101打造全球首家營運據點。 目前官方提供兩種車型，一款為使用碳纖維車架、前叉、座管、車把手和輪組的」Eeyo 1s，要價 4,599 美元（約13.8萬台幣）。 另一款則是碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組的Eeyo 1，要價為3,899 美元。 不過兩者車重都相當輕盈，Eeyo 1s僅11.9 公斤，Eeyo 1也不過12.5 公斤。 Eeyo 為無立管車架，使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量，車重約 11.9 公斤。

騎士可以透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel的結合，取得必要的騎乘資訊。 這回在台發表的Eeyo除了暖白（Eeyo 1s）、以及藍色和橙色外（Eeyo 1），也同場推出價格突破16萬的Eeyo 1s 101限定款，以手工漸層塗裝的極光靛為基調，搭配3K平織碳纖維車架，更凸顯其尊爵身分；同時購買Eeyo 1s 101限定款，也將隨車附贈駐車充電器與專屬手機架。 Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，但都採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。 答：客戶攜帶腳踏車與相關配件前往門市，由於腳踏車屬於大型商品，故整體流程約20~30分鐘，建議可以先線上估價，現場初步評估價格約10分鐘，與客戶報價檢測約20分鐘，同意填寫買賣契約書約1分鐘左右。 當然做為「科技公司」的新玩意，Eeyo同樣具備藍牙連線能力，騎士可在手機上使用模式切換、細節設定等功能，或單純做為儀表板使用，為此Eeyo在把手中央還能選用高度整合的手機架。 目前美國市場售價已經公開，Eeyo 1s要價4,599美元（約新台幣13.8萬元），Eeyo 1則要3,899美元（約新台幣11.7萬元），較同級對手貴上不少，台灣與歐洲則可望在暑假開賣。

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台南市長黃偉哲連任成功將於25日展開第二任期，今（22日）公布他的新任小內閣人事，共有5名新任首長，其中文化局長葉澤山將升任副市長。 而外界也注意到，今日因涉嫌貪汙遭檢方訊後逮捕的經發局長陳凱凌，並不在名單上，新任局長反而是向台中市長盧秀燕借將，好奇是否因涉案影響小內閣布局？ eeyo價格 黃偉哲表示，陳凱凌先前就說想要回到學校，早就要離開了。 對於檢調的行動，黃偉哲也強調市府會全力配合偵辦，毋枉毋縱。

另外在充電方面除了可以直接將充電器插上後輪殼充電外，還可以透過選配的“充電駐車架”進行電力補充。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 而 Eeyo 看似更彈性敏捷的平台合作模式，能瓜分多少自行車e化大餅、能否締造如同 Gogoro 在電動機車的市占佳績，還有待市場共同觀察與見證。 2015 年，Gogoro 第一款電動機車 Gogoro 1 初登場時，便以顛覆傳統機車外型的圓弧流線感，抓住市場眼光。 隨著 Gogoro 廣布換電站，外界逐漸發現，Gogoro 的事業版圖絕不只是一家「賣電動機車」的公司，背後更大的野心，是想藉由核心的電池交換技術，發展規模化的平台服務，成為真正的獲利來源。

eeyo價格: 售價11萬元起，比Gogoro 1還貴的Gogoro Eeyo 1電動單車正式發表

充電時直接將充電線接上後輪轂即可，另外還有個駐車充電器可以選配，只要把單車架在駐車充電器上就能充電，充電時間為2.5小時。 這台單車似乎在國外比較會有市場，會讓台灣消費者感覺貴，在於台灣整體薪資偏低也與國外差異極大，要價 eeyo價格 11 萬的電動腳踏車對於普通台灣用戶來說真的太貴，甚至也會感覺沒有性價比，多數人可能直接選擇買 Gogoro 電動機車還會比較好，所以只能夠看看路上有人騎 Eyeo 過過癮就已經可以滿足。 Eyeo 智慧電動單車主要族群也並非是提供給普通民眾用來買菜用，而是針對頂級腳踏車使用族群，外型騎起來就是要具備帥、酷、炫、潮，講求的是追求時尚品味，像是穿個西裝戴個墨鏡騎 Eyeo 在狹窄的城市內快速穿梭，每次騎過就能清楚聽見後頭的尖叫聲，停個紅綠燈旁邊機車騎士都會有種羨慕眼神，那才是購買這 Eyeo 台電動單車的最主要目的。 運動模式：比較適合騎快的騎士，能夠提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，也能同時管控電池耗能，達最佳踩踏效率。

新車的售價隨即引起鄉民熱議，PTT版上幾乎一面倒噓爆「幹嘛不買電動機車就好」「信仰無價，便宜啊」「這價格台灣能買2台機車了」「貧窮限制我的想像」「賣給盤仔」。 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。 Eeyo 1 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。 使用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 最後謎底揭曉，原來 Gogoro 電動自行車叫做「eeyo」，五月在美國先推出，台灣與歐洲市場稍晚，預計在今年夏天登場。

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Maserati全新23年式Grecale 鏡車誌 Maserati致力於結合底蘊醇厚的義式美學與傳承百年的賽道基因，並以「Everyday Exceptional」理念打造出新世代豪華跑旅Grecale；如今這股以地中海強勁季風為名的義式風潮終於吹進臺灣，全新23年式Grecale車系於日前正式上市，建議售價359萬元起。 Dec 23 電氣革新 Mercedes-AMG S63 E Performance 車訊網 品牌板塊大幅往電氣方向移動，特別是EQ純電家族有如雨後春筍般一一推出，而品牌端亦積極… Dec 23 春節連假「0至5時暫停收費」 7大疏運措施出爐…這3天北返尖峰日 CTWANT [周刊王CTWANT] 春節連假為112年1月20日（小年夜）至1月29日（初八），共計10天假期。 高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。 Dec 23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(下) 多部限量車款登台 車訊網 Rocket 900外觀換上碳纖維寬體空力套件，包括前下擾流、後視鏡外蓋、車尾大型尾翼、後下分流器等… Dec 23 台2線3砂石車「逆向超車」騎士被擠到路邊嚇傻！

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碳纖維車架及前叉避震器享 5 年保固，Eeyo Smartwheel 等其餘零組件享至少 3 年以上保固。 為了 Eeyo 1s 的極致輕盈，捨棄所有不必要的存在。 Eyeo 光是騎在外面就容易引起不少人關注，當然停在外面也容易怕被偷，騎士也不用隨身攜帶一個大鎖頭掛在身上，只要用戶距離車輛一定的距離後，馬達就會立即中斷電力並且上鎖，能防止其它人偷竊。

不管是 Eyeo 1 或 Eyeo 1s 風格都採用簡約設計，並且有 IPX4 防水功能，車身也採用全碳纖維輕量化車架與前叉，同時兩款分別有不同的顏色風格、座管、車把手及輪圈設計。 同時 Eeyo App 應用程式也透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 進行連接，實現最佳化騎乘體驗，提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息。 和其他電動腳踏車比較起來，在市面上同等的價格下的電動腳踏車，SP1還多了前後避震，甚至連座椅也有減壓的功能，從公路到山地，可以適應大多地形，通勤到遠遊都沒問題。 相較於一般電動腳踏車的250W，350W的大馬力可以乘載更多重量，不管是下班後去採購日常生活用品，或是體格比較高大壯碩的人較不用擔心重量的問題，省下一筆馬達改裝費。 而在助力系統上則是依騎乘狀況，計算出扭力、速度、踏頻、馬達旋轉、坡度和加速度來幫助騎程時的體驗，當然本身也在沒有電力的輔助下有12段的變速，所以同時在人力和電輔的加乘下，相信騎程的體感可以大大超越純人力騎程時的感覺。 除了本身所附的電池，還可以多擴充一個增程電池，除了可以增加續航力，上面還附有USB插座可以當行動電源幫手機充電，是相當貼心的設計。

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指定銀行信用卡綁定支付 Gogoro Network 電池服務費並成功登錄，享電池資費最高 10% 回饋，任妳暢騎出遊！ 在運動模式下，Gogoro Eeyo 可提供 65km 續航、ECO 模式可提供至 90km 續航。 在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 Eeyo 1s 的暖白配色，使用全碳纖維車架和前叉、碳纖維的座管、車把手和輪組，車重約為 11.9 公斤。 其中裡面提到Eeyo 1 採用極具設計感的無立管車架。

透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 Eeyo 1 採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5 公斤。 而 Eeyo 1 從照片看來比較像變型版的三鐵車，不過三鐵車或計時車還是有替代設計來取代立管。 而 Eeyo 1 的設計上管採傾斜設計，因此車手重量會全部往後方後上差集中，而車輛在爬坡或需要用力踩踏的路段，車架會發生一定程度的扭曲，少了中管配置車架穩定是未來值得觀察的地方。 答：依客戶帶來估價商品種類不同，整體流程平均約10~18分鐘，現場初步評估價格約7分鐘，與客戶報價檢測約10分鐘，同意填寫買賣契約書約1分鐘左右。

eeyo價格: Gogoro 首款電動單車 Eeyo 台灣開賣！最長續航力可達 95km

Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。 通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。 自然的騎乘模式 – 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 在通勤里程方面，Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。

• 後續很有可能 Gogoro 也想透過自家研發的電機系統SmartWheel 和其他家自行車產業共同合作，或許這才是 Eyeo 推出的最主要目的。
• 參加人於西元（下同）2022年8月1日起至 2022年9月21日止（下稱「活動期間」）至 Gogoro 全台直營或加盟門市，購買 Smartscooter 智慧電動機車指定車款（下稱「指定車款」）即可享貸款購車 36 期 0 利率優惠。
• 並且 Eeyo 1 也搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。
• Maserati全新23年式Grecale 鏡車誌 Maserati致力於結合底蘊醇厚的義式美學與傳承百年的賽道基因，並以「Everyday Exceptional」理念打造出新世代豪華跑旅Grecale；如今這股以地中海強勁季風為名的義式風潮終於吹進臺灣，全新23年式Grecale車系於日前正式上市，建議售價359萬元起。

T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 附有方便隨身攜帶的充電器，Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。 Eco 模式：為為延長續航里程的模式，在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 Eeyo 1 踩全碳纖維製車架與前叉、搭配全鋁合金座管、車手把、輪組，總重 12.5 公斤、Eeyo 1s 為全碳纖維車身與前叉、全碳纖維座管、車手把、輪組，總重 11.9 公斤。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + eeyo價格 T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦 Kevlar 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。

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騎乘時可以將手機附掛於車上，App僅會顯示騎乘的必要資訊，避免干擾。 比較有趣的是，當你遠離單車時，車輛會自動斷電外，還會以磁力鎖定馬達，使之難以搬移或騎乘。 Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能。 作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 展示了 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。 GOGORO今日宣布將以台灣著名地標台北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在台首賣。 全球第一間GOGORO Eeyo概念店更同時於今日在台北101盛大揭幕，現場亦展示GOGORO Eeyo 1s 101限定款「極光靛」，消費者不僅可以近距離欣賞GOGORO Eeyo車款，還能透過現場預約試乘，親身體驗GOGORO Eeyo的獨特魅力。

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Gogoro Eeyo 會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s，以及「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1，還有與台北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s 和「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1 之外，此次更與台北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。

續航力方面，Eco 模式可行駛 90 eeyo價格 公里以上，競速模式下也有 65 公里續航。 如同電動機車Smartscooter的套路，Eeyo的首發新車也分為「1」和「1s」2款，基本架構皆為碳纖維車架與前叉，前者重量為27.5磅（約12.47公斤），後者在座管、把手與輪圈改用碳纖維之下，重量減輕到26.4磅（約11.97公斤），幾乎只比普通腳踏車重上一些些，也確實如其宣稱的「輕上一半」。 如果 Eeyo 理想中的平台策略真的能於未來實現，就可與巨大、美利達兩家單純販售自家產品的商業模式，走出不同路徑，瞄準還未進入電動自行車市場的傳統自行車產業。

在CES 2023開展前，聯想宣布更新旗下IdeaPad系列筆電機種，同時也推出新款Chromebook與平板裝置。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。 集團總經理唐玉書表示，這將成為亞果第二個跨國合作遊艇會，未來也將持續帶領會員走出國際，體驗不同國家風情的海洋生活。 亞果遊艇表示，據日商環球訊息有限公司市場調查指出，隨著民眾對… Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一旦騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將會自動中斷電力並上鎖，讓它不會輕易被他人擅自騎乘。

即日起，只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel 鋁合金輪轂是以 CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理。 Gogoro Eeyo 1使用的是輪轂馬達，這顆馬達還同時將電池、感測器及智慧連線等部件整合在其中，使用的是皮帶傳動，而不是傳統腳踏車的鏈條傳動，順帶一提，這皮帶是碳纖維複合材質做的，實在有夠高檔。 這整套電力系統，最大續航里程為90公里，最大輔助時速為25km/h，換句話說就是在時速25km/h之後，它就是一般的腳踏車。

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